Effiziente Lösung für die Flotte

MANAGEMENT
Effiziente Lösung für die Flotte
In angenehmer Runde erläutern Dr. Johannes Clauss
(2. v. li.) und Hans Glaentzer (2. v. re.) Bernd Franke
und Sebastian Heuft die Vorteile von Fleet Suite
Exklusivinterview mit
Dr. Johannes Clauss
(Geschäftsführender
Gesellschafter
EXCON) und
Hans Glaentzer
(Leitung Bereich
Flottenmanagement
und Fleet Services
bei EXCON)
Flottenmanagement: Herr Dr. Clauss, EXCON
Services ist seit 28 Jahren am Markt, seit 2002
sind Sie auch verstärkt in der Automobilbranche
tätig. Welche Entwicklung hat gerade das Flottengeschäft in den letzten Jahren genommen?
Welche Rolle übernehmen Softwarelösungen im
automobilen Bereich?
Dr. Johannes Clauss: EXCON ist seit 1987 in
der Finanzbranche tätig, im Jahre 2002 sind wir
in den automobilen Bereich eingestiegen und
2010 haben wir unser Tätigkeitsfeld auf die Versicherungsbranche ausgedehnt. Es folgte nun,
2015, die konsequente Symbiose dieser drei
Branchen – der Einstieg in das Flottengeschäft.
Zahlreiche unserer Mandanten bieten Flottenleasing oder Fuhrparkmanagement an und
haben uns immer wieder angesprochen und um
Unterstützung gebeten. Diesem Ruf sind wir mit
dem Anspruch gefolgt, der qualitativ führende
Dienstleister für Effizienzsteigerung bei gleichzeitiger Komplexitätsreduzierung zu sein. Dabei
sind wir mehr als ein Prozessdienstleister, wir
sind intermediär und versuchen Dienstleistungen mithilfe von Fleet Suite zu bündeln.
Fleet Suite ist ein Produkt, das den aktuellen
Entwicklungen im Flottenmanagement gerecht
werden soll. Die Anzahl der Fahrzeuge in Flotten
steigt, ob es klassische Servicefahrzeuge sind
oder aber Dienstwagen zur Mitarbeitermotivation. Die gewerblichen Fuhrparks gewinnen
somit immer mehr an Bedeutung, auch in den
Planungen der Unternehmen. Dieser Bedeutungszuwachs erfordert ein professionelles
Fuhrparkmanagement, das wiederum nur mit einem erheblichen personellen Mehraufwand oder
eben einer Software erreicht werden kann.
Heute stellt die Auswahl einer passenden
Software für die Vielzahl der Fuhrparks eine
Herausforderung dar. Denn ein Großteil der
Dienstleister ist an Hersteller, Banken oder Leasinggesellschaften gebunden. Darüber hinaus
beschäftigen sich viele Dienstleister nur mit
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Flottenmanagement 3/2015
Teilprozessen oder übernehmen ausschließlich
das gesamte Management des Fuhrparks. Sie
verändern so die Prozesse nicht immer im Sinne
des Kunden. Da ist Fleet Suite anders …
Flottenmanagement: … Herr Glaentzer, was
ist denn anders an Fleet Suite und welche Ziele
haben Sie sich damit gesetzt?
Hans Glaentzer: Mit EXCON Fleet Suite bieten
wir eine webbasierte Softwarelösung an, mit
der der Fuhrparkleiter die Elemente des Fuhrparkmanagements umfassend abbilden und
steuern kann. Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, Möglichkeiten zu bieten, die heute vielen Flottenbetreibern noch nicht zur Verfügung
stehen. Hierzu bieten wir beispielsweise die
Möglichkeit, unser Satellite Guard mit unserem
Fleet Suite zu verbinden. Durch diese Verbindung ist gewährleistet, dass zu jedem Fahrzeug
der aktuelle Kilometerstand und Standort,
unter Einhaltung der Datenschutzrichtlinien,
verfügbar ist. Dies ist der erste Schritt zu einem
vorhersagenden Flottenmanagementtool, das
schon, bevor Fall X eintritt, entsprechende
Maßnahmen einleiten kann, wie zum Beispiel
das Bestellen diverser Ersatzteile, Reifen et
cetera.
Wir unterscheiden zwischen zwei Bereichen,
den Eigenverwaltern und den Flottenbetreibern. Den Eigenverwaltern bietet EXCON
eine Full-Service-Software inklusive einer
integrierten Volldienstleistung an – von der
Beschaffung bis hin zur Vermarktung kommt
alles transparent aus einer Hand. Den Flottenbetreibern bieten wir Unterstützung mit der
Fleet Suite PRO. Hierbei ist der Flottenbetreiber
in der Lage, auch seine Dienstleistungen einzubinden, aber auch auf bestehende Dienstleistungen zurückzugreifen.
Flottenmanagement: Welchen Vorteil und
Mehrwerte bietet die neue Plattform für Fuhrparkleiter und Unternehmen?
Dr. Johannes Clauss: Wir bieten eben nicht
nur eine Plattform im herkömmlichen Sinne
an, sondern eine Gesamtlösung im Hinblick auf
alle flottenrelevanten Prozesse. Durch unsere
Unabhängigkeit sind wir in der Lage, flexibel
auf die Anforderungen der Flotten zu reagieren.
Mit Fleet Suite haben wir daher eine Lösung
geschaffen, die den Fuhrparkleiter entlastet,
egal, ob es die vorhandene Anbindung und
Verknüpfung der Dienstleister ist oder aber die
Möglichkeit, alle Dokumente in einer elektronischen Fahrzeugmappe zu erfassen. Durch
den Import von Rechnungen sind insoweit auch
Eingabefehler ausgeschlossen und dies spart
Zeit. So kann beispielsweise die unternehmenseigene Car-Policy nach Fahrerklassen hinterlegt
werden. Jeder Fahrer ist so in der Lage, über den
Konfigurator ein Fahrzeug zusammenzustellen.
Es können auch Themen wie die Führerscheinkontrolle oder die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Fahrerunterweisungen abgebildet
werden. Ein weiterer Trumpf ist unsere Herkunft
aus dem Banken- und Finanzsektor. Daher sind
wir es gewohnt, auf höchstem Niveau qualitativ
hochwertige Produkte zu entwickeln. Gerade
beim Thema Datenschutz können wir so allerhöchste Standards garantieren.
Hans Glaentzer: Fleet Suite ist eine echte
Webplattform. Es muss nirgends installiert werden und kann vom PC bis hin zum Smartphone
auf jedem internetfähigen Endgerät aufgerufen
werden. Die Anzahl der Nutzer ist überdies
unbegrenzt. Wir sprechen damit alle Fuhrparktypen unabhängig von der Fahrzeuganzahl an,
egal, ob Leasingflotte oder Kauffuhrpark. Die
ständige Weiterentwicklung und Aktualisierung
verursacht keine Kosten, denn wir möchten,
dass jeder Fuhrpark von Neuerungen profitiert.
Die Verbindung mit unserem europaweit aufgestellten Netzwerk ist ein weiterer klarer Vorteil.
Das System bildet fast Gesamt-Europa ab, und
das in der jeweiligen Landessprache. Hier fließen unsere Erfahrungen aus mittlerweile 39
Ländern ein, in denen wir geschäftlich vertreten
MANAGEMENT
Hans Glaentzer:
„Mit EXCON Fleet Suite
bieten wir eine webbasierte Softwarelösung
an, mit der der
Fuhrparkleiter
die Elemente des
Fuhr- parkmanagements umfassend
abbilden und steuern kann.“
sind. Gerade für dezentrale und internationale
Flotten ein immenser Vorteil. Wir sind mit unserer Außendienstmannschaft sozusagen immer
vor Ort, egal, wo die Flotte gerade ansässig ist.
Durch die prozesssichere Einbindung aller relevanten Fuhrparkdienstleistungen reduziert
Fleet Suite auch den Kommunikationsaufwand
und erhöht dabei gleichzeitig die Transparenz.
Die Terminüberwachung und automatische
Benachrichtigung an die Fahrer entlastet den
Fuhrparkmanager nachhaltig, der häufig mehr
Zeit am Telefon verbringen muss, als ihm lieb
sein kann. Dennoch wird der Fuhrparkleiter
nicht durch eine Software ersetzt. Im Gegenteil: Der Fuhrparkleiter kann sich durch die Zeitersparnis wieder seinen Kernaufgaben, nämlich
dem Lenken und Steuern der Flotte, widmen.
Flottenmanagement: Herr Glaentzer, welche
Einsparpotenziale ergeben sich für Unternehmen?
Hans Glaentzer: Hier werden dem Fuhrparkmanager eine ganze Reihe von Einsparpotenzialen eröffnet: begonnen bei der Möglichkeit,
Fahrzeuge online zu konfigurieren oder automatisierte Ausschreibungen zu generieren und
dadurch einen ständigen Überblick über die
aktuelle Marktsituation zu haben, bis hin zum
Reporting. Bereits bei der Wahl der Dienstleister kann gespart werden. Heute agieren die
meisten Flotten bei der Auswahl der Dienstleister regional. Durch die Bündelung des Einkaufs
auf bundesweite Dienstleister können sich Konditionsvorteile ergeben. Auch bei dem Thema
Schaden ergeben sich Vorteile: Hier sind viele
Fuhrparks nicht immer effizient aufgestellt. Wir
bieten die Möglichkeit zur Kostenoptimierung
und halten den Dienstwagenfahrer mobil.
Flottenmanagement: Was bringt das bereits
angesprochene Riskmanagement-Tool Satellite
Guard für die Flotte?
Dr. Johannes Clauss: Mit Satellite Guard
bieten wir die Möglichkeit, Risiken für den
Fuhrpark zu minimieren. Dies geht vom Monitoring der wertvollen Assets bis hin zur komplett
digitalen Steuerung des gesamten Fuhrparks
durch smarte Informationspakete. Dies ist dabei
unabhängig vom Standort. Der Fuhrparkleiter
kann beispielsweise hier von Frankfurt aus seine
Flottenfahrzeuge in Frankreich steuern und im
Schadenfall sofort Maßnahmen ergreifen. Ebenso wird es zukünftig möglich sein, kundenindividuelle Lösungen wie Driver ID, Fahrtenbuch,
Ruhezeiten und vieles mehr über die geschaffe-
Dr. Johannes Clauss:
„Mit Satellite Guard bieten
wir die Möglichkeit, Risiken für den Fuhrpark
zu minimieren.“
ne Smart-Service-Bus-Architektur zu integrieren. Hierfür werden wir ein Portfolio von Einbau- und Einsteckgeräten für unterschiedliche
Einsatzzwecke anbieten. Die Gestaltung, was
wann wie passiert, ist dabei vollständig kundenindividuell.
Flottenmanagement: Welche Neuentwicklungen wird es in Zukunft von EXCON noch geben?
Dr. Johannes Clauss: Ziel kann es nur sein,
das bereits angesprochene vorausschauende
Flottentool zu entwickeln. In unserem EXCON
LAB – so bezeichnen wir unsere interdisziplinäre
Forschungs- und Entwicklungsabteilung – arbeiten wir ständig an Weiterentwicklungen, neuen
Services und neuen Produkten. Da ist auch schon
das ein oder andere für die Flotte dabei. Doch solange die anstehenden Projekte noch nicht völlig
ausgereift sind, können wir hierüber noch keine
konkreten Aussagen treffen.
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