87-001-00 Gleisjoche mit Gleisschwellen aus Beton oder Holz

Verladebeispiel:
Fret SNCF
1
87-001-00
Gleisjoche mit Gleisschwellen aus Beton oder Holz, höchstens 18 m lang.
Einzelwagen und Wagengruppen
Wagen in geschlossenen Zügen und kombinierter Ladungsverkehr
LADEGUT:
Gleisjoche mit Gleisschwellen aus Beton oder Holz, höchstens 18 m lang.
WAGEN:
Flachwagen mit Drehgestellen, Gattung Rs, Res
Flachwagen 830.3 und R 70.3, die der Infrastruktur (IV) gehören
VERLADEART:
Gleisjoche verladen auf:
Wagen mit einem völlig sauberen Boden,
in höchstens 4 Schichten bei Gleisjochen mit Betonschwellen,
in höchstens 5 Schichten bei Gleisjochen mit Holzschwellen.
Anordnung mittig in der Wagenlängsachse, wobei die längsten Gleisjoche unbedingt in der untersten
Schicht (1. Schicht) gelagert werden müssen.
SICHERUNG:
Die Bindungen müssen an jedem Ende von den beiden Gleisschwellen zurückversetzt sein.
Auf Wagen der Gattung Rs und Res
durch 2 gekreuzte Festbindungen in Form einer Schlinge mit synthetischen Gurten (Bruchkraft min.
40 kN, Foto Nr. 1) und Kantenschutz.
Auf Wagen 830.3 und R 30.7
durch die vorhandenen Sicherungsmittel (Ketten)
-
Seitlich
Bei allen Wagenarten:
Festbindung an 5 Punkten pro Seite mit synthetischen Gurten mit einer Bruchkraft von min. 40 kN in
Form einer Schlinge und Kantenschutz.
Anordnung der Bindungen gegensinnig wirkend, wobei sie die obere Schiene mit der Gegenseite des
Wagens verbinden (Foto Nr. 2).
-
ERGÄNZENDE ANGABEN:
Die Gleisschwellen und Schienen
müssen auf den Schwellen von jeglichem alten Bettungsstoff befreit sein,
Laschen und sonstige Teile müssen entfernt oder festgemacht sein.
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Verladebeispiel:
Fret SNCF
1
87-001-00
VERHALTEN der LADUNG:
Es wurden keine Auflaufversuche durchgeführt, jedoch wurde keine Betriebsgefährdung in 15-jähriger
Praxis gemeldet
Mitteilung über ein Verladebeispiel
Beförderungsweg:
Alle Strecken der RIV-Bahnen
VersandEVU: Fret SNCF
Blatt:
1
87.001.00
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