C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51 Mission Aviation Fellowship Info flying C O M PA S S C R E AT I V E S T U D I O I N C 201-3228 s o u t h s e r v ic e r d title: client: b u r lin g t o n , o n L 7N 3H 8 date: w w w.c o m p a s s c r e a t iv e .c a d e s i g n e r (s): for life 3:2015 News Portrait Projekte Die Schweizer DEZA unterstützt MAF in Nepal mit 100 000 Franken Zwei Schweizer Familien unter den Aborigines in Arnhemland Ein Schweizer für die Wartung der Twin Otter Flugzeuge in PNG MAF LOGO 2012 - CMYK M i s s i o n Av i a t i o n F e l l o w s h i p Ju n e 2 0 1 2 Ja s o n B o u w m a n 2 | Fliegen fürs Leben | Fliegen Sie mit «Unten Drunter»?! Portrait | Fliegen fürs Leben | News MAF unter den Ureinwohnern Australiens Uganda fliegt wieder Nachdem die Internationale Zi vile Luftfahrtbehörde ICAO vor einem Jahr das Bundesamt für Zivilluftfahrt in Uganda unter suchte, durften ugandisch re gistrierte Flugzeuge nicht mehr ins Ausland fliegen. Dies betraf auch die MAF. Die Beschrän kung wurde nun aufgehoben. MAF kann den Südsudan und den Ostkongo auch wieder von Uganda aus anfliegen. Australien – rund 20 Flugstunden von der Schweiz entfernt liegt «Down Under». An was denken Sie, wenn Sie Australien hören? An das weltberühm te Opernhaus in Sydney, an die wilde Westküste, an das beliebte «Surfers Paradise», an den markanten Uluru (Ayers Rock) oder das Tennisturnier, welches jährlich in Melbourne statt findet – oder an MAF? Arnhemland liegt zwar ist Australien (Northern Territory), ist aber nicht wirklich Australien. Es sieht anders aus, es fühlt sich anders an und es verhält sich anders. Neugierig? Lesen Sie weiter Seite 3! Zudem: Was Schottland mit PapuaNeuguinea verbindet, lesen Sie auf der letzten Seite. Sue Pfeuti Redaktorin «flying for life» Trainer und Trainees MAF baut in Australien eine interne Schule für angehende MAF-Piloten auf. Mit dabei ist der Schweizer Thomas Beyeler. Der Fluglehrer und ehemalige FA-18 Pilot ist im Juni mit seiner Familie nach Mareeba gezo gen. Gleichzeitig haben die ersten zwei «MAF-Trainees» die Eintritts prüfung bestanden: die Schweizer Simon Heusler und David Graf. Arnhemland ist zweimal so gross wie die Schweiz. Einwohner hat das autonome Teilgebiet Australiens nur etwa 20‘000. Es sind Aborigines, Ureinwohner des Kontinents. Für den Flugdienst ist seit 40 Jahren hauptsächlich die MAF zuständig. Zwei Schweizer Ehepaare sind mit vor Ort. Kennen Sie Yirrkala, Galiwinku, Gapu wiyak, Milingimbi, Ramingining oder Numbulwar? Nein? Nun, es sind keine exotischen Esswaren. Es sind Orte in Arnhemland, dem nördlichen Austra lien. Es ist da, wo die Aborigines, die Ureinwohner von «Down Under», wohnen. Hier sind die Strassen staubig rot. In der Regenzeit verwandeln sie sich in riesige «Rutschen». Dann ist Fliegen angesagt. Auch sonst. Um die weit auseinander liegenden Dörfer miteinander zu verbinden, ist das Flug zeug unabdingbar. Das Terrain ist braun, rot oder grün und sehr flach. Die Vegetation besteht aus Palmen und Eukalyptusbäumen; in Sumpfgebieten aus Mangroven. Aborigines teilen sich in verschiedene 100‘000 Franken für Nepal Am 27. April bebte die Erde in Nepal. Eine Kata strophe mit immensem Ausmass. MAF half – und hilft noch immer – mit zwei gecharterten Heli koptern. Die Schweizer Direktion für Entwick lung und Zusammenar beit DEZA beteiligte sich mit knapp 100‘000 Fran ken an den Kosten der Hilfs- und Rettungsflüge. 3 Das Team v.l.n.r. Raphael & Priska Flach neben Rebekah und Pascal Somandin. Die Schweizer Ehepaare im Hangar von Yirrkala, im Nordosten von Arnhem land. Allrounder Die beiden Schweizer Allrounder Raphael und Pascal nach den Wartungsarbeiten am Motor: Mit Propeller geht es besser! 4 | Fliegen fürs Leben | Portrait Landebahn Arnhemland ist doppelt so gross wie die Schweiz und hat 40mal weniger Einwohner. Da ist der Lufttransport unabdingbar. Stämme und Grossfamilien. Jede Gruppe hat ihr «Homeland», ihre eige ne Heimat. Die meisten sind Yolnu Leute. Sie führen ein unkompliziertes und einfaches Dasein und leben nach ihren alten, traditionellen Werten. Passagiere Ob gross oder klein, wer in Arnhemland vom Fleck kommen will, nimmt im Flug zeug Platz. Doch die moderne Welt ist ebenfalls angekommen. Leider. Viele sind ar beitslos. Alkohol, Drogen und häusli che Gewalt sind die negativen Seiten einer sonst so idyllisch erscheinenden Welt. Idyllisch sind auch die wunder schönen Strände. Auch die haben ihre «Moderne». Baden ist verboten. Gifti ge Quallen und Krokodile mahnen zur Vorsicht! Trotzdem: Bei Sonnenunter gang Feuer entfachen und Würste bra ten – es muss ja nicht immer einen Cervelat sein – ist für die vier Schwei zer MAF-Mitarbeitenden in Yirrkala ein beliebter Tagesausklang. Sie lieben Arnhemland. Nirgendwo sonst ist es so wie dort! Bei Pascal und Raphael beginnt der Tag im Hangar. Bei Rebekah und Priska im Büro. Pascal Somandin ist Chefme chaniker und für 14 Flugzeuge verant wortlich. Die meisten der Maschinen sind Gippsland Airvan GA8. Der Pilot Raphael Flach liebt den etwas unäs thetischen und kantigen Flieger. Er lässt sich eben gut laden und ist für die Passagiere angenehm. Ob im Hangar, Flugzeug oder Büro – MAF ist da für Ärzte, Lehrer, Sozialarbeiter, Kirchen leute, Krankenpflegepersonal, Zahn ärzte und zur Hälfte für ganz normale Passagiere, die Verwandte besuchen, ins Spital müssen, im Hauptort einkau fen gehen oder zu einer Beerdigung reisen. MAF lebt unter den Aborigines und hat in den über 40 Jahren Flugdienst ihr Vertrauen gewonnen. Die Ureinwoh ner wissen um den Glauben und die theologische Bildung der MAF-Mitar beitenden. Nicht selten werden sie zur Mitwirkung im Gottesdienst eingela den. Doch meist kommt der Glaube an Jesus Christus in Arnhemland ganz praktisch zum Tragen: im Umgang miteinander und als Teil im alltäglichen Leben. «Wer unter dem Schirm des Höchsten sitzt und unter dem Schatten des Allmächtigen bleibt ...» Psalm 91,1 bildhaft erlebt. Benzinvorrat In der Regenzeit sind die Strassen oft unpassierbar. Umso wichtiger, den Flug benzin-Vorrat in guten Zeiten aufzustocken. Gewicht Wer mitfliegen will, muss erst einmal sein Gewicht angeben und auf die Waage steigen – und das gilt nicht nur für die Männer. 6 | Fliegen fürs Leben | Zahlen Zahlen MAF in Arnhemland MAF fliegt seit 42 Jahren für die Ureinwohner Australiens, die Aborigines. Das Land ist rund doppelt so gross wie die Schweiz, ist aber mit 20‘000 dort lebenden Menschen sehr spärlich besiedelt. Das Strassennetz ist minim und in der Regenzeit kaum passierbar. Die Menschen sind auf den Lufttransport angewiesen. MAF-Mitarbeitende leben auf sechs Basisstationen unter den Aborigines und garantieren ihnen mit 14 im Einsatz stehenden Flugzeugen den Zugang untereinander und zur Aussenwelt. Von Galiwinku bis Yirrkala 14 3 10 1 Flugzeuge davon Cessna 206 Airvan GA8 Cessna 210 31 Mitarbeitende davon 4Schweizer 6 Basisstationen: Galiwinku Gapuwiyak Milingimbi Ramingining Numbulwar Yirrkala MAF fliegt in Arnhemland jährlich: 12 356 Flüge 6036 Flugstunden 24 215Passagiere 1 036 614 km oder rund 25 mal um die Erde 18 569 kg Cargo 65 Flugfelder an (Statistik 2014) Fliegen Sie mit | Fliegen fürs Leben | Nepal: Zwischenbericht Am 27. April bebte die Erde in Nepal. Es gab tausende von Toten. Unzählige Häuser waren dem Erdboden gleich gemacht. Zwei Tage nach dem Beben war der Schweizer Daniel Juzi vor Ort, um zu sehen, was getan werden kann. Kurze Zeit später begann ein Team von erfahrenen MAF-Spezialisten und ei nem Mitarbeiter der Helimission mit einem Flugbetrieb von Kathmandu in die abgelegenen Regionen des Landes. Sie charterten zwei Helikopter und organisierten für über 80 Hilfswerke Flüge in die schwer zugänglichen und vom Erdbeben betroffenen Regionen Nepals. Das Projekt hätte bis Mitte Juni dauern sollen. Es wurde inzwischen schon zweimal verlängert, so gross sind die Bedürfnisse. Gerne informieren wir dann nach Abschluss des Einsatzes genauer. Bis anhin konnten von der Schweiz aus rund 380‘000 Franken an das Projekt überwiesen werden. 96‘162 Franken von der DEZA, 100‘000 Fran ken von der Helimission und 180‘000 Franken von den Leserinnen und Lesern des flying for life. Herzlichen Dank für Ihr grosses Engagement! 7 Aktuelle Projekte Flugzeugmechaniker für die Twin Otter in Papua-Neuguinea Hilfsgüter Die Nöte sind grösser als ursprünglich an genommen. Die MAF bleibt bis Ende September im Einsatz. Twin Otter Die Twin Otter Papua-Neuguineas brauchen dringend einen Mechaniker, um im Einsatz zu bleiben. Twin Otter sind Flugzeuge. Sie sind MAFs «Arbeitstiere» in Papua-Neuguinea. Die drei Maschinen können grosse Lasten tragen und trotzdem auf kurzen Pisten landen. Ihr Einsatz hat schon vielen das Leben gerettet. Doch es fehlt ein lizenzierter Mechaniker. Raymond Chee ist ein solcher Spezialist. Anfang Jahr haben wir Raymond und Rosalind Chee vorgestellt. Sie sind Malaysier und wohnen seit über zwanzig Jahren in der Schweiz. Sie gehören einer chinesischen Freikirche an. Deren Möglichkeit der Unterstützung ist beschränkt. Im Glauben, dass die Unterstützung zusammenkommt, haben wir ent schieden, die Chees diesen Herbst auszusenden. Unsere Anfrage deshalb an Sie: Wären Sie bereit, Chees monatlich zu unterstützen? Mit 50, 100 oder 200 Franken? Damit die drei Twin Otter weiterhin fliegen – und Leben gerettet werden! Raymond und Rosalind Chee C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51 Fliegen Sie mit | Fliegen fürs Leben | Aktuelle Projekte 7 Hilfe Hoffnung Heilung C O M PA S S C R E AT I V E S T U D I O I N C 201-3228 south service rd Flugzeugmechaniker für die Twin Otter in Papua-Neuguinea title: client: burlington, on L7N 3H8 date: w w w. c o m p a s s c r e a t i v e . c a d e s i g n e r (s): MAF LOGO 2012 - CMYK M i s s i o n Av i a t i o n F e l l o w s h i p Ju n e 2 0 1 2 Ja s o n B o u w m a n ... damit Hilfe ankommt Vielen Dank für Ihre Unterstützung! Twin Otter Die Twin Otter PapuaNeuguineas brauchen dringend einen Mechaniker, um im Einsatz zu bleiben. Twin Otter sind Flugzeuge. Sie sind MAFs «Arbeitstiere» in Papua-Neuguinea. Die drei Maschinen können grosse Lasten tragen und trotzdem auf kurzen Pisten landen. Ihr Einsatz hat schon vielen das Leben gerettet. Doch es fehlt ein lizenzierter Mechaniker. Raymond Chee ist ein solcher Spezialist. Anfang Jahr haben wir Raymond und Rosalind Chee vorgestellt. Sie sind Malaysier und wohnen seit über zwanzig Jahren in der Schweiz. Sie gehören einer chinesischen Freikirche an. Deren Möglichkeit der Unterstützung ist beschränkt. Im Glauben, dass die Unterstützung zusammenkommt, haben wir ent schieden, die Chees diesen Herbst auszusenden. Unsere Anfrage deshalb an Sie: Wären Sie bereit, Chees monatlich zu unterstützen? Mit 50, 100 oder 200 Franken? Damit die drei Twin Otter weiterhin fliegen – und Leben gerettet werden! Mit Ihrer Spende unterstützen Sie die Arbeit von Mission Aviation Fellowship. Für Ihr Vertrauen in unsere A rbeit danken wir I hnen herzlich. Ihre Spende kann von den S teuern in Abzug gebracht werden. Raymond und Rosa lind Chee C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 855410471> ja jährlich keine Drei Fragen an Simon und Pamela Wunderli in Uganda 202 6 6 Die Annahmestelle L’office de dépôt L’ufficio d’accettazione Talon einsenden an: MAF, Friedbühlweg 28, 3653 Oberhofen Telefon/Natel E-Mail Einbezahlt von / Versé par / Versato da PLZ, Ort 6 6 Mi s s i on Avi a t i o n Fe l l o wshi p June 2 0 1 2 Jas on Bouw man CHF title: d e s i g n e r (s): date: bur l i ng t on, on L7 N 3 H 8 w ww. c o mp as s cr e at i v e . ca 2 0 1 - 3 2 2 8 s out h s er v i ce r d C O M PA S S C R E AT I V E S T U D I O I N C client: Konto /Compte /Conto MA F L OG O 2 0 1 2 - B L AC K 85-541047-1 . Konto /Compte /Conto 85-541047-1 . 201-3228 south service rd Strasse, Nr. Vorname, Name Mission Aviation Fellowship 3653 Oberhofen Das Heft erscheint viermal pro Jahr flying for life bestellen! Australien Beyeler Thomas und Lilian Arnhemland (Australien) Flach Raphaël und Priska Somandin Pascal und Rebekah Kenia Lauber Hermann und Jacquiline Liberia Kündig Emil und Margrit Madagaskar Keller Patrick und Olivia Osttimor Moser Daniel und Deborah Papua-Neuguinea Bischoff Markus und Madeleine Schadegg Lukas und Mahela Vogel Michael und Jael Sambia Kradolfer Andreas und Erika Uganda Schlatter Hansjörg und Monika Wunderli Simon und Pamela Zimmermann Martin und Deborah Weltweit Juzi Daniel und Tiia (Nothilfe) In Vorbereitung Chee-Loo Raymond und Rosalind Hug Stefan und Olivia Kündig Timon und Jennifer Techand Philipp und Lia C O M PA S S C R E AT I V E S T U D I O I N C CHF Einzahlung für / Versement pour / Versamento per Einbezahlt von / Versé par / Versato da MAF Mitarbeitende Mission Aviation Fellowship 3653 Oberhofen Spende an MAF für Raymond & Rosalind Chee Spende an MAF wo am nötigsten Spende an MAF für Einzahlung Giro 8 | Fliegen fürs Leben | Fliegen Sie mit | Termine Herzlichen Dank für Ihre Unterstützung! Einzahlung für / Versement pour / Versamento per Empfangsschein / Récépissé / Ricevuta Zahlungszweck / Motif versement / Motivo versamento Versement Virement Verdankung: Versamento Girata 855410471> C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51 Pam ist in Schottland aufgewachsen, Simon in PapuaNeuguinea und der Schweiz. Kennengelernt haben sich die beiden während ihrer Ausbildung in den USA. Seit 13 Jahren sind sie mit MAF in Kampala im Einsatz. Pam, seid ihr Ugander? Uganda ist der Ort, an dem Simon am längsten gelebt hat. Das gilt auch für unsere beiden Kinder Joshua und Zara. Sie kennen Schottland und die Schweiz von den Ferien, aber sie sind hier zuhause, haben hier ihre Freunde. In Uganda zu leben ist für sie normal. Für uns auch. Wir fühlen uns wohl hier und schätzen unser Engagement mit MAF sehr. den ausgeweiteten Flugrouten in den Südsudan und den Ostkongo. Dies fordert uns professionell heraus, lässt uns aber auch immer wieder auf Gott vertrauen. title: client: burlington, on L7N 3H8 date: w w w. c o m p a s s c r e a t i v e . c a d e s i g n e r (s): MAF LOGO 2012 - CMYK M i s s i o n Av i a t i o n F e l l o w s h i p Ju n e 2 0 1 2 Ja s o n B o u w m a n Impressum Magazin für Mitglieder und Gönner Abonnement für Spender im Spendenbeitrag ab CHF 5.– inbegriffen Erscheint viermal jährlich Mission Aviation Fellowship Friedbühlweg 28, CH-3653 Oberhofen [email protected], www.maf-swiss.org GL Hansjörg Leutwyler 062 842 25 73 GL Stv. Samuel Jakob 033 221 57 61 PC-85-541047-1 IBAN: CH10 0900 0000 8554 1047 1 Gaben sind steuerabzugsberechtigt Was ist deine Aufgabe, Simon? Ich bin Pilot und Verantwortlicher für die Sicherheit. In den 13 Jahren flogen wir immer wieder in Kriegs- und Kri sengebiete. Erst in Uganda, dann mit Pam, fliegst du auch? Nein, ich bin keine Pilotin. Ich arbeite in der Krisenintervention mit. Setze mich seelsorgerlich da ein, wo Men schen traumatisiert oder mit schwieri gen Lebensumständen konfrontiert sind. In der Umgebung, in der wir le ben und da, wo Simon hinfliegt, gibt es leider immer wieder solche Fälle. Meine andern Hauptaufgaben sind die Kinder und die Familie. Termine MAF-Infotag MAF-Begegnungstag 20. Februar 2016 im TDS in Aarau. Möchtest du bei der MAF mitarbeiten? Dann sei dabei. Melde dich an! 20. August 2016, Flughafen Belp-Bern. Reservieren Sie sich den Termin schon heute! Redaktion: Sue Pfeuti, Hansjörg Leutwyler, Agnes Wasem Layout: Basel West Unternehmenskommunikation AG, Basel Druck: Jakob AG, Grosshöchstetten Fotos: Dave Forney, Balz Kubli, Mission Aviation Fellowship MAF ist Mitglied der Schweizerischen Evangelischen Allianz SEA und hat deren Ehrenkodex unterzeichnet.
© Copyright 2025 ExpyDoc
