Lotstarife (deutsch) ab 01.02.2016

Sehr geehrte Leserinnen und Leser,
nachfolgend finden Sie eine Lesefassung der ab 01.02.2016 gültigen
Lotstarifverordnung (LTV):
Für alle deutschen Seelotsreviere finden Sie die Lotsabgabentabellen
ab Seite 12 und die Lotsgeldtabellen ab Seite 26
Die Tabelle der zusätzlichen Lotsgelder (Aufwandsersatz, Reisekosten etc.)
finden Sie für alle deutschen Seelotsreviere auf der Seite 35
Mit freundlichen Grüßen
Ihre Teams aus der
Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Schifffahrtsabgabenstelle
Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Seelotswesen Warnemünde
Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Seelotswesen Bremerhaven
-2Verordnung über die Tarifordnung für die Seelotsreviere
(Lotstarifverordnung - LTV)
in der Fassung der siebten Verordnung zur Änderung der Lotstarifordnung
gültig ab dem 01.02.2016
- Lesefassung -
§1
(1)
Für Wasserfahrzeuge, die ein Seelotsrevier befahren, sind Lotsabgaben nach der Anlage 1 zu entrichten. Satz 1 gilt nicht für
1. Wasserfahrzeuge mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) bis zu 300, die keine Beratung durch Seelotsen an
Bord oder von einer Landradarzentrale aus in Anspruch nehmen,
2.
Binnenschiffe, die keine Beratung durch Seelotsen an Bord oder von einer Landradarzentrale aus in
Anspruch nehmen, und
3.
Dienstfahrzeuge der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, für Dienstfahrzeuge des Bundes, die der Wahrnehmung schifffahrtspolizeilicher Vollzugsaufgaben dienen, sowie für Fahrzeuge
der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger.
(2)
Kehrt ein Fahrzeug um und tritt es nach Wegfall der die Umkehr veranlassenden Gründe die Fahrt in
der ursprünglichen Richtung erneut an, so ist die Lotsabgabe nur einmal zu entrichten.
(3)
Die Lotsabgaben werden ermäßigt
1. für Fahrzeuge, die keinen Seelotsen annehmen,
a)
b)
auf den Seelotsrevieren Wismar/Rostock/Stralsund
im regelmäßigen Personenverkehr um
im Übrigen um
80 vom Hundert
50 vom Hundert
auf den übrigen Seelotsrevieren
im regelmäßigen Personenverkehr um
im Übrigen um
60 vom Hundert
10 vom Hundert
-32. für Fahrzeuge, die einen Seelotsen annehmen,
a)
b)
auf dem Seelotsrevier Wismar/Rostock /Stralsund
für Passagierschiffe um
für Passagierautofähren und Ro-Ro-Schiffe um
30 vom Hundert
35 vom Hundert
auf der Trave für Fahrzeuge im regelmäßigen
Personenverkehr, die zur Annahme eines Seelotsen
verpflichtet sind, um
60 vom Hundert
2.1 für Fahrzeuge im regelmäßigen Post- und Personenverkehr mit den Nordseeinseln und der niederländischen
Emsküste um
90 vom Hundert
2.2 für Containerschiffe mit einer Bruttoraumzahl über 20.000 im Liniendienst für eine Reederei, die mit solchen Schiffen im Liniendienst auf der Ems mindestens 50 Fahrten im Kalenderjahr durchgeführt, um
60 vom Hundert.
Die Reederei hat die Absicht, einen solchen Liniendienst durchzuführen, jeweils spätestens bei der ersten Fahrt im Kalenderjahr der
Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest schriftlich anzuzeigen.
Die Ermäßigung wird bei jeder Fahrt sofort gewährt. Sind bis Ende
des Kalenderjahres die Voraussetzungen nicht erfüllt, sind die erlangten Ermäßigungsbeträge sofort nach zu entrichten.
Die vorstehenden Ermäßigungen können nicht nebeneinander geltend gemacht werden.
(4)
Die Lotsabgaben werden erhöht im Seelotsrevier Wismar / Rostock / Stralsund um 15 vom Hundert
für Schiffe mit gasförmiger oder flüssiger Ladung einschließlich Tanker in Ballast sowie für Schiffe mit
feuergefährlicher oder explosiver Gesamtladung, die einen Seelotsen annehmen.
§2
(1)
Für die Leistungen der Seelotsen sind Lotsgelder (Beratungsgeld, Wartegeld und Auslagen) nach der
Anlage 2 zu entrichten.
(2)
Für Fahrzeuge, die gleichzeitig mehrere Seelotsen annehmen, ist bei Annahme von
1.
2 Seelotsen das 1½-fache,
2.
3 Seelotsen das 2-fache,
3.
4 Seelotsen das 2½-fache,
4.
5 Seelotsen das 3-fache,
5.
6 Seelotsen das 3½fache
des Beratungsgeldes zu entrichten.
(3)
Werden mehrere Fahrzeuge von einem Seelotsen geleitet, so ist für das vorausfahrende, mit einem
Seelotsen besetzte Fahrzeug das volle Beratungsgeld, für jedes nachfahrende Fahrzeug 25 vom
Hundert des Beratungsgeldes zu entrichten.
-4(4)
Das Beratungsgeld wird ermäßigt
1. auf dem Seelotsrevier Ems unter den in § 1 Absatz 3 Nummer 4
genannten Bedingungen für Containerschiffe mit einer Bruttoraumzahl über 20.000 um
40 vom Hundert
2. auf der Trave für Fahrzeuge, die im Außenbereich bis LübeckTravemünde von der Lotsenannahmepflicht befreit sind um
15 vom Hundert
3. auf dem Seelotsrevier Wismar/Rostock/Stralsund
a) für Passagierfahrzeuge um
30 vom Hundert
b) für Passagierautofähren und Ro-Ro-Schiffe um
35 vom Hundert.
Die vorstehenden Ermäßigungen können nicht nebeneinander geltend gemacht werden.
(5)
Das Beratungsgeld wird erhöht im Seelotsrevier Wismar / Rostock / Stralsund um 15 vom Hundert für
Schiffe mit gasförmiger oder flüssiger Ladung einschließlich Tanker in Ballast sowie für Schiffe mit
feuergefährlicher oder explosiver Gesamtladung.
§3
Zur Zahlung der Lotsabgaben und der Lotsgelder sind neben dem Eigentümer des Wasserfahrzeuges diejenigen Personen verpflichtet, die das Befahren des Reviers und die Inanspruchnahme der Leistungen der
Seelotsen im eigenen oder fremden Namen veranlasst haben. Mehrere Zahlungspflichtige haften als Gesamtschuldner.
§4
(1)
Die Zahlungspflicht entsteht bei den Lotsabgaben mit Befahren des Reviers, bei den Lotsgeldern mit
der Anforderung des Seelotsen.
(2)
Lotsabgaben und Lotsgelder werden mit Rechnungserteilung fällig. Sie sind ab dem 15. Tag nach
Fälligkeit nach den Vorschriften der §§ 288 und 247 des Bürgerlichen Gesetzbuches zu verzinsen, §
286 Absatz 4 des Bürgerlichen Gesetzbuches findet entsprechend Anwendung.
(3)
Besteht ein Zahlungsrückstand kann das Befahren des Reviers und die Tätigkeit der Seelotsen von
der Zahlung eines angemessenen Vorschusses oder von einer angemessenen Sicherheitsleistung
abhängig gemacht werden.
-5§5
(1)
Der Anspruch auf Zahlung der Lotsabgaben und der Lotsgelder verjährt nach drei Jahren. Die Verjährung beginnt mit Ablauf des Kalenderjahres, in dem der Anspruch fällig geworden ist.
(2)
Die Verjährung ist gehemmt, solange der Anspruch innerhalb der letzten sechs Monate der Frist wegen höherer Gewalt nicht verfolgt werden kann.
(3)
Die Verjährung wird unterbrochen durch schriftliche Zahlungsaufforderung, durch Zahlungsaufschub,
durch Stundung, durch Aussetzen der Vollziehung, durch Sicherheitsleistung, durch eine Vollstreckungsmaßnahme, durch Vollstreckungsaufschub, durch Anmeldung im Konkurs und durch Ermittlung des Gläubigers über Wohnsitz und Aufenthalt des Zahlungspflichtigen.
(4)
Mit Ablauf des Kalenderjahres, in dem die Unterbrechung endet, beginnt eine neue Verjährung.
(5)
Wird eine Entscheidung über die zu entrichtenden Lotsabgaben und Lotsgelder angefochten, so erlöschen Ansprüche aus ihr nicht vor Ablauf von sechs Monaten, nachdem die Entscheidung unanfechtbar geworden ist oder das Verfahren sich auf andere Weise erledigt hat.
-6§6
(1)
Für die Berechnung der Lotsabgaben und der Lotsgelder ist für ein Seeschiff der Internationale
Schiffsmessbrief (1969) und für ein Binnenschiff der amtliche Eichschein vorzulegen. Können der
Schiffsmessbrief oder der Eichschein nicht vorgelegt werden, wird
1. bei einem Seeschiff oder einem anderen nicht vermessenen Fahrzeug die Bruttoraumzahl und
2. bei einem Binnenschiff und einem anderen nicht geeichten Fahrzeug
a) die Tragfähigkeit in Tonnen bei Güter transportierenden Fahrzeugen oder
b) die Wasserverdrängung in Tonnen bei anderen Fahrzeugen
von einem von der zuständigen Wasser- und Schifffahrtsdirektion bestimmten Sachverständigen oder
der Schiffsvermessungsbehörde geschätzt; die Kosten der Schätzung hat der zur Zahlung der Lotsabgaben und Lotsgelder Verpflichtete zu tragen.
(2)
Bei der Bemessung der Lotsabgaben und der Lotsgelder werden als Bruttoraumzahl zugrunde gelegt:
1. bei Seeschiffen die Bruttoraumzahl nach dem Internationalen Schiffsmessbrief (1969) nach der Anlage II des Internationalen Schiffsvermessungs-Übereinkommen von 1969 (BGBl. 1975 II S. 65); bei lukendeckellosen Containerschiffen, bei denen das reduzierte Vermessungsergebnis nach der
MSC.234(82)-Resolution von der Schiffsvermessungsbehörde bescheinigt ist, die reduzierte Bruttoraumzahl; bei Ro-Ro-Schiffen, Passagierautofähren und Autotransportern reduziert sich die Bruttoraumzahl nach dem Internationalen Schiffsmessbrief (1969) um 15 vom Hundert;
2. bei Tankschiffen, bei denen das um den Raumgehalt der getrennten Wasserballasttanks verminderte
Vermessungsergebnis von der Schiffsvermessungsbehörde nach den IMO-Resolutionen A.388(X),
A722(17) oder A.474(18) bescheinigt ist, die verminderte Bruttoraumzahl;
3. bei Binnenschiffen die Hälfte der im Eichschein ausgewiesenen Tragfähigkeit in Tonnen;
4. bei Marinefahrzeugen, für die keine Schiffsmessbriefe ausgestellt sind, die Wasserverdrängung in
Tonnen;
5. bei anderen Fahrzeugen, die nicht vermessen oder nicht geeicht sind, die nach Absatz 1 Satz 2 geschätzten Bruttoraumzahl oder Wasserverdrängung in Tonnen;
6. bei Schlepp- und Schubverbänden die Summe der nach den Nummern 1 bis 4 ermittelten Bruttoraumzahlen, die Tragfähigkeit aller Fahrzeuge in Tonnen oder die Wasserverdrängung aller Fahrzeuge in Tonnen.
(3)
Zahlungen sind in Euro zu leisten. Bruchteile eines Euro werden unter 0,50 € nach unten abgerundet
und ab 0,50 € nach oben aufgerundet.
-7§7
(1)
Die Lotsabgaben und Lotsgelder werden von den für das Seelotswesen als Aufsichtsbehörden zuständigen Wasser- und Schifffahrtsdirektionen erhoben und eingezogen. Diese können Dritte mit der
Entgegennahme der Zahlungen beauftragen.
(2)
Die zuständige Wasser- und Schifffahrtsdirektion kann von der Zahlung der Lotsabgaben aus Gründen des öffentlichen Interesses ganz oder teilweise befreien.
-8Anlage 1
(zu § 1 Abs. 1)
Verzeichnis und Tabelle der Lotsabgaben
A. Verzeichnis der Lotsabgaben
1 Lotsabgaben für Fahrtstrecken
Die Lotsabgabe für die Fahrtstrecke beträgt
1.1
auf der Ems
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Emden-Reede und Borkum oder der Außenstation des
Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“
b)
Papenburg-Schleuse und Emden-Reede
c)
Papenburg-Schleuse und Leer-Schleuse
d)
Leer-Schleuse und Emden-Reede
e)
Emden-Reede und der Binnenrandzelbake
f)
der Binnenrandzelbake und der Außenstation des
Lotsenschiffes bei Leuchttonne „Westerems“
g)
Borkum-Hafen und der Außenstation des
Lotsenschiffes bei Leuchttonne „Westerems“
und im Verkehr auf den Fahrtstrecken
h)
von Emden-Reede nach Delfzijl oder Eemshaven
i)
Borkum-Hafen nach Eemshaven oder Delfzijl
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 1;
1.2
100 vom Hundert
10 vom Hundert
5 vom Hundert
5 vom Hundert
50 vom Hundert
50 vom Hundert
55 vom Hundert
55 vom Hundert
55 vom Hundert
auf der Weser
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Bremen und der Außenstation des Lotsenschiffes bei
der Leuchttonne „3/Jade 2“ oder der „Schlüsseltonne“
b)
Bremen und Elsfleth
c)
Elsfleth und Brake
d)
Brake und Nordenham
e)
Nordenham und Bremerhaven
f)
Bremerhaven oder der Reede von Blexen und den
Ankerplätzen bei Hoheweg
g)
den Ankerplätzen bei Hoheweg und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“ oder der „Schlüsseltonne“
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 2;
100 vom
15 vom
5 vom
10 vom
5 vom
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
35 vom Hundert
30 vom Hundert
-91.3
auf der Jade
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a) Wilhelmshaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“
b) der inneren Grenze des Seelotsreviers und
Schillig-Reede
c) Schillig-Reede und der äußeren Grenze des
Seelotsreviers
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 3;
1.4
50 vom Hundert
100 vom Hundert
20 vom Hundert
20 vom Hundert
20 vom Hundert
40 vom Hundert
auf dem Nord-Ostsee-Kanal
im Verkehr
a) auf der Fahrtstrecke von der Zufahrt der
Eingangsschleuse bis zur Endschleuse
b) auf Teilen der Fahrtstrecke für jede angefangene
Teilstrecke von zehn Kilometern
mindestens jedoch
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 1;
1.6
50 vom Hundert
auf der Elbe
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a) Hamburg und der Außenstation des Lotsenschiffes
bei der Tonne „Elbe“
b) Hamburg und der Kaianlage vor Bützfleth/Stade
c) der Kaianlage vor Bützfleth/Stade und Brunsbüttel
d) Brunsbüttel und Cuxhaven
e) Cuxhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes
bei der Tonne „Elbe“
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 4;
1.5
100 vom Hundert
100 vom Hundert
10 vom Hundert
20 vom Hundert
auf der Kieler Förde
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen den Schleusen
oder den Reeden in Kiel-Holtenau, Heikendorf und der
Lotsenstation auf dem Leuchtturm Kiel, wenn
a)
der Leuchtturm Friedrichsort passiert wird
b)
der Leuchtturm Friedrichsort nicht passiert wird
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 2;
100 vom Hundert
40 vom Hundert
- 10 1.7
auf der Trave
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a) den Lübecker Stadthäfen und der Leuchttonne „Trave“
in der Lübecker Bucht
b) den Kaianlagen von Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutup,
Lübeck-Herrenwyk und der Leuchttonne „Trave“ in
der Lübecker Bucht
c) den Lübecker Stadthäfen und den Kaianlagen von LübeckSiems, Lübeck-Schlutup und Lübeck-Herrenwyk
d) den Kaianlagen von Lübeck-Travemünde und der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 3;
1.8
25 vom Hundert
100 vom Hundert
65 vom Hundert
100 vom Hundert
50 vom Hundert
25 vom Hundert
in der Mecklenburger Bucht vor Rostock-Warnemünde (Lotsbezirk Rostock)
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a) Seehafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen
b) Warnemünde und den seewärtigen Versetzpositionen
c) Stadthafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen
d) der Reede und den seewärtigen Versetzpositionen
e) Rostocker Fracht- und Fischereihafen und den
seewärtigen Versetzpositionen
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 2;
1.11
50 vom Hundert
in der Wismarer Bucht (Lotsbezirk Wismar)
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a) Wismar und dem „Offentief“ oder der Tonne „Wismar“
b) Wismar und Innenreede sowie Innenreede und dem
„Offentief“ oder der Tonne „Wismar“
c) der Tonne „Wismar“ und Außenreede
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 1;
1.10
90 vom Hundert
auf der Flensburger Förde
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a) Flensburg und der Tonne „Flensburger Förde“
b) Flensburg und der Grenze des Seelotsreviers auf der
Fahrt nach den dänischen Häfen an der Flensburger
Förde ohne Annahme eines Seelotsen
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 4;
1.9
100 vom Hundert
100 vom Hundert
90 vom Hundert
130 vom Hundert
50 vom Hundert
115 vom Hundert
auf den Gewässern um Rügen (Lotsbezirk Stralsund)
und im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
b)
c)
Stralsund-Seehafen-Nord und der Tonne „Gellen“
Stralsund-Seehafen-Süd und der Tonne „Gellen“
Stralsund-Seehafen-Nord und der Osteinfahrt bei
den Tonnen „Landtief B“ oder „Osttief 2“
d) Stralsund-Seehafen-Süd und der Osteinfahrt bei
den Tonnen „Landtief B“ oder „Osttief 2“
e) alle übrigen Fahrtstrecken im Lotsbezirk Stralsund
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 3.
100 vom Hundert
100 vom Hundert
150 vom Hundert
150 vom Hundert
100 vom Hundert
- 11 2 Zusätzliche Lotsabgabe in besonderen Fällen
Die Lotsabgabe beträgt
2.1
für Fahrzeuge, die eingehend oder ein- und ausgehend zur Annahme von
Seelotsen verpflichtet sind oder ohne Annahmepflicht Seelotsberatung
In Anspruch nehmen, im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen den
Außenpositionen der Lotsenschiffe bei
a) der Leuchttonne „Westerems“ und der Lotsenversetzposition
bei der Leuchttonne „GW/TG“
b) der Leuchttonne „3/Jade2“ und den Lotsenversetzpositionen
bei dem Feuerschiff „GB“ oder im Verkkehrstrennungsgebiet „Jade Approach“
c) der „Tonne Elbe“ und der Lotsenversetzstation bei der „Tonne E3“
50 vom Hundert
50 vom Hundert
50 vom Hundert
des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;
Dies gilt nicht, wenn sich der Lotse bereits vor Beginn der Lotsung
an Bord befindet oder nach der Lotsung an Bord verbleibt.
2.2
2.3
2.4
für Fahrzeuge, wenn das Lotsenversetzmittel aus nicht revierbedingten
Gründen vergeblich eingesetzt wird bei den Lotsenversetzpositionen
a) Leuchttonne „Westerems“ oder Leuchttonne „GW/TG“
b) Leuchttonne „3/Jade“ oder im Verkehrstrennungsgebiet
„Jade Approach“
c) Tonne „Elbe“ oder Tonne „E3“
des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;
wenn der Seelotse bei den Außenstationen der Lotsenschiffe
durch Hubschrauber versetzt oder ausgeholt wird,
weil eine andere Versetzungsart nicht möglich ist, bei
a) Leuchttonne „Westerems“
b) Leuchttonne „3/Jade2“
c) Tonne „Elbe“
des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;
wenn der Seelotse auf Wunsch der Schiffsführung durch
Hubschrauber versetzt oder ausgeholt wird, obwohl eine
Versetzung durch ein Schiff hätte erfolgen können bei den
Lotsenversetzpositionen
a) Leuchttonne „Westerems“ oder Leuchttonne „GW/TG“
b) Leuchttonne „3/Jade2“ oder im Verkehrstrennungsgebiet
„Jade Approach“
c) Tonne „Elbe“ oder Tonne „E3“
des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teile I.
50 vom Hundert
50 vom Hundert
50 vom Hundert
50 vom Hundert
50 vom Hundert
50 vom Hundert
100 vom Hundert
100 vom Hundert
100 vom Hundert
- 12 Anlage 1b
(zu § 1 Absatz 1a)
B. Tabelle der Lotsabgaben
Teil I
gültig ab 01.02.2016
Bruttoraumzahl
über - bis
0 300
300 400
400 500
500 600
600 700
700 800
800 900
900 - 1 000
1 000 - 1 100
1 100 - 1 200
1 200 - 1 300
1 300 - 1 400
1 400 - 1 500
1 500 - 1 600
1 600 - 1 700
1 700 - 1 800
1 800 - 1 900
1 900 - 2 000
2 000 - 2 100
2 100 - 2 200
2 200 - 2 300
2 300 - 2 400
2 400 - 2 500
2 500 - 2 600
2 600 - 2 700
2 700 - 2 800
2 800 - 2 900
2 900 - 3 000
3 000 - 3 200
3 200 - 3 400
3 400 - 3 600
3 600 - 3 800
3 800 - 4 000
4 000 - 4 200
4 200 - 4 400
4 400 - 4 600
4 600 - 4 800
Ems
Euro
1
Weser
Euro
2
Jade
Euro
3
Elbe
Euro
3
47
56
64
70
74
76
78
81
84
88
92
95
98
102
105
108
112
116
120
123
126
130
134
139
145
150
156
163
171
180
190
201
213
225
238
253
271
48
60
76
92
106
114
122
130
138
146
157
167
178
190
202
213
224
234
242
250
257
264
270
277
284
292
300
310
321
334
348
363
378
392
406
420
436
63
79
94
104
114
123
133
144
155
166
178
189
201
213
225
237
249
261
272
284
295
307
318
329
340
351
363
374
394
417
440
462
484
507
529
551
575
55
73
94
96
102
105
107
109
113
119
125
129
133
139
144
151
158
164
170
177
183
189
197
204
212
218
233
240
259
271
286
303
321
340
355
375
403
4 800
5 000
5 500
6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
-
5 000
5 500
6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
294
324
358
392
429
470
512
555
597
638
678
711
741
771
801
831
863
900
936
973
1 010
1 047
1 085
1 123
1 161
1 199
1 237
1 274
1 312
1 350
1 388
1 426
1 464
1 502
1 540
1 578
1 616
1 654
1 691
1 729
1 767
1 803
1 837
1 872
1 907
1 944
1 982
- 13 454
478
512
557
603
644
684
720
755
787
820
850
879
909
940
971
1 003
1 036
1 069
1 101
1 131
1 162
1 194
1 227
1 259
1 292
1 324
1 356
1 387
1 416
1 442
1 468
1 493
1 518
1 545
1 572
1 599
1 626
1 653
1 680
1 707
1 735
1 763
1 791
1 818
1 845
1 873
600
645
690
737
783
829
877
924
971
1 018
1 065
1 112
1 159
1 206
1 254
1 302
1 349
1 396
1 442
1 487
1 531
1 575
1 618
1 661
1 705
1 751
1 798
1 845
1 892
1 939
1 985
2 030
2 072
2 114
2 156
2 198
2 242
2 287
2 333
2 379
2 426
2 472
2 519
2 564
2 608
2 651
2 694
422
464
495
538
582
625
670
714
759
804
824
847
868
910
952
995
1037
1078
1123
1166
1210
1254
1296
1340
1385
1430
1474
1521
1566
1611
1656
1702
1746
1793
1838
1885
1928
1975
2020
2058
2109
2159
2210
2257
2307
2357
2407
28 000 - 28 500
28 500 - 29 000
29 000 - 29 500
29 500 - 30 000
30 000 - 31 000
31 000 - 32 000
32 000 - 33 000
33 000 - 34 000
34 000 - 35 000
35 000 - 36 000
36 000 - 37 000
37 000 - 38 000
38 000 - 39 000
39 000 - 40 000
40 000 - 42 000
42 000 - 44 000
44 000 - 46 000
46 000 - 48 000
48 000 - 50 000
50 000 - 52 000
über 52 000
2 022
2 068
2 116
2 166
2 218
2 282
2 359
2 436
2 516
2 597
2 675
2 750
2 825
2 900
2 965
3 015
3 065
3 115
3 165
3 200
3 200
- 14 1 900
1 927
1 956
1 986
2 019
2 060
2 111
2 170
2 237
2 313
2 392
2 478
2 575
2 672
2 770
2 860
2 950
3 030
3 090
3 150
3 200
2 733
2 765
2 797
2 830
2 862
2 894
2 927
2 959
2 992
3 024
3 056
3 089
3 121
3 152
3 182
3 190
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
2456
2506
2556
2606
2654
2704
2755
2803
2853
2903
2954
3001
3051
3102
3126
3146
3159
3175
3188
3190
3200
- 15 B. Tabelle der Lotsabgaben
Teil II
gültig ab 01.02.2016
Bruttoraumzahl
über - bis
0 300
300 400
400 500
500 600
600 700
700 800
800 900
900 - 1 000
1 000 - 1 100
1 100 - 1 200
1 200 - 1 300
1 300 - 1 400
1 400 - 1 500
1 500 - 1 600
1 600 - 1 700
1 700 - 1 800
1 800 - 1 900
1 900 - 2 000
2 000 - 2 100
2 100 - 2 200
2 200 - 2 300
2 300 - 2 400
2 400 - 2 500
2 500 - 2 600
2 600 - 2 700
2 700 - 2 800
2 800 - 2 900
2 900 - 3 000
3 000 - 3 200
3 200 - 3 400
3 400 - 3 600
3 600 - 3 800
3 800 - 4 000
4 000 - 4 200
4 200 - 4 400
4 400 - 4 600
4 600 - 4 800
4 800 - 5 000
5 000 - 5 500
Nord-OstseeKanal
Euro
1
23
30
38
44
52
56
62
69
71
73
78
80
83
85
90
94
95
97
104
106
108
109
111
114
119
125
127
130
138
144
150
153
163
167
168
176
177
179
188
Kieler Förde
Trave
Euro
2
Euro
3
Flensburger
Förde
Euro
4
19
22
23
26
30
35
38
42
46
49
51
54
55
58
62
68
70
73
78
81
85
86
90
95
97
104
107
110
114
121
126
131
135
143
147
156
163
171
178
16
21
24
30
33
36
40
46
50
51
55
58
62
68
73
78
81
85
90
95
98
105
109
111
116
122
127
131
139
144
152
157
164
168
177
183
189
198
205
20
23
26
30
35
42
44
49
57
68
72
78
85
94
98
106
110
116
131
144
150
156
163
167
175
179
186
191
247
260
272
285
296
322
334
348
363
375
438
5 500
6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
-
6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
193
204
212
220
229
237
242
252
260
266
274
283
292
296
308
315
320
329
339
346
355
364
370
380
388
395
402
410
418
428
435
446
453
460
470
476
485
491
500
508
514
524
531
541
548
557
565
- 16 185
197
205
220
230
240
258
271
286
298
313
320
327
342
351
366
381
394
404
417
429
441
453
461
473
484
495
505
514
525
535
545
557
567
579
586
596
607
619
632
643
656
667
678
690
702
714
222
237
256
270
287
305
320
337
349
368
383
399
407
420
432
448
460
473
486
490
498
505
510
515
523
529
535
542
549
556
562
567
572
581
589
595
598
606
612
619
624
632
638
644
651
657
662
476
572
616
716
762
805
850
894
958
1025
1091
1128
1230
1306
1355
1398
1449
1499
1594
1664
1733
1786
1840
1892
1945
1974
2003
2038
2074
2109
2143
2182
2218
2257
2295
2338
2377
2419
2458
2503
2546
2591
2636
2671
2706
2706
2706
29 000 - 29 500
29 500 - 30 000
30 000 - 31 000
31 000 - 32 000
32 000 - 33 000
33 000 - 34 000
34 000 - 35 000
35 000 - 36 000
36 000 - 37 000
37 000 - 38 000
38 000 - 39 000
39 000 - 40 000
40 000 - 42 000
42 000 - 44 000
44 000 - 46 000
46 000 - 48 000
48 000 - 50 000
für jede weiteren
angefangenen
2 000 über 50 000
höchstens jedoch
572
581
596
613
630
644
662
677
693
711
726
743
775
807
839
872
905
35
2 707
- 17 726
739
750
762
774
784
798
802
820
835
853
866
902
933
964
996
1029
33
2 707
670
675
689
701
714
726
739
750
765
777
788
800
827
852
876
902
927
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
2706
8
2 707
2 707
- 18 B. Tabelle der Lotsabgaben
Teil III
gültig ab 01.02.2016
Bruttoraumzahl
über - bis
0 300
300 400
400 500
500 600
600 700
700 800
800 900
900 - 1 000
1 000 - 1 100
1 100 - 1 200
1 200 - 1 300
1 300 - 1 400
1 400 - 1 500
1 500 - 1 600
1 600 - 1 700
1 700 - 1 800
1 800 - 1 900
1 900 - 2 000
2 000 - 2 100
2 100 - 2 200
2 200 - 2 300
2 300 - 2 400
2 400 - 2 500
2 500 - 2 600
2 600 - 2 700
2 700 - 2 800
2 800 - 2 900
2 900 - 3 000
3 000 - 3 200
3 200 - 3 400
3 400 - 3 600
3 600 - 3 800
3 800 - 4 000
4 000 - 4 200
4 200 - 4 400
4 400 - 4 600
4 600 - 4 800
4 800 - 5 000
5 000 - 5 500
5 500 - 6 000
Wismar
Euro
1
Rostock
Euro
2
Stralsund
Euro
3
21
26
33
70
84
96
108
121
129
140
153
164
178
189
202
214
225
238
251
261
274
287
298
311
323
337
348
359
378
403
428
451
476
500
525
550
572
597
622
648
18
21
25
50
57
69
78
85
95
105
111
123
131
139
149
159
165
176
178
187
194
204
213
221
230
238
247
256
262
272
287
303
320
337
351
368
382
403
404
418
22
28
37
76
91
105
117
132
140
153
165
179
193
205
220
234
247
260
273
286
300
312
325
340
352
367
379
394
415
441
466
491
522
545
572
598
625
652
678
705
- 19 6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
-
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
29 500
672
697
720
745
769
794
819
842
866
890
915
940
963
987
1013
1037
1061
1085
1109
1136
1159
1183
1209
1232
1256
1282
1306
1329
1354
1379
1404
1427
1452
1475
1500
1525
1549
1575
1598
1623
1648
1672
1697
1719
1744
1769
1794
435
451
468
485
501
515
532
550
602
630
657
687
715
744
773
802
831
859
888
916
945
975
1002
1032
1061
1090
1093
1096
1102
1105
1109
1113
1118
1123
1126
1130
1136
1139
1156
1160
1164
1167
1173
1176
1186
1198
1206
732
759
785
812
839
865
891
919
945
971
999
1025
1052
1078
1105
1131
1159
1186
1212
1238
1266
1292
1319
1345
1373
1399
1425
1452
1476
1504
1531
1558
1584
1612
1637
1665
1690
1718
1744
1771
1797
1824
1851
1877
1904
1931
1958
- 20 29 500 - 30 000
30 000 - 31 000
31 000 - 32 000
32 000 - 33 000
33 000 - 34 000
34 000 - 35 000
35 000 - 36 000
36 000 - 37 000
37 000 - 38 000
38 000 - 39 000
39 000 - 40 000
40 000 - 42 000
42 000 - 44 000
44 000 - 46 000
46 000 - 48 000
48 000 - 50 000
für jede weiteren
angefangenen
2 000 über 50 000
höchstens jedoch
1818
1841
1866
1896
1956
2014
2071
2130
2189
2247
2305
2421
2538
2644
2677
2707
1218
1258
1299
1341
1382
1423
1464
1504
1548
1594
1644
1701
1773
1857
1943
2030
1984
2011
2036
2070
2135
2198
2264
2325
2391
2454
2517
2580
2645
2707
2707
2707
2 707
76
2 707
2 707
- 21 Anlage 2
(zu § 2 Abs. 1)
Verzeichnis und Tabelle der Lotsgelder
A. Verzeichnis der Lotsgelder
1 Beratungsgeld
Das Beratungsgeld für die Fahrtstreckenlotsung beträgt
1.1
auf der Ems
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Emden-Reede und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“
b)
Papenburg-Schleuse und Emden-Reede
c)
Papenburg-Schleuse und Leer-Schleuse
d)
Leer-Schleuse und Emden-Reede
e)
Emden-Reede und der Binnenrandzelbake
f)
der Binnenrandzelbake und der Außenstation des
Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“
g)
Borkum-Hafen und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“
und im Verkehr auf den Fahrtstrecken
h)
von Emden-Reede nach Delfzijl oder Eemshaven
i)
von Borkum-Hafen nach Eemshaven oder Delfzijl
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 1;
1.2
55 vom Hundert
85 vom Hundert
85 vom Hundert
85 vom Hundert
auf der Unterweser
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Bremen und Bremerhaven
b)
Bremen und Elsfleth
c)
Bremen und Brake
d)
Bremen und Nordenham
e)
Elsfleth und Brake
f)
Elsfleth und Nordenham
g)
Elsfleth und Bremerhaven
h)
Brake und Nordenham
i)
Brake und Bremerhaven
j)
Nordenham und Bremerhaven
k)
der Reede von Blexen und Bremerhaven
l)
Bremerhaven und der Reede von Bremerhaven
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 2;
1.3
100 vom Hundert
85 vom Hundert
55 vom Hundert
55 vom Hundert
55 vom Hundert
100 vom
52 vom
100 vom
100 vom
80 vom
100 vom
100 vom
80 vom
100 vom
80 vom
25 vom
25 vom
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
Hundert
auf der Außenweser
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Bremerhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“ oder
der „Schlüsseltonne“
b)
der Reede von Blexen und Bremerhaven
c)
der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“ und der „Schlüsseltonne“ im unmittelbaren Zusammenhang mit einer Streckenlotsung
von oder nach Bremerhaven
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 3;
100 vom Hundert
25 vom Hundert
20 vom Hundert
- 22 1.4
auf der Jade
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Wilhelmshaven und der Außenstation des
Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“
b)
bei Lotsungen - unmittelbar vor Antritt oder nach
Abschluss einer Fahrtstreckenlotsung - von
oder nach den Pieranlagen sowie zwischen
den Ankerplätzen und den Pieranlagen
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 4;
1.5
39 vom Hundert
auf der Elbe
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Hamburg und Brunsbüttel
b)
Hamburg und dem Elbehafen Brunsbüttel
c)
Wedel und Brunsbüttel
d)
Hamburg und der Kaianlage vor Bützfleth/Stade
e)
der Kaianlage vor Bützfleth/Stade und Brunsbüttel
f)
Brunsbüttel und der Außenstation des Lotsenschiffes
bei der Tonne „Elbe“
g)
dem Elbehafen Brunsbüttel und der Außenstation
des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“
h)
Brunsbüttel und Cuxhaven
i)
Cuxhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes
bei der Tonne „Elbe“
j)
den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals
und den Reeden vor Brunsbüttel
k)
den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals
und dem Elbehafen Brunsbüttel
l)
Hamburg und der Este
m) Hamburg und Wedel
n)
dem Elbehafen Brunsbüttel und Cuxhaven
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 5;
1.6
100 vom Hundert
100 vom Hundert
115 vom Hundert
115 vom Hundert
90 vom Hundert,
100 vom Hundert
100 vom Hundert
115 vom Hundert
65 vom Hundert
85 vom Hundert
50 vom Hundert
70 vom Hundert
50 vom Hundert
70 vom Hundert
80 vom Hundert
auf dem Nord-Ostsee-Kanal
im Verkehr
a)
auf der Fahrtstrecke von der Zufahrt der
Eingangsschleuse bis zur Endschleuse
b)
auf der Fahrtstrecke von der Lotsenstation Rüsterbergen bis zur Schleuse in Kiel-Holtenau
und umgekehrt
c)
auf Teilen der Fahrtstrecke für jede angefangene
Teilstrecke von zehn Kilometern
und, wenn nur eine Fahrtstrecke durchfahren und eine
in dieser liegende Endschleuse benutzt wird,
und, wenn nur eine Teilstrecke im Binnenhafen von
Brunsbüttel durchfahren und keine Endschleuse benutzt
wird
höchstens
d)
bei Lotsungen - unmittelbar vor Antritt oder nach Abschluss einer Fahrtstreckenlotsung - von oder nach dem
Hafen Brunsbüttel-Ostermoor zusätzlich
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 1;
100 vom Hundert
60 vom Hundert
12 vom Hundert
25 vom Hundert
15 vom Hundert
100 vom Hundert
15 vom Hundert
- 23 1.7
auf der Kieler Förde
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen den Schleusen
oder den Reeden in Kiel-Holtenau, Heikendorf und der Lotsenstation auf dem Leuchtturm Kiel, wenn
a)
der Leuchtturm Friedrichsort passiert wird
b)
der Leuchtturm Friedrichsort nicht passiert wird
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 2;
1.8
auf der Trave
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
den Lübecker Stadthäfen und der Leuchttonne „Trave“
in der Lübecker Bucht
b)
den Kaianlagen von Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutup,
Lübeck-Herrenwyk und der Leuchttonne „Trave“ in der
Lübecker Bucht
c)
den Lübecker Stadthäfen und den Kaianlagen von
Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutup und Lübeck-Herrenwyk
d)
den Kaianlagen von Lübeck-Travemünde und der
Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 3;
1.9
1.11
auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“ und der Lotsenversetzposition bei
der Leuchttonne „GW/TG“
b)
der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne
„3/Jade 2“ und der Lotsenversetzposition bei dem Feuerschiff „GB“ oder im Verkehrstrennungsgebiet
„Jade Approach“
c)
der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“
und der Lotsenversetzposition bei der Tonne „E 3“
des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;
90 vom Hundert
60 vom Hundert
60 vom Hundert
100 vom Hundert
15 vom Hundert
12 vom Hundert
8 vom Hundert
in der Wismarer Bucht (Lotsbezirk Wismar)
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Wismar und dem „Offentief“ oder der Tonne „Wismar“
b)
Wismar und Innenreede sowie Innenreede und dem
„Offentief“ oder der Tonne „Wismar“
c)
Tonne „Wismar“ und Außenreede
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 1;
1.12
100 vom Hundert
auf der Flensburger Förde
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen Flensburg
und der Tonne „Flensburger Förde“
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 4;
1.10
100 vom Hundert
40 vom Hundert
100 vom Hundert
50 vom Hundert
25 vom Hundert
in der Mecklenburger Bucht vor Rostock-Warnemünde
(Lotsbezirk Rostock)
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Seehafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen
b)
Warnemünde und den seewärtigen Versetzpositionen
c)
Stadthafen Rostock und den seewärtigen Versetz
positionen
d)
der Reede und den seewärtigen Versetzpositionen
e)
Rostocker Fracht- und Fischereihafen und den
seewärtigen Versetzpositionen
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 2;
100 vom Hundert
90 vom Hundert
130 vom Hundert
50 vom Hundert
115 vom Hundert
- 24 -
1.13
auf den Gewässern um Rügen (Lotsbezirk Stralsund) und
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)
Stralsund-Seehafen-Nord und der Tonne „Gellen“
b)
Stralsund-Seehafen-Süd und der Tonne „Gellen“
c)
Stralsund-Seehafen-Nord und der Osteinfahrt bei den
Tonnen „Landtief B“ oder „Osttief 2“
d)
Stralsund-Seehafen-Süd und der Osteinfahrt bei den
Tonnen „Landtief B“ oder „Osttief 2“
e)
alle übrigen Fahrtstrecken im Lotsbezirk Stralsund
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 3.
100 vom Hundert,
110 vom Hundert,
150 vom Hundert,
140 vom Hundert,
100 vom Hundert
1.14
Das Beratungsgeld für Fahrzeuge, die auf den Seelotsrevieren von einem Liegeplatz zu einem anderen Liegeplatz verholt werden, richtet sich nach Abschnitt B Teil IV Nr. 1.
1.15
Werden auf den Seelotsrevieren während der Fahrtstreckenlotsung oder während des Verholens
Tätigkeiten des Seelotsen für Ankern, Funkbeschickung, Kompensieren, Probefahrtmanöver (Ankererprobung, Drehkreisfahrten) oder für Meilenfahrten notwendig, so ist ein zusätzliches Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 2 zu entrichten; dies gilt nicht für den Nord-Ostsee-Kanal.
1.16 Auf dem Nord-Ostsee-Kanal ist das zusätzliche Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 2 für
Fahrzeuge zu entrichten, die ankern müssen oder während der Fahrtstreckenlotsung festmachen, um
zu bunkern oder um Proviant oder Ausrüstung zu übernehmen. Dies gilt auch für das Baggern oder
den Güterumschlag während der Fahrtstreckenlotsung.
2 Wartegeld
2.1
Ein Wartegeld wird nach Abschnitt B. Teil IV Nr. 3 erhoben, wenn
2.1.1
der Seelotse zum vereinbarten Zeitpunkt an Bord gekommen ist oder am vereinbarten Ort bereitsteht, sich der Antritt oder die Fortsetzung der Fahrt aber um mehr als eine Stunde verzögert, für jede weitere angefangene Stunde Wartezeit;
2.1.2
der angeforderte Seelotse nicht an Bord genommen oder wieder entlassen wird, ohne seine Tätigkeit ausgeführt zu haben, für jede angefangene Stunde seiner Abwesenheit von der Einsatzstation;
2.1.3
sich die Anwesenheit des Seelotsen an Bord des Fahrzeuges dadurch verlängert, dass das Fahrzeug während der Lotsung baggert, ankert oder festmacht, für jede angefangene Stunde Wartezeit;
dies gilt nicht für revierbedingte Wartezeiten in den Weichen des Nord-Ostsee-Kanals von weniger
als zwei Stunden;
2.1.4
der Seelotse in einem Hafen außerhalb des Reviers an Bord geht, seine Tätigkeit aber erst nach
Erreichen des Reviers ausübt, für die Zeit vom Verlassen seiner Einsatzstation bis zum Beginn seiner Tätigkeit für jede angefangene Stunde;
2.1.5
der Seelotse nach Beendigung seiner Lotstätigkeit auf Wunsch der Schiffsführung an Bord bleibt
oder nicht ausgeholt werden kann und er die Beratung nicht gegen Entgelt fortsetzt, bis zu seiner
Rückkehr zur Einsatzstation für jede angefangene Stunde. Fallen bei einer Lotsung mehrere Wartezeiten an, so ist das Wartegeld für die Summe alle Wartezeiten zu berechnen.
- 25 3 Auslagen
Als Auslage sind zu erstatten
3.1
im Falle des Tatbestandes nach Abschnitt 2.1.2 für den vergeblichen Weg der Betrag nach dem
Abschnitt B. Teil IV Nr. 4;
3.2
im Falle des Tatbestandes nach Abschnittsnummer 2.1.4 oder 2.1.5 für 24 Stunden ein Tagegeld
nach dem Abschnitt B. Teil IV Nr. 5;
3.2.1
bei freier Verpflegung und angemessener Unterkunft an Bord jedoch ein ermäßigtes Tagegeld nach
dem Abschnitt B. Teil IV Nr. 6;
3.3
ein Tagegeld nach dem Abschnitt B. Teil IV Nr. 5, wenn der Seelotse für Lotsungen nach Abschnittsnummer 1.10 Buchstabe a bei der Lotsenversetzposition bei der Leuchttonne „GW/TG“ mit
dem Hubschrauber versetzt oder ausgeholt wird, der angeforderte Seelotse am Standort des Hubschraubers oder bei der Lotsenversetzposition bereitsteht und aus nicht revierbedingten Gründen
nicht an oder von Bord gebracht werden kann;
3.4
ein Tagegeld nach dem Abschnitt B. Teil IV Nr. 5, wenn der Seelotse für Lotsungen nach Abschnittsnummer 1.10 Buchstabe b bei dem Feuerschiff GB, oder bei den Lotsenversetzpositionen im
Verkehrstrennungsgebiet „Jade Approach“ versetzt oder ausgeholt wird, oder der angeforderte Seelotse am Standort des Lotsenversetzmittels oder bei der Lotsenversetzposition bereitsteht und aus
nicht revierbedingten Gründen nicht an oder von Bord gebracht werden kann;
3.5
ein geldlicher Ausgleich nach dem Abschnitt B. Teil IV Nr. 7, wenn die Schiffsführung nicht in der
Lage ist, den Seelotsen im Bedarfsfall angemessen unterzubringen;
3.6
die notwendigen, tatsächlich entstandenen Fahrtkosten für den Weg zwischen der Wohnung und
der Einsatzstation und der Einsatzstation und dem Fahrzeug. Die Wahl des Verkehrsmittels richtet
sich nach den jeweiligen Erfordernissen einer möglichst zügigen und termingerechten Besetzung
des Fahrzeugs. Werden für den Weg zwischen der Einsatzstation und dem Fahrzeug öffentliche
Verkehrsmittel benutzt, so sind die Fahrtkosten der 1. Klasse und die Flugkosten der Economy- oder
Business-Klasse erstattungsfähig. Für die Höhe der Fahrtauslagen ist die jeweils verkehrsgünstigste
Strecke zugrunde zu legen. Die zuständige Wasser- und Schifffahrtsdirektion kann die Art des Verkehrsmittels und die Höhe der Auslagen durch Richtlinien festlegen.
- 26 „B. Tabelle der Lotsgelder
Teil I
gültig ab 01.02.2016
Bruttoraumzahl
über - bis
0 300
300 400
400 500
500 600
600 700
700 800
800 900
900 - 1 000
1 000 - 1 100
1 100 - 1 200
1 200 - 1 300
1 300 - 1 400
1 400 - 1 500
1 500 - 1 600
1 600 - 1 700
1 700 - 1 800
1 800 - 1 900
1 900 - 2 000
2 000 - 2 100
2 100 - 2 200
2 200 - 2 300
2 300 - 2 400
2 400 - 2 500
2 500 - 2 600
2 600 - 2 700
2 700 - 2 800
2 800 - 2 900
2 900 - 3 000
3 000 - 3 200
3 200 - 3 400
3 400 - 3 600
3 600 - 3 800
3 800 - 4 000
4 000 - 4 200
4 200 - 4 400
4 400 - 4 600
4 600 - 4 800
4 800 - 5 000
5 000 - 5 500
Ems
Euro
1
305
316
328
341
355
371
389
407
426
446
465
485
505
525
545
565
586
607
627
647
667
687
707
727
747
768
788
808
828
849
871
894
918
942
968
995
1 022
1 049
1 077
Unterweser
Euro
2
325
343
361
379
397
414
431
448
465
483
500
516
532
549
566
582
599
616
633
650
667
684
701
717
734
751
768
785
802
820
837
855
874
894
917
944
974
1 006
1 038
Außenweser
Euro
3
202
214
225
236
247
257
268
278
288
299
310
320
330
340
350
360
370
380
390
400
411
421
431
441
451
461
471
481
492
505
518
531
545
558
572
586
600
614
628
Jade
Euro
4
194
202
211
221
232
245
259
275
291
308
325
342
359
376
392
408
423
437
448
458
468
478
488
498
508
518
529
540
554
570
586
602
620
638
657
676
694
713
732
Elbe
Euro
5
179
185
190
194
202
211
222
229
238
246
255
263
271
281
286
293
300
307
313
320
325
333
341
347
354
361
367
378
390
399
407
424
436
448
461
472
490
509
527
- 27 5 500
6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
-
6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
1 110
1 148
1 188
1 228
1 268
1 309
1 350
1 391
1 432
1 473
1 514
1 555
1 597
1 639
1 681
1 722
1 764
1 806
1 847
1 887
1 927
1 967
2 006
2 046
2 083
2 120
2 157
2 192
2 226
2 258
2 290
2 322
2 354
2 386
2 418
2 449
2 480
2 508
2 536
2 563
2 584
2 605
2 625
2 645
2 663
2 681
2 699
1 070
1 103
1 136
1 169
1 201
1 233
1 266
1 298
1 331
1 363
1 396
1 429
1 461
1 493
1 525
1 555
1 585
1 615
1 645
1 675
1 705
1 735
1 765
1 795
1 827
1 860
1 893
1 926
1 959
1 992
2 024
2 054
2 083
2 112
2 142
2 171
2 200
2 228
2 257
2 286
2 315
2 345
2 375
2 405
2 436
2 468
2 499
641
653
666
679
692
705
717
729
741
753
765
778
791
804
817
829
841
852
863
875
886
898
909
920
931
941
951
961
972
982
993
1 004
1 014
1 025
1 037
1 048
1 059
1 071
1 083
1 095
1 109
1 123
1 137
1 152
1 168
1 185
1 203
752
773
795
816
838
860
883
905
928
950
973
996
1 019
1 041
1 062
1 082
1 102
1 122
1 142
1 163
1 184
1 204
1 224
1 245
1 265
1 284
1 303
1 321
1 340
1 359
1 377
1 396
1 416
1 436
1455
1 474
1 494
1 514
1 534
1 553
1 573
1 595
1 618
1 642
1 665
1 688
1 711
546
569
594
619
640
664
685
710
728
750
771
784
799
813
828
841
860
878
898
915
932
951
972
993
1 010
1 030
1 049
1 067
1 088
1 105
1 124
1 143
1 162
1 181
1 200
1 220
1 238
1 258
1 276
1 297
1 317
1 338
1 357
1 378
1 398
1 417
1 438
- 28 29 000 - 29 500
29 500 - 30 000
30 000 - 31 000
31 000 - 32 000
32 000 - 33 000
33 000 - 34 000
34 000 - 35 000
35 000 - 36 000
36 000 - 37 000
37 000 - 38 000
38 000 - 39 000
39 000 - 40 000
für jede weiteren
angefangenen
2 000 über 40 000
höchstens jedoch
2 717
2 735
2 753
2 771
2 789
2 807
2 825
2 843
2 861
2 879
2 897
2 916
2 532
2 564
2 597
2 631
2 665
2 701
2 737
2 775
2 821
2 870
2 920
2 970
1 221
1 238
1 254
1 271
1 288
1 306
1 324
1 341
1 359
1 377
1 395
1 413
1 733
1 756
1 778
1 801
1 823
1 846
1 868
1 891
1 913
1 936
1 958
1 981
1 460
1 477
1 499
1 520
1 541
1 559
1 580
1 601
1 618
1 641
1 661
1 688
23
3 700
92
3 700
37
3 700
45
3 700
34
3 700
- 29 Teil II
gültig ab 01.02.2016
Bruttoraumzahl
über - bis
0 300
300 400
400 500
500 600
600 700
700 800
800 900
900 - 1 000
1 000 - 1 100
1 100 - 1 200
1 200 - 1 300
1 300 - 1 400
1 400 - 1 500
1 500 - 1 600
1 600 - 1 700
1 700 - 1 800
1 800 - 1 900
1 900 - 2 000
2 000 - 2 100
2 100 - 2 200
2 200 - 2 300
2 300 - 2 400
2 400 - 2 500
2 500 - 2 600
2 600 - 2 700
2 700 - 2 800
2 800 - 2 900
2 900 - 3 000
3 000 - 3 200
3 200 - 3 400
3 400 - 3 600
3 600 - 3 800
3 800 - 4 000
4 000 - 4 200
4 200 - 4 400
4 400 - 4 600
4 600 - 4 800
4 800 - 5 000
5 000 - 5 500
5 500 - 6 000
6 000 - 6 500
Nord-Ostsee-Kanal
Euro
1
800
801
802
803
829
852
878
903
928
956
983
1 013
1 039
1 064
1 090
1 113
1 138
1 159
1 177
1 200
1 216
1 239
1 258
1 278
1 301
1 318
1 349
1 380
1 411
1 439
1 468
1 501
1 534
1 568
1 602
1 635
1 680
1 723
1 768
1 815
1 864
Kieler Förde
Euro
2
216
218
221
224
226
228
232
234
235
236
239
240
241
246
251
259
262
269
278
286
294
302
311
323
332
340
349
363
375
381
395
404
414
422
433
444
461
474
493
504
524
Trave
Euro
3
135
139
142
148
160
171
179
191
202
215
223
240
249
258
269
283
294
306
316
324
336
347
360
369
387
400
418
430
437
451
459
473
489
495
511
522
533
547
571
592
613
Flensburger Förde
Euro
4
103
129
158
194
221
245
271
300
313
326
348
372
384
409
449
463
474
484
486
510
537
555
578
597
619
642
662
670
678
686
709
726
749
755
772
800
815
838
871
917
942
- 30 6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
29 500
-
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
29 500
30 000
1 912
1 966
2 015
2 070
2 121
2 172
2 228
2 281
2 336
2 390
2 433
2 475
2 517
2 558
2 598
2 627
2 653
2 679
2 703
2 730
2 754
2 807
2 818
2 828
2 839
2 849
2 860
2 870
2 881
2 892
2 902
2 913
2 923
2 934
2 945
2 955
2 966
2 977
2 987
2 997
3 008
3 019
3 029
3 040
3 051
3 061
3 072
540
553
563
573
585
594
604
611
624
642
650
660
668
674
682
692
701
707
716
723
732
741
751
761
769
779
786
799
807
816
824
835
842
853
864
873
882
896
906
915
925
936
946
955
968
979
989
635
650
673
689
710
728
747
764
782
799
819
827
834
843
852
860
872
879
883
896
902
910
919
928
936
947
956
968
976
981
992
1 004
1 009
1 016
1 026
1 034
1 043
1 049
1 057
1 067
1 075
1 083
1 094
1 102
1 112
1 118
1 122
971
984
1 006
1 064
1 115
1 146
1 175
1 223
1 251
1 278
1 304
1 308
1 358
1 408
1 435
1 461
1 476
1 497
1 540
1 564
1 584
1 633
1 675
1 701
1 728
1 755
1 782
1 796
1 827
1 860
1 891
1 924
1 956
1 993
2 027
2 061
2 095
2 133
2 168
2 209
2 245
2 284
2 324
2 363
2 406
2 447
2 454
- 31 30 000 - 31 000
31 000 - 32 000
32 000 - 33 000
33 000 - 34 000
34 000 - 35 000
35 000 - 36 000
36 000 - 37 000
37 000 - 38 000
38 000 - 39 000
39 000 - 40 000
für jede weiteren angefangenen 2 000
über 40 000
höchstens jedoch
3 083
3 093
3 103
3 115
3 125
3 135
3 146
3 157
3 167
3 177
999
1 011
1 021
1 030
1 045
1 053
1 062
1 083
1 109
1 120
1 140
1 155
1 171
1 187
1 201
1 220
1 235
1 251
1 265
1 282
2 460
2 466
2 470
2 478
2 485
2 490
2 496
2 502
2 508
2 514
21
3 600
21
3 270
28
3 400
16
2 790
- 32 -
Teil III
gültig ab 01.02.2016
Bruttoraumzahl
über
0 300 400 500 600 700 800 900 1 000 1 100 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 700 1 800 1 900 2 000 2 100 2 200 2 300 2 400 2 500 2 600 2 700 2 800 2 900 3 000 3 200 3 400 3 600 3 800 4 000 4 200 4 400 4 600 4 800 5 000 5 500 -
- bis
300
400
500
600
700
800
900
1 000
1 100
1 200
1 300
1 400
1 500
1 600
1 700
1 800
1 900
2 000
2 100
2 200
2 300
2 400
2 500
2 600
2 700
2 800
2 900
3 000
3 200
3 400
3 600
3 800
4 000
4 200
4 400
4 600
4 800
5 000
5 500
6 000
Wismar
Euro
1
Rostock
Euro
2
Stralsund
Euro
3
39
55
67
115
131
161
194
224
257
281
304
328
352
373
396
414
445
466
490
514
536
561
582
607
630
645
664
683
699
714
729
746
762
786
810
835
860
883
917
955
39
46
59
101
119
138
155
160
179
199
220
242
261
281
301
324
326
328
346
368
391
411
431
455
476
496
520
540
563
584
591
593
597
635
676
718
761
804
844
891
42
65
90
113
137
163
185
211
230
249
268
289
307
326
345
364
382
402
421
437
455
471
488
505
527
553
574
598
622
650
678
709
736
765
793
824
850
880
909
937
- 33 6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
-
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
17 500
18 000
18 500
19 000
19 500
20 000
20 500
21 000
21 500
22 000
22 500
23 000
23 500
24 000
24 500
25 000
25 500
26 000
26 500
27 000
27 500
28 000
28 500
29 000
29 500
1080
1142
1191
1240
1351
1419
1464
1512
1558
1605
1649
1697
1739
1781
1822
1865
1907
1951
1993
2036
2077
2120
2163
2205
2246
2289
2333
2374
2417
2458
2502
2544
2587
2631
2672
2712
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
908
976
1020
1057
1096
1131
1167
1204
1240
1300
1360
1413
1420
1422
1424
1425
1537
1566
1597
1628
1658
1715
1843
1905
1947
1990
2034
2075
2120
2163
2205
2233
2261
2287
2316
2341
2369
2397
2423
2450
2478
2504
2532
2559
2587
2614
2639
951
983
1007
1043
1057
1070
1082
1096
1105
1118
1131
1167
1223
1283
1346
1408
1473
1545
1618
1701
1770
1834
1902
1969
2035
2101
2167
2233
2298
2366
2432
2499
2564
2632
2673
2714
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
- 34 29 500 - 30 000
30 000 - 31 000
31 000 - 32 000
32 000 - 33 000
33 000 - 34 000
34 000 - 35 000
35 000 - 36 000
36 000 - 37 000
37 000 - 38 000
38 000 - 39 000
39 000 - 40 000
für jede weiteren angefangenen 2000 über 40 000
höchstens jedoch
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2667
2694
2718
2747
2760
2775
2789
2803
2817
2831
2845
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2718
2 718
27
3 486
2 718
- 35 -
Teil IV
gültig ab 01.02.2016
Lfd. Nr.
Art der Lotsgelder
Abschnittsnummer
1
Beratungsgeld für das Verholen
Grundbetrag
zuzüglich für jede angefangene Bruttoraumzahl
1.14
von 100
2
Zusätzliches Beratungsgeld bei einem Bruttoraumgehalt des Fahrzeuges in Registertonnen
oder einer Bruttoraumzahl
bis
2 000
über
2 000 bis
über
5 000 bis 10 000
2,43
39
64
104
182
236
289
5 000
über 20 000 bis 30 000
über 30 000
Wartegeld
78
1.15 and 1.16
über 10 000 bis 20 000
3
Euro
2.1
81
60
Auslagen:
4
Für vergeblichen Weg
3.1
5
Tagegeld
3.2, 3.3 and 3.4
6
Ermäßigtes Tagegeld
3.2.1
21
7
Für fehlende Unterkunft
3.5
36
104

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