als pdf-Datei zum Anschauen oder

Jetzt handeln!
Wir fordern, die Transitautobahn
A52/A44 nicht in den Bundesverkehrswegeplan aufzunehmen.
Über uns
Aktionsbündnis
A52 war gestern – Jetzt: Wege für morgen!
zum Bundesverkehrswegeplan
Zeitplan für den Bundesverkehrswegeplan:
Mobilität Werk Stadt
˜
˜
für die Metropole Ruhr
Herbst 2015: Entwurf wird offengelegt.
Alle Interessierten können Stellung nehmen.
www.mobilitaetwerkstadt.de
Anfang 2016: Regierung beschließt.
• Seien Sie mit Ihrer Stellungnahme dabei!
Für die Verbesserung der Verkehrssituation in
der Metropole Ruhr ohne A52 an:
Bundesminister für Verkehr, Invalidenstr. 44,
10115 Berlin. Wir helfen bei der Formulierung.
• Unterstützen Sie uns mit Herz, Hirn und Hand:
Machen Sie bei unseren Aktionen mit, teilen Sie
Ihre Ideen, Ihre Möglichkeiten mit!
• Engagieren Sie sich in einer Gruppe
unseres Netzwerks!
• Helfen Sie ﬁnanziell durch eine
steuerabzugsfähige Spende an:
Förderverein Mobilität~Werk~Stadt e.V.
IBAN: DE26 3506 0190 1014 4070 10
Stichwort „JETZT“!
www.wege-fuer-essen.de • www.A52stoppen.de • www.stoppta52.de
www.stoppt-a52-gladbeck.de • www.a44-info.de
Landesgemeinschaft
Naturschutz
und
Umwelt
NRW e.V.
NRW + Kreisgruppen Bottrop + Essen
KV Essen
¬
¬
Regionalverband Ruhr
Mehr Informationen über
¬
• Verkehr und Gesundheit: http://t1p.de/mrmx
• A52-Planung im Essener Norden zum Schaden
der Anwohner: http://a52stoppen.de/karten.html
A52 war gestern
Jetzt: Wege für morgen!
Kreisgruppe Essen e.V.
• Gladbecker Mehrheit gegen A 52:
www.transit-autobahn.de/transit/node/71
Naturschutzbund Ruhr
Abbruch der A 52Planung!
Flächen neu nutzen!
Gesundheit schützen,
Lebensqualität verbessern!
Raus aus dem Stau – mit
Bus + Bahn, Auto + Fahrrad!
www.A52wargestern.de
Aktuelles: http://t1p.de/A52Nix
Kontakt: www.A52-war-gestern.de
[email protected], Tel. 0201-255282
Martin Arnold, Weichselstr. 22, 45136 Essen (V.i.S.d.P.)
Gruppe 1 Essen
Mobilität~Werk~Stadt zusammen mit mehr als
20 Bürgerinitiativen, Vereinen und Verbänden
in NRW, vor allem in Bottrop, Essen, Gladbeck,
Heiligenhaus, Ratingen und Velbert
!
g
n
u
n
a
l
P
2
5
A
r
e
d
h
Abbruc
rn.de
e
t
s
e
g
r
a
w
www. A52-
Flächen neu nutzen!
Gesundheit schützen,
Lebensqualität verbessern!
Wir fordern, dass bei der Verkehrs
planung unsere Gesundheit und
Lebensqualität geschützt werden:
¬¬ Neue Feinstaub- und Stickoxid-Belastungen
in Wohngebieten durch zusätzlichen LKWTransitverkehr müssen in unserer ohnehin
besonders stark belasteten Region vermieden
werden.
¬¬ Der Bau der A 52 wäre ein tiefer Einschnitt in
den seit Jahrzehnten geschützten, regionalen
Grünzug ausgerechnet am Gladbecker
Schlosspark Wittringen. Der Grünzug hat
eine hohe Bedeutung für die ganze Region
als E
rholungsgebiet in der Frischluftschneise
und darf daher nicht angetastet werden.
¬¬ Der Bau würde besonders Altenessen
noch mehr mit Verkehr belasten und den
Helenenpark weitgehend zerstören.
¬¬ Wir fordern mehr Umweltgerechtigkeit,
Lärmschutz und die dauerhafte Erhaltung
von Erholungsgebieten.
Wir fordern, die Transitautobahnen
A52 / A44 nicht in den Bundesverkehrs
wegeplan aufzunehmen:
¬¬ Der Bau einer Fernverkehrsstraße durch dicht
bewohnte Quartiere ist nicht zukunftsfähig.
Autobahnen lösen unsere Verkehrsprobleme
nicht, sondern verschärfen sie durch mehr
Durchgangsverkehr.
¬¬ Sie widersprechen dem Ergebnis des
Gladbecker Ratsbürgerentscheids,
„ein irreparabler Vertrauensverlust in die
Verlässlichkeit von Politik“ (Bürgermeister
Ulrich Roland, Gladbeck).
¬¬ Der Bau würde unzulässig in Gesundheitsund Beteiligungsrechte von Anwohnerinnen
und Anwohnern eingreifen. Dies belegen
Einwendungen der Städte und Verbände sowie
von Tausenden von Bürgerinnen und Bürgern
in den Planfeststellungsverfahren.
¬¬ Durch Planungsabbruch wird endlich
der S
tillstand auf den jahrzehntelang
städtebaulich blockierten Flächen in
Gladbeck, Bottrop und im Essener Norden
überwunden. JETZT ist zu verhindern, dass
die Flächen für viele weitere Jahre blockiert
bleiben.
Raus aus dem Stau –
mit Bus und Bahn, A
uto
und Fahrrad!
Wir fordern, erprobte Maßnahmen zur
nachhaltigen Minderung der Verkehrs
probleme schnell zu verwirklichen:
¬¬ B224: Tempo 50 und Fahrverbot für LKWDurchgangsverkehr sollen nach dem Vorbild
der B1 in Dortmund die Anwohner von Lärm
und Abgasen entlasten und die Bundesstraße
zur lebenswerten Stadtstraße machen.
¬¬ Durchgangsverkehr soll über leistungsstarke
vorhandene Autobahnen geleitet werden, die
zurzeit ausgebaut werden.
¬¬ LKW-Verkehr, der für Gladbeck, Bottrop
und Essen wichtig ist, soll besser an die
vorhandenen Autobahnen angebunden
werden, ohne neuen Durchgangsverkehr
anzulocken. Dies planen Bottrop und Essen
derzeit für die Hafengebiete.
¬¬ Der beschlossene Viertelstundentakt
zwischen Gladbeck, Bottrop und Essen ab
2019 ermöglicht vielen, vom Auto auf die
Bahn umzusteigen. Die Städte sollen attraktive Bahnhofsbereiche, Park&Ride-Plätze
sowie abgestimmte Buslinien schaffen.
¬¬ Der geplante Radschnellweg für die Verbindung zwischen Essen, Bottrop und Gladbeck
soll schnell alltagstauglich gebaut werden.

Download Report