Umbreit, Tommy Dipl.Wirtschaftsingenieur

Umbreit, Tommy
Dipl.Wirtschaftsingenieur - Schwerpunkt Technik
4,25 Jahre Berufserfahrung
KOMPETENZEN
- Experte in CAE-Crashthemen (Modellaufbau, Analyse, Optimierung, Validierung)
- Experte in CAE-Materialkartenerstellung und Validierung einhergehend mit Versuchsund Laborerfahrung
- Außerordentliches Streben nach Prozessoptimierung (Automatisierung von jeglichen
Vorgängen im CAE- oder Versuchs-Umfeld durch Skripting)
IT und SW-KENNTNISSE
FEM Software
Ansa, Abaqus, LS-Dyna, Ansys, Hyperworks, Meta, Animator, Optimus, LS-Opt
Tools
viele eigene geschriebene Tools, um unter Windows und Linux Abläufe vollautomatisiert zu
steuern
Programmiersprachen
bash, Batch, MATLAB, Python, Tcl, VBA,
Projektleitungs-Tools
MS Project
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PROJEKTE
Toyota Boshoku Europe N.V. Munich Branch, Geretsried
(26 Monate)
05/2013 – heute
CAE-Simulation Engineer
Entwicklungsunterstützung bei simulativen und versuchsseitigen Themen im Seitencrash
am Bauteil TVKL im Daimler-Projekt BR453 (Smart) und BR238 (E-Klasse Nachfolger) als
auch zu Themen wie Materialien und Prozessoptimierung.
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Eingestellt und verantwortlich für den firmeninternen Aufbau einer expliziten
Simulationsabteilung bei Toyota Boshoku Europe
Tagesgeschäft:
 Bestandsaufnahme der aktuellen CAE-Modelle mit Ansa, LS-Dyna, Meta und
Animator
 Optimierung der aktuellen CAE-Modelle hinsichtlich Performance, um
Tagesgeschäft zu bedienen
 Sicherstellen des Einhaltens der Kunden-Richtlinien bezüglich Modellkriterien
 Steuern von Dienstleistern
 Durchführung, Analyse und Präsentation der Simulationen/Ergebnisse
 Umsetzung von Optimierungen zum Erfüllen der Seitencrash-Anforderungen (kein
Versagen der Bauteile, geeigneter Kräfteverlauf, Dummywerte)
 Drehen mehrerer Berechnungsschleifen
 Organisation und Betreuung von verschiedenen Versuchen wie Schlittentest und
Airbag-Standversuch
 Auswerten der Versuchsergebnisse und Validierung der Simulationsergebnisse
Prozessoptimierung:
 Komplettes Umstellen auf vollautomatisches Jobstarten, Jobauswerten,
Jobergebnisse transferieren per Skript anhand von .XML und Batch unter Windows
 Integration von Toyota Boshoku spezifischen Templates und Tools in Animator, um
hier das Postprocessing der Ergebnisse zu beschleunigen und anhand von TCL zu
automatisieren
 Automatisieren der Extraktion von Prescribed Motions aus Daimler-databases zum
Verwenden in den hausinternen Simulationen
Aufbau Materialdatenbank und -kompetenz:
 Aquise von Partnern, um kostengünstig Materialkurven im Versuch zu bestimmen
 Verantwortlich für das Einsteuern von Materialtests intern und extern, um
Spannungs-Dehnungskurven für die Materialkartenerstellung zu erhalten und diese
in eine CAE-Materialkarte für CAE-Berechnungen zu überführen.
Technisches Umfeld:
Entwicklung, Versuch, Forschung, Produktentwicklung, CAD
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Tecosim (CAE-Dienstleister), München
(25 Monate)
03/2011 – 04/2013
CAE-Specialist
Parallele Projektbearbeitung und -steuerung in verschiedenen Projekten für BMW in den
Abteilungen Entwicklung Gesamtfahrzeug EG und Entwicklung Karosserie EK für die
Baureihen 35up (3er, 5er, 7er)
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Modellaufbau von Gesamtfahrzeugen und Durchführung von
Gesamtfahrzeugrechnungen inkl. Analyse mit Ansa, Abaqus, Animator und
Hyperworks
Validierung von Gesamtfahrzeugmodellen auf Crashversuche
Automatisierung von Auswertungstools in der Abteilung EG und EK unter
Zuhilfenahme von Python, TCL und VBA
Optimierungen und Robustheitsanalysen zum Thema Motorträger und Smalloverlap
in der Abteilung „Entwicklung Karosserie“
Auswertung und Präsentation der Ergebnisse inkl. Optimierungsvorschlägen
Trimmung eines Simulationsmodells mit Optimus anhand realer Versuchskurven
aus vorhergegangenen Versuchen beim Versuchsdienstleister
Einarbeitung und Mentoring neuer Mitarbeiter
Projektmanagement
Technisches Umfeld:
Entwicklung, CAD
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Diplomarbeit im Labor für Mikrotechnik FH Kempten
(4 Monate)
11/2010 – 03/2011
Diplomand
Optimierung eines induktiven Schwingungsenergiewandlers basierend auf
magnetostatischer FEM-Simulation (Patentanmeldung innerhalb des BmBF-Projekts
„AMETYST“) zum Thema Energy Harvesting in Flugzeugtragflächen in Zusammenarbeit
mit dem Industriepartner Airbus
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Modellaufbau des bisherigen Wandlers in CAE mit Ansys
Simulieren von magnetostatischen Zuständen für stärkeres Magnetpaar
Simulieren der Induktionseinheit
Berechnen der optimalen Dimensionen eines neuen Wandlers anhand der
Simulationsergebnisse
Aufbau eines neuen Prototypen mit besser Magnetpaarkombination
Abtesten und Bestätigen der besseren Funktion auf Shaker im Labor
Technisches Umfeld:
Forschung, Entwicklung
Projektarbeit im Labor für Mikrotechnik FH Kempten
(6 Monate)
03/2010 – 09/2009
Student
Erstellung eines Versuchsaufbaus für Mikroantriebe zur Messung von Drehzahl,
Beschleunigung und Drehmoment
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Auslegung
Versuchsplanung
Versuchsdurchführung
Dokumentation
Technisches Umfeld:
Forschung, Entwicklung
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AUSBILDUNG
10/2005 – 03/2011
Hochschule: Kempten
Abschluss: Diplom-Wirtschaftsingenieur Maschinenbau
Schwerpunkte: Mikrosystemtechnik, Steuerungstechnik,
Regelungstechnik, Mechatronik, FEM
WEITERBILDUNG
17.11.2011-18.11.2011
Materialmodellierung für die Crashsimulation - Parameterbestimmung,
Testverfahren und Validation
28.08.2012-29.08.2012
Karosseriekonstruktion für Berechnungsingenieure
18.10.2012-19.10.2012
Projektmanagement 1
18.11.2013-19.11.2013
Materialmodelle von Kunststoff und Schaumwerkstoff für die
Crashsimulation
SPRACHKENNTNISSE
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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