SIVETEC CIS Komfortables Laden mit Induktion Full emotion, zero emission. Bisher werden alle Elektroautos konventionell, das heißt kabelgebunden, geladen. Hierfür kommt zu Hause beispielsweise eine Wallbox oder an Ladestationen auf öffentlichen Parkplätzen eine Ladesäule zum Einsatz. Nach wie vor muss das Elektrofahrzeug jedoch manuell per Kabel mit der Ladestation verbunden werden. Die von eCar Powertrain Systems entwickelte innovative Lösung mittels Induktion bietet gegenüber dem kabelgebundenen Laden einen wesentlich höhe- Beim kabellosen induktiven Laden sorgen zwei Spulen, eine auf dem Boden, die andere an der Fahrzeugunter‑ seite, für die Energieübertragung. Hierbei gelangt der Strom durch ein elektrisch erzeugtes Magnetfeld zum Fahrzeug. Die grundsätzliche Funktionalität im Lade‑ prozess ist mit der des kabelgebundenen Ladens vergleichbar. Hauptanwendungsfeld stellen Garagen und Carports dar, wo die kabellose Energieübertragung dem Nutzer prak‑ tisch ein Laden ohne Aufwand ermöglicht – es genügt, das Fahrzeug über der Spule zu parken, wobei unterstüt‑ zend noch ein Positioniersystem installiert werden kann. Die hohe Toleranz des Systems verzeiht jedoch auch eine ungenauere Platzierung. Darüber hinaus sorgt die Fremdkörperüberwachung für eine umfassende Systemsicherheit. ren Komfort – die manuelle Handhabung eines Kabels entfällt. www.siemens.de/elektrofahrzeuge Die Grundlagen der Technologie zur drahtlosen Energieübertragung • Die primäre Spule ist mit dem öffentlichen Energienetz verbunden, die sekundäre Spule ist in das Fahrzeug integriert • Das Arbeitsprinzip entspricht dem eines Transformators • Das Magnetfeld ist exakt auf den Raum zwischen den beiden Spulen konzentriert Vorteile des Systems Sehr geringer Platzbedarf im Fahrzeug • Sekundäres Spulensystem mit Leistungselektronik und Positionierung • Gleichrichter / Resonanzkondensatoren in der Spule, zur Vermeidung von Wechselspannung auf dem Hochvoltkabel im Fahrzeug • Ist der Ladevorgang beendet, wird das Magnetfeld abgebaut 3 2 Sekundäres Spulensystem inkl. Leistungselektronik und Steuerungseinheit HV Batterie 2 1 Primäres Spulensystem inkl. Leistungselektronik 1 3 Wallbox Den Fortschritt der Elektromobilität vorantreiben Mit eCar Powertrain Systems setzt Siemens seine umfas‑ sende Expertise in der Antriebstechnik für die Zukunft der Elektromobilität um. Siemens liefert zuverlässige und hoch‑ wertige Systeme und Komponenten für Hybrid- sowie elekt‑ rische Fahrzeuge. Dass Kundenanforderungen dabei grund‑ sätzlich höchste Priorität haben, spiegelt sich in unserem erstklassigen Portfolio von smarten und zuverlässigen Pro‑ dukten für die Automobilindustrie wider. Siemens AG Digital Factory eCar Powertrain Systems Postfach 31 80 91050 ERLANGEN DEUTSCHLAND E-Mail: [email protected] Es umfasst Motoren, Umrichter, Spannungswandler sowie Ladetechnik. Als einer der größten Lieferanten von Moto‑ ren und Umrichtern für ein weites Feld von industriellen Anwendungen können wir auf umfassendes Wissen und Erfahrung zurückgreifen. Die Nutzung dieser Synergien erlaubt es uns, Innovationen zu entwickeln, die dazu bei‑ tragen, eine moderne, nachhaltige Mobilität zu gestalten. Änderungen vorbehalten 02/15 Bestell-Nr.: E80001-A40-P700 DISPO 27613 GD.EC.XX.XXXX.52.3.06 DB 06130.1 Gedruckt in Deutschland © Siemens AG 2015 Die Informationen in dieser Broschüre enthalten lediglich allgemeine Beschreibungen bzw. Leistungsmerkmale, welche im konkreten Anwen‑ dungsfall nicht immer in der beschriebenen Form zutreffen bzw. welche sich durch Weiterentwicklung der Produkte ändern können. Die gewünsch‑ ten Leistungsmerkmale sind nur dann verbindlich, wenn sie bei Vertrags‑ schluss ausdrücklich vereinbart werden. Alle Erzeugnisbezeichnungen können Marken oder Erzeugnisnamen der Siemens AG oder anderer, zuliefernder Unternehmen sein, deren Benutzung durch Dritte für deren Zwecke die Rechte der Inhaber verletzen kann.
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