社会資本整備総合計画事後評価書 [320KB pdfファイル]

社会資本総合整備計画（活力創出基盤整備）事後評価書
計画の名称
計画の期間
計画の目標
8
男鹿国定公園を中心とした観光と地域産業を支援するまちづくり
平成21年度 ∼ 平成25年度（5年間）
交付団体
平成27年8月27日
男鹿市
男鹿市における地域の道路網の強化と、主要観光地から高速交通拠点間のアクセスを改善する道路整備等と併せ、観光地周辺の環境整備や観光資源の有効利用を行い、安全、安心で魅力あるまちづくりを行う。
計画の成果目標（アウトカム指標）
主要観光地、集落から高速交通拠点への移動時間が短縮し、地域の活性化に大きく寄与する。
アウトカム指標の定義及び算定式
アウトカム指標の現況値及び目標値
中間目標値
当初現況値
最終目標値
(H21当初)
(H23末)
(H25末)
主要区間の走行時間を実施走行調査により算出し、整備後短縮された割合を算出する。
走行時間の短縮率＝（整備前走行時間-整備後走行時間）÷整備前走行時間×100
当初現況値
中間値（H23末）
要素事業
8-A1 申川鵜木線
0%
6.7分
0%
6.7分
算定区間延長 L=5.4km
整備区間延長 L=1.3km
8-A2 飯の森渡部線
算定区間延長 L=3.3km
0%
5.6分
34%
3.7分
整備区間延長 L=1.2km
L=1.2km
8-A5 女川天台線
算定区間延長 L=2.2km
0%
5.4分
0%
5.4分
整備区間延長 L=1.5km
8-A7 船越前野杉山線
算定区間延長 L=2.6km
0%
4.1分
2%
4.0分
整備区間延長 L=0.9km
L=0.2km
8-A8 男鹿臨港線
算定区間延長 L=1.8km
0%
4.0分
0%
4.0分
整備区間延長 L=2.2km
0%
全体事業費
25.8分
683
百万円
合計
（Ａ＋Ｂ＋Ｃ）
7%
Ａ
23.8分
683
百万円
Ｂ
0%
10%
18%
0%
7%
9%
最終値
19%
6.5分
L=0.5km
34%
3.7分
L=1.2km
4%
5.2分
L=0.3km
2%
4.0分
L=0.2km
0%
4.0分
9%
23.4分
実施
0
百万円
Ｃ
0
百万円
効果促進事業費の割合
Ｃ／（Ａ＋Ｂ＋Ｃ）
備考
平成２５年度に防災・安全
交付金が新設され、インフラ
再構築（老朽化対策、事前防
災・減災対策）及び生活空間
の安全確保のための要素事業
について、社会資本整備総合
交付金から防災・安全交付金
に移行し事業実施することと
なり、上記交付金区分にあわ
せて整備計画を分割した経緯
がある。
アウトカム指標は当初整備
計画の策定時に設定したもの
であり、実績値の算定に当た
り、社会資本整備総合交付金
と防災・安全交付金それぞれ
の整備計画において、共通と
している。
0.0%
○ 事後評価の実施体制、実施時期
事後評価の実施体制
事後評価の実施時期
公表の方法
課内組織による評価
平成27年8月
男鹿市ホームページに掲載
１．交付対象事業の進捗事業
交付対象事業
Ａ地方道路整備事業
番号
事業
地域
交付
直接
種別
種別
団体
間接
当初：計画実施：下段
事業
主体
道路
種別
省略
工種
8-A1
道路
一般
男鹿市
直接
市道
改築
8-A2
道路
一般
男鹿市
直接
市道
改築
8-A5
道路
一般
男鹿市
直接
市道
改築
8-A6
道路
一般
男鹿市
直接
市道
改築
8-A7
道路
一般
男鹿市
直接
市道
改築
8-A8
道路
一般
男鹿市
直接
市道
改築
要素事業名
事業内容
現道拡幅 L=1.3 km
L=0.5 km
現道拡幅 L=1.2 km
（２）飯の森渡部線
L=1.2 km
現道拡幅 L=1.5 km
（他）女川天台線
L=0.3 km
橋梁新設 L=11 m
(他) 谷地端大沢田線
L=11 m
現道拡幅 L=0.9 km
（他）船越前野杉山線外
L=0.2 km
バイパス L=2.2 km
（他）男鹿臨港線
※他事業により実施
（１）申川鵜木線
市町村名
H21
事業実施期間（年度）
H22
H23
H24
H25
男鹿市
男鹿市
男鹿市
男鹿市
男鹿市
男鹿市
合計
全体事業費
（百万円）
210
210
50
50
180
180
20
20
162
223
243
0
865
683
備考
Ｂ関連社会資本整備事業
番号
事業
地域
交付
種別
種別
団体
直接
間接
省略
工種
事業
主体
要素事業名
事業内容
（延長・面積等）
市町村名
H21
事業実施期間（年度）
H22
H23
H24
H25
全体事業費
（百万円）
備考
合計
番号
備考
一体的に実施することにより期待される効果
Ｃ効果促進事業
番号
事業
地域
種別
種別
交付
団体
直接
間接
省略
工種
事業
主体
要素事業名
事業内容
（延長・面積等）
市町村名
H21
事業実施期間（年度）
H22
H23
H24
H25
全体事業費
（百万円）
備考
合計
番号
備考
一体的に実施することにより期待される効果
２．事業効果の発現状況、目標値の達成状況
Ⅰ 定量的指標に関連する交付対象事業の
効果の発現状況
Ⅱ 定量的指標の達成状況
指標：幹線道路からのアクセス路線における
走行時間短縮の割合
・8-A2飯の森渡部線の現道拡幅等を行った結果、集落間及び県道との連絡が強化され、安全でスムーズに通行できるようになった。
最終目標値
18%
最終実績値
9%
・8-A8男鹿臨港線において他事業により事業を実施したため。
目標値と実績値に
差が出た要因
・一部の要素事業において共有地、相続等により用地取得に時間を要し、当初計画で想定していた
事業進捗に遅れが生じたため。
・谷地端大沢田線の橋梁整備により、地域の道路網の連絡が強化された。
Ⅲ 定量的指標以外の交付対象事業の効果の発現
状況
３．特記事項（今後の方針等）
継続事業中の箇所について、引き続き計画的な道路整備を推進し、早期に事業効果が発現できるよう事業進捗を図り、安全、安心で魅力あるまちづくりを目指す。
社会資本総合整備計画参考図面
（様式第８）
計画の名称
計画の期間
8
男鹿国定公園を中心とした観光と地域産業を支援するまちづくり
平成21年度 ∼ 平成25年度（5年間）
交付団体
男鹿市
宮沢海水浴場
ｵｰﾄキャンプ
申川地区
入道崎
8-A1
現道拡幅
男鹿温泉
鵜木地区
8-A2
現道拡幅
八望台
渡部地区
男鹿水族館GAO
小深見地区
寒風山
真山神社
なまはげ館
飯の森地
杉山地区
下谷地地区
男鹿市
内子地区
8-A7
現道拡幅
国道
県道
市道
8-A6
橋梁新設
8-A8
バイパス
台島地区
五社堂
女川地区
鵜ノ崎海岸
8-A5
現道拡幅
凡例
国道
県道
市道

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