その他の取組み 環境ロードプライシング割引による環境改善 住居地域が多い 横羽線沿道の環境改善のため、環境ロードプライシング割引を実施しています。 Ⅰ 安全・円滑な ネットワークの実現 首都高の環境ロードプライシング割引は、沿道に住居地域が多い 横羽線から 湾岸線へ大型車の転換を図 るため、 湾岸線や 川崎線を利用する ETC 大型車に対して割引を行い、 湾岸線や 川崎線を利用しやすく する取組みです。 割引料金はルートにより異なりますが、約 10％～最大 47％の割引になります。 Ⅱ 沿道環境への影響を 軽減する建設・管理 浮遊粒子状物質（SPM）や二酸化窒素（NO2）等の排出量が多い大型車をご利用のお客様に、 使いいただくことで、 横羽線沿道の環境向上につながるよう取り組んでいます。 湾岸線をお （※1） Ⅲ 環境技術の 積極導入と普及支援 ％引 き 10 （※1） Ⅳ 地域社会との 共生と創造 ％引き 15 620円（※2） または 980円（※3） ※1 横羽線「大師－浅田」（大型車通行抑制区間）間を利用した場合、環境ロードプライシング割引の適用はありません。 ※2 東扇島⇔川崎浮島ジャンクション、川崎浮島ジャンクション⇔殿町は 620 円になります。 ※3 ご利用距離によっては、970 円となる場合があります。 首都高 環境割引 詳しくは、ホームページをご覧ください。 http://www.shutoko.co.jp/efforts/environment/roadpricing 川崎市内の産業道路における 「環境レーン」 川崎市南部地域の沿道環境に配慮するため、川 崎市内の産業道路において、歩道寄りの車線（第 1 車線）を「環境レーン」としています。 排出ガスによる沿道への影響の軽減を図るた め、大型車に「環境レーン」の通行を控え、中央 寄りの車線をご利用いただくよう、国土交通省や 川崎市、神奈川県警と連携し取り組んでいます。 13 大型車は 中央寄りの車線へ 環境レポート 2015 交差点のオープンスペース化による環境改善 ※ 光触媒…太陽光などの光が当たることで、触媒の表面で強力な酸化力が生まれ、接触する窒素酸化物（NOX）などの大 気汚染物質を除去することが出来る材料。触媒表面に無害化された状態で付着した汚れは、雨により洗い流さ れます。 Ⅱ 沿道環境への影響を 軽減する建設・管理 施工前 施工後 5 号池袋線 5 号池袋線 国道 17 号 この橋脚に光触媒を塗っています。 Ⅲ 環境技術の 積極導入と普及支援 国道 17 号 環状 7 号線 環状 7 号線 首都高沿道には自治体が管理する測定局もありますが、首都高でも独自に 19 箇所に環境監視局を設置し、 首都高沿道の大気状況を常時把握するよう努めています。 中央環状線大橋環境監視局 測定結果はホームページでご覧いただけます。 http://www.shutoko.co.jp/efforts/environment/review/air 14 Ⅳ 地域社会との 共生と創造 環境監視局の設置 中央環状線五反田環境監視局 Ⅰ 安全・円滑な ネットワークの実現 国、東京都と協力して、首都高の 池袋線と国道 17 号及び環状 7 号線が交差する板橋区大和町交差点に 「YUME パーク大和町」をつくりました。 この交差点付近は、建物に囲まれ、さらに高架橋により閉鎖的な道路空間となっていましたが、一部の建物 を撤去し、オープンスペースを創出しました。 沿道に自動車排出ガスがこもらないようにするほか、首都高の橋脚に光触媒※塗装をするなど、大和町交差点 沿道の環境改善に取り組んでいます。
© Copyright 2024 ExpyDoc
