大成ロテック株式会社 特殊舗装工 電子メール [email protected] 資料請求先 営業部 〒１６０‐６１１２東京都新宿区西新宿８‐１７‐１住友不動産新宿グランドタワー１２F TEL（０３） ５９２５‐９４３６ FAX（０３） ３３６２‐５８０７ ホームページ http : //www.taiseirotec.co.jp/ TEL （０ ３） ５ ９ ２ ５ ‐ ９ ４ ３ ６ FAX （０ ３） ３ ３ ６ ２ ‐ ５ ８ ０ ７ 北海道（支）札 幌 市（０１１） ６７６‐１２２１ 北 陸（支）新 潟 市（０２５） ２８３‐２４８７ 四 国（支）高 松 市（０８７） ８８６‐７１１５ リラクスファルト舗装 東 北（支）仙 台 市（０２２） ２２２‐６６６４ 中 部（支）名古屋市（０５２） ６６１‐６９５１ 九 州（支）福 岡 市（０９２） ７７１‐５３７１ 関 東（支）江 東 区（０３） ３６４０‐１４６１ 関 西（支）大 阪 市（０６） ６２６２‐１８８２ 東関東（支）千 葉 市（０４３） ２３８‐６３１１ 中四国（支）広 島 市（０８２） ２４４‐６３０６ リラクスファルト舗装 供用１ ０年度 ひび割れ率０． ９％ 概 その他のクラック対策区間 供用１ ０年度 ひび割れ率１ ８％ 要 特 コンクリート舗装やひび割れの多発したアスファルト舗装 上のアスファルトオーバーレイ層に生じやすいリフレクショ ンクラックや、積雪寒冷地域でのサーマルクラック（低温ク ラック）などの発生を遅延・抑制する高たわみ・応力緩和型 特殊アスファルト舗装である。リラクスファルト（特殊改質 アスファルト）は、応力緩和性や変形性に優れており、従来 のポリマー改質アスファルトに対して、以下の特長を有して いる。 長 １．アスファルト舗装に生じやすいリフレクションクラック やサーマルクラックの発生を遅延・抑制する。 ２．夏期に発生しやすいい流動わだち掘れに対しても、改質 効果により耐流動性を保持する。 ３．リラクスファルトをバインダに使用した SMA などのア スファルト混合物は、表層や基層に適用可能で、現地状況 や目的により使い分けが可能である。 ・針入度が大きいにもかかわらず軟化点が高い ・低温域においても優れた応力緩和性を発揮し、低温伸度 （４℃）が大きく、フラース脆化点が低いため、低温域で も優れたたわみ性を有する ４．リフレクションクラック抑制シートや誘導目地などのク ラック抑制対策工が必要ないことから、工期短縮につなが る。 ・低温時、高速変形時の破壊ひずみが大きく、変形追従性に 優れる ５．修繕工事における施工層数を減らすことが可能なため、 工期短縮、沿道や交通への影響軽減、切削発生材の減量化、 CO２発生量の削減などが期待できる。 ・高温域では耐流動性（塑性変形抵抗性）を有する ６．クラックから発生する騒音や振動の抑制につながる。 リラクスファルト舗装混合物の高たわみ性 特殊アスファルトの性状例 試験項目 針入度 （２５℃） リラクスファルト 改質Ⅱ型 アスファルト ストアス ６０／８０ （１／１００cm） １７４ ５５ ６６ （℃） ７１． ５ ６１． ５ ４９． ０ 伸度 （１５℃） （cm） ８６ ８６ １００＋ 伸度 （４℃） （cm） ６９ ５４ ７ フラース脆化点 （℃） −２８ −１１ −１２ − ５． ９６ １． ５７ −０． ７９ （Pa・s） ８， ６２０ １， ４８０ ２５９ 軟化点 PI ６０℃粘度 ●低温時でも柔らかさを保つアスファルトの特性が、冬季の As 舗装に 発生するクラックを抑制する ０００ ●アスファルトの感温性が小さく、SMA（１３）との組み合せで DS 値３， 程度の耐流動性を確保する
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