応募者名：福岡県、久留米市平成27年1月事業の名称：（都）東合川

様式３
平成２７年１月
応募者名：福岡県、久留米市
事業の名称：（都）東合川野伏間線街路事業
実施都市名：福岡県久留米市
事業目的
久留米市の広域幹線道路は、国道3号、国道209号、国道210号等の7
路線で形成されています。これらの道路は市中心部から市街へ放射状
に伸びており、各方面への移動に当たっては、市中心部を通過する必
要があることから、慢性的な渋滞が発生していました。
そのため、市中心部に集中する交通の分散化と都市交通ネットワーク
の確立を図るとともに、沿道の土地利用促進を目的として、放射状の幹
線道路をつなぐ環状道路の整備を行ったものです。
事業概要
事業名称：東合川野伏間線整備事業
路線名：都市計画道路３・３・６号東合川野伏間線
事業箇所：久留米市東合川町～久留米市国分町
事業延長：L=２，８２０m(福岡県1,560m、久留米市1,260m）
幅
員：W=２５ｍ４車線
事業費：２１９億円（福岡県約１５２億、久留米市６７億）
事業実施期間：平成１０年～平成２５年
（県H10～H24、市H17～H25）
今回の整備区間は、本路線において、最後の未開通区間であ
る2,820mを、福岡県・久留米市にて整備を行ったものです。この
ことにより、全線の整備が完了し、久留米市初の環状道路が誕
生しました。整備後は、市中心部の混雑緩和や久留米インター
へのアクセスが大幅に向上するなどの事業効果が発揮されてお
り、市の交通円滑化に寄与しております。
また、県区間におけるＪＲ久大線、国道322号、市道2路線との
立体交差化（アンダー）や、市区間における風致地区の緑地復
元のためアーチカルバートによる「トンネル構造」など久留米市
でも数少ない大規模な構造が特徴です。
事業位置図
（主）久留米筑紫野線
国道210号
国道322号
国道264号
福岡県施工区間 L=1,560m
整備期間H10～H24
（主）久留米柳川線
国道3号
今回応募区間延長
L=2,820m
国道209号
凡例
久留米市施工区間 L=1,260m
主要幹線道路
整備期間H17～H25
今回整備区間
完成区間
全体図（平面図・側面図・横断図）
福岡県施工区間
事業延長L=1,560m
NO.7
３
・１４.９
Ｓｄ
・１４.９
・１６.３
-11
・１７.１
・１３.１
NO.6
Ｍａ
２９．６３
NO.-5
・１４.９
ス
ーデ
ヴォ
・１５.５
・１６.８
・１６.２
仕
Ｍ２ｃ
２
９
．
８
４
既設排水管
既設排水管
・１６.８
９
・１５.１
-10
・１６.９
５
６
２
ス
５
０
１
―
駐
NO.5
立体交差化区間
車
・１６.９
・１３.１
・１４.３
Ｓｂ
場
・１６.０
Ｓｃ
・１６.４
消火
仕
止水
・１６.５
２
９
．
１
１
終点左側道
２
８
．
４
７
・１６.４
・１６.２
・１５.４
NO.4
NO.4
２
８
．
６
４
・１６.８
Ｗ
Ｍ２ａ
-9
・１３.３
・１６.６
．
１
６
２
９
駐車場
Ｍ２ｄ
・１６.０
Ｍ２ａ
・１３.２
・１７.２
Ｗａ
止水
Ｗａ
NO.3
２
８
．
４
５
Ｓ
２
８
．
２
６
・１３.３
４
・１５.５
Ｗｄａ
Ｍ２ｄ
・１６.４
・１５.７
・１７.９
・１３.２
２
８
．
７
５
Ｍａ
Ｍ２ａ
・１４.２
・１３.４
Ｔ
２
８
．
０
９
-8
Ｍ２ａ
・１４.９
０
Ｔ６
－８
１７
２
７
．
４
３
・１８.０
２
７
．
７
９
２
６
．
９
０
No.20
Ｍａ
0
・１７.４
NO.
3
1
NO.44
NO.
4
Ｍａ
Ｍａ
南筑高校
NO.4
・１８.３
・１８.８
Ｍ２ａ
・１８.２
Ｍ２ａ
Ｍａ
NO.
6
・１８.８
・１５.７
NO.6
NO.52
・１７.４８
・１９.０
Ｗ２ａ
Ｍ２ａ
NO.10
Ｍｃ
Ｍ２ａ
Ｍ２ａ
・１８.８
NO.
7
・１８.８
・１６.６
NO.7
・１９.１
Ｍ２ｃａ
・１７.６
・１６.３
・１８.３
NO.56
NO.
8
・１６.０
・１６.４
・１８.５
NO.8
NO.15
・１８.８
・１７.８
NO.59
・１７.９２
・１６.３
・１５.２
・１５.７
・１４.０
川
中谷
・１６.７
NO.9
NO.-6
・１３．４
・１５.１
・１５.９
・１７.８
・１５.４
場
駐車
・１４.４
・１４.９
NO.61
Ｍｃ
・１４.３
NO.62
・１５.１
・１８.５
ビ
・１４.０
Ｍｃ
ニ
｜
NO.1
0
ス
ハウ
ール
ビニ
ル
ハ
・１７.８
ウ
ス
・１８.１
NO.-7
・１４.４
・１５.４
県道御井諏訪野線
・１４.４
Ｍ２ａ
・１４.９
JR久大本線
NO.
73
NO.
72
NO.7
1
Ｍ２ａ
NO.7
0
国道322号
00
R=15
15.166
NO.-8BC1
NO.6
9
・１５.２
NO.-8
Ｔ２ｄ
Ｍ２ａ
・１５.４
NO.67
NO.-5
・１５.３
０
・１６．
号
２　２　３　道　国　Ｍ２ａ
・１５.５
NO.68
・１５.１
・１５.６
・１５.２
・１４.８
NO.64
Ｍ２ａ
Ｍ２ｄ
５.２
・１５.２・１
Ｍ２ａ
NO.65
・１５.４
・１５.３
Ｗ２ａ
Ｍ３ｄａ
・１４.７
・１４.４
NO.66
Ｍ２ａ
・１５.８
・１６．０
NO.55
・１５.６
NO.-4
・１４.８
場
駐車
NO.63
・１５.９
・１５.９
Ｃ３ｄａ
・１４.５
NO.58
・１７.７
Ｃ３ｃａ
・１６.６
・１５.４
０
・１４．
・１４.１
NO.60
・１５.６
・１４.５
NO.50
・１８.７
NO.-3
R=∞
NO.0+0.000　・１４.４
至久留米IC
NO.5
NO.49
Ｍ２ａ
Ｍ２ａ
NO.57
4
NO.
5
Ｍ２ａ
・１８.４
・１８.３
Ｍａ
・１７.３
NO.53
2
３
・１７.９
・１７.４
・１５.３
NO.54
・１７.６
・１７.２
Ｓａ
Ｃ３ｃａ
Ｗａ
Ｃ３ｄ
Ｍｃ
NO.51
・１７.１０
NO.47
Ｃ２ｃ
Ｃ３ｄ
NO.5
・１７.１
3
NO.-2
Ｗ
Ｃ２ｄａ
NO.46
・１６.７
・１６．０
NO.45
・１８.３
・１７.１
R=700
R=1500
BC2
2-5.166　EC1　NO.-
・１７.０
・１６.２
・１５.７
・１５.６
Ｓｃ
Ｍｃ
NO.3
NO.43
Ｍａ
R=17
NO.-1
・１８.３
R=17
・１６.９
・１６.２
・１６．０
・１５.５
・１５.２
・１５.３
・１４.４
・１３．９
NO.48
・１７.１
NO.41
・１８.３
・１６.８
・１６.９
・１７.２
・１６.８
・１６.６
・１６.３
・１６．０
・１５.３
・１４.５
NO.42
２
・１６.４
・１６.３
・１５.３
・１３.７
NO.2
NO.40
NO.0
NO.26+0.553
No. 9
No. 8
NO.
2
・１８.４
・１７.７
NO.39
・１７.３
８
・１６.４
・１６.５
・１４.９７
No. 4
No. 3
BP(N
O.0)
NO.1
NO.38
・１８.３
Ｍａ
Ｓｃ
No.13
・１５.８
No. 2
No. 7
No. 6
No. 5
No. 1
２
６
．
９
９
NO.
1
R=∞
R=500
No.17
NO.36
NO.1
Ｍａ
No.19
No.15
NO.
0
Ｔ－１８
Ｔ－１８
No.21
Ｍａ
No.18
No. 0
２
７
．
５
２
No.22
Ｗａ
4　R=1500
R=700
BC3　NO.0+14.83
EC2　No.16
・１６.６
No.14
NO.35
・１６.７
R=17
R=17
・１６.６
No.12
・１６.６
NO.37
-4
No.24
No.23
Ｃ２ａ
・１６.１
・１６.５
No.11
NO.32
No.25
-3
・１８.１
-5
Ｃ２ｃｄ
・１６.６
No.10
NO.33
-2
・１８.２
・１６.２
Ｓｄ
・１５.９
・１６.５
・１６.３
・１６.２８
NO.29
Ｍａ
Ｍａ
Ｍｄ
Ｓｄ
・１５.１
・１５.３
・１５.１
・１６.０
NO.30
16.38
15.94
Ｍ２ｄ
・１６.２
・１５.６
Ｍ２ｄ
Ｍｃ
・１４.４
・１５.４
NO.28
NO.2
-7
Ｍ２ａ
・１６.３
-1
・１５.７
0
Ｍａ
・１４.２
・１４.８
・１４.７
NO.27
16.30
・１５.６８
Ｍｄ
・１５.２
・１４.７
Ｃ３ａ
・１４.３
・１３.２
・１３.０
NO.
-1
２
・１８.８
・１６.９５
・１５.８８
・１５.３
・１４.４
・１３.７
Ｍ２ｃａ
・１３.７
NO.26
・１３.４
・１３.４
Ｃ３ｄａ
Ｃ３ｄａ
２
８
．
３
７
Ｓ
２
７
．
４
０
・１４.８
-6
・１３.１
・１３.３
Ｔ－１７
２
８
．
１
７
Ｍ２ａ
Ｍ２ａ
・１５.９
Ｗ２ａ
・１２.９
NO.
-2
・１７.６
・１６.５
・１６.２
Ｗ２ａ
・１５.３
Ｓ２ｄ
・１４.３
NO.34
Ｗａ
Ｍａ
・１３.９
・１３.７
NO.31
・１４.３
Ｗ２ａ
NO.3
・１４.５
・１３.９
・１４.０
Ｍ２ａ
Ｍａ
・１４.３
場
駐車
・１３.５
NO.
74
0
NO.
NO.
75
1
NO.
矢取西交差点
NO.
76
2
NO.
NO.
77
3
NO.
6
NO.
NO.
79
5
NO.
NO.
78
4
NO.
NO.9
隈山緑地
NO.7
矢取西交差点
NO.10
緑化復元区間
NO.8
事業延長L=1,260m
NO.11
久留米市施工区間
陸上自衛隊久留米駐屯地
至野伏間
北島交差点
東合川野伏間線の整備効果アピール資料
開通区間の交通量
23,000
18,000
大型車
自動車類
約120％増
13,000
8,000
約10,000台増
3,000
事前
事後
調査日
H25.11.13
事前
H26.10.30
事後
交通量
9,212
（台/12ｈ）
19,930
（台/12ｈ）
【野伏間交差点→野々下交差点（矢取経由）】
0.0
10.0
20.0
30.0
（分）
矢取経由
（開通前）
開通ルート
約12分短縮
※開通前H25年11月13日 7時30分～9時30分の平均データ
※開通後H26年10月30日 7時30分～9時30分の平均データ
○事業概要
事業名：東合川野伏間線整備事業
路線名：都市計画道路３・３・６東合川野伏間線
事業箇所：久留米市東合川町～久留米市国分町
事業延長：L=2,820ｍ（県1,560m、市1,220ｍ）
幅
員：W=２５ｍ
総事業費：219億円（県約152億、市約67億）
事業期間：平成10年度～平成25年度
○交通量調査結果
・開通区間の交通量
供用前９，２１２（台/１２h）
供用後１９，９３０（台/１２h）
・交通量の推移
（県）久留米筑後線
約５，０００台減
・開通区間の移動時間
供用前後約１２分短縮
「整備効果」
■移動時間の短縮（通勤時間ピーク時の路線間１２分短縮）
市の北東部と南西部の地域間のアクセスが飛躍的に向上しました。
「その他の事業効果」
□交通渋滞の緩和
集中する交通の分散化で中心市街地の渋滞緩和が実現しました。
□地域防災活動の支援
防災時にも移動しやすい片側２車線道路の十分な道幅を確保した新たなルートができる
ことで救助活動の円滑化が図られました。
□沿道の土地利用促進
交通の利便性向上により、沿道地域の付加価値が上がり、住宅地や商業地として周辺
地域の土地利用が図られました。
事業前写真
平成１７年７月撮影
福岡県施工区間
平成２０年４月撮影
矢取西交差点（久留米市施工区間起点）
平成２０年４月撮影
北島交差点（久留米市施工区間終点）
事業後写真
平成２５年４月撮影
福岡県施工区間
市事業区間
平成２６年１２月撮影
平成２６年１２月撮影
久留米市施工区間
久留米市施工区間
平成２６年１２月撮影
平成２６年１２月撮影
矢取西交差点（久留米市施工区間起点）
北島交差点（久留米市施工区間終点部）

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