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もっとも 能率的である。
(
3
) 巡 び 出 し除雪
切投げの版停
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約 30 cm 1主l くらいに切り出すのが 雪扱いのこつで あ
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うものである。切投除雪に限ったことではないが ， f1( っ た雪を i反
には 縦 ぎならべて，
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ショベノレではね退ける除雪のことで ， 雪の十古島品がそばに ある
場合 ・ 応急的に線路をあける場合 ・ そ りゃlIiに飲む湯合等に li
電機 を す べらせる
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) 切J 投除 雪
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大きいので ， 最近では動力でき|渡る 方法が考えられ行われてい
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ときは ，引 掛らないよう手加 減す るのであるが ，
大ぞり ・ 馬ぞり等
う取あ鮫
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いくのが ，
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]11 1 手は作業に熟練した者ーがあたり，
るときは ，
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制
く
ある。
~{ .Iil官を 使用す るには ，
巡
つくれない場合に
使 うのが効来 的 で
綾 上 で。
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ら順に'お車線刊パ
まで適用される。
駅問内の線路と線
2
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除雪の作業方法とその適用 ・ 作業の嬰領 ・ 作業班
の 編 成 ・ 昔話具 ・ 作業上の注意について定められたものがある。
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準があ っ て ，
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国鉄では L 人力除雪作業基準 1 と称する労作基
2
型車があるため ，
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峨所とに適当した苦器具と方法との選定は ，
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切 い易除つ的雪れに
段 絞容'綴率めこ居
入力除雪とい っ ても ，ま ったくの素手でやるの ではなく ， 使
用されるいろいろの 2器具がある。したが っ て探具の良否， f時 と
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I幾微力では除雪ができない i必所に ， 人力除雪が
作われている。
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物の前後など ，
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められ ， 現在では主として駅椛内およ びずい逝 . Q;j'桜等の建造
ベでくががく能姶
機
械カの発展に と もなって，人力除雪はおのずからその範囲がき
すの同長と
l 人力除雷
除雪は す べて人の手の労作によっていた H寺代もあ っ たが，
がもこど合業しらきがも湯雪平走口取れ速ときあ遠こ卒きいグ場排退
は総路除留を対象として説明 す る。
じ ょ せっ
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