SFRC上面増厚補強（判定区分Ⅲ～）ＲＣ床版の下面からの補修・補強技術 (1)鉄筋 (2)FRP格子筋下面からの補修・補強法 C F S ・C F S S 下面接着補強法下面増厚補強 34 33 (3)鋼板格子筋 CFS・CFSS下面接着補強法下面からの補修・補強法 R C 床版の補修・補強法 ◇クラック注入工法は，床版下面のクラックにエポキシ樹脂を低圧注入する方法である。判定区分Ⅱ RC床版ひび割れ損傷エポキシ樹脂 RC床版アンカーボルト圧力タンクシール材繊維種類繊維目付量 (g/m²) 設計厚さ (mm) 炭素繊維 (高強度 ) 炭素繊維 (高強度 ) 炭素繊維 (高強度 ) 炭素繊維 (高強度 ) 炭素繊維 (高強度 ) 炭素繊維 (中弾性 ) 炭素繊維 (中弾性 ) 炭素繊維 (高弾性 ) 炭素繊維 (高弾性 ) 200 300 400 450 600 300 300 300 300 0.111 0.167 0.222 0.250 0.333 0.165 0.163 0.143 0.143 低圧注入器 (2) 鋼板接着工法 (1)クラック注入工法 RC床版鋼板 C F S の種類および性能 1)CFS（炭素繊維シート）エポキシ樹脂シール材エポキシ樹脂 RC床版シート（炭素繊維、アラミド） ◇鋼板接着工法は，既存 (3) シート接着工法の床版下面にアンカーボルトで鋼板を固定し，鋼板とコンクリートの間に接着剤を低圧注入し，鋼板を接着する工法である。判定区分Ⅲ 既存コンクリートはつり面アンカー筋補強鉄筋増厚コンクリート (4) 下面増厚工法 (1)CFS 2) CFSS（炭素繊維ストランドシート） C F S S 種類および性能 ◇シート接着工法は，既存コンクリートの下面にエポキシ樹脂を用いてシートを貼り付ける工法である。判定区分Ⅲ ◇下面増厚工法は，床版下面に鉄筋を配置し，コンクリートを打設することによって床版厚を増す工法である。判定区分Ⅲ、Ⅳ ヤング引張強係数度 (kN/mm (N/mm²) ²) 3,400 245 3,400 245 3,400 245 3,400 245 3,400 245 2,900 390 2,400 440 1,900 540 1,900 640 繊維種類炭素繊維 (高強度 ) 炭素繊維 (中弾性 ) 炭素繊維 (高弾性 ) 炭素繊維 (高弾性 ) 35 繊維目付量 ( g/m²) 600 600 600 900 設計厚さ ( mm) 0.333 0.330 0.286 0.429 引張強度 (N/mm²) 3,400 2,900 1,900 1,900 ヤング係数 (kN/mm²) 245 390 640 640 (2)CFSS 9 炭素繊維連続シートによる下面接着補強法下面増厚補強（材料） ●引張補強材下面増厚補強法における引張補強材には、鉄筋、ワイヤーメッシュ、F R P 格子筋、鋼板格子筋が用いられている。 ●ポリマーセメントモルタル（P C M ）ポリマーセメントモルタルの配合ポリマーセメントモルタルには水結合比単位量(kg/m ) 市販の材料が使用されている。項目プレミックス粉体水（％） PCM 1860 595 32 施工する企業で選択している。 3 (2)CFSS (1)CFS (1)下地処理 (2 )プライマー塗布 (3 )1層目接着 (4 )2 層目接着 ●接着剤 (5 )表面保護道路橋床版下面増厚補強例エポキシ系接着剤の性能増厚界面に付着性を高めるために接着剤を塗布する。 37 項目硬化物比重可使時間圧縮強さ測定値 1.4 34分/23℃ 2 76N/mm 圧縮弾性係数曲げ強さ 2,353N/mm 2 66N/mm 引張せん断強さ付着強さ 2 2 14N/mm 以上 2 2.1N/mm 38 鉄筋を用いた下面増厚補強下面増厚補強法における引張補強材の配置法鉄筋の配置法 1)コンクリート表面の研掃引張補強材の配置法 39 接着剤の塗布 2)補強鉄筋の取付け出典：吹きつけ協会 ◇施工：鉄筋をアンカーで取り付け、設定厚みをポリマーセメントモルタルで吹き付けにより増厚することから施工が容易となる。 3）ポリマーセメントモルタル吹付け工 4)完成道路橋床版下面増厚補強例 40 10 接着剤塗布型C F R P グリット下面増厚補強法 FRP格子筋の諸元 F R P 格子筋の寸法の一例 ◇施工：グリッドを架設アンカーで取り付け、設定厚みを特殊ポリマーセメントモルタルで吹き付けにより増厚することから施工が容易となる。 2 )接着剤塗布 3 )F R P グリッド取4 ）ポリマーセメント付けモルタル吹付け工接着剤塗布型F R P 格子筋下面増厚補強引張弾性率 2 （N/mm ）筋ピッチ（mm）×（mm）単位体積重量 2 （g/m ） 100×100 50×50 100×100 50×50 100×100 50×50 100×100 50×50 190 380 320 630 500 1,000 760 1,510 39.2 100×100 1,120 65 100×100 1,840 100 100×100 2,840 13.2 17.5 FRPグリッド（高強度） CFRP格子筋は、格子状に一体形成されることから鉄筋に比して増厚が薄くなる。軽量で塩害に強く、施工性も良い。 5 )完了引張強度 2 （N/mm ） 6.6 格子筋の配置法 1) 表面の研掃断面積 2 （mm ）種別 26.4 1,400 100,000 F R P 格子筋の材料特性値種別 FRPグリッド（高強度） FRPグリッド（高強度）鉄筋（SD295） 2 41 鋼板格子筋を用いた下面増厚補強法（提案） 2 引張強度（N/mm ）引張弾性率（N/mm ） 1,400 100,000 1,200 165,000 295 200,000 42 鋼板格子筋を用いた下面増厚補強格子筋の配置法鋼板格子筋の種類縦筋横筋相当する鉄筋ピッチ幅断面積ピッチ幅断面積 t D1 b1 A1 D2 b2 A2 呼び名公称断面積（ mm）（ mm）（ mm）（ mm²）（ mm²）（ mm）（ mm）（ mm²） 6 100 6 36 D6 31.67 100 6 36 6 100 12 72 D10 71.33 100 7 42 9 100 15 135 D13 126.7 100 7 63 9 100 23 207 D16 198.6 100 7 63 12 100 24 288 D19 286.5 100 7 84 16 100 18 288 D19 286.5 100 7 112 16 100 25 400 D22 387.1 100 7 112 44 16 100 32 512 D25 506.7 100 7 112 板厚 43 11 上面増厚および下面増厚補強用接着剤および引張補強材ひび割れ補修併用下面増厚補強法（スーパ保全工法） R C 床版下面の下地処理したご鉄筋を配置し、専用のセメントモルタルで下面増厚補強する。その後、２方向ひび割れ補修用接着剤を注入する。 ●上面補修・補強および下面増厚補強に用いる接着剤 (1)S F R C またはP C M で上面・下面を増厚補強で、付着効果を高める目的で界面に塗布となる。 ●浸透性プライマー (２）浸透性プライマー＋高耐久性接着剤+ S F R C （P C M ） ●上面増厚および下面増厚補強に用いる引張材補強（１）鉄筋（ワイヤーメッシュ） (2 )F R P グリット (３)鋼板格子筋 ●鉄筋 45 ●高耐久性接着剤 ●F R P 格子筋 ●鋼板格子筋 46 橋面防水工判定区分Ⅱ 予防保全型維持管理計画における道路橋R C 床版の補修法判定区分Ⅲ（工法の選択）劣化期を迎えたR C 床版ひび割れ補修下面 47 上面補修 LCC ( ライフサイクルコスト) 予防保全型維持管理計画におけるRC床版のサイクル補修・補強法床版の性能低下疲労による劣化判定区分Ⅱ ひび割れの貫通顕著な漏水ひび割れがひび割れが2方向へ進展 2方向へ進展曲げひび割れの発生小規模修繕 Ⅰ 健全 Ⅱ：予防保全段階 Ⅲ：早期更新措置段階 Ⅳ：緊急措置段階 100年今後の目標健全 PC床版事後保全上面補修橋面防水工ひび割れ補修小規模修繕補修法の選択は、橋梁点検の結果から順番を決めてライフサイクルコストを算定する。 48 12 予防保全型維持管理計画における道路橋 RC床版の補修法判定区分Ⅲ（工法の選択） SFRC上面増厚ひび割れ注入部分補修橋面防水工＋ CFS接着補強ひび割れ注入橋面防水工部分補修 49 CFS接着補強下面増厚補強 LCC ( ライフサイクルコスト) SFRC上面増厚補強床版の性能低下疲労による劣化対策区分Ⅲ （下面増厚補強） PCM下面増厚補強補強法の選択は、橋梁点検の結果から順番を決めて、余寿命およびLCCを算定し、決定する。 50 予防保全型維持管理計画における道路橋 RC床版の補強法（下面損傷）ひび割れの貫通顕著な漏水ひび割れがひび割れが2方向へ進展曲げひび割方向へ進展れの発生 2 小規模修繕 Ⅰ 健全 Ⅱ：予防保全段階 Ⅲ：早期更新措置段階 Ⅳ：緊急措置段階 100年今後の目標健全事後保全 PC床版 C補強 B補強 A補強下面損傷下面増厚補強一次補強上面増厚補強二次補強 B補強予防保全補強引張材の選択および接着剤の有り、無 51 しは、余寿命とLCCから決定されると考える。 52 予防保全型維持管理計画 13 予防保全型維持管理計画における道路橋 RC床版の補強法（上面損傷）二次補強上面損傷上面増厚補強一次補強劣化期を迎えたRC床版 CFS下面補強下面増厚補強予防保全型維持管理計画上面損傷に対する点検および複合損傷・劣化に対する点検・診断については示されていない。今後、土木学会で検討予定。 53 事後保全型維持管理計画における道路橋 RC床版の補強法 54 判定区分Ⅳ（床版取替）第１案 RC床版凍害による砂利化床版取替第2案グレーチング床版事後保全型維持管理計画 55 第３案 PC床版 56 14 再劣化に対する補強対策について 7. 日大の実験装置 R C 床版の損傷程度が進展期から加速期（前期）にかけて1 次補強し、再劣化においても進展期から加速期（前期）で再補強、すなわち，2 次補強することで延命化が図られる結果となった。２次補強までは可能であると考えられるが，再再劣化に対しては、既設R C 床版の診断を適切に行い、床版取替の検討も必要である。 58 輪荷重走行振動疲労実験装置の概要実験室 500kN用 300kN用 ≪輪荷重走行疲労実験≫ 輪荷重走行振動疲労実験装置（最大荷重：5 0 0 kN ）は日本大学生産工学部で開発した装置です。振動荷重（正弦波形）による走行疲労実験が可能な装置は、日本では唯一、この装置のみです。 59 新床版の開発定点疲労実験 60 15