PHIttRD ERDttP ―――-5tr′ yg far,Va.「 一 プレス リリース フィア ログルー プは独立系デザイ ン開発企業 として、1939年 の創業以来、長年 に亘 り、自動車 やモー ターサイクル を中心 に様々な工業製品の商品開発業務 に携わ つて参 りま した。この度、創 業 75周 年を記念 して開発 した 2シ ーターライ トウ エイ トスポー ツカー「P75 Concept CIPH[R(CAE Integrated PⅢ ARO Engineered Racer)」 をジュネー ブ国際モーター シ ョー2015に て世界初公開 致 します。 「CIPHER」 の開発にあたつては、走行性能に重点を置 き、 これまで培 つてきた感性 や造形力に加え、最新のデジタル技術 を駆使 して基本骨格の検討 といつた静的部分か ら、走行・ 衝突 といつた動的部分までの CAEシ ミュ レーシ ョンとその相関性検証のためのテス トを実施。 そ して、この解析結果をもとに設計を熟成 させなが らフレーム 、シャシー構造の最適化を図 りま した。 これによ り斬新なス タイ リング案を崩す ことな く、軽量か つ高剛性な構造体 を実現 させ、 高 い レベルでの走行性能 を発揮するクルマに仕上が りま した。 。開発 ヨンセプ ト 「CIPHER」 は車好きのフィア ロのエ ンジニア達が考える理想的なクラ ブマンレーサー。週末に 馴染み のサーキ ッ トヘふ らりと出掛け、仲間違 と自慢の愛車 を颯爽 と走 らせる。コンマ台を競 う レー シングマシンではないが、そ こにはプロのエ ンジエアとしての誇 りが随所 に垣間見える。ベ ス トなセ ッティングを追求するため足廻 りをい じり、また、吸排気系、駆動系そ して エ ンジンに 至るまで、細部のパー ツ選びにも妥協 を許 さな い。もちろん格好良 くなきゃスポーツカー じゃな いか ら見栄えにもとことん拘る。時には気分次第 でボデ イをオールペ ン した り、カーボンパーツ 走 らせなが ら、どん どん 自分好みに進化 させて い く。 を製作 した りと全て自分で こな して しまう。 「こんな自分仕様 に仕立て られ る世界に一台だけのクル マが あ つた らいいな !」 この夢をフィア ロの技術 と情熱で実現 させようとい うことか ら記念 プ ロジ エク トがスター トしま した。 ・ デザイ ン アス リー トが体にぴつた リフィッ トしたウ ェアを纏 うように、骨格 と肉体が一体 とな り外観 か らも中身が一 日見 てとれるスタイ リング。このデザインイ メージを走行性能 を妨げる ことな く表 現 し、単なるコンセ プ トカーに止まらない、未来への可能性 を感 じさせる技術 シ ョーケースにす る ことを目標 としま した。 基本骨格であ り、デザイ ンのアイコンでもあるセンター フレームを活か し、モーターサイクル のようにフレームにエ ンジン、足廻 り、ボディパー ツをぶ ら下げてい く手法 をとりま した。その 結果、通常の車 のような塊 としてのボディを持たない、センター フレーム を中心 に数十点 に及ぷ 初 めて車の全体像が現れ る密度感高 いデザインにまと 内外装のパー ツを組み付けてい くことで、 ま りま した。 ・ 次世代 へ の メ ッセ ー ジ クル マが 地球環境 に配慮 した エコカー ヘ とシフ トしてい く事 は 自然 な流れ であ り、我 々 も自動 車業界 の一 員 と して、引き続 き この分野で しつか り責任 を果た してまい ります。その 一 方 で「走 る愉 しさを追求 したスポー ツカー」の魅 力を次世代の若者 に伝 えてい くことも非常 に大切だ と考 えます。クル マが単 なる移動手段 と しての存在 だ けでな く、憧れや将来 の夢 と しての対象であ り 続 けても らいた い。そんな想 い を「CIPHER」 に込め 、この ピュアスポー ツカー を目の前 に した多 くの子供達か ら最高の笑顔が生 まれ る ことを願 つています。 我 々の 使命 はい つの 時代 で も、デザ イ ンともの づ くりを通 じて人々へ 夢 と感動 を与 える こと。 これか らも独創 と革新 に挑戦 し続 け、お客様 の商 品開発 を一 気通貫 でサポー トす るエ ンジエ ア リ ング企 業 と して明 る い未来の実現 に貢献 していきます。 2015年 3月 3日 株 式会社 フ ィア ロコー ボ レー シ ョン 株 式会社 フ ィア ロス ペース 代表取締役社長 岩崎晃彦 Phiaro incorporated President Toshihiro lwasaki P75 CIPHER Vehicie Specification ∂ 力″θ″s′ 0),s Length/VVidthノ /Height Weight Wheelbase Wheeitread Fr/Rr Vehicie ground ciearance Seats 3640/1750/1045 mm 596 kg 2350 mm 1490/1470 mm 65 mm 2 persons アθθ力ヵテοβ′Dβ ttβ Displacement Engine type Fuei type BorexStroke Compression Ratio Max:mum Power Maximum Torque Fuel System Fuei tank Steering Suspenslon Brake Drive system Transrn]ssion Tire 1.496L Cylinders I In― line 4 Petrol 75.Ox87.7 mm 10.5 144/6600 PS/r.p,m 17.0/5000 kgfD/r■ p.m EFI 13L Rack and Pinion FR Double wishbone RR Double wishbone FR Ventilated Disk RR Ventitated Disk MR 5 speed Manual FR 205/55/16 RR 225/50/16
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