なぜ偽装が起きたのか マンション 傾斜問題 〔発行日〕２０１５年１０月２８日 〔発 行〕動労千葉を支援する会 千葉市中央区要町２－８ＤＣ会館 第２３０号 http://www.geocities.jp/kanemasa1616/ 外注化阻止ニュース ＪＲの業務外注化と非正規雇用化に反対するニュースです。感想や意見、現場の情報をお寄せ下さい。[email protected] 重層的な下請構造がもたらした事件 かいざん ションが傾いた問題は、建物を 横浜市のマくン い 支える基礎杭が固い地盤に達しておらず、デー タ改竄が明らかとなりました。 必ずしも全容は明らかになっていませんが、 設計を担当した元請けの三井住友建設がまとも に ボ ー リ ン グ 調 査 を 行 わ ず（ わ ず か ２ カ 所 の み）に基礎杭を発注し、下請業者が図面通り施 行したところ、コンクリ杭の長さが不足、デー タを改竄して工事を続行したとも報道されてい ます。 下請には納期・費用の圧力 杭打ち込みを担当したのは２次下請けの旭化 成建材ですが、旭化成建材もまた重機を持たず 実際にはさらに地元の下請業者に回しただけで す。 いざ施工段階で基礎杭の長さの不足が判明し ても、ここで杭を追加発注すれば工期が１カ月 以 上 も 長 く な り ま す。 「工期は延長できない」 という上からのプレッシャーは十分予想できま す。しかも元請会社のミスを指摘すれば下請業 者は嫌われます。 元請ゼネコンはすべて知っている また建設業界は重層的な下請構造によって予 算（利益）の中抜きが常識となっています。下 請会社にとって予算の締め付けも大きなプレッ シャーです。基礎杭の長さが不足しても追加発 注は要求できません。それは下請業者の負担に なりかねません。 多くの専門家が「元請けゼネコンはすべてを 知っていたはず」と指摘しています。杭打ち工 事が始まり、生コン車が現場に横付けされる状 況で「延期や打ち直しは無理」としてゼネコン 側の現場監督も聞かないふりした可能性も示唆 されています。 今回の事件は、建設業界の重層的な下請構造 が大きな背景にあり、担当者個人の責任に押し 付ける問題ではありません。 ＪＲの外注化の構造も同じ 電化柱倒壊など相次ぐ事故、ＣＴＳ幕張事業 所の清掃不正、ＪＲの予算締め付けと天下り役 員による中抜きによる低賃金……ＪＲ東日本の 外注化施策も同じ構造を生み出しています。
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