Sciences Industrielles pour l’Ingénieur Centre d’Intérêt 8 : PRINCIPE FONDAMENTAL DE LA STATIQUE COURS TRANSMETTRE l'énergie – Aspect STATIQUE Réaliser le graphe de structure – Réaliser l'inventaire des A.M. extérieures – Déterminer des inconnues de liaison et les paramètres conduisant à des positions d'équilibre TP Compétences : MODELISER, RESOUDRE SUSPENSION DE VOITURE TD 4 On s’intéresse au comportement statique d’une suspension automobile dont l’une des fonctions est d’atténuer les irrégularités de la route afin d’assurer le confort du passager et de garantir une excellente tenue de route. L'objectif est de vérifier si la suspension satisfait le niveau d’affaissement statique maximal défini par l'exigence suivante : "La voiture, soumise à son propre poids, ne doit pas s’affaisser de plus de 15 cm suite à l’écrasement des ressorts". La figure ci-dessous représente le schéma cinématique de la suspension. Hypothèses : - Le problème est statiquement plan. Châssis 0 - La pesanteur est négligée pour les pièces 1 à 5. - Toutes les liaisons sont parfaites et sans frottement. A - L’action du sol sur la roue est verticale et représente le quart du poids de la voiture de masse M. - L’A.M. du ressort 5 sur le bras 4 est modélisable par un glisseur au point G de direction . Ressort 5 G D Roue 3 Bras 4 Fusée 2 Données : . . . . . . . . . E B Bielle 1 C 1/ Réaliser le graphe de structure. 2/ Répondre à l’objectif après avoir appliqué la méthode de résolution d’un problème de statique. Appuyez-vous sur le tableau suivant pour définir l’ordre d’isolement. REPERE(S) DE(S) PIECE(S) ISOLEE(S) NOMBRES D’INCONNUES METHODE et RESULTAT ATTENDU 3/ Faire l’application numérique et conclure sur le respect de l'exigence. Données en cm : a = 16, b = 33, c = 8, e = 15, f = 3, l = 9, m = 18. 5 -2 Raideur du ressort : k = 10 N/m. Masse de la voiture : 2 200 Kg. Gravité : g = 10 m.s . CPGE TSI – Lycée P.-P. Riquet – St-Orens de Gameville -1- F →
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