Ｑ−０１平成１４年３月作成架設工法の橋種別適応性を知りたい【キーワード】工法選定工法適性橋種･構造の特徴から適応･不適応の顕著なものについて述べる。なお、トラッククレーンベント工法に関しては対象から除外している。表-1 工法適性架設工法橋種・構造適不解適単純トラス下路ランガー (下路ローゼ) 説・適する橋種は、いずれも単純支持形式で下面が平坦な構造である。ニールセンローゼ・下路形式であるが、アーチ部支持にベントが必要となるので、斜吊工法との比較で不適とした。直吊工法上中路アーチ上中路ローゼ・上中路アーチ(ローゼ)は、下面がアーチ曲線であるため支持が難しいことと、設計仮定が｢鋼重アーチ系｣であるため直吊工法を適用することはない。単弦ローゼ・下路ローゼであっても、この型式は鋼床版箱桁橋のアーチ補剛の性格が強く、ケーブルエレクションでの実績は無い。斜橋下路ランガー・斜角を持つ下路アーチ系橋梁は、対称に架斜橋下路ローゼ設しても左右の弦材高さが定まらず工法として不適当。 (Ｑ-57参照 ) 曲線箱桁曲線トラス上中路ローゼ上中路アーチ方杖ラーメンニールセンローゼ・事例のある施工法ではあるが、橋軸直角方向への拘束力に乏しいケーブルエレクション工法は困難を伴う。曲率の大小に左右される。・この形式はベント架設の出来ない地形に多く、大半がこの工法を適用している。・下路であるが適用が多い。下路ランガー斜吊工法アーチ系斜橋・ランガーのアーチ剛性は斜吊工法に適さない。・鉄塔沓の軸線とアーチ沓の軸線が平行していないため工法として不適当である。 ( Ｑ-57参照 ) − 5− 架設工法橋種・構造適不箱桁橋鈑桁橋送出工法連続箱桁連続トラス片持工法 (単純トラス) 大ブロック工法解適説・桁高変化の小さい桁橋に適しており、鈑桁より箱桁での適用比率が高い。アーチ系橋梁・上中路アーチでの事例はない。下路ローゼで若干の事例はあるが、架設途中で吊材に大きな圧縮力が作用するので、大きな送出し支間を確保することは出来ない。 ( Ｑ-49参照 ) トラス・可能ではあるが、トラス格点部だけを支持点とするケースが多く、他工法での適用が出来ない場合に採用されるようである。変断面桁橋・送出し時の桁上面高を一定とすると、組立てヤード及び中間橋脚上の高さを桁高に合わせて常に調整しなくてはならない。変断面形状に合わせた特殊手延機を用いての事例は、限定された構造に対しての特例と考えてよい。 (Ｑ-46参照 ) 単純鈑桁単純箱桁・片持ち架設にはアンカーが必要なため、当然連続桁向きの架設工法である。トラベラークレーンによる桁橋の片持ち架設はおよそ１/２支間程度可能だが、トラスでは１支間分の片持ちも可能となるため、連続トラスでの適用が多い。・単純トラスであっても、多径間に連続するものは仮設連結構によりトラベラー架設が可能。上路アーチ系橋梁・上路アーチや方杖ラーメンなど斜吊工法向方杖ラーメンきの橋種は、元々大ブロックが可能な立地条件にないことが多く形状も不適応である。 − 6−