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2016 年 3 月 4 日
「弾道を最適にしたい」「カスタムシャフトで飛ばしたい」シニアゴルファーに対応
PRGR、「金 egg ドライバー」ロフト角 9.5°
を追加発売
横浜ゴム（株）の子会社（株）プロギアは、PRGR（プロギア）「egg（エッグ）」ブランドから 2015
年 10 月に発売した反発係数に関する SLE ルール適合外の高反発ドライバー「SUPER egg（スーパー・
エッグ）ドライバー」
（通称：金 egg ドライバー）にロフト角「9.5°
」を追加し、4 月 15 日から数量限
定で発売する。従来のロフト角では弾道が高くなり飛距離をロスしてしまうシニアゴルファーの要望
に応えた。シャフトはオリジナルシャフトをヘッドスピード別に「M-40（SR）」
「M-37（R）」、推奨カ
スタムシャフトとして 50g 台の三菱レイヨン製「KUROKAGE XM50」、40g 台の藤倉ゴム製「Speeder
474 EVOLUTION Ⅱ」、30g 台の三菱レイヨン製「GRAND BASSARA GB29」を用意した。価格はオ
リジナルシャフトモデルが 1 本 100,000 円＋税、推奨カスタムシャフトモデルが 1 本 115,000 円＋税。
「金 egg ドライバー」は、年齢を重ねヘッドスピードが落ちても昔のような飛距離を取り戻すことで
シニアのゴルフライフに大きな飛びと喜びを与える、プライペートプレーでのみ使用可能な高反発ド
ライバー。クラウンの変形を抑えたわみをフェースに集中させる金 egg 専用「パワーフランジ構造※ 1」
により高反発エリアを拡大したほか、冷間圧延βチタンのフェースを限界まで薄肉化することで大き
なたわみを発生させ反発係数 0.85 ※ 2 以上の高反発性能を実現している。オリジナルシャフトは手元剛
性を高めて全体がしなり戻る設計で、先端部にはナノアロイ® ※ 3 技術を採用し軽量化と高い強度を両立。
さらにより幅広く飛ばしたいシニアゴルファーに対応するため重さの違うカスタムシャフトも用意し
た。
※ 1：特許出願中　※ 2：R&A COR. 測定条件で測定した数値　※ 3：ナノアロイ®NANOALLOY® は東レ（株）の登録商標
「egg」ブランドのクラブ開発コンセプトは「既成概念にとらわれない」
「卵の殻を打ち破る発想」
「飛
び、やさしさを最優先」。2015 年 9 月にシニアゴルファー向けに SLE ルールに適合し高初速で飛ばす「赤
egg」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、10 月に SLE ルール
適合外の高反発で飛ばす「金 egg」シリーズのドライバー、アイアンを発売した。今回、
「金 egg」シリー
ズには「金 egg ドライバー」にロフト角「9.5°
」を追加したほか、「SUPER egg ドライバー LONGSPEC」（通称：金 egg ドライバー LONG-SPEC）、「SUPER egg SPOON」（通称：金 egg スプーン）が
ラインアップに加わる。
SUPER egg ドライバー
PRGR ウェブサイト　http://www.prgr-golf.com
「金 egg」のコンセプト
クラブの特長
2
「SUPER egg ドライバー」のスペック
M-40（SR）
M-37（R）
カスタムシャフト
ロフト（°
）
長さ（インチ）
9.5
45.75
上記スペックはいずれも参考値
※数量限定
※ SLE ルール適合外品
※価格：オリジナルシャフトモデル：1 本 100,000 円＋税
カスタムシャフトモデル：1 本 115,000 円＋税
※素材：ボディ：チタン（Ti-8AI-1V-1Mo）／フェース：チタン（DAT55G）
※製法：ボディ：真空精密鋳造／フェース：冷間圧延
※オリジナルヘッドカバー付き（Made in CHINA）
※原産国：Made in JAPAN
ご掲載時の読者の問い合わせ先
株式会社プロギア
TEL:0120-81-5600　FAX:03-3578-8930
このリリースに関するお問い合わせ先
横浜ゴム（株）　広報部　担当：田中
TEL：03-5400-4531
FAX：03-5400-4570
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