高齢者の交通死亡事故実態（平成27年８月末） 昼、自転車、免許非保有者 昨年の１０月中に発生した交通死亡事故の約４割が 自転車乗用中でした。 本年も同様に多発しています。自転車で交差点を通 過する際は必ず左右の安全確認をしましょう！ 〇 交通事故死者数 平成27年 前年同期比 増減率 ８月末 130人 ＋6 4.8% 71人 ＋1 1.4% 54.6% － － 死者数 全死者 内高齢者 構成率 平成26年 ８月末 年中 124人 204人 70人 123人 56.5% 60.3% ※ 構成率及び増減率は、小数点第二位を四捨五入。以下同じ。 〇 地域別 平成27年8月末 全死者数 全体死者 高齢死者 うち高齢者 地 域 別 ① 高齢死者 ÷ 全死者数 ① ② 高齢死者 ÷ 全高齢死者 全死者数 ① うち高齢者 ③ 平成26年8月末 全体死者 高齢死者 ÷ 全死者数 高齢死者 高齢死者 ÷ 全高齢死者 名古屋市 28人 17人 13.1% 23.9% 25人 9人 7.3% 12.9% 西尾張 ① 34人 21人 16.2% 29.6% 21人 14人 11.3% 20.0% 東尾張 ① 9人 6.9% 12.7% 21人 11人 8.9% 15.7% 西三河 25人 15人 11.5% 21.1% 28人 20人 16.1% 28.6% 東三河 14人 ① 8人 6.2% 11.3% 23人 14人 11.3% 20.0% 高 速 7人 ① 1人 0.8% 1.4% 6人 2人 1.6% 2.9% 130人 71人 54.6% 100.0% 124人 70人 56.5% 100.0% 合計 22人 ① ② ③ 名古屋市、西尾張が増加！ 〇 時間帯別 平成27年8月末 高齢者の死者数 構成率 前年同期比 増減率 1時間あたりの発生割合 早朝 (A4～A6) 5人 7.0% ＋2 66.7% 2.5人 3人 朝 (A6～A9) 7人 9.9% -3 -30.0% 2.3人 10人 14.3% 昼 (A9～P6) 36人 50.7% ＋1 2.9% 4.0人 35人 50.0% 前夜 (P6～P10) 16人 22.5% ＋1 6.7% 4.0人 15人 21.4% 中夜 (P10～A0) 6人 8.5% ＋3 100.0% 3.0人 3人 4.3% 深夜 (A0～A4) 1人 1.4% -3 -75.0% 0.3人 4人 5.7% 71人 100.0% ＋1 1.4% 3.0人 70人 100.0% 時 間 帯 別 合計 平成26年8月末 4.3% 早朝・中夜が増加！ 〇 年齢別 年 齢 別 平成27年8月末 死者数 構成率 11人 15.5% 16人 22.5% 23人 32.4% 10人 14.1% 7人 9.9% 4人 5.6% 71人 100.0% 65～69歳 70～74歳 75～79歳 80～84歳 85～89歳 90歳以上 合計 平成26年8月末 死者数 構成率 10人 14.3% 12人 17.1% 18人 25.7% 12人 17.1% 12人 17.1% 6人 8.6% 70人 100.0% 7０歳代が急増！ 〇 性別 男 女 性別 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 35人 49.3% 36人 50.7% 71人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 32人 45.7% 38人 54.3% 70人 100.0% 〇 当事者別 当 事 者 別 歩行者 自転車 原付 自動二輪 四輪車 その他 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 30人 42.3% 22人 31.0% 3人 4.2% 2人 2.8% 13人 18.3% 1人 1.4% 71人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 35人 50.0% 12人 17.1% 4人 5.7% 0人 0.0% 17人 24.3% 2人 2.9% 70人 100.0% 自転車が急増！ 自転車乗用中の 交通死亡事故が 急増しています！ 〇 歩行者の通行状況 横断中 背面通行中 その他 合計 歩行者の 通行状況 横 断 施 設 横断歩道（付近含） 横断歩道以外 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 22人 73.3% 0人 0.0% 8人 26.7% 30人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 26人 74.3% 1人 2.9% 8人 22.9% 35人 100.0% 平成27年8月末 死者数 構成率 7人 31.8% 15人 68.2% 22人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 11人 42.3% 15人 57.7% 26人 100.0% 子どもにお手本を！ 左からの車両 衝 突 状 況 直進車と衝突 右折車と衝突 左折車と衝突 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 19人 86.4% 1人 4.5% 2人 9.1% 22人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 22人 84.6% 4人 15.4% 0人 0.0% 26人 100.0% 右からの車両 直進車との衝突状況 （歩行者から見て） 左からの車両と衝突 右からの車両と衝突 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 14人 73.7% 5人 26.3% 19人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 17人 77.3% 5人 22.7% 22人 100.0% 〇 自転車乗用中の事故状況 自転車 乗用中の 事故状況 出合頭 正面衝突 追突 左折、右折時 その他 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 14人 63.6% 0人 0.0% 1人 4.5% 3人 13.6% 4人 18.2% 22人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 7人 58.3% 0人 0.0% 0人 0.0% 2人 16.7% 3人 25.0% 12人 100.0% 自転車運転者講習制度が 始まっています！一時不停止は 〇 四輪車乗車中の事故状況 出合頭 正面衝突 四輪車 乗車中の 追突 事故状況 単独 その他 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 3人 23.1% 3人 23.1% 0人 0.0% 6人 46.2% 1人 7.7% 13人 100.0% 講習対象となる違反ですよ！ 平成26年8月末 死者数 構成率 3人 17.6% 2人 11.8% 2人 11.8% 7人 41.2% 3人 17.6% 17人 100.0% 〇 老人クラブへの加入状況 平成27年8月末 老人クラブ 加入 非加入 （不明を含む。） 合計 平成26年8月末 死者数 構成率 死者数 構成率 19人 26.8% 9人 12.9% 52人 73.2% 61人 87.1% 71人 100.0% 70人 100.0% 老人クラブ 非加入者が ７割以上！ 〇 運転免許証の有無（歩行者・自転車） 運転免許 あり なし 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 9人 17.3% 43人 82.7% 52人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 13人 27.7% 34人 72.3% 47人 100.0% 運転免許 非保有者が ８割以上！ 平成26年8月末 死者数 構成率 49人 70.0% 21人 30.0% 70人 100.0% ３割以上が 独居世帯！ 〇 高齢者の居住状況（同居・独居） 居住状況 同居 独居 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 49人 69.0% 22人 31.0% 71人 100.0% ※居住状況が不明の場合、独居とする 〇 通行目的（歩行者・自転車） 通行目的 散歩 通勤,業務中 買物 通院 農作業 訪問 飲食、観光等娯楽 その他（不明を含む。） 合 計 平成27年8月末 死者数 構成率 10人 19.2% 5人 9.6% 10人 19.2% 4人 7.7% 3.8% 2人 3人 5.8% 11人 21.2% 7人 13.5% 52人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 8人 17.0% 6人 12.8% 8人 17.0% 3人 6.4% 4.3% 2人 1人 2.1% 6人 12.8% 13人 27.7% 47人 100.0% 〇 自宅からの距離（歩行者・自転車） 自宅からの距離 500ｍ以内 500ｍ～１km以内 １～２km以内 ２km超 合 計 平成27年8月末 死者数 構成率 29人 55.8% 15人 28.8% 3人 5.8% 5人 9.6% 52人 100.0% 平成26年8月末 死者数 構成率 25人 53.2% 10人 21.3% 5人 10.6% 7人 14.9% 47人 100.0% 〇 反射材等(歩行者）着用状況 反射材の有無 有 無 合計 平成27年8月末 死者数 構成率 0人 0.0% 17人 100.0% 17人 100.0% 自宅から １ｋｍ以内が ８割以上！ 夜間は反射材とハイビーム 平成26年8月末 死者数 構成率 0人 0.0% 15人 100.0% 15人 100.0% ※午後６時から翌日の午前６時までの夜間に発生した歩行者事故の調査結果 有効活用を！
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![H26交通事故発生状況 [PDFファイル／36KB]](http://s3.expydoc.com/store/data/007578149_1-bb597dbde71c1f48a440de72e1bbb8cc-250x500.png)
