2015 年運輸マネジメント(計画、実施、評価、改善の流れ） ■ 考え方・安全運転においては 2014 年度の反省点を踏まえて「事業所点検」「新人定期同乗」「事故惹起者に対するｾｰﾌﾃｨｰﾚｺｰﾀﾞｰ（以下、SR）診断」「2 年目以上のﾍﾞﾃﾗﾝ社員同乗」の 4 点に力点を置きます。活動内容は出来るだけｼﾝﾌﾟﾙにしてしっかり行動が出来る内容にしました。2 年前から取組みを開始した新人定期同乗については結果が出ていますので継続し、弱点であるﾍﾞﾃﾗﾝ社員に対しての同乗指導を強化します。 ① 事業所点検・統括部担当者にて年４回実施、点検後の是正指導から、点検前に事前に営業所管理者と統括部担当者が問題点を抽出して一緒に是正します。2015 年度から○×ではなく点数方式で行います。法令順守運営を構築し管理監督者、運行管理者の意識を高めます。 ② 新人定期同乗・取り組み成果が顕れている、安全運転指導員による定期同乗は継続します。今年度は、独り立ち後 4Ｗ、10Ｗ、16Ｗを同乗週として、調布自動車学校の指導内容、適性診断と初任診断結果を参考に運転面の弱点、慣れを指導します。また、新人研修ﾚﾍﾞﾙの標準化を目的に独り立ち後 2 週間前後に統括部担当者が同乗し、営業所間の独り立ち後の運転ﾚﾍﾞﾙのばらつきを是正します。指摘項目があった場合、当日もしくは、翌日に再度、同乗し修正まで後追いをしていきます。 ③ 事故惹起者に対するＳＲ診断・現状の課題である事故惹起者への対策として、SR 診断の集中巡回を行います。事故惹起者には診断結果が低い共通する傾向が見られ、特に「ﾊﾝﾄﾞﾙ」と「ｽﾑｰｽ」など丁寧な運転指標が低いのが特徴です。その傾向を自覚させて矯正することが効果的と考えています。・過去 1 回以上の事故惹起者である約 170 名、運輸事業部の社員、営業定時社員（東金）、配送定時社員（立川）、約 65 名も合わせて計 235 名を対象に年２回以上のＳＲ診断を実施します。 ④ 2 年目以上のベテラン社員同乗〔生活物流事業部〕・もう一つの現状の課題であるﾍﾞﾃﾗﾝ社員への対策として、安全運転指導員による同乗指導を実施します。ﾍﾞﾃﾗﾝ社員には技術面よりも油断や慢心、そして他人事。心構えの指導が重要と考えて同乗指導が効果的と考えています。2 年目以上社員である約 265 名を対象に年間 1 回以上の同乗を行います。 ⑤ ＯＤ式安全テストの実施∼同乗〔運輸事業部〕・運輸事業部の社員に対して、性格や適性診断を受診後、安全運転指導員による同乗指導を実施します。運輸事業部の社員は社歴だけでなくﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての経験が豊富な方が多く在籍していますので、客観的に性格や適性を診断して、その結果をもとに同乗指導での弱点矯正が効果的と考えています。運輸事業部の全社員、約 50 名を対象に年間 1 回以上の同乗を行います。 ⑥ 安全運転指導員または出向、他部門からの異動所長への指導員研修・新任の安全運転指導員、または出向、他部門から異動所長への指導方法について学べる指導員研修を開催します。模範運転の確立、指導ｽｷﾙｱｯﾌﾟを目的として調布自動車学校に 9 名（生活物流事業部の各課 3 名）を派遣します。 ⑦ 乗務員教育・法令順守項目の読み合わせ、各営業所の安全運転指導員、安全運転委員が各月の指導ｶﾘｷｭﾗﾑ内容を決めて実施(※KYT、事故事例の伝え方、死角の確認(実技講習)、安全運転 DVD) ⑧ 安全運転セーフティーラリー・ﾎﾞﾄﾑｱｯﾌﾟ型の安全運転の取り組みとして 8 月と 10 月（予定）に実施します。幹部社員もﾁｰﾑﾘｰﾀﾞｰとして参加して、期間中は一体感を持って取り組みます。以上