PRESS INFORMATION サウスカロライナ州グリーンビル 2015 年 10 月 15 日プレスリリース意訳 ミシュランが国際デザイン・コンペティション 「2017 ミシュラン・チャレンジ・デザイン」のテーマを発表 ~ ル・マン 2030:勝利へのデザイン ~ ミシュランは本日、耐久自動車レースの世界最高峰、ル・マン 24 時間のプロモーターであり 主催者のフランス西部自動車クラブ(ACO)と共同で、2017 ミシュラン・チャレンジ・デザインの テーマ、「Le Mans 2030: Design for the Win(※ル・マン 2030:勝利へのデザイン)」を 発表しました。 「私たち、ミシュラン・チャレンジ・デザインのチームと審査員は、ル・マンを世界で最も 革新的で、関連性があり、わくわくするデザインの場のひとつであると見ています。私たちは このチャレンジが、世界中のデザイナーに、わくわくするコンペティションの中でアイディアと イノベーションを発表する、非常に大きな機会になると信じています」と、北米ミシュランの 直需マーケティング副社長トム・ローチは語りました。 「私たちのミシュランとのストーリーは、1923 年に開催された第 1 回ル・マン 24 時間でミシュラン タイヤが勝利を収めた時にスタートしました。私たちは今、大きな志を共有しています。それは、 新しい技術とデザインの出現を奨励することです。ひとつの耐久レースというだけでなく、 ル・マン 24 時間はそれを越えたイノベーションの実験場であり、私たちはこの驚くべき、そして 意欲的な 2017 ミシュラン・チャレンジ・デザインに参加することを喜ばしく思っています」と、 ピエール・フィオン ACO 会長は語りました。 1923 年の第 1 回大会開催以来、世界で最も敬意を表される自動車メーカー(アストンマーチン、 アウディ、ベントレー、BMW、シボレー、ダッジ、フェラーリ、フォード、ホンダ、ジャガー、 マセラティ、マツダ、マクラーレン、日産、プジョー、ポルシェ、トヨタ、その他)が、自社 の最新のイノベーション、テクノロジー、そしてデザインを発表する場として、また 24 時間の コンペティションにおける能力を証明する場としてル・マン 24 時間に参加して来ました。 北米ミシュランの直需マーケティング副社長トム・ローチは、「ACO はイノベーションとデザインを 強力にサポートしています。2017 ミシュラン・チャレンジ・デザインに関して、ACO が私たち への協力に熱意を持って同意してくれたことを本当に喜んでいます」とも語っています。 若いデザイナーを奨励し、これを評価するためにミシュランが 2001 年に創設したミシュラン・ チャレンジ・デザインは、大手自動車メーカーの先進デザインリーダーがしばしば審査員 メンバーを務めていることもあり、最も権威ある世界的なデザイン・コンペティションのひとつに なっています。その創設以来、コンペティションには 121 ヶ国から 8,000 を超えるエントリーが PRESS INFORMATION 集まっています。 2017 ミシュラン・チャレンジ・デザインのテーマ、「Le Mans 2030: Design for the Win (※ル・マン 2030:勝利へのデザイン)」は、未来志向のテクノロジー、イノベーション、 そして先駆的な問題解決能力を用いて、2030 年にル・マン 24 時間で勝利を収めるための画期的な レースカーを作り出す参加者を募ります。 デザイナーには、その歴史的な成功で名を成しているか、あるいは権威あるル・マンでの勝利で ブランドを高めようとしている企業の、プレミアムブランドイメージを強化する車両をデザイン することが求められます。 エントリーは 10 月 19 日に www.michelinchallengedesign.com で開始されます。 ACO について 1906 年に設立されたフランス西部自動車クラブは 1923 年以来、ル・マン 24 時間の創設者にして 主催者です。耐久レースを発展させるため、ACO はコンチネンタルシリーズを創設し、 2012 年からは FIA 世界耐久選手権の主催者とプロモーターを務めています。ル・マン市にある 自らのサーキットで、ACO はモト 24 時間、カート 24 時間、カミオン(トラック)24 時間、 MotoGP フランス・グランプリ等を組織しています。加えて ACO はエンスージャストのクラブ として、ドライバーの権利を擁護しています。ACO はドライビングスクール(ル・マン・ ドライバー)、カートのレジャーとコンペティションの複合施設、さらにシミュレーター、 各種セミナーを組織する部門、2 つのオフィシャルショップと 9 つの代理店を有しています。
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