Design und Evaluation von Farbschemata für ein sektorloses Radardisplay Julius-Maximilians-Universität Würzburg Lehrstuhl für Psychologische Ergonomie Dr. Tobias Grundgeiger | [email protected] Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Institut für Flugführung, Abteilungen Systemergonomie und Pilotenassistenz Dr. Bettina Birkmeier | [email protected] Karsten Straube | [email protected] Problem • Zunahme des weltweiten Passagieraufkommens um 60% seit 20041 • neues Konzept: Fluglotse kontrolliert Flugzeuge statt Sektoren • neues HMI neue Farben Designprozess bisher: sektor-basiert Kontext: Literatur und Interviews mit Fluglotsen im Center Karlsruhe Evaluierung: Messung von Farbund Kontrastwerten und Experiment Anforderungen erfüllt: ? bestehendes Farbschema Experiment • 12 Experten des Luftverkehrsmanagements • 9 Szenarien pro VP • echte Daten von Flugbewegungen über Deutschland • UV: 3 Farbschemata • AV: Antwortzeiten auf Konflikte, NASA TLX, SART, Post-Fragebogen 1) DLR-Luftverkehrsbericht 2013 2) Grafik: Birkmeier & Korn, 2014 Konzept: sektorlos 2 Anforderungen: Checkliste mit 21 Items, basierend auf Literatur Entwürfe: 3 Farbschemata, davon 2 in Positiv- und 1 in Negativdarstellung Positiv Negativ Ergebnisse • keine Unterschiede bei subjektiver Arbeitsbelastung und Situation Awareness • keine sign. Unterschiede bei Antwortzeiten, aber deskriptiv Vorteile für Positivdarstellung • subjektiv: bessere Erkennbarkeit von Konflikten bei Positivdarstellung Bachelorarbeit von Daniel Diethei [email protected]
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