会告歯車シンポジウム『高効率なドライブトレーンを支える歯車技術とその加工技術』開催期日平成 28 年 2 月 4 日（木）主催：中部歯車懇話会，共催：(公社）精密工学会東海支部/(一社）日本歯車工業会/中部生産加工技術振興会，協賛：愛知工研協会近年，地球環境の視点で，動力伝達装置の高効率化がより求められ，そのための歯車の形状設計，耐久信頼性および生産性向上などが問われています．歯車の加工技術については，これまでの歯車の加工と異なる新しい仕上げ工法の提案が出てきており，一方，ドライブトレーン技術では電気自動車などを見据えた高減速比機構，高効率な変速装置が求められてきています．そこで，今回は，高精度・高生産性を求めた歯車関連技術のそれぞれの立場の方をお招きして，今後の歯車加工の方向性も視野に入れた講演会を開催いたします．多数のご参加をお待ちしておりますとともに活発なディスカッションを期待します．中部歯車懇話会・会長鈴木義友記日時平成 28 年 2 月 4 日（木）9 時 50 分∼16 時 20 分会場名古屋市工業研究所管理棟 3F 第一会議室（名古屋市熱田区六番三丁目 4-41）【地下鉄名港線「六番町」駅下車 3 番出口より南へ約 100 m】次第時間題目内容 9：50 開会 10：00∼11：10 『5 軸複合加工機によるトータフレキシビリテイーを向上させる 5 軸複合加工機での加工ルソリューション』技術を紹介するとともに，ギヤモデリング，CAM，プログラミングを含めたトータルソリューションを提案する． 11：20∼12：30 『ギヤスカイビング加工』近年，歯車装置の高性能化・低コスト化要求が高まっている．これに応える歯車加工方法として注目されているギヤスカイビング加工の原理と特徴を説明する．また，開発したスカイビング加工機についても紹介する． 13：30∼14：40 『遊星歯車の構造的特徴とか遊星歯車は複数のかみ合いを有する一種の歯車機構であり，み合い性能』一組の遊星歯車でもいくつかの速比を得ることができる．また，その構造的特徴からノイズ，伝達効率等のかみ合い性能が影響を受ける．遊星歯車機構の実際の適用事例を基にこれらについて考えてみる． 15：00∼16：10 『商用車向け高容量 6 速オー現行の商用車向け 6 速自動変速機と同サイズでクラストットマチックトランスミッショプレベルのトルク容量および牽引能力を実現したオートマンとギヤの高強度化についチックトランスミッション（AT）を紹介するとともに，ギヤの高強度化の取り組み経緯と今後の課題について述べる．て』定員参加費 80 名 ◆会員企業（共催，協賛団体会員も本会会員に準じます） 15000 円/名（資料代，昼食代を含む） ◆会員企業で 2 人目からは，8000 円/名（例 3 名参加では 15000＋8000＋8000＝31000 円） ◆非会員企業（個人も含む）20000 円/名（資料代，昼食代を含む） ◆学生（受付で学生証提示）5000 円/名（資料代，昼食代を含む）資料資料のみの販売もします．会員企業 3000 円/冊非会員企業 5000 円/冊学生 2000 円/冊申込方法平成 28 年 1 月 29 日（金）までに参加費を銀行振込みして講師 DMG 森精機 (株) 5 軸コンペテンスセンタ部長加治敏 (株)カシフジ技術部設計課瓜生耕一郎日産自動車(株) パワートレイン生産技術本部森川邦彦アイシン精機 (株) HV・駆動技術部駆動第 3G 大村雅洋ください．併せて，「歯車シンポジウム申込み」と題記し，企業（または学校）名，所在地，参加者名，所属，電話番号，所属学・協会名を記入し FAX してください．（申込み書の様式はありません．申込み FAX 番号：052-6610158）振込先三菱東京 UFJ 銀行六番町支店口座番号・普通 1055212 中部歯車懇話会問合せ先名古屋市工業研究所内中部歯車懇話会（名古屋市熱田区六番三丁目 4-41）児島電話：052-654-9861，E-mail : kojima.sumito@ nmiri.city.nagoya.jp 告1-4