平成２７年３月３０日（月）国土交通省関東地方整備局川崎国道事務所川崎市内の国道１５号において、歩行者と自転車の通行空間を区分します。【利用開始日時】：平成２７年３月３１日（火）午前１１時から国土交通省川崎国道事務所では、川崎市内の国道１５号において、歩道部の通行環境を改善するための事業を進めています。川崎市川崎区宮前町から元木町までの延長約１．１ｋｍの区間において、歩行者と自転車が混在している通行状況であることから、このたび、安全性を高めるために、歩行者と自転車の通行空間を路面着色により区分するとともに、可能な限り植栽などにより分離するなどの改良を行いました。併せて、自転車の通行空間に「道路交通法第63条の４※」の規制が掛かることから、３月３１日の午前１１時より、自転車は普通自転車通行指定部分を通行していただくことになります。引き続き、関係機関と連携して、駐輪禁止区域の指定や、駐輪場の整備などの駐輪対策を行うなど、より一層の通行環境の改善を進めて参ります。改良前改良後のイメージ白線よりも車道側が普通自転車通行指定部分 ※道路交通法第63条の４（普通自転車通行指定部分）普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分(道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分(以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。)があるときは、当該普通自転車通行指定部分)を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行使用とする歩行者がいないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。問い合わせ先国土交通省関東地方整備局川崎国道事務所計画課電話０４４（８８８）６４１１（代表）川崎市内における改良概要位置図【現地状況】当該区間は、ＪＲ川崎駅に近接した区間であり、歩行者及び自転車の交通量が多い箇所です。至品川 N 国道１号ＪＲ川崎駅宮前町交差点 ●交通量：自転車約 6,700台/12h 歩行者約 4,500人/12h (H25年12月交通量調査より) 新川橋交差点元木町交差点至鶴見出典：「電子国土Ｗｅｂ」http://www.gsi.go.jp/ ○歩行者と自転車を構造的に区分凡例：自転車通行空間：歩行者通行空間 ○街路の交差部で直進性が向上する構造に改良新川橋交差点至鶴見至品川宮前町交差点