九地整社会資本整備審議会道路分科会の平成２６年度第５回九州地方小委員会九州横断自動車道延岡線（蘇陽～高千穂）ルート案に、別線整備２案と現道改良案を提示社会資本整備審議会道路分科会の平成２６年度第５回九州地方小委員会（福岡市の東福第２ビル）九州地方整備局の社会資本整備審議会道路分科会九州地方小委員会（委員長：溝上章志熊本大学大学院教授）は１０日、福岡市の東福第２ビルで平成２６年度第５回委員会を開き、計画段階評価として①九州横断自動車道延岡線（蘇陽～高千穂）、②国道１０号住吉道路の審議を行い、対応方針案をそれぞれ了承した。この中で、九州横断自動車道延岡線（蘇陽～高千穂）の対応方針案としてルート帯選定について①集落間を結ぶ別線整備案Ａ（南ルート）、 ②山側の最短で拠点間を結ぶ別線整備Ｂ案（北ルート）、③現道改良案Ｃが示された。また、国道１０号住吉道路は、評価対象地域が宮崎市北部に位置し、宮崎北バイパス（４車線）と新富バイパス（４車線）間の渋滞区間が対象となっており、地域特性と周辺環境の説明や意見聴取方法などについて審議した。九州自動車道延岡線（蘇陽～高千穂）は、九州横断軸の一部を担う九州横断自動車道延岡線（延長約９５ｋｍのうち開通済み１０．３ｋｍ、事業中３０．９ｋｍ）の一部で、沿線に熊本県大都町、宮崎県五ケ瀬町、高千穂町がある。計画段階評価として平成２５年１０月１１日に第１回九州小委員会、平成２５年１１月～１２月にかけて沿線地域の意見聴取が行われ、今回の第２回小委員会で政策目標の設定、複数案の対応方針案、地域の意見聴取方法などを審議。政策目標では①災害時に機能する信頼性の高いネットワークの確保、②熊本市・延岡市の第３次救急医療施設への速達性・走行性の向上、③中心市の延岡市への移動の速達性・安全性の向上による安心した暮らしの支援、④歴史・文化的資源を活かした回遊性の向上による広域的な観光振興の支援、⑤走行性、速達性向上による産業活動の支援が設定された。対応方針（案）のルート帯案として３案が示されたが、案Ａの別線整備案（南ルート）は集落へのアクセス性と高速性、定時性を確保したルートで、延長約２２ｋｍの自動車専用道路タイプ（設計速度８０ｋｍ／ｈ）、救急搬送時間や生活拠点から市街地まで、産業拠点間の移動時間の短縮が大きく、道路整備では生活環境に影響を与える可能性が大で、家屋への影響も多い、沿線利用がインターチェンジに限定されるなどの特徴があり、整備費用で約９００億～９５０億円が見込まれる。案Ｂの別線整備案（北ルート）は、山側を最短で拠点間を結び、高速性、定時性を確保したルートで、延長約２１ｋｍの自動車専用道路タイプ、移動時間の短縮は観光地間で大きいが、救急搬送や生活拠点から市街地までと産業拠点間が小さい。生活環境や家屋への影響も小さいが、自然環境に影響を与える可能性が最も大きい、インターチェンジに限定され、五ケ瀬町からのアクセス性は最も低いなどの特徴があり、整備費で約９５０億～１，０００億円が見込まれる。案Ｃの現道改良案は、沿道からの利用のしやすさに配慮し、全線において既存の現道を改良し活用するルートで、延長約２６ｋｍの一般道路タイプ。沿道からのアクセスや整備の発現時期の早期効果が見込まれるが、災害時の代替路が確保されず、救急搬送、観光地間、産業拠点間の移動時間の短縮も小さい、生活環境や自然環境への影響も大きく、家屋への影響が最も多いなどの特徴がある。整備費はルート案で最も安い約８００億円～８５０億円が見込まれている。九州横断自動車道延岡線（蘇陽～高千穂）対応方針（案）の検討＜ルート帯案の概要＞国道１０号住吉道路（宮崎県）は評価対象地域の地域特性や周辺環境を説明一方、国道１０号住吉道路は、第１回の説明会で、①評価対象地域、②計画段階評価手続き、③地域特性と周辺環境、④沿線自治体等への意見聴取方法などについて審議。対象地域は宮崎市北部の国道１０号と県中央部を横断する国道２１９号が分岐・合流する道路交通網の結節点を有する地域（現道延長約１０．６ｋｍ）で、国道１０号の原口交差点～新名爪交差点間（約５ｋｍ）が唯一の２車線区間、混雑度が１．５を超えており、主要渋滞区間に選定されているほか、宮崎テクノリサーチパーク、佐土原中央工業団地、石崎工業団地が立地し、宮崎市の物流・工業拠点で、海岸沿い等に観光施設が点在し、一ツ葉地区が世界に開かれた観光・リゾート拠点としても位置付けられている。また、東海岸沿いは東南海・南海沖地震発生時の津波想定浸水地域で、防災機能への緊急避難、後方支援機能の強化を図る地域、道路ネットワークを活用した復旧支援活動なども予想されている。今後、沿線自治体（宮崎県、宮崎市、西都市、新富町）や地域住民への意見聴取では、評価対象地域におけるまちづくりビジョンに対する意見を伺うことにしている。国道１０号住吉道路の評価対象地域地域特性と周辺環境（評価対象地域周辺のネットワーク）