資料2 - 佐賀県

資料2
佐賀東部地域森林計画変更計画(案)及び
佐賀西部地域森林計画変更計画(案)の概要
平成26年12月
佐賀県 県土づくり本部 森林整備課
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(10年後の木材自給率50%)
政府
森林・林業基本計画
森林・林業基本法
(S39)
(20年後のあるべき姿)
→ H23変更
農林水産大臣
森林法(S26)
第4条
都道府県知事
全国森林計画(15年計画)
森林法
第5条
地域森林計画(10年計画)
→ H25策定
森林管理局長
地域別の森林計画(10年計画)
地域森林計画とは
市町村長
森林法第
10条の5
市町村森林整備計画(10年計画)
林業事業体等
森林法
第11条
森林経営計画(5年計画)
※森林計画区別に、5年ごとに10年を
一期とする計画
【計画内容】
○計画の対象とする森林の区域
○計画の大綱(基本方針)
○立木竹の伐採、造林、公益的機能別施業
森林等の整備、林道等の開設、森林施業
の合理化、保安施設(保安林、治山事業
等)の整備、森林の保護、保健機能森林の
整備等に関する事項
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佐賀西部地域森林計画
(H25.4.1~H35.3.31)
唐津市
伊万里市
玄海町
有田町
佐賀西部
39,126ha
佐賀東部
55,354ha
佐賀市
鳥栖市
多久市
武雄市
鹿島市
小城市
嬉野市
神埼市
吉野ヶ里町
基山町
みやき町
上峰町
大町町
江北町
白石町
太良町
佐賀東部地域森林計画
(H23.4.1~H33.3.31)
3
4
重点施策
多様な森林づくり
目指す姿
森林の多面的
機能の発揮
■多様なニーズに応え
る多様な森林づくりの
推進
→水資源を守る森林整備
→防災につながる森林整備
→うるおいとやすらぎのある
森林・生命を育む森林整備
→木材等環境資源の生産に
対応した森林整備
■多様な主体による森
林整備の推進
荒廃森林の増加
・木材価格の長期低迷
・担い手の減少、高齢化
■森林の多様な活用の
推進
林業生産活動の停滞
現 状
→県民協働による森林づくり
→森林整備の担い手の育成
課 題
→木材等森林資源の持続的
利用
→森林の多角的利用
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下記事項等について、10年を一期として計画
4林道の開設等
森林の整備に関する事項(1~5)
2造林
森林の保全に関する事項(6)
1立木竹の伐採
(植林)
森林を健全な状態に育成し、
循環させることが重要
(主伐)
(下刈)
3間伐及び保育
(間伐)
5森林施業の合理化
(機械化等)
6森林の保全
(治山事業等)
6
7
【佐賀東部・佐賀西部ともに変更】
・林道整備について、現行計画に登載されていない路線の
開設、改良及び舗装が必要となったことによる路線の追加
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・骨格的な林道から支線的な林道(林業専用道等)整備にシフト
・搬出間伐促進のため、高性能林業機械が走行する「森林作業
道」をきめ細かに整備
施業の団地化
林業専用道
森林作業道
林道
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林業専用道とは
専ら森林施業の用に供し、木材輸送機能を強化する林道
幹線となる林道を補完し、森林作業道と組み合わせることにより、
森林作業道の機能を高め、木材輸送機能を強化
車廻し
主伐
間伐
●地形に沿った曲線形・波形勾配・小法面
●切土・盛土高の最小化(土工量の低減)
●再生材による凸型路盤
●経済的・効率的・効果的線形の選定よる
コスト縮減
他県施工事例
林業専用
林業専用道
林道
道
森林作業道
(参考)林道1m当たり事業費(2級林道開設)
区 分
林業専用道
従来の林道事業
地区名
鳥海~踊瀬
烏帽子岳
概算事業費
83千円/m
190千円/m
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路線位置図
神有線
大立平~栗ノ木線
西 部
竜作線
佐賀北部線
● 開設
1路線
● 改良
2路線
● 改良及び舗装 1路線
三方線
市川線
大野原線
灰の元線
天山線
江里山線
岩越~八幡元線
東 部
● 開設
2路線
● 改良
6路線
● 改良及び舗装
多良岳横断線
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林道の開設・改良に関する事項
地域の要望、事業効果等を検討した結果、以下のとおり変更する。
東 部
林業専用道開設路線の追加
【多久市】灰の元線 (W=3.5m、L=1.5km)
【神埼市】竜作線 (W=3.5m、L=2.6km)
改良路線の追加
【佐賀市】大野原線
(橋梁補修)
神有線
市川線
【小城市】天山線 (橋梁架替)
江里山線 (橋梁補修)
【鹿島市】多良岳横断線 (区画線設置) (既設橋梁の鉄筋断面欠損状況)
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林道の開設・改良に関する事項
地域の要望、事業効果等を検討した結果、以下のとおり変更する。
西 部
林業専用道開設路線の追加
【唐津市】三方線
(W=3.5m、L=2.0km)
舗装路線の追加
【唐津市】大立平~栗ノ木線
改良路線の追加
【唐津市】佐賀北部線
大立平~栗ノ木線
【有田町】岩越~八幡元線
(橋梁補修)
(林業専用道)
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東部
林道開設延長等の変更
(km)
80
70
60
50
40
30
20
10
0
増4.1km
59.3
63.4
増7.2km
15.3
開設
西部
50
40
(km)
左:変更前
右:変更後
22.5
改良
増2.0km
39.5 41.5
30
20
増0.6km
10
0.3
0
開設
0.9
改良
増0.7km
6.9
7.6
舗装
14
終
わ
り