平成２７年度陸前高田市地域公共交通運行方針(案)に対する意見と考え方矢の浦線・広田線について № １２意見の概要考え方矢の浦線の停留所が増えると、1 便のマイ資料編 p15 にお示しした広田線ダイヤ案ヤアップルロード店着がどれくらい遅れを基にした場合、7:48 着より 5 分遅い 7:53 るのか。あまり遅れるようだと困る。着を想定しています。ダイヤについては、できるだけ多くの方に利用していただけるように、需要に合った時間帯の便設定について、サービス向上につながるよう、交通事業者とも協議しながら調整してまいります。広田線について以下のとおり要望する。 ①現行の 2 往復から増便してほしい ②イオン陸前高田、高田病院を経由して市役所まで延伸してほしい ③停留所の通過時刻は現状のまま、フリ ①平成 27 年度は、広田半島方面から小友駅前ないし高田高校前までの路線バスを通学時間帯に運行する方向で調整中です。そのほかの時間帯に関しては、現在 1 台の車両で広田・矢の浦の 2 路線を運行ー乗降としてほしい ④ダイヤ改正の際は小友駅での BRT への乗り継ぎが便利になるよう考慮してほしい ⑤1 月 1、2 日も運行してほしいしており、すぐに対応することは難しい状況です。いただいたご意見は、今後の検討課題とさせていただきます。 ②市役所まで延伸すると矢の浦線も含めたダイヤの大幅な見直しが必要となりますが、中長期的な課題として引き続き検討してまいります。 ③復興工事に係る大型車両の通行が多く、安全確保の面から現状では困難と考えております。 ④資料編 p15 にお示しした広田線ダイヤ案を基にした場合、BRT への乗継時間は大船渡方面で 8～53 分、高田町方面で 2 ～48 分の幅があります。ダイヤの検討に当たっては、BRT ダイヤ改正の状況を見据えながら、乗継時間の短縮を図ってまいります。 ⑤本年は 1 月 1～3 日に運休いたしました。利便性の向上につながるよう、交通事業者と連携しながら検討いたします。県立大船渡病院への乗継について № 意見の概要考え方３横田町・矢作町方面から県立大船渡病院へ向かう際の乗継を考慮したルート・ダイヤとしてほしい。乗継場所は鳴石団地前ではなく、待合室のある市役所前としてほしい。県立大船渡病院への交通手段確保は重要な課題であり、乗継時間の短縮が図られるよう、交通事業者と協議しながら検討してまいります。同病院に直接乗り入れている細浦経由高田線については、市役所前が市内公共交通の結節点となっている現状を踏まえ、鳴石団地前から市役所前への変更を交通事業者に働きかけてまいります。高田高校への公共交通運行について № 意見の概要考え方親類に大船渡市在住の高田高校生徒がいるが、BRT 駅が遠く、県交通路線バスを利用したいようだ。県交通のバス停を高田高校前に設置し、大船渡方面からの通高田高校への通学に関しては、運行便数の多い BRT を中心に想定しております。現行ダイヤで大船渡方面からの通学に対応できる県交通バス路線はございません学に対応してほしい。ので、当面は BRT をご利用いただきたいと思います。大船渡市と当市を結ぶ公共交通は、通学に限らず、当市の公共交通政策の根幹をなす部分です。BRT と路線バスの競合の実態などを踏まえながら、総合的に検討してまいります。４その他 № ５意見の概要考え方市内公共交通の停留所は地名とするべき路線バスに限らず自治体が運営するコミで、私企業名は差し控えるべきだと思う。ュニティバスでも、大型商業施設や個人医院などの名称をバス停に活用している例は数多くございます。一概に私企業名だから不適当とせず、利用者にとって分かりやすいかどうかを第一に検討させていただきます。