C-7 アルミナ短繊維強化アルミニウム合金 複合材料の切削における工具摩耗 08-1-035-0069 寺町 耕太朗 1. 緒言 アルミニウムは軽量で,常温での強度も優れて いるため,自動車,輸送機器などの軽量化材料と くなることがわかる. クレータ摩耗幅 KB は B97 の方が B80 より大きく なった. して使用量が増加している.しかし,高温で著し 工具寿命曲線を図 2 に示す. 高硬度の繊維 (B97) く強度が低下するため,単体では耐熱性が要求さ の複合化により工具寿命が短くなることがわかる. れる部位への適用は困難である.これを改善する 0.3 繊維を強化材として用い,複合化させる方法があ る.セラミックス繊維の中でもアルミナ繊維は高 強度で耐摩耗性が良好であるが,アルミナ短繊維 強化アルミニウム合金複合材料の切削性に関する 研究報告はほとんど見られない.そこで本研究で 逃 げ 面 摩 耗 幅 V B (m m ) 手法の 1 つに,耐熱性に優れたセラミックスの短 0.25 0.2 B97(v=150) 0.15 B97(v=100) B97(v=50) 0.1 は,加圧含浸法を用いて作製したアルミナ短繊維 0.05 強化複合材料について,その切削過程で生じる工 0 B80(v=150) B80(v=100) B80(v=50) 0 具の摩耗挙動を明らかにすることを目的とする. 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 切削距離x (m) 2. 実験方法 図 1 逃げ面摩耗幅 VB と切削距離 x の関係 アルミナ短繊維B97(Al2O3含有量 97mass%, SiO2 含有量 3 mass %,繊維径 3.5μm) ,B80(Al2O3含 200 有量 80 mass %, SiO2含有量 20 mass %,繊維径 3. JIS-AC8Aアルミニウム合金溶湯(1073K)を加圧含 浸法により複合化させた.複合材料中の繊維体積 率(Vf)は 15vol%とした.工具摩耗試験は以下の条 件で行い, 逃げ面摩耗幅VBとクレータ摩耗幅KB B97 切 削 速 度 V ( m / m in ) 5μm)を用いてプリフォームを作製し,これと 150 B80 100 50 を測定した.工具寿命の設定値は,VB=0.2mmとし た. (1)バイト:材種H1 (超硬合金) 0 0 (2)切込み t:0.1mm (3)送り量 f:0.1 mm/rev 20 40 60 80 工具寿命T (min) 100 120 図 2 工具寿命曲線 (4)切削速度 v:50 m/min,100m/min,150m/min 4.結言 3. 実験結果 同じアルミナ短繊維でもその特性によって切削 図 1 に逃げ面摩耗幅 VB と切削距離 x の関係を示 性に及ぼす影響は大きく,とくに高硬度の繊維を す.VB は x が同じなら切削速度の影響をあまり受 複合化させると工具寿命は短くなることが明らか けないが,切削速度を大きくすると工具寿命は短 となった.
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