関さん(QPさん)のQUELTエアリアルレポートが掲載されました。

長いのに
振りやすい
∼
ただ速く振るための軽さじゃない!!
を突き詰めた
芯に当たる長尺
最軽 量で245g
「QUELOT Aerial α-SPEC Driver」
ジオテックゴルフ
!
ら芯に当たる
振りやすいか
ぶ!
芯に当たるから飛
飛距離性能に有効な長尺化。でもすべて
のクラブが長尺にならないのは、
ミート率
が落ちてしまう欠点があるからだ。だが
〈クロト エアリアル アルファスペック〉
ド
ライバーは長尺でもミート率が落ちにく
いという。
QPこと関雅史に試打してもら
い、
その実力をチェックしてみよう!
強い反発と
シャフトのしなりが
打っていて気持ち良い!
広い反発エリアに
軽くても強く弾く!
も最適な重心設計により、広く
反発エリアで軽量ヘッドのデメ
リットを解消。軽量でも強く反
想 を こ う 語 る。﹁ 軽 量 の ク ラ ブ
発するヘッドのおかげでバラン
は重さが少ないため、シャフト
スを崩すことなく、長尺化して
がしなりにくく振りにくくなり
今 回 発 売 と な っ た︿ ク ロ ト
エアリアル アルファスペック﹀
術的に軽量化が難しいこともあ
バーはほとんど存在しない。技
がちですが、これはよくしなり
も振り心地の良い飛ぶドライ
るが、他にも理由がある。ヘッ
気持ち良く振り抜けます。良く
バーを作ることができたのだ。
ドが軽くなると衝突エネルギー
弾くヘッドで打感も素晴らし
ド ラ イ バ ー。 ク ラ ブ 総 重 量 が
が減ってしまい、飛距離性能が
い。パワーがなく飛距離不足で
問い合わせ先/ジオテックゴルフコンポーネント 0120-168-188 www.geotechgolf.com
50
245g と一般的なドライバー
低下してしまうことだ。
●重量/ 33g●トルク/ 9.8●調子/先中
と比べて約 g も軽い設計だ。 クラブフィッターでクラブの
造詣が深い関雅史は試打した感
今まではここまで軽いドライ
︿クロト エアリアル アルファ
フジクラ エアスピーダー
悩んでいる人には試す価値が大
●ヘッド素材/極薄不均厚SP700チタン
合金フェース(高反発仕様)
、チタン合金ボ
ディ●ヘッド体積/460cm3●推奨長さ/
46.5インチ ●ロフト/ LT(9.5度 )
、MT
(10.5度)
、HT(11.5度)
、FT(13.5度)
いにあると思いますよ﹂
※フジクラエアスピーダー装着時の価格
PGAティーティングプロA級。メディア
各方面で活躍し、卓越したギアに対す
る知 識と情 熱を持つ。ギ アメーカーか
らの信頼も厚い。ゴルフフィールズ主宰
スペック﹀ドライバーは、ヘッ
8万円+税
関雅史
(せき・まさし)
ドを180gと軽量にしながら
ジオテックゴルフ
〈クロト エアリアル
アルファスペック〉
ドライバー
長尺でも振りやすいの
でヘッドスピードが 出
ます。それでいてミート
しやすいから長尺のデ
メリットを感じません。
軽いクラブはボール初
速が出にくいのですが、
このクラブは効率が良
い強い弾道で数値も良
い。完成度が非常に高
いですね