都市計画部門――パネルディスカッション 地方都市の「駅」を中心とした市街地再生手法 本 PD は 9 月 13 日(土)9:00~12:00 に開催さ ③駅舎と市街地再開発事業による再生 -岐阜市 入の仕方、③駅の周辺における再開発の進め方、 れた。司会は浅野純一郎(豊橋技術科学大学)、 の事例-|山本和彦(森ビル都市企画株式会社) 合意形成の重要性について討論が展開された。 副司会は長聡子(新潟工科大学)が担当した。 岐阜駅ナカ、駅ソバにおけるアクティブ G、シ ---まとめ ---主旨説明 ティタワー43 の整備事例とそのマネージメント 鵤心治(山口大学) 駅整備は、地方大都市で 地方都市における駅を中心とした市街地再生 手法を以下のとおり、4 つの視点から提言した。 に関する取り組みが紹介された。 は概ね完了し、地方中核都市や地方中小都市に ④駅舎と駅前広場整備による再生 -姫路市の 計画論的視点:都市毎に駅の役割を見極める。 波及して議論が活発化している。都市再生特別 事例-|小林正美(明治大学) 姫路駅駅舎と駅 駅のコンセプトが交通結節点から賑わい創出拠 措置法が改正され、様々なメニューが整備され 前整備を例に、公開型で議論を進める専門家組 点へとシフトする中、市街地の回遊性を担保す る中、自治体の議論も本格化している。駅をま 織の取り組みと、市民参加によるデザイン手法 る為には、駅に機能を集中することは避ける。 ちづくりのデザインに活用することが求められ が紹介された。 デザイン論的視点:都市の顔、玄関として駅に ており、本 PD では地方都市の駅と市街地再生に ⑤駅周辺の連鎖型公共施設整備事業による再生 は象徴性が求められる。加えて、地方小都市で 焦点を当てて議論を進めたい。 -敦賀市の事例-|野嶋慎二(福井大学) 敦賀駅 は、居場所のデザインが求められている。駅に ---主題解説 駅前整備におけるデザインガイドラインによる 関わる多数の主体と様々な思惑に対して、強い ①駅と市役所整備による再生 -長岡市の事例- 一体的な景観形成と市民の居場所を創造するデ デザインメッセージを主張する事が重要である。 |樋口秀(長岡技術科学大学) ザイン手法が紹介された。 事業手法的視点:再開発事業は、当初事業では 長岡駅周辺地 区での市街地整備、市役所機能を有し、市民の ⑥駅を中心とした市街地再生施策の概要|鈴木 身の丈を踏まえて必ず成功させる。一方で、身 ハレの場として整備されたアオーレ長岡の事例 徹(国土交通省) 全国で実施された市街地再 の丈が事業の可能性を損なう恐れがある事を踏 が紹介された。 開発事業の傾向と、その中から特徴的な工夫が まえると、民間から行政に対して投資のテーマ ②駅と大規模跡地、美観地区を繋ぐ再生 -倉敷 見られる事例が紹介された。 を気付かせるような工夫が求められる。 市の事例- |高木治(倉敷市) ---討論 チボリ公園跡 合意形成論的視点:駅整備に対するチェック機 地を活用して、駅チカに災害時の避難拠点とな 各々が紹介した事例をもとに都市規模や駅の 能とプロジェクトの脈絡を重視したエリアマネ る広域集客拠点を形成した中心市街地活性化基 立地特性の違いを踏まえて、①デザイン的、計 ージメントが求められる。市民だけでなく異業 本計画の戦略と倉敷市の取り組みが紹介された。 画的な視点、②役割・機能面からみた行政の介 種間での合意と活動体制の改善が必要である。
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