国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省近畿地方整備局 福知山河川国道事務所 京都府道路公社 資 料 配 平成２７年３月６日 １５時００分 配布日時 布 き ょ う と じゅうかん 京都縦貫自動車道 ７月全線開通へ！ 件 名 み ず ほ ～瑞穂トンネルが貫通しました～ きょう たんばちょう ～ 京 丹波町に新たにできる IC・PA 名称を決定～ きょうとじゅうかん みずほ ○京都 縦 貫 自動車道のうち唯一未貫通であった瑞穂トンネル が平成２７年３月５日に貫通しました。 きょうとじゅうかん たんば ○これに伴い、京都 縦 貫 自動車道の丹波インターチェンジから きょう た ん ば 京 丹波わちインターチェンジ間が、平成２７年７月に開通す る見通しです。 きょうたんばちょう 概 要 ○また、 京 丹波町に新しくできるインターチェンジの名称を きょう た ん ば 『 京 丹波みずほインターチェンジ』、パーキングエリアの名 きょう た ん ば 称を『 京 丹波パーキングエリア』に決定しました。 ○主な整備効果 ■地域観光の更なる活性化が期待されます。 ■地域産業の更なる活性化が期待されます。 ■蒲生交差点の交通混雑が解消します。 取り扱い 配布場所 大手前記者クラブ、近畿建設記者クラブ、京都府政記者室、京丹波町 問い合わせ先 国土交通省 近畿地方整備局 福知山河川国道事務所 副所長 竹内 勇喜 調査第二課長 藤井 隆 電話 ０７７３-２２-５１０４（代） 京都府道路公社 事務局 業務課 次長 木村 淳 電話 ０７５-４１５-２３２１（代） き ょ う と じゅうかん た ん ば あ や べ 京都 縦貫 自動車道（丹波綾部道路）の事業状況 み ず ほ ○丹波綾部道路のうち唯一未貫通であった瑞穂トンネル(延長：２，９０６ｍ)が、 平成２７年３月５日に貫通しました。 た ん ば きょう た ん ば ○これに伴い丹波綾部道路の丹波インターチェンジ（ＩＣ）から 京 丹波わちイン ターチェンジ（ＩＣ）間（延長：１８．９ｋｍ）が、平成２７年７月に開通する 見通しとなりました。 き ょ う と じゅうかん た ん ば あ や べ 京都 縦貫 自動車道（丹波綾部道路）の概要図 至京都市 ■凡例 京都縦貫自動車道 丹波綾部道路 供用中 開通済 事業中 その他高速道路 開通済 供用中 その他道路 供用中 開通済 新たにできるインターチェンジ 連結位置 名称 きょう た ん ば ちょう 京 丹波 町 きょう た ん ば 京 丹波みずほ IC 接続道路 国道 173 号 新たにできるパ－キングエリア 設置位置 名称 きょう た ん ば ちょう 京 丹波 町 きょう た ん ば 京 丹波 PA ※なお、京丹波パ－キングエリアは、京丹波町が設置する地域振興施設と一体となり、 「京丹波 あじむ さと 味夢の 里 」として、平成 26 年 4 月に道の駅に登録されました。 国道 主要地方道 京都縦貫自動車道 ■京都縦貫自動車道の概要 京都縦貫自動車道は、南北に長い京都府の北部地域と南部地域を 結ぶ、全長約100kmの高規格幹線道路であり、京都府の北部地域と南 部地域の連携強化を図り、京都府域全体の発展に貢献する道路として 期待されています。 ■凡例 京都縦貫自動車道 開通済 事業中 その他高速道路等 開通済 事業中 直轄国道 開通済 地域観光に寄与する京都縦貫自動車道 ○京都縦貫自動車道の段階的開通により、京都北中部への所要時間が短縮。 ○バスツアーのルート変更や、滞在時間の延長により複数の観光地に立ち寄り可能となる など、観光交流の促進に貢献。 ○京都縦貫自動車道の開通とともに観光客数及び観光消費額が増加。 ○全線開通により、琵琶湖周辺の周遊観光ルートが形成され、より一層の観光交流や観光 投資に期待。 ■京都縦貫自動車道の開通時期 丹後あじわいの郷 ■バスツアールート変更の事例 あまのはしだて ふなや いね 舟屋の里伊根 奈良市内 宮津市 京都北部へのバスツアー ゆうひがうら かさまつ ⼣⽇ヶ浦温泉 にょいじ 傘松公園展望台 如意寺 あまのはしだて いち みや 観光船・一の宮航路 天橋⽴ あまのはしだて 福井県 よざあまのはしだて 天橋立ビューランド 与謝天橋立IC 舞鶴市 みやづあまのはしだて 宮津天橋立IC シルクのまちかや 楞厳寺 舞鶴とれとれ センター 京丹波わちIC 福知山IC やまがた屋 丹波IC 兵庫県 くつかけ 南丹市 京丹波わちIC なごみ 沓掛IC みやま みやま 道の駅 和 美山かやぶきの里 京丹波町 平成27年7月 開通予定 滋賀県 たんば きょうたんば 福知山市 ※プローブデータより きょうたんば ふくちやま 綾部市 綾部JCT 約２０分短縮※ りょうごんじ (舞鶴赤れんがパーク) あやべ ルート変更により 京都府 ちえぐら まいづる智恵蔵 京都 舞鶴港 くみやま おおやまざき 久御山IC 大山崎 JCT・IC 道の駅 スプリングひよし じょうよう 城陽IC たんば 丹波IC きづ ほうらい 丹波自然運動公園 木津IC 宝来ランプ 道の駅 京都新光悦村 奈良市内 大阪府 あさぎり たわわ朝霧 けい 凡例 るり渓温泉 ：開通前ルート ：開通後ルート ほづがわ 保津川下り ●京都縦貫自動車道を利用して複数の観光地( バスツアーの事例 くつかけ 沓掛IC りょうごんじ 印)に立ち寄る あまのはしだて 奈良市内 → やまがた屋(休憩) → 楞厳寺 → 天橋立(昼食) にょいじ 亀岡市 ：主要観光施設 京都縦貫自動車道 京都縦貫自動車道の開通時期 S63年度開通 H8～10年度開通 H15年度開通 H20年度開通 H25年度開通 H27年度開通予定 → 如意寺 → 奈良市内 おおやまざき 大山崎 JCT・IC くみやま 久御山IC ■周遊観光ルートを形成 京都府 つるが み かた ご こ 三⽅五湖 あまのはしだて 天橋⽴ 注）主要観光施設は、10,000人以上(H25年GW期間中)の利用者のあった施設を示す。 出典：京都府資料 京都北中部 福井県 敦賀JCT あやべ 1,400 280 京都縦貫自動車道の整備とともに 260 沿線地域の観光客数、 の観光客数、 観光消費額が増加 1,201 1,102 1,200 1,000 800 839 240 240 81km 743 200 600 190 400 43km 71km 63km 220 200 180 200 160 京都縦貫自動車道の整備延長 観光消費額（億円） 観光客数（万人） 240 ひこねじょう 綾部JCT ■沿線地域の観光客数と観光消費額の推移 京都縦貫自動車道 京都縦貫自動車道 の開通時期 S63年度開通 H8～10年度開通 H15年度開通 H20年度開通 H25年度開通 H27年度開通予定 ＜出典＞京都府観光統計より (H10はH11値を示す) ■着色地域が集計対象 彦根城 まいばら 米原JCT 平成27年7月 開通予定 ほ づ がわ 保津川 古都京都 の⽂化財 下り 兵庫県 滋賀県 おおやまざき 大山崎JCT 京都府 三重県 奈良県 凡例 ：H27年度開通予定区間 ：周遊観光ルート 地域産業に寄与する京都縦貫自動車道 ○京都縦貫自動車道の段階的開通により、沿線における企業立地が進展。 ○地域の製造品出荷額や京都舞鶴港の取扱貨物量が倍増し、有効求人倍率も２倍 になるなど、地域が活性化。 ○全線開通により、地域産業の更なる活性化に期待。 京都舞鶴港 200 200 157 件 130 150 舞鶴市 91 100 60 63 50 81 71 km 100 50 16 43 S63 H10 H15 H20 H25 道路整備延長累計 0 綾部市 福知山市 150 0 部域 地の 域の 立地 地取 件数 件積 ） 件数（ 府北府 中北 部中地 工企 場業用 得（ 累 件） 京都京 縦都貫 車車 道道の 延長 長（（ 縦自 貫動 自動 の整 整備 備延 ㎞㎞ ）） ■府北中部地域の工場用地取得累積件数 【府北中部地域の企業立地件数の推移】 出典：工業立地動向調査 注）工場用地取得累積件数は、亀岡市以北の1,000㎡ 以上の工場用地の取得件数(研究所含む) 平成27年7月 開通予定 ■舞鶴港の取扱貨物量 亀岡市 京都縦貫自動車道 京都縦貫自動車道の開通時期 S63年度開通 H8～10年度開通 H15年度開通 H20年度開通 H25年度開通 H27年度開通予定 15,000 150 11,081 千ﾄﾝ 9,531 10,000 7,550 100 43 50 取扱貨物量 5,928 5,568 16 81 71 km 5,000 63 道路整備延長累計 0 0 S63 H10 H15 H20 H25 出典：京都舞鶴港港湾統計 京都北中部 ■製造品出荷額（1事業所当り） ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ後 も回復傾向 12 S63～H25で 約3倍に増加 10 8 6 4 大山崎～沓掛開通 1.0 12.0 0.8 京丹波わち～綾部安国寺開通 ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ 舞鶴大江～宮津天橋立 開通 千代川～丹波等 開通 沓掛～千代川 開通 4.4 0.6 0.89 0.72 0.73 0.44 0.52 0.4 0.2 倍増 0.0 H21 H22 H23 H24 H25 2 出典：ハローワーク綾部 S63 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 0 有効求人倍率 事業所当り製品出荷額（億円） 事業所当り製造品出荷額（億円） 14 ■綾部市の有効求人倍率 【綾部市の有効求人倍率】 出典：工業統計書 注）京都府北中部地域における京都縦貫自動車道沿線７市町（福知山市、綾部市、舞鶴市、宮津市、 亀岡市、南丹市、京丹波町）の製造業の出荷額と事業所数より、1事業所当りの出荷額を算出 取扱貨物量（ 千トン） 京都縦貫自動車道の整備延長（ ㎞） 京丹波町 200 京都縦貫自動車道の開通により交通混雑が解消 み かた こ も ○国道27号味方・蒲生交差点で夏の行楽期には交通混雑が発生。 み かた きょうたんば あや べ あん こく じ ○京丹波わちＩＣ～綾部安国寺ＩＣ間の部分開通により、味方交差点の 混雑が解消。 こ も ○残る区間の開通により、蒲生交差点の混雑解消に期待。 ＜行楽期の渋滞状況＞ 写真 凡 例 渋滞方向、区間 8 渋滞解消区間 みかた こ も 味方交差点の交通状況 蒲生交差点の交通状況 交通量（休日） 交通量（休日） (台/12h) 20,000 （台/12h） （m） 20,000 6,000 交通量減少に期待 交通量半減 15,000 渋滞長（休日夕方ピーク） 5,000 混雑解消に期待 15,000 4,000 10,000 10,000 13,343 5,000 9,951 6,219 5,000 3,000 2,000 11,350 1,000 0 開通前(H19) 開通後(H21) 現在(H25) 開通前（H25） 開通前（H25） 開通後（予測） （）内は通過時間 混雑解消 4,000 2,000 開通後（予測） (m) 5,000 3,000 0 0 0 渋滞長（休日夕方ピーク） 6,000 2,800 （約32分） 至丹波IC 5,600 （約39分） 1,000 0 開通前(H19) 0 0 開通後(H21) 現在(H25) 資料：福知山河川国道事務所調べ 調査日：平成19年7月29日（日）、平成21年8月9日（日） 平成25年蒲生は8月4日（日）、 平成25年味方は8月25日（日） 至京丹波わちIC 写真：国道27号蒲生交差点から2.8Km地点の状況 平成25年8月 4日（日）撮影
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