■エンジン別特装シャシ一一覧表エンジン用途キャブホイールベース（mm）シャシー形状 2,500 N04C-UN ダンプ標準積載量高床 2,500 フルジャストロー総排気量フロントサスペンショントランスミッション 2.0 t 2WD 4.0L 4WD 型式 2015年 4月版 TKG-XZU610D-TWTMB3 6AT フルジャストロー 2,525 駆動リジット TKG-XZU610D-TWMMB3 5MT TKG-XZU630D-TMMMB3 独立懸架 TKG-XZC675D-TWMMB3 自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要となります。 ■リサイクル料金表（単位：円）＊リサイクル料金は ’ 15年4月時点の金額。リサイクル預託金車種シュレッダーダスト料金エアバッグ類料金フロン類料金情報管理料金全車 4,350 1,930 1,650 130 資金管理料金合計エアバッグ類レスオプション時の減額 380 8,440 −1， 930 ＊リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは、取扱い販売店におたずねください。 G25/G35/G45 DUMP 2.0 / 3.0 / 4.0ton ☆ 環境対応車普及促進税制の適合車をご用意しております。ディーゼル下記の車両は、環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます（平成 2 9 年 3 月3 1日まで）。また、自動車重量税の軽減措置が受けられます（平成 2 9 年 4 月3 0日までに新規登録を受ける車を対象）。詳しくは販売店におたずねください。＋ディーゼル車平成21年排出ガス基準10％低減このカタログに関するお問い合わせは、お近くのトヨエース取り扱い販売店または下記のお客様相談センターへトヨタ自動車株式会社お客様相談センター全国共通・フリーコール 0800-700- 7700 オープン時間 365日 9：00∼18：00 平成27年度燃費基準達成 ● 平成21年排出ガス基準10％低減（ディーゼル車）所在地〒450-8711 名古屋市中村区名駅4丁目7番1号本仕様ならびに装備は予告なく変更することがあります。（このカタログの内容は’ 15年4月現在のもの）ボディカラーおよび内装色は撮影、印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります。 PM011200-1504 ● 平成27年度燃費基準達成（ディーゼル車） Diesel 標準キャブ諸元表掲載ページ P00∼P00 P28∼P29 10尺デッキ高床 2WD 2.0トン積 / 3.0トン積フルジャストロー 2WD 2.0トン積 / 3.0トン積高床3転 2WD ■寸法図（単位：mm） TKG-XZC610D-TWTMB 車種番号 2 （全高） 1,960 （全高）（オーバーハング）（オーバーハング）（オーバーハング） 2,500 4,685 985 （全長） 3,050 3,050 5MT ダブルリジッド 5MT 標準ルーフ 3 一般地区 4 一般地区 5 一般地区北海道地区北海道地区北海道地区北海道地区 4,072,727円 4,106,727円 3,889,091円 3,922,091円 3,884,545円 3,917,545円 3,968,182円 4,001,182円 2.0 3.0 28 2.0 1,600 2 一般地区 3,838,455円 1,600 北海道地区 3,805,455円 1,600 1,600 1,600 110 TKG-XZU620DTWMQC （150）リジッド 5MT 標準ルーフ 1 消費税抜き荷台内高床面地上高（mm） 3,050 320 975/980 3,050 370 975/980 3,050 320 995/990 エンジン出力 kW（PS）ディーゼルディーゼル 3,050 100 TKG-XZU620DTWMQB （136） 6AT 標準ルーフ 4,109,891円 4,145,531円 4,398,545円 4,435,265円 4,200,218円 4,235,858円 4,195,309円 4,230,949円 4,285,637円 4,321,277円最大荷台内寸法車種積載量（トン）長さ×幅（mm）高床３転 3.0 370 865 ディーゼル 110 TKG-XZU610Dダブルリジッド TWMMC （150） 5MT 一般地区諸元掲載ページ型式リヤトランスルーフ車種フロントタイヤサスペンションミッション形状番号ディーゼル 100 TKG-XZC610Dリジッド TWMMB （136）ダブル 100 TKG-XZC610Dリジッド TWTMB （136）メーカー希望小売価格（消費税率8％）は普通免許対応車（車両総重量の上限が 5.0トン未満に設定された車両）高床 3,050 リヤトランスルーフ車種フロントタイヤサスペンションミッション形状番号ディーゼルフルジャストロー 2.0 320 845/850 1,600 写真および図面は標準キャブ・10尺デッキ・高床3転・2.0トン積・ディーゼル車。 “Sパッケージ”装着車。ボディカラーはブルー＜8P0＞（鳥居：Eタイプ）。車種番号 9 は普通免許対応車（車両総重量の上限が 5.0トン未満に設定された車両）型式（荷台内幅） 1,695 （全幅）（全幅）（荷台内幅） 1,695 1,600 （荷台内長）写真および図面は標準キャブ・10尺デッキ・フルジャストロー・2.0トン積・ディーゼル車。フロントフォグランプはメーカーオプション。ボディカラーはホワイト＜058＞（鳥居：Aタイプ）。車種番号 2 エンジン出力 kW（PS） 1,120 （ホイールベース）（荷台内長）荷台内高床面地上高（mm）（オーバーハング） 2,525 4,685 985 1,150 （ホイールベース）（全長）最大荷台内寸法車種積載量（トン）長さ×幅（mm） TKG-XZU600D-TUMMB 車種番号 9 1,980 ■寸法図（単位：mm） 2.0トン積 100 TKG-XZC630Dリジッド TMMMB （136）ダブル 100 TKG-XZC630Dリジッド TMTMB （136） 100 TKG-XZU630Dダブルリジッド TMMQB （136） 100 TKG-XZU600Dダブルリジッド TUMMB （136） 5MT 6AT 標準ルーフ 5MT 標準ルーフ 5MT 標準ルーフメーカー希望小売価格（消費税率8％） 6 一般地区 7 一般地区 8 一般地区 9 一般地区北海道地区北海道地区北海道地区北海道地区 4,129,527円 4,165,167円 4,417,200円 4,453,920円 4,216,909円 4,252,549円 4,757,891円 4,793,531円消費税抜き諸元掲載ページ 3,823,636円 3,856,636円 4,090,000円 4,124,000円 3,904,545円 29 3,937,545円 4,405,455円 4,438,455円 ※型式の末尾に、極東開発工業製は “-K”、新明和工業製は “-S” が付きます。 ※床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。数値は、左：極東開発工業製、右：新明和工業製となります。 ※各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。 ◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。◆価格はメーカー希望小売価格〈（消費税8％込み） ’ 15年4月時点のもの〉で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。◆価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。◆保険料、税金（除く消費税）、登録料等の諸費用は別途申し受けます。 ◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。 24 TOYOACE 詳しい装備の設定につきましてはP18-P19の主要装備一覧表をご覧ください。 TOYOACE 25 Diesel 4WD 標準キャブ諸元表掲載ページ P00∼P00 P29 10尺デッキフルジャストロー Diesel 高床 2WD 2.0トン積 4.0トン積 ■寸法図（単位：mm） TKG-XZU675D-TWMMC 車種番号 12 TKG-XZU700A-TMFSD-K 車種番号 13 （全高）（全高） 2,385 1,975 ■寸法図（単位：mm）諸元表掲載ページ P00∼P00 P29 ワイドキャブ 11尺デッキ（オーバーハング）（オーバーハング）（オーバーハング） 2,500 （全長）4,685 985 （オーバーハング） 2,810 5,340 1,120 1,150 （ホイールベース） 1,350 （ホイールベース）（全長） 3,400 （荷台内長） 3,050 写真および図面は4WD・標準キャブ・10尺デッキ・フルジャストロー・2.0トン積・ディーゼル車。フロントフォグランプはメーカーオプション。ボディカラーはホワイト＜058＞（鳥居：Aタイプ）。車種番号 12 荷台内高床面地上高（mm）エンジン出力 kW（PS）型式リヤトランスルーフ車種フロントタイヤサスペンションミッション形状番号 26 TOYOACE 1,600 3,050 320 850/855 110 TKG-XZU675D- ダブル独立懸架 5MT 標準 12 TWMMC ルーフ（150）一般地区 4,531,091円消費税抜き諸元掲載ページ 4,195,455円 4.0 3,400 荷台内高床面地上高（mm） 370 1,095/1,090 エンジン出力 kW（PS） 2,000 （全幅）（荷台内幅） 2,130 最大荷台内寸法車種積載量（トン）長さ×幅（mm）高床 2.0 ディーゼルフルジャストロー 100 TKG-XZU675D- ダブル独立懸架 5MT 標準 11 TWMMB ルーフ（136）メーカー希望小売価格（消費税率8％）ディーゼル最大荷台内寸法車種積載量（トン）長さ×幅（mm）写真および図面はワイドキャブ・ 11尺デッキ・高床・4.0トン積・ディーゼル車。 “Sパッケージ”装着車。ボディカラーはホワイト＜058＞（鳥居：Fタイプ）。車種番号 13 2,000 （全幅）（荷台内幅） 1,695 1,600 （荷台内長）型式リヤトランスルーフ車種フロントタイヤサスペンションミッション形状番号 132 TKG-XZU700Aダブル TMFSD （180）リジット 6MT ハイルーフ 13 メーカー希望小売価格（消費税率8％）消費税抜き一般地区 5,251,745円 4,862,727円北海道地区 5,286,305円 4,894,727円諸元掲載ページ 29 北海道地区 4,566,731円 4,228,455円一般地区 4,621,418円 4,279,091円 ※型式の末尾に、極東開発工業製は “-K”、新明和工業製は “-S” が付きます。 ※床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。数値は、左：極東開発工業製、右：新明和工業製となります。 ※車種番号13は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。北海道地区 4,657,058円 4,312,091円 ◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。◆価格はメーカー希望小売価格〈（消費税8％込み） ’ 15年4月時点のもの〉で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。◆価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。◆保険料、税金（除く消費税）、登録料等の諸費用は別途申し受けます。 ◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。 29 詳しい装備の設定につきましてはP18-P19の主要装備一覧表をご覧ください。 TOYOACE 27 トヨエース G25／G35／G45 ダンプ主要諸元表車ディーゼル車種明和エンジン型式エンジン出力 k W（ P S ）燃料消費率 km/L 重量車モード＊（国土交通省審査値）ワイドキャブ 2WD 10尺デッキ 4WD 10尺デッキ 2WD 11尺デッキ高床3転フルジャストロー高床スチール 3.0 ダブルスチール 2.0 ダブルスチール 2.0 ダブルスチール 4.0 ダブル高床スチール 3.0 ダブルスチール 2.0 ダブル極東開発新標準キャブフルジャストロー項目荷台材質最大積載量（トン）リヤタイヤ車両型式標準キャブ TKG-XZC610DTWMMB-K☆ TKG-XZC610DTWMMB-S☆ TKG-XZC610DTWTMB-K☆ TKG-XZC610DTWTMB-S☆ TKG-XZU610DTWMMC-K☆ TKG-XZU610DTWMMC-S☆ TKG-XZU620DTWMQB-K☆ TKG-XZU620DTWMQB-S☆ TKG-XZU620DTWMQC-K☆ TKG-XZU620DTWMQC-S☆ TKG-XZC630DTMMMB-K☆ TKG-XZC630DTMMMB-S☆ TKG-XZC630DTMTMB-K☆ TKG-XZC630DTMTMB-S☆ TKG-XZU630DTMMQB-K☆ TKG-XZU630DTMMQB-S☆ TKG-XZU600DTUMMB-K☆ TKG-XZU600DTUMMB-S☆ TKG-XZU675DTWMMB-K☆ TKG-XZU675DTWMMB-S☆ TKG-XZU675DTWMMC-K☆ TKG-XZU675DTWMMC-S☆ TKG-XZU700ATMFSD-K☆ TKG-XZU700ATMFSD-S☆ Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＰ 110 （150）Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＰ 110 （150）Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＮ 100 （136）Ｎ０４Ｃ−ＵＰ 110 （150）Ｎ０４Ｃ−ＵＱ 132 （180） 10.40 平成27年度燃費基準達成トランスミッション（）内は型式ナンバープレート分類番号車種番号スチール 2.0 ダブル 10.40 平成27年度燃費基準達成 10.40 9.60 10.40 10.40 平成27年度燃費基準達成平成27年度燃費基準達成平成27年度燃費基準達成平成27年度燃費基準達成５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ）５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ） 4 ５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ）５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ）６ＡＴ（Ａ８６０Ｅ）６ＡＴ（Ａ８６０Ｅ）５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ） 9.60 平成27年度燃費基準達成 9.60 平成27年度燃費基準達成５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ） 10.40 平成27年度燃費基準達成５ＭＴ（Ｍ５５０） 10.40 10.40 平成27年度燃費基準達成５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ）平成27年度燃費基準達成５ＭＴ（ＭＹＹ５Ａ）６ＭＴ（ＭＺＺ６N） 1 13★ 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 全長全幅 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 4,685 1,695 全高 1,960 1,960 1,960 1,990 1,990 1,985 1,980 1,975 1,975 ホ 2,500 1,405 1,245 3,050 1,600 320 145 2,500 1,405 1,245 3,050 1,600 320 145 2,500 1,405 1,245 3,050 1,600 320 145 2,525 1,400 1,245 3,050 1,600 370 175 2,525 1,400 1,245 3,050 1,600 370 175 2,525 1,400 1,245 3,050 1,600 370 175 2,525 1,400 1,245 3,050 1,600 320 165 2,500 1,405 1,245 3.050 1,600 320 155 2,500 1,405 1,245 3,050 1,600 320 155 865 865 ● 車両寸法（ m m ）イール 7.30 平成27年度燃費基準達成極東開発ベース前トレッド後長さ幅荷台内寸法高さ最低地上高床面地上高 ● 車両重量・定員極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和 845 850 845 850 845 850 極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発 2,630 4,795 2,630 4,795 2,700 4,865 2,700 4,865 2,650 4,815 2,660 4,825 2,720 5,885 2,720 5,885 2,730 5,895 車両重量（kg）車両総重量（kg）乗車定員（名） 3 3 3 3 極東開発 1,985 新明和極東開発 1,980 2,525 1,400 1,245 3,050 1,600 320 170 新明和 1,985 1,980 2,525 1,400 1,245 3,050 1,600 320 170 新明和 5,340 5,315 2,130 極東開発新明和 2,385 2,315 2,810 1,655 1,590 3,400 2,000 370 195 極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和 975 980 975 980 975 980 995 990 850 855 850 855 1,095 1,095 新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和極東開発新明和 2,730 5,895 2,710 4,875 2,710 4,875 2,780 4,945 2,780 4,945 2,760 5,925 2,760 5,925 2,940 5,105 2,920 5,085 2,940 5,105 2,940 5,105 2,940 5,105 2,940 5,105 3,580 7,745 3,630 7,795 3 3 3 3 3 3 3 3 ●性能最小回転半径（m） 4.8 5.1 5.2 5.2 ●走行伝達装置クラッチ油圧真空倍力装置付乾燥、単板、ダイヤフラム 3要素、1段、2相形（ロックアップ機構付） 4.300 3.900 減速比ステアリング歯車形式ブレーキ（前/後） 3要素、1段、2相形（ロックアップ機構付）油圧真空倍力装置付乾燥、単板、ダイヤフラム 4.333 5.125 5.125 4.625 4.300 油圧真空倍力装置付乾燥、単板、ダイヤフラム 5.125 4.625 5.125 5.125 5.142 ラック＆ピニオン式ボール・ナット式ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね車軸式半楕円板ばねボール・ナット式油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク ● 懸架装置・燃料タンク前後燃料タンク容量（ L ）車軸式半楕円板ばねサスペンション車軸式半楕円板ばね 80 100 ● タイヤ前輪後輪 195/75R15 195/75R15 195/85R16 195/85R16 185/85R16 185/85R16 ディーゼルエンジン型式項目トランスミッション型式 M550型 MYY5A型 MZZ6N型 A860E型 N04C-UN型 N04C-UP型 N04C-UQ型形式 OD付5速マニュアル OD付5速マニュアル OD付6速マニュアル電子制御式6速オートマチック（ECT）直列4気筒直列4気筒直列4気筒第 1 速 4.981 5.315 6.369 3.742 104.0×118.0 104.0×118.0 104.0×118.0 第 2 速 2.911 2.908 3.767 2.003 4.009 4.009 4.009 第 3 速 1.556 1.558 2.234 1.343 圧縮比 18.0 18.0 17.0 第 4 速 1.000 1.000 1.442 1.000 燃料供給装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置第 5 速 0.738 0.721 1.000 0.773 最高出力 kW（PS）/r.p.m. ネット100 （136） /2,500 ネット110 （150） /2,500 ネット132 （180） /2,800 第 6 速 − − 0.720 0.634 最大トルク N・m（kgf・m）/r.p.m. ネット390 （40.0） /1,400 ネット420 （43.0） /1,400 ネット480 （49.0） /1,400 後退 4.625 5.068 6.369 3.539 種類内径 × 行程（ mm ）総排気量（ L） 185/85R16 185/85R16 205/70R16 205/70R16 225/80R17.5 225/80R17.5 ■トランスミッション主要諸元表 ■エンジン主要諸元表項目 195/85R16 195/85R16 ＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP7のディーゼルトラック重量車モード燃費一覧表をご覧ください。 ●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。 ●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。 ●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。 ●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。 ●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）となっています。このカタログの表示はすべて「ネット」値です。 ●“トヨエース” “フルジャストロー” “ECT” “DPR” “EFI” “TSOP” “TECS”はトヨタ自動車（株）の商標です。 ☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます（平成29年3月31日まで）。また、自動車重量税の軽減措置が受けられます（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）。詳しくは販売店におたずねください。 ★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。 ※XZC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。 ■製造事業者：日野自動車株式会社 28 TOYOACE TOYOACE 29