2015/1/12 16:45 燃料電池・エネルギー関連ウェブ等情報 余弦と正接 (Cosine & tangent) FCDIC 吉武 優 宇宙から素粒子まで、回転が基本。物理の公式と数学の公式との違いはπの有無だとは或る著名な方のご卓見。カタストロフィックな事象が繰り返すこともあります。タンジェントは-∞～+∞。 information の翻訳語として明治時代に定着。初出は明治9年、「仏国歩兵隊中要務実地演習軌典」の、”敵情を報告する”の簡略形として。江戸時代は、「風説」、「風聞」、「うわさ」。（岩下哲典「予告されていたペリー来航と幕末情報戦争」（洋泉社）） ”情報” 科学カレンダー 1966/11/2 オランダ／アメリカの物理学者・化学者ペーター・デバイ没（1884.3.24 ～ 1966.11.2） 1949/11/3 スウェーデン・アカデミーは湯川秀樹にノーベル賞物理学賞授与を発表。日本人初の受賞 1879/11/5 イギリスの物理学者ジェイムズ・マクスウェル没（1981.6.13 ～ 1879.11.5） 電磁気現象の研究 10/7, 青色LEDの発明で日本人3人N賞受賞との発表 10/21 あかりの日 1981年、日本電球工業会などが制定 10/23 化学の日 10/26 原子力の日 http://www.chemistry.or.jp/kagakunohi/2014/09/1023.html アボガロド数6.02×10 に因んだもの;”ろくでなし兄さん”と語呂合わせ 1967年、日本原子力研究所の動力試験炉で初めて原子による発電に成功した日を記念して 11/11 電池の日 電池工業会の前身にあたる日本乾電池工業会が1986年に制定した記念日。11月11日を漢字で書くと、「十一」「十一」と、プラスマイナスの連続に見えるというのが、その由来 12/12 バッテリーの日 記事タイトル サイト New 【外信コラム】経済活動は国籍を問わないフェアプ 産経 2015.01.12 13:07 燃料電池車、15日に首相官邸などに納入へ 政府と FNN 01/12 12:26 New して初めて [動画] 「ホンダよ、待っている」世界初ＦＣＶ『ミライ』発表会 産経 2015.1.12 06:00 New で仇敵ホンダに異例エールを送ったトヨタの“真意” 水素エネルギーで東京がどう変わるのか取り組みを FNN 01/10 18:27 New 取材しました。 New 電解質に関する理論「デバイ－ビュッケル理論」 1936年賞化学賞 トヨタのミライ発売で注目の燃料電池車、重大な問題 Buisiness Journal 2015.01.10 とは？本当に「究極のエコカー」か 燃料電池バス＝ミライ×2、電力供給能力が250kWh スマートジャパン 2015年01月09 と大きい 日 07時00分 手のひらサイズ燃料電池の「kraftwerk」、1度のガス techcrunch 2015年1月8日 充填で11台のiPhoneを充電可 東芝、水素で「ＣＯ２排出ゼロ」発電 ２０年度実現目 Sankeibiz 2015.1.9 06:37 指す 水素を「水」から作り出す、四畳半のステーション スマートジャパン 2015年01月08 日 17時00分 トヨタと日野が燃料電池バス開発 「ミライ」用電池を 産経 2015.1.8 16:23 活用 東京ガスがＦＣＶ用水素を１キロ＝１１００円で販売 産経 2015.1.8 16:17 トヨタと日野、新開発の燃料電池バスを豊田市での Response 2015年01月08日（木） 営業運行向けに提供 15時45分 エネルギー対策費３５１５億円 １４年度補正予算案 SankeiBiz 2015.1.8 05:00 に計上 「天声人語 2015年1月8日」 水素スタンドは､商売にならない!? トヨタの燃料電池車は普及するのか？ 2015年の電力メガトレンド（3）： 電力の自由化でエネルギー産業は激変、ガスと石 油を加えて水平連携へ 自工会池会長、トヨタのFCV特許無償提供「歓迎す べき動き」 燃料電池車特許を無償提供、トヨタの狙いは? 「ものすごい英断」と驚きの声、トヨタ燃料電池車の 特許無償開放 燃料電池車と電気自動車、 どちらが「真のエコカー」なのか？ 燃料電池車の行く手阻む「意外な部材」の構造問題 発電用ガスのパイプライン、小売り転用可能に 経産 省 23 URL http://dmm-news.com/article/908712/ http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00284223.html http://www.sankei.com/economy/news/150112/ecn1501120001-n1.html 記事抜粋 カテゴリー 「１００万ドルといわれた燃料電池車が１０年ほどで５万ドルになった。なかなかの値下がりですよね」。エネルギー省のモニツ長官がワシントン市内のイベントで、トヨタ自動車が昨年末に一般販売を始めた燃料電池車でみせた革新性を称賛した。 FCV 水素で走る燃料電池車が、政府として初めて、1月15日に首相官邸などに納入されることがわかった。納入されるのは、トヨタが2014年末に発売した燃料電池車「MIRAI」で、首相官邸のほか、経済産業省、国土交通省、それに環境省に、公用車 として配備される。15日に、首相官邸で納車式が行われ、トヨタの豊田章男社長らが、安倍首相にゴールデンキーを手渡す見通し。安倍首相は2014年7月、燃料電池車を試乗し、政府の公用車として積極的に導入する意向を示していた。政府 FCV は、年内に全ての省庁に配備を目指す方針。 ・・・大規模リコール（回収・無償修理）に見舞われたホンダは、品質管理を徹底するため当初予定した平成２７年内に一般向けモデルを発売できない見通しで、“ＦＣＶ普及元年”はトヨタの一人旅となりそうだ。 FCV 東京都が目指す「水素社会」とは。 東京都観光局都市エネルギー部計画課の藤本 誠課長は「東京全体が、環境負荷の低い、空気のきれいな街になっていくんじゃないかというふうに考えています」と話した。 東京都が描く、未来をイメージした「環境型都市イメージ」。 水素ステーション整備より重大な問題 ミライの発売でいっそう注目を集めるFCVの普及には、水素ステーションの整備が不可欠と指摘されることが多い。しかし、水素をどうやってつくるのか？ というほうが、はるかに大きな問題であるはずだ。 トヨタ自動車と日野自動車は、燃料電池車「MIRAI（ミライ）」の技術を利用した燃料電池バス「トヨタ FC BUS」を開発。2015年1月9日から実用化に向けた実証試験を開始する。建物に電力を供給するV2H機能にも優れており、供給能力は250kWhも http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1501/09/news043.html ある。 http://jp.techcrunch.com/2015/01/08/20150107kraftwerk-is-a-power外見も機能もこれまでのバッテリーパック同様に見えるが、実はこのkraftwerkは携帯型「燃料電池」なのだ。電池の充電は3秒で行える。そして1週間にわたってモバイルデバイスの充電に利用できるのだ。 この「kraftwerk」という言葉はドイツ語で「発電所」という意味だ。そしてこのプロダクトを作ったのも、ドイツの研究機関であるFraunhofer GesellschaftからスピンアウトしたeZelleronというエンジニアリングチームだ。現在Kickstarterにてキャンペー plant-that-fits-in-the-palm-of-your-hand/ ンを展開中だが、開始から3日で目標額50万ドルのほぼ半分を集めてしまった。さらに1万ドルを支払って販売代理店の権利を申し込んだ人も3名いるようだ。 http://www.sankeibiz.jp/business/news/150109/bsc1501090500002-n2.htm 風力発電についてはロシア・サハリンや米アラスカなどの適地の調査に乗り出している。自社で発電所をつくったり、運営する会社と連携するなどの手法がある。また、水を分解して水素を取り出すシステムについては、セラミック（固体電解質）に よる高温水蒸気電解装置を開発中。コストの高い白金などの触媒が不要で、従来のアルカリ電解などより分解効率が高いという。国内への輸送については他社に委託する方針。 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1501/08/news045.html ホンダは2014年9月、さいたま市、岩谷産業と共同で燃料電池車に水素を供給する独自の水素ステーションを設置した。特徴は2つ。水と電気だけを用いて、その場で水素を製造できること。ステーション全体を1つの小規模な「箱」に収めたこと。 水素ステーションの大量普及に備えた形だ。 http://www.sankei.com/economy/news/150108/ecn1501080025-n1.html トヨタ自動車と日野自動車は８日、新型の燃料電池（ＦＣ）バスを開発したと発表した。トヨタが昨年末に発売した燃料電池車（ＦＣＶ）「ミライ」向けに開発した燃料電池システムを活用した。９日から愛知県豊田市で路線バスとして営業運行する。 バス用に出力を高めるため、燃料電池やモーターをそれぞれ２個に増やし、水素タンクも８本搭載した。バスの本体部分は日野が担当し、両社の技術やノウハウを結集した。 http://www.sankei.com/economy/news/150108/ecn1501080024-n1.html 東京ガスは８日、「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車（ＦＣＶ）の燃料となる水素の販売価格を１キロ当たり１１００円とすると発表した。同じ価格で販売する岩谷産業、同１千円で販売するＪＸ日鉱日石エネルギーとともに、ハイブリッド車（ＨＶ） 並みの価格を実現し、ＦＣＶの普及を後押ししたい考えだ。 http://response.jp/article/2015/01/08/241136.html トヨタ自動車と日野自動車は、新燃料電池システム「トヨタフューエルセルシステム（TFCS）」を搭載した燃料電池バス（FCバス）を開発、1月9日から豊田市内を走る路線バス「とよたおいでんバス」の営業運行向けに提供する。 http://biz-journal.jp/2015/01/post_8534.html http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/150108/cpd1501080500001n1.htm スマートジャパン 2015年01月07 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1501/07/news024.html 日 11時00分 ロイター 2015年 01月 7日 00:34 JST JBPress 2015.01.07（水） トヨタ自動車の燃料電池車への搭載が決まるなど本格的な市場展開が始まった日写の水素検知器 関連サイト サイトPDF http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00284162.html 朝日新聞デジタル 1月8日(木)7時 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150108-00000004-asahik-soci 0分配信 (有料記事) 東洋経済 2015年01月08日 http://toyokeizai.net/articles/-/57297 Response 2015年01月07日（水） 09時00分 朝鮮日報 2015/01/07 09:11 http://stw.mext.go.jp/common/pdf/series/element/element_a7_2_22L.pdf 水素 FCV FCV 水素 FCV 水素 FCV 経済産業省が２０１４年度補正予算案にエネルギー対策費として計３５１５億円盛り込んだことが７日、分かった。同日の自民党経済産業部会関係合同会議で報告された。このほか、地域・中小企業対策費も合わせると、補正予算案の経産省関 連分は総額で６６０５億円となる。 エネルギー対策費では、地域の工場や店舗、中小企業などの省エネ投資の支援に９３０億円▽燃料電池車用水素ステーションや電気自動車用充電ステーションの整備に３９６億円▽再生可能エネルギーの接 続保留問題への緊急対応に８０９億円－などを計上。 作家の梶山季之（としゆき）が『黒の試走車』を書いたのは１９６２年のことだ。田宮二郎の主演で映画にもなった。マイカー時代の扉が開き、自動車業界の火花が激しさを増す高度成長期。新車開発の秘密情報をめぐるサスペンスは人気を呼んだ FCV ▼開発中の新型車を覆面のようなベールで隠して試走する。虚実のほどは知らないが、あのころはそんなイメージを、筆者のような子どもでも持っていたと記憶する▼それから半世紀。自動車業界の競争はいまも激しいはずだが、思い切ったトヨ 水素 2015年4月に始まる電力システム改革を機に、エネルギー産業は史上最大の転換期に突入する。電力会社の地域独占体制が崩れる一方で、ガス市場の開放と石油市場の縮小、水素エネルギーの拡大が進み、覇権争いは一気に激しさを増 す。多様なエネルギーを安価に供給できる総合力の勝負になる。 電力・発電 http://response.jp/article/2015/01/07/241020.html 日本自動車工業会の池史彦会長は1月6日、トヨタ自動車が保有する燃料電池車（FCV）関連特許を無償提供すると発表したことについて「非常に歓迎すべき動き」との考えを示した。池会長は同日都内で開かれた自動車工業団体賀詞交歓会で FCV 報道陣の囲み取材でコメントした。 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/01/07/20150107008 トヨタ自動車は5日、水素で走る燃料電池車（FCV）の普及を促すため、世界で保有する関連特許約5680件を全て無償提供すると発表した。期限は2020年までで、整備が遅れている水素ステーション関連は無期限とする。トヨタの特許無償提供 60.html は、昨年6月に米電気自動車メーカー、テスラ・モーターズが自社の特許を全て公開すると発表したことにも影響されたとみられる。当時テスラの創業者であるイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は「他者を抑えるために知的財産権を隠すのは FCV 我々の目標に反する。現在テスラが保有する数百件の特許と今後取得する数千件の特許全てが共有対象だ」と述べた。電気自動車の市場を拡大するためには、他社に技術をまねされることを容認したほうが得だとの判断だった。 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0KF1F520150106 トヨタ自動車が単独で保有する燃料電池車（ＦＣＶ）関連の特許すべての無償提供を６日発表したことについて、日系自動車メーカー各社からは「ものすごい英断」（日産自動車の志賀俊之副会長）などと驚きの声が多く上がった。 FCV http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/42579 クルマ業界は水素ブーム,業界に反旗を翻すテスラモーターズ, FCVとEVはどちらがエコか？, Well to Wheelから見たFCV, Well to Wheelから見たEV,課題はどちらもインフラ整備 トヨタ自動車が燃料電池車「MIRAI（ミライ）」を発売し、「水素社会」の扉を開いた。“エコカーの本命”として期待も大きいが、高圧水素タンクがクルマの設計やインフラ整備のボトルネックとして、普及の前に立ちはだかる。 経済産業省は、電力会社が持つ発電用の導管（パイプライン）を企業向けのガス供給にも転用できるようにする。ガス会社の導管を使わず、工場などに直接ガスを送れるようにして料金の引き下げを促す。大手電力はガス事業を強化しており、業 界の垣根を越えた競争が加速する見通しだ。・・・経産省は16～17年にかけて、電力、ガス両業界の全面自由化を進める計画だ。ガス会社側も電力の販売を強化しており、保有するインフラや営業網を利用した越境販売が今後、さらに広がりそう だ。 2015年の電力メガトレンド（2）：水素エネルギー元 トヨタ自動車の「MIRAI」に続いて、ホンダも2015年度中に燃料電池車を国内で発売する。燃料の水素を供給するステーションが街に広がり、工場では水素の製造技術が進化していく。再生可能エネルギーから水素を作って貯蔵する取り組みも始 年、街も工場も脱・石油が加速 まり、「水素発電」の実用化が目前に迫る。 徳島県、水素エネルギー導入へ産学官の協議会 徳島県は５日、燃料電池車に使われる水素エネルギーの導入を目指す産学官の協議会を設立すると発表した。導入に向けた課題の分析を進めて、民間による燃料電池車の普及や、水素を供給する水素ステーションの設置につなげる。「水素グ リッド導入連絡協議会（仮称）」を23日に設立する。 東京都は５日、燃料電池バスの購入補助制度を設ける方針を固めた。2015年度予算案に10億円を計上。高価な燃料電池バスを事業者が通常のバスと同程度の価格で買えるようにする。東京五輪のある20年までに都内で100台の普及を目指 東京都、燃料電池バス購入に補助 五輪までに100 日経 2015/1/6 10:16 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81575580V00C15A1L83000/ す。 台目標 トヨタ燃料電池車 カリフォルニアに集中投入 東京 2015年1月6日 http://www.tokyoトヨタ自動車は今年夏に米国で発売する世界初の量産型燃料電池車（ＦＣＶ）「ミライ」を、西海岸のカリフォルニア州に集中投入し、二〇一七年末までに約三千台を販売する。同州は厳しい環境規制で知られるが、こうした規制は今後、全米各地 に広がるとみられ、トヨタはＦＣＶで先行する強みを生かして優位に立つ考えだ。 np.co.jp/article/economics/news/CK2015010602000124.html 同州では、自動車メーカーに販売台数の一定割合を、排ガスを出さない電気自動車（ＥＶ）やＦＣＶなど無公害車にするよう義務づけている。一五年以降は無公害車の販売割合を高める規制強化が実施される。 トヨタ、燃料電池車の特許5680件を全公開 日経 2015/1/6 6:30 http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK05H88_V00C15A1000000/ 【ラスベガス＝杉本貴司】トヨタ自動車は５日、同社が持つ燃料電池車の関連特許約5680件をすべて無償で提供すると発表した。「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車を定着させるためには、トヨタ１社の努力では不十分と判断。早期に普及さ せるためにライバル同士や業界の垣根を超えた開発競争を促す、極めて異例の取り組みに打って出る。 More than 5,600 Toyota fuel-cell patents are up for Digital Trends January 5, 2015 http://www.digitaltrends.com/cars/toyota-release-5680-fuel-cell-patents/ In a move that “invites the industry to the hydrogen future,” Toyota has made approximately 5,680 global fuel cell patents available for royalty-free use. 3,350 patents are associated with fuel cell system software, 1,970 with fuel cell stacks, grabs, royalty-free 290 with high-pressure hydrogen tanks, and 70 with hydrogen production and supply. The news was announced today at the 2015 Consumer Electronics Show. Read more: http://www.digitaltrends.com/cars/toyota-release-5680-fuel-cell-patents/#ixzz3NzjzcYMa Follow us: @digitaltrends on Twitter | digitaltrendsftw on Facebook 新型ミライは「環境性能は当たり前、燃料電池ならで Clicccar 2015/01/05 14:33 http://clicccar.com/2015/01/05/284676/ トヨタの燃料電池車は、19992年に開発をスタートし、2011年から市販型の新型ミライの企画開発に移行しました。2011年といえば、石油や原発に依存する日本社会が東日本大震災で大混乱に陥った年。日本の産業全体が大打撃を受けた中で、 はの走りを！」が開発方針! トヨタは「水素社会」という未来戦略に大きく舵を切ったのです。 2015年の電力メガトレンド（1）：太陽光発電は安定成 スマートメディア 2015年01月05日 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1501/05/news017.html 固定価格買取制度が4年目を迎えて、日本の再生可能エネルギーは大きな転換期にさしかかった。急速に拡大した太陽光発電が安定成長に向かう一方で、農山村を中心にバイオマスと小水力発電の導入が活発になっていく。環境影響評価に 長へ、バイオマスと小水力が躍進する1年 11時00分 時間のかかる風力と地熱もようやく動き始める。 2015年、日本の電力改革は総仕上げの段階を迎える。経済産業省は今月下旬召集の通常国会に電気事業法改正案を提出し、大手電力会社を18年以降に発電、送配電、小売りに分社する「発送電分離」が決まる見通し。家庭向け小売り自由 電力大改革、料金は 自由化後も下げにくい？ 日経 2015/1/5 1:30 http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS04H4B_U5A100C1NN1000/ 化も16年春に迫る。約60年ぶりの大改革を電気料金引き下げにつなげる必要がある。 東京都が独自にFCVへ補助金。セブン・イレブンに水 EconomicNews 2015年01月05日 http://economic.jp/?p=45084 東京都が燃料電池車（FCV）の普及を図る目的で、独自に補助金を支給することになった。燃料電池車の納品に合わせ、都も補助制度を開始し、2月上旬頃から制度の詳細を公表する予定。補助金の申請は、燃料電池車の購入後の申請とな 素ステーションを併設 08:37 る。 「プレミアム水素」製造へ 長崎新聞 2015年1月5日 http://www.nagasaki五島市椛島（かばしま）沖で進む環境省の浮体式洋上風力発電実証事業で、余った電力から水素をつくる取り組みが今年から始まる。島外に運ぶほか、水素を燃料とした車や船に活用する。実現すれば、送電設備が整っていない離島の再生可 能エネルギー事業に可能性が広がりそうだ。 np.co.jp/news/kennaitopix/2015/01/05091655016166.shtml 市再生可能エネルギー推進室によると、海上に設置した風車は最大出力２メガワット。しかし椛島（人口約１５０人）の送電線に流せる電力は最大６００キロワットしかなく、それ以上発電しても島内では使用できない。 JX日鉱日石エネルギーの水素価格は1000円/kg。 アメーバニュース 2015年01月05 http://news.ameba.jp/20150105-37/ JX日鉱日石エネルギーは、神奈川県海老名市に同社初の商用水素ステーションを開設。店名は「Dr.Drive海老名中央店」で、サービスステーション一体型の水素ステーションとして、一般向けに販売が開始されています。気になる水素の販売価 MIRAIの満タンはいくら？ 日 06時03分 格は、「1000円／kg（消費税抜き）」とすることも発表。1000円/kgで満タンにすると4300円になります。 トヨタ「MIRAI」とホンダ「FCV」の違いは、どこにあるのだろう。決定的な違いは燃料電池本体（スタック）の搭載場所だ。MIRAIは前席床下に搭載するのに対し、ホンダFCVは普通のクルマのエンジンの搭載場所、つまりフロントボンネット下に置く。 燃料電池車、トヨタ「MIRAI」とホンダ「FCV」の大きな EconomicNews 2015年01月05日 http://economic.jp/?p=45081 これがどういう意味を持つか。2台のクルマの決定的な違いにつながる。 違いとは？ 08:24 燃料電池車支える部品群、先端技術「ミライ」に結集 日刊工 2015年01月05日 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150105beam.html トヨタ自動車が世界で初めて市販した燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」。発電を担う燃料電池スタックや、燃料となる水素を蓄える高圧水素タンクなどＦＣＶならではの搭載部品に多くの部品メーカーの先端技術が採用されている。トヨタの加藤 －燃料電池スタック 光久副社長は「（ＦＣＶ普及は）トヨタだけでは実現できない。皆さんとともに歩む長い道のり」と表現する。“究極のエコカー”と言われるＦＣＶには部品メーカーの下支えも欠かせない。（名古屋・今村博之、大阪・窪田美沙） 東京五輪の選手村を「水素タウン」に 読売 2015年01月05日 03時00分 http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2020/20150104-OYT1T50106.html ２０２０年東京五輪・パラリンピックで、東京都は、中央区晴海に建設する選手村を、水素エネルギーで電力などを賄う「水素タウン」として整備する方針を決めた。 水素ステーションを設置し、選手が滞在する宿泊棟に電力や温水を供給。五輪後はエリア内の商業施設や学校などへの供給も目指す。過去に例のない大規模な実験となる見通しで、都は、世界が注目する五輪を機に水素社会の実現に弾み をつけたい考えだ。 街灯の3分の1以上がLEDになる マドリッド市の街灯がすべて省電力タイプに替わる Futurus 2015/01/04 http://news.mynavi.jp/news/2015/01/04/048/ マドリッド市がスマート・シティへと変わっていく計画に際して、フィリップスは22万5千もの省電力照明器具を供給する。それによりマドリッドの街路の明かりは、省電力照明にすべて置き換えられるという。 そのうち8万4千個はLEDだ。さらにそのうち5万1千個は電球型のLEDで、それ以外の3万3千個も既存の街路灯を使って設置するLEDプレートだという。残りの照明はLEDではないものの、フィリップスの省電力タイプの照明になる。いずれにしても、 これは世界でも最大規模の照明のアップグレードだ。 12月18日、その東京ガスが「練馬水素ステーション」が開所式を実施。「練馬ステーション」は、関東では初の開設となる商用水素ステーションとなります。 首都圏の水素ステーションで東京ガスは存在感を示 アメーバニュース 2015年01月04 http://news.ameba.jp/20150104-22/ さらに、既存の天然ガススタンドと併設する商用の水素ステーションとしても日本で初めての開所です。 せるか!? 日 06時03分 次世代のエコカー、燃料電池車（ＦＣＶ）に燃料の水素を補給する水素ステーションを普及させるため、愛知県は施設の整備費や運営費を補助する制度を二〇一五年度に創設する。国と合わせ、整備費の四分の三、運営費の六分の五を補助。事 水素ステーションに補助金 愛知県、ＦＣＶ普及後押 中日 2015年1月4日 http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015010402000065.html 業者の自己負担は整備費が一億円、運営費が年間五百万円程度となる。県によると、整備費と運営費の両方を補助する制度は東京都に次いで二例目。 し 電気自動車＝クリーンの嘘 燃料電池車がエコカー Buisiness Journal 2015.01.04 http://biz-journal.jp/2015/01/post_8461.html ・・・現在、街にはガソリンスタンドが立ち並んでいるが、それらが近い将来FCV向けの水素ステーションに取って代わられるのだろうか。筆者は十分起こりうることだと思う。 の主役＆ガソリン車を侵食する理由 風の電力、水で再生＝人工エネルギー島計画－ベ 時事 2015/01/03-17:26 http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015010300149 ベルギーの沖合で風力により発電した余剰エネルギーを水力で再生しようと、海上に人工島を建設する計画が進んでいる。同国では２０１４年、原発３基が一時停止して電力危機に陥りかけた苦い経験があり、自然エネルギーを活用することで、 ルギー 環境問題への対応と電源の多様化の一石二鳥を狙っている。 【まとめ】世界に先駆けた水素エネルギー車、発進… Response 2015年01月03日（土） http://response.jp/article/2015/01/03/240807.html MIRAIは水素燃料の満充填で650kmの走行が可能。充填は約3分で完了と、ガソリンの給油とほとんど変わらない。また、モーターの最高出力も114kW（155ps）と、ガソリン車とそん色ないパワーを発揮する。 トヨタ MIRAI 15時00分 究極のエコカーと言われるFCVだが、水素ステーションなどの大規模インフラ整備や、現在は水素を作り出すために結局化石燃料が必要だったりと、重い課題を抱えているのも現実だ。 「水素都市」になっていく東京 ＪＲは羽田にアクセス 産経 2015.1.2 20:00 http://www.sankei.com/premium/news/150102/prm1501020013-n1.html ２０２０年東京五輪に向け、日本の技術の粋が首都に投入される。臨海エリアに、マリンスポーツを中心とした競技場が新設され、外国人観光客を迎えるための交通網も整備される。深さ４０メートル以上の大深度地下を使ったトンネルや、二酸化 線 炭素（ＣＯ２）を排出しない燃料電池バスも採用し、「環境型の都市」に進化を遂げる計画だ。 進化する「スマートハウス」 ＩＴで家庭のエネルギー 産経 2015.1.1 15:00 http://www.sankei.com/premium/news/150101/prm1501010003-n1.html ＩＴを活用して、家庭内のエネルギー消費を抑制する省エネ住宅「スマートハウス」が大きな市場となっている。調査会社「富士経済」によると、平成３２年のスマートハウス関連市場は約２兆９０００億円と、２５年比で４割伸びる見通しだ。成長市場 制御する“凄腕” を舞台に住宅や家電、自動車メーカー各社が事業の拡大を急いでいる。 「社会構造そのものを変えるインパクトがある」 社会構造すら変える「新技術」 技術力こそが日本 SankeiBiz 2015.1.1 10:00 http://www.sankei.com/premium/news/150101/prm1501010007-n1.html 世界に先駆けて昨年１２月発売されたトヨタ自動車の燃料電池車（ＦＣＶ）。その発表会で加藤光久副社長はこう述べ、水素で走るクルマの登場が「新たな産業を育て雇用を創出し、日本の国際競争力を高める」と明言した。 の生命線である “未踏”に挑むトヨタ、「ミライ」次の１００年へ発進－ 日刊工 2015年01月01日 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150101aaae.html 「このクルマは変革への第一歩」（豊田章男社長）。トヨタが１４年末に世界に先駆けて市販した燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」は水素社会という未踏の地につながる扉を開けた。トヨタのＦＣＶに対するスタンスはこれまでのエコカーとは明 水素社会実現へ一歩 らかに異なる。 トヨタは９７年に世界初の量産ＨＶ「プリウス」を投入。しかしＨＶ以降は、ＰＨＶやＥＶなどを全方位で開発してきた。次世代エコカーの本命は「顧客が決める」（豊田社長）と、どちらかといえば受動的にみえたトヨタ。ところがその環境性能の高さか トヨタ自動車グループは、風力や太陽光発電による電気で水を電気分解し、地球温暖化の原因となる二酸化炭素（ＣＯ２）を出さずに水素を作る検討を始めた。トヨタが昨年末、世界に先駆けて市販した燃料電池車（ＦＣＶ）「ミライ」の燃料である水 ＣＯ２ゼロで水素製造へ 燃料電池車向け 東京 2015年1月1日 http://www.tokyo素を、グループ商社の豊田通商が再生可能エネルギーから製造する。国内で事業化した例はまだなく、ＦＣＶが本格的に普及するとみられる二〇二〇年代の実現を目指す。 np.co.jp/article/economics/news/CK2015010102000118.html 水素社会幕開け、ＦＣＶ普及へエネ各社も後押し 商 SankeiBiz 2015.1.1 07:25 http://www.sankeibiz.jp/business/news/150101/bsa1501010500001-n1.htm 走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）や排ガスを出さない究極のエコカー「燃料電池車（ＦＣＶ）」が２０１５年、いよいよ普及元年を迎える。トヨタ自動車が昨年末に投入した世界初の一般向けＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」は既に納車まで１～２年待ちの人気ぶ 用分野でも活用へ り。ホンダや日産自動車も量産モデルの発売を急ぐ。燃料電池はバスやフォークリフトなど商用分野でも活用が進む見通しだ。エネルギー各社も燃料となる水素の価格を抑えめに設定して普及を後押しするほか、本格的な「水素社会」の到来を見 据えて重電メーカーも取り組みを強めている。 トヨタが増産体制を発表した燃料電池車「FCV」を巡 財形新聞 2014年12月31日 11:50 http://www.zaikei.co.jp/article/20141231/228997.html FCVの最大市場を米国としているが、これには理由がある。カリフォルニア州には、メーカーが販売する新型車の一定割合を排気ガスがまったく出ないクルマとする「ZEV(ゼロ・エミッション・ヴィークル)規制」があり、ほかの州でも追随する動きがあ る動き るからだ。電気自動車を生産していないトヨタはFCV「MIRAI」で、この規制に対応するわけだ。ところが、現状でMIRAIの年間生産規模は700台/年。米国だけで年間1000台程度の需要とすると、まったく生産が間に合わない。そこで、トヨタは新た に200億円ほど投資して、MIRAIの生産を現在の3倍に引き上げる計画を発表した。・・・VWではトヨタやホンダの牽引力で、日本の水素ステーション普及が速いとみており、VW製FCVは、世界でいちばん先に日本で発売されるかもしれない。 電気自動車(EV)が水素を燃料とする燃料電池自動 Livedoor 2014年12月31日 6時0分 http://news.livedoor.com/article/detail/9630055/ 電気自動車（EV）が、燃料電池自動車（FCV）に劣っている理由に迫っている 車(FCV)に劣る理由 EVに電源を接続するためには、専用の充電設備を設置しなければならない 充電に使用する電力は約15Aで、毎月の基本電力料が大幅に上がるという 愛媛大航空研究会の燃料電池搭載機 人力飛行に 愛媛新聞 2014年12月30日(火) http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20141230/news20141230601.html 二宮忠八の夢を継いで大空へ―。愛媛大の航空力学研究会「二宮翔会」はこのほど、水素燃料電池を搭載した人力飛行機「平成カラスXI（じゅういち）」を完成させ、９６メートルの飛行に成功した。研究会によると、燃料電池搭載型の人力飛行は 成功 世界初という。メンバーは「いつか瀬戸内海を横断したい」と大きな夢を描いている。 燃料電池の搭載は、２０１１年に顧問で大学院理工学研究科の野村信福教授（５０）＝熱工学＝の研究室が、廃油から取り出した水素を使って自動車の駆動に成功したのがきっかけだ。 大阪ガス、家庭用燃料電池「エネファーム」の電力買 日刊工 2014年12月30日 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820141230aaad.html 大阪ガスは２０１６年にも始める家庭向け電力販売の一環として、家庭用燃料電池「エネファーム」のユーザーと電力を売買するサービスを導入する。電力会社の固定買い取り制度の対象外であるエネファームの余剰電力を独自に買い取り、不足 い取り－大型火力１基分の電源創出 すれば売電する。売電収入が得られる仕組みを提供してエネファームの販売を増やし、余剰電気を自社の売電事業の電源に活用する。２０３０年にはエネファームの累計販売目標を現状の３万台から１００万台に伸ばし、１台の出力を０・７キロ ワットとして大型火力発電所並みの電源７０万キロワットを創出する。 太陽電池、暗闇でも発電 国際先端技術総研が開 日経 2014/12/29 22:34 http://www.nikkei.com/article/DGXLASGG29H1R_Z21C14A2TJM000/ 研究開発型ベンチャーの国際先端技術総合研究所（東京・港）は、真っ暗な室内でも発電する太陽電池を開発した。目には見えない赤外光で電気が得られ、消費電力が少ない発光ダイオード（ＬＥＤ）のランプがつく。無電源の常夜灯などとして実 発 用化を目指す。 燃料電池ＬＲＴ、運行検討…トヨタに協力要請へ 読売 2014年12月29日 16時43分 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20141229-OYT1T50038.html 名古屋市が、燃料電池を動力にした次世代型路面電車（ＬＲＴ※）の運行を検討していることがわかった。 名古屋駅を起点に、繁華街の栄地区や名古屋城などを周遊するルートで、２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線の乗降客が市内を巡りやすいようにするのが狙い。市は、燃料電池車の販売を開始したトヨタ自動車に対し、新年にも共同開 発の協力を正式に要請し、１６年度までに実現性可否の結論を出す方針だ。 川崎重工、水素専焼型ガスタービンを投入－ＮＯｘを 日刊工 2014年12月29日 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120141229aaad.html 川崎重工業は２０１５年に水素専焼ガスタービンを市場投入する。水蒸気を噴射して窒素酸化物（ＮＯＸ）を抑える「拡散燃焼方式」を採用する。川重は技術難易度の高いドライローエミッション（ＤＬＥ）方式の実用化にも成功しており、体積当たり６ 抑える拡散燃焼方式採用 ０％の水素ガスを混燃できるガスタービンの受注も始めている。 関電・東ガスが提携交渉 燃料調達や発電所建設 日経 2014/12/29 2:00 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26I4W_Y4A221C1MM8000/ 関西電力と東京ガスが提携交渉に入った。燃料調達や火力発電所の建設、電力の相互融通などを柱にする。2016～17年にも全面実施される電力とガスの小売り自由化をにらみ、コストを削減して家庭や企業に電力とガスを安く提供するのが狙 で いだ。 日本の「ミライ」は水素社会にある － 燃料電池車か Greenz.jp 2014.12.29 http://greenz.jp/2014/12/29/mirai_car/ 燃料電池車って本当に普及するの？・「水素社会」とは・そのために必要なこと・「私」ができること ら、わたしたちへのメッセージ 独自方式の燃料電池車 三菱自試作 東京 2014年12月28日 http://www.tokyo三菱自動車が水素を燃料に走る燃料電池車（ＦＣＶ）を独自に開発し、名古屋製作所岡崎工場（愛知県岡崎市）にある技術センターで試作車づくりを始めた。本格普及期とされる２０２５年までの市販を目指す。 np.co.jp/article/economics/news/CK2014122802000112.html Department of Energy names Bridgeport leader in NEWS8 December 26, 2014, 3:47 http://wtnh.com/2014/12/26/department-of-energy-names-bridgeportBRIDGEPORT, Conn. (WTNH)– A recent U.S. Department of Energy report highlights Bridgeport as a leader in fuel cell usage, powering thousands of homes. fuel cell technology pm leader-in-fuel-cell-technology/ トヨタが「MIRAI（ミライ）」の水素燃料電池をレクサス autoblog 2014年12月27日 10時30 http://jp.autoblog.com/2014/12/26/toyota-put-mirai-hydrogen-fuel-cell- 今月15日に、水素燃料電池自動車「MIRAI（ミライ）」を日本で発売したトヨタ。同社は、"ハイブリッドといえばプリウス"と人々が思うように、"水素燃料電池自動車と言えばMIRAI（ミライ）"という認識が世界中の人々に定着することを狙っている。初 にも搭載？ 分 年度の同車販売台数目標は全世界で700台だが、2017年末までには米国だけで3,000台を販売予定だという。ただし、MIRAIのユニークなデザインに全ての人が満足しているわけではないのも事実。そこで噂に上がっているのが、フラッグシップモ powertrain-into-lexus/ デルであるレクサス「LS」にこの燃料電池を搭載した新型モデルが発表されるかもしれないという話だ。 京セラが産業用燃料電池に参入へ ５年後数百億 産経 2014.12.27 07:00 http://www.sankei.com/west/news/141227/wst1412270041-n1.html 京セラは２６日、マンションや商業施設向けの燃料電池の販売を２年後にも始めることを明らかにした。産業用の燃料電池はコスト面が課題で家庭向けに比べ普及が進んでいないが、京セラは自社開発でコストダウンが可能と判断。今後の市場 円規模目指す 拡大や海外展開もにらみ、５年後には燃料電池事業の売上高を数百億円規模にすることを目指す。 燃料電池車の水素漏れ、低濃度でも検知 日本特 日経 2014/12/27 0:22 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26HQV_W4A221C1TJ2000/ 日本特殊陶業は燃料電池車（ＦＣＶ）向けに燃料の水素の漏れを検知するセンサーを開発した。漏れた水素が引火して爆発するのを防ぐために欠かせない装置で、既存製品よりも精度や耐久性を高めた。同社はエンジン点火プラグの世界最大 殊陶業 手。日特の参入でＦＣＶ用部品の開発競争が激しくなりそうだ。 買取価格が太陽光の1.5倍、それでも普及しない小 スマートジャパン 2014年12月26 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/26/news079.html 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が出力20kW未満の「小形風力発電」のてこ入れに乗り出す。発電機やパワーコンディショナー、支柱を中心に部品を共通化し、導入時の投資コストを3年間で30％削減することが目標だ。 形風力 日 13時30分 世界初の市販FCV（燃料電池車）である、トヨタ「MIRAI」が12月15日から発売されました。自動車の歴史においてエポックメイキングのひとつになりそうなトヨタ「MIRAI」は、その名のとおり燃料は水素。FCスタックに水素と酸素を取り込み、化学反 水素で生活が変わる？ 100年後、200年後の子ども 夕刊アメーバニュース 2014年12 http://yukan-news.ameba.jp/20141226-39/ 応させることで電気を作って走ります。しかし、知っているようで、よく分からないのが「水素」だと思います。なぜ、水素を燃料とするFCVが注目されているのでしょうか？ たちの環境を考えた「MIRAI」に込めた本当の思いと 月26日 10時03分 安価な1000円で水素を販売、20カ所以上に展開 スマートメディア 2014年12月26日 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/26/news051.html JX日鉱日石エネルギーは2014年12月25日、同社初の商用水素ステーションを神奈川県海老名市に開所した。水素の販売価格を1kg当たり1000円と決定。今後、固定式のステーション12カ所と移動式10カ所を1都5県に配置する予定だ。 Gas price plunge threatens fuel-cell and electric SFGATE 1:00 pm, Thursday, http://www.sfgate.com/news/article/Gas-price-plunge-threatens-fuelFor once, automakers have reason to fear cheap gasoline. cell-and-electric-5978505.php cars December 25, 2014 High gas prices during the last decade drove interest in electric cars and fuel-cell vehicles, as did concern about global warming. But now gasoline prices have plunged to their lowest level since the Great Recession, averaging $2.50 nationwide for a gallon of regular. If gas prices stay low — granted, a very big “if” — one of the most powerful arguments for alternative-fuel cars will be wiped out. 大ガス、「ＬＰガスから水素」発表 装置を来年１月発 日経 2014/12/25 23:16 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25I15_V21C14A2TJ2000/ 大阪ガスは25日、液化石油ガス（ＬＰＧ）から水素をつくる装置を来年１月５日に発売すると発表した。燃料電池車向けの水素スタンドなどに設置する。都市ガス原料の装置と合わせ、2025年度までに全国の水素スタンドの１割にあたる100カ所に 売 販売する計画だ。大阪ガスは25日、液化石油ガス（ＬＰＧ）から水素をつくる装置を来年１月５日に発売すると発表した。燃料電池車向けの水素スタンドなどに設置する。都市ガス原料の装置と合わせ、2025年度までに全国の水素スタンドの１割に あたる100カ所に販売する計画だ。 横国大など ＭＣＨの製造プロセスと燃料電池開発へ 化工日報 2014年12月24日 http://www.kagakukogyonippo.com/headline/2014/12/24-18545.html 横浜国立大学をリーダーとする研究グループは、水素キャリアとして有力視されるメチルシクロヘキサン（ＭＣＨ）の革新的製造プロセスおよびＭＣＨを直接燃料とする燃料電池システムの開発を進める。開発するＭＣＨ製造プロセスは、直接電解 水素化プロセスと呼ぶもので、水素製造工程を経ることなくトルエンに水素添加するため、システムを簡素化できる。またＭＣＨを直接燃料とする燃料電池からは電気、熱、水素が得られ、分散型の地域エネルギーステーションとしての活用が可 水素で冷える発電機、小型で安価な90万kW級 スマートジャパン 2014年12月24 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/24/news095.html 三菱電機は2014年12月、90万kW級の発電機に「水素間接冷却方式」を適用可能になったと発表した。付帯設備が多く、大型で導入コストがかさむ「水冷却方式」を置き換えることができるという。 日 13時30分 水素を常温の液体に加工、大量輸送問題の解決へ スマートメディア 2014年12月24日 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/26/news051.html 燃料電池車（FCV）など水素社会を論じる際、製造した大量の水素をどのようにして運ぶかが課題になる。水素を液体として運ぶ、常温・常圧で。このようなブレークスルーを実現しようとしている企業がある。なぜ可能になったのか、技術に将来性 07時00分 があるのか、事業展開や課題について聞いた。 水素社会がやってくる 未来をひらく基礎研究 JST サイエンスニュース 2014年 http://sciencechannel.jst.go.jp/M140001/detail/M140001015.html 概要：水素と酸素の化学反応で生み出された電気で走る燃料電池車の市販が始まるなど、水素エネルギーの利用が迫ってきました。 12月22日 しかし、本格的な水素社会を作るには、水素の製造、運搬、貯蔵といったそれぞれの過程で技術革新が必要になります。例えば、使うときには水しか排出しないクリーンな水素も、作る材料によっては製造過程でCO2を排出します。また、運搬・ 貯蔵するときの効率の悪さも課題です。 こうした課題の解決を目指して行われている2つの先端的研究を紹介します。 出演者名・所属機関名および協力機関名：三澤 弘明（北海道大学 電子科学研究所 教授）、 北川 宏（京都大学 大学院理学研究科 教授） 東工大、火星の地下に大量の水素を発見 マイナビ 2014/12/22 http://news.mynavi.jp/news/2014/12/22/289/ 東京工業大学は12月22日、火星の地下に新たな水素の貯蔵層が存在することを発見したと発表した。 同成果は同大学大学院理工学研究科地球惑星科学専攻の臼井寛裕 助教らによるもので、2015年1月15日付(現地時間)の欧州科学誌「Earth & Planetary Science」に掲載される予定。 神奈川県相模原市、水素社会の実現に向け燃料電 環境ビジネス 2014年12月22日 http://www.kankyo-business.jp/news/009443.php 神奈川県相模原市は、水素社会の実現に向け積極的に取り組むため、「相模原市水素エネルギー普及促進ビジョン」を策定した。 池などの普及方針を策定 この中で施策として、（1）燃料電池自動車の普及促進、（2）水素ステーションの整備促進、（3）家庭用・産業用燃料電池の普及、（4）水素関連産業の集積・育成、（5）水素タウンの形成を掲げ、平成39年までの3段階に分けて方向性を示した。 東京ガスが関東で初めての商用水素ステーションを12月18日にオープンした。東京都内に運営する天然ガススタンドに併設する方式で、トヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI」の発売に合わせた。水素を作る天然ガスの調達・供給能力を生かして、 水素ステーションにガス会社の強み、MIRAIが走る スマートジャパン 2014年12月22 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/22/news024.html 未来に広がる水素事業で先行する狙いだ。 首都圏に展開 日 09時00分 岡山大学はこのほど、豚糞尿由来のバイオガスを燃料とする固体酸化物燃料電池(SOFC)において、バイオガスからの炭素析出を抑制できる触媒の組成を決定し、作動温度600℃でLED電球の点灯に成功したと発表した。 岡山大、豚糞尿由来のバイオガスを燃料とする固体 マイナビ 2014/12/22 http://news.mynavi.jp/news/2014/12/22/131/ 同成果は同大学大学院環境生命科学研究科の三宅通博 教授、岡山県農林水産総合センター畜産研究所の白石誠 専門研究員らの共同研究グループによるもので、日本セラミックス協会2015年年会で内容が発表される予定。 酸化物燃料電池を開発 水素スタンド、固定式と移動式の２種類 日経 2014/12/22 1:21 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81183920R21C14A2NN1000/ 燃料電池車（ＦＣＶ）に燃料である水素を供給するための拠点。固定式と移動式の２種類があり、固定式は既存のガソリンスタンドのなかに併設されるケースが多い。移動式は大型トレーラーのなかにＦＣＶに供給するための水素圧縮機や蓄圧機 などを搭載している。３分程度でフル充填でき、トヨタ自動車が発売したＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」は約５キログラムの水素で700キロメートル程度走行できるという。 ＪＸ日鉱日石エネルギーは燃料電池車（ＦＣＶ）の燃料となる水素を全国に供給する体制を整える。2020年をめどに国内10拠点で水素を生産する。販売面では主要な約２千店を対象に順次、水素スタンドを導入する。 ＪＸ、燃料電池車用水素供給 全国2000スタンドに導 日経 2014/12/22 2:00 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ19I0R_R21C14A2MM8000/ 日立造船、「亜鉛空気電池」の円筒型二次電池を開 日刊工 2014年12月22日 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820141222aaad.html 日立造船は次世代二次電池として期待される「亜鉛空気電池」の円筒型二次電池を開発した。仕様や量産化技術の確立、耐久性の検証を進め、２０１６年度末までに製品化する。日立造船が持つ、多孔質セラミックス円筒の外側にゼオライト薄 発－容量、リチウムの５倍 膜をコーティングする一連の技術を応用した。円筒の中心の亜鉛電極周辺に電解液が入り、その外側をアルミナのセパレーター、空気極支持管、空気極触媒層が取り囲む形状。 陽極にあたる空気極に炭素を使わず、ペロブスカイト型酸化物の 「水素、経済主役に」 日立、理解促進へシンポ 茨城 2014年12月21日(日) http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14190818702946 次世代エネルギーとして注目を集める水素について理解を深めてもらおうと、水素利用シンポジウムが20日、日立市十王町のゆうゆう十王・Jホールで開かれ、大学や研究機関、企業の担当者が水素社会の実現に向けた取り組みを発表した。 シンポジウムは「いばらきエネルギー戦略」の策定を記念して県や同市が主催。市民を含む関係者約200人が参加した。 基調講演した筑波大の石田政義教授は、化石燃料の減少や二酸化炭素の排出削減などが課題となる中、水素は多様な資源から製造可能で、熱や電力への変換が容易だと指摘。「将来の経済の主役になる可能性が大きい。茨城で技術を先取 りして経済を活性化し、技術を蓄積していきたい」と協力を呼び掛けた。 西部ガス、福岡市内に水素ステーション 15年度開 日経 2014/12/20 3:00 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81145840Z11C14A2TI0000/ 都市ガス大手の西部ガスは2015年度に、燃料電池車（ＦＣＶ）に燃料を供給する水素ステーションを開設する。１号店は、15年初めに都市ガスの製造を終了する福岡市内の工場跡などを想定している。 水から水素を安く大量に製造する手法、3次元構造 スマートジャパン 2014年12月19 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news028.html 水素をエネルギー源に利用する取り組みが急速に拡大する中で、重要な課題の1つが水素の製造コストを低下させることにある。水を効率よく電気分解できれば、CO2フリーの水素を安く大量に製造することが可能になる。3次元構造の炭素シー の炭素シートで 日 13時00分 トを使った水素製造法の研究開発が進んできた。 電気自動車普及協会・田嶋代表理事「FCVやPHEV Response 2014年12月19日（金） http://response.jp/article/2014/12/19/240020.html 電気自動車（EV）関連企業や研究機関、各種団体、自治体などが参加してこのほど発足した電気自動車普及協会（APEV）の田嶋伸博代表理事は12月19日、都内で会見し、燃料電池車やプラグインハイブリッドも普及の対象に加えて活動していく も含めて普及活動進める」 17時00分 方針を明らかにした。APEVはもともと2010年に任意団体として設立された電気自動車普及協議会を一般社団法人として改組し、12月17日に発足した。 トヨタ MIRAI に愛知製鋼の高圧水素ステンレス鋼 Response 2014年12月19日（金） http://response.jp/article/2014/12/19/239999.html 愛知製鋼は、トヨタ自動車が販売開始した燃料電池車『MIRAI（ミライ）』の高圧水素系部品に高圧水素用ステンレス鋼「AUS316L-H2」の供給を開始したと発表した。 14時45分 MIRAIに採用された材料は、昨年11月に発表したAUS316L-H2に冷間加工を施すことで高強度化した鋼材で、高圧水素系の部品数種類に適用されている。 鋼種は、JIS規格の「SUS316」「SUS316L」相当鋼で、独自の成分設計によって高圧水素ガス環境で高い延性を示すことを実現、燃料電池車、水素ステーションにおける高圧水素用部品に貢献する。 東京都、官民で「水素社会」向け取り組み 日経 2014/12/19 10:52 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81079940Y4A211C1L83000/ 東京都で排ガスのないクリーンな「水素社会」を目指す官民の取り組みが動き出した。18日に都内第１号の商用の水素ステーションが練馬区で誕生。15日に世界で初めて発売された燃料電池自動車（ＦＣＶ）の普及を支える拠点となる。舛添要一 知事は水素社会を2020年五輪のレガシー（遺産）にする方針を打ち出しており、補助金も出して整備を促す。 衛星でイオン液体電池の充放電に成功 マイナビ 2014/12/19 http://news.mynavi.jp/news/2014/12/19/057/ 新しいイオン液体リチウム二次電池の地球周回軌道上での充放電試験に、関西大学化学生命工学部の石川正司(いしかわ まさし)教授と山縣雅紀(やまがた まさき)准教授がイオン液体電池として初めて成功した。このイオン液体リチウム二次 電池は、石川教授と山縣准教授が2006年、独自に設計と開発を行った。通常の電解液の代わりに「イオン液体」を用いており、揮発・引火成分を一切使っていない。軽量で薄く、コンパクトな新型蓄電池で、宇宙用や極限環境用として期待が集 まっている。関西大学が12月17日発表した。 森林資源から電力・水素生成－ジャパンブルーエナ 日刊工 2014年12月19日 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0520141219caac.html 地域の森林資源から電力を作り、水素も生成するバイオマス発電プラントが２０１５年末―１６年初めに宮崎県と石川県で相次ぎ稼働する。化石資源に頼らずに地方をエネルギー供給基地にできるプラントは、従業員が２０人に満たないジャパンブ ジーがプラント開発、燃やさずガス化 ルーエナジー（東京都千代田区、堂脇直城社長、０３・３２３４・１５５１）が開発した。 東京ガス、東京練馬に関東初の商用水素ステーショ Response 2014年12月19日（金） http://response.jp/article/2014/12/19/239961.html 練馬水素ステーションは、東京ガスが設置している天然ガススタンド「練馬エコ・ステーション」に水素ステーションを併設した。天然ガススタンドと併設する商用水素ステーションは日本初。 ンを開設 08時30分 県庁に水素供給施設完成 ＦＣＶ用、来年「移動式」 中日 2014年12月19日 http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20141219/CK2014121902000045.ht 市販が始まった燃料電池車（ＦＣＶ）に燃料の水素を供給するための施設が名古屋市中区三の丸の県庁西庁舎敷地内に完成し、十八日に開所式があった。今のところ施設のみで二〇一五年六月以降、トヨタ自動車系商社の豊田通商が「水素ス 配備 ml テーション」と呼ばれる移動式の水素供給設備を配備し、実際に使えるようになる。◆ステーション、県内１３基で全国最多 東京ガス:関東初の水素ステーション 東京・練馬に 毎日新聞 2014年12月18日 18 http://mainichi.jp/select/news/20141219k0000m020019000c.html 東京ガスは１８日、燃料電池車に水素を供給する商用の「水素ステーション」を東京都練馬区内に開設した。水素ステーションが営業を始めるのは関東地方では初めてという。 開設 時16分 燃料電池車「ミライ」が使う水素は大気圧の700倍、 MONOist 2014年12月18日 15時 http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1412/18/news103.html トヨタ自動車の燃料電池車「ミライ」は高圧の水素を燃料に使用している。その圧力は70MPaで、大気圧の約700倍だ。このため、燃料電池車で水素を扱う部品も70MPaの高圧に対応している必要がある。ジェイテクトと愛知製鋼が発表したミライの 搭載部品も高圧対応が必須 00分 採用部品も、水素関連の高圧対応部品だ。 「ミライ」に賭けたトヨタ社長、半世紀先へ創業祖父の Bloomberg.co.jp 2014/12/18 10:02 http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20141218-00000029-bloom_cn-nb トヨタ自動車は12月15日、燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を発売した。水素から電気を作る燃料電池技術を実用化した４ドアセダンが１回の燃料充填(じゅうてん）で走れる距離は同社によれば650キロで大半の電気自動車より長い。2015年 魂胸に 中に米国と欧州でも発売する予定。これは大変なギャンブルだ。燃料電池車を大量販売するには燃料を補充する水素ステーションの整備が欠かせないが、これが世界で早急に進むとは限らない ヒュンダイ 初の市販燃料電池車、ツーソン FCV…10 Response 2014年12月18日（木） http://response.jp/article/2014/12/18/239891.html 韓国のヒュンダイモーター（現代自動車、以下、ヒュンダイ）は12月10日、『ツーソンFCV』に搭載される燃料電池システムが、『ワーズオートワールド』誌の「10ベストエンジン2015」に選出された、と発表した。 ベストエンジン2015に輝く 10時00分 10ベストエンジンは1995年から開催。「エンジンオスカー」と称されるように、エンジン性能に着目して優秀な10台を選ぶ賞で、エンジンのエンターテインメント性や環境性能に的を絞って、同誌の編集者が10エンジンを選ぶ。 【新世紀】トヨタ ミライに乗った！ Carview 2014.12.17 http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141217-10215675-carview/ Web上の自動車部「LOVECARS!」のYoutubeチャンネル「LOVECARS!TV!」に、世界初の市販型燃料電池車である「トヨタ ミライ」の試乗動画がアップされた。試乗会場となった伊豆サイクルスポーツセンターで撮影されたもので、自動車ジャーナリ スト・河口まなぶが試した。 愛知製鋼 高圧水素用ステンレス鋼 高強度仕様も Yahoo! 日刊産業新聞 2014年12 http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20141217-00010009-sangyo-nb 愛知製鋼は16日、水素ステーションの部材などに昨年から供給を開始している高圧水素用ステンレス鋼「AUS316L―H2」の高強度仕様の商品化及び供給開始を発表した。既に新材種はトヨタの燃料電池車「MIRAI」の高圧水素系部品として初採 供給開始 月17日 14時28分 用されており、水素社会の実現に貢献するとともに、特性を生かした幅広い需要層の開拓も進める考えだ。 燃料電池車「MIRAI」の安全対策、水素ガスの漏れを スマートメディア 2014年12月17日 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news026.html トヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI」が12月15日に発売された。水素を燃料に使うための安全対策の1つとして、水素ガスの漏れを検知する装置を車体の前部と後部に搭載している。水素が爆発する危険性は極めて低いものの、万一に備えて1秒 1秒以内に検知 13時00分 以内に漏れを検知できるようにした。 日写が水素漏れ検知器 トヨタＭＩＲＡＩに搭載 京都 2014年12月17日 08時29分 http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20141217000030 日本写真印刷は水素ガス漏れ検知器を発売し、ガスセンサー事業に参入した。検知器はコイル状の白金線に電着した触媒と水素ガスが接触する際の燃焼温度をみる装置で、６月に子会社化したエフアイエス（兵庫県伊丹市）が開発した。同社 の従来製品に比べ耐久性は３倍、検知時間は３分の１になったという。 天声人語 朝日 2014年12月17日（水） http://www.asahi.com/paper/column.html なぜ日本には欧州のような実用一点張りの小型大衆車がないのか。なぜ日本人は車を無意味に買い替えるのか。斬新な批評に満ちた『間違いだらけのクルマ選び』が世に出たのは１９７６年だった▼レーサーから自動車評論の寵児（ちょうじ）と なった徳大寺有恒（とくだいじありつね）さんは以後、シリーズを出し続けた。いま書店に並ぶ２０１５年版の原稿を書き上げた直後、先月７日に死去。遺著の冒頭に掲げられたのは、「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」試乗記だった▼トヨタが今月１５日に発売した ばかりの燃料電池車である。水素を燃料とし、空気中の酸素と反応させ、電気をつくって走らせる。走行中に水は出るが、排ガスや二酸化炭素は出さず、「究極のエコカー」とされる。一般向けの販売は世界初という▼あらゆる意味で「凄（すご） い」のひと言――。徳大寺さんは絶賛を惜しまない。「なにからなにまで初めてだらけ」の挑戦が実を結んで、「感慨無量」だ、と。日本車が進化することをひたすら追求してきた人だから、うれしかったのだろう▼開発は長い道のりだった。当初は１ 台１億円といわれた。それが国の補助金を受ければ、高級車並みとはいえ約５２０万円で買えるまでになった。辛抱強い技術陣の努力には徳大寺さんならずとも頭が下がる▼ただ「究極」というには課題もある。走行中はよくても、水素をつくる過 程で二酸化炭素が出る。ガソリンより高い値段を下げる必要もある。エネルギーの主役は石油から水素に交代するか。「未来」を待ちたい。 ジェイテクト、燃料電池車 MIRAI 向け高圧水素供給 Response 2014年12月17日（水） http://response.jp/article/2014/12/17/239801.html ジェイテクトは、トヨタ自動車が12月15日販売開始した、燃料電池自動車『MIRAI（ミライ）』に搭載される「高圧水素供給バルブ」と「減圧弁」を開発して生産を開始したと発表した。 バルブと減圧弁を開発 07時45分 「高圧水素供給バルブ」は、燃料電池自動車の動力源となる高圧水素が貯蔵されているタンクに装着し、高圧水素を封止／供給する役割を持つ。 また、「減圧弁」はバルブから供給された高圧水素を下流のスタックで使用可能な圧力まで減圧する。 我々は水素自動車で走るようになるのか？ ロシアの声 ラジオ 16.12.2014, http://japanese.ruvr.ru/2014_12_16/281370250/ 日本のトヨタ自動車が15日、燃料電池車「ミライ」を発表した。開発は20年の歳月を要した。・・・締めくくりに歴史の一こまをご紹介しよう。新しいものとは忘失された古いものの別名であると格言にある。1940年、包囲下のレニングラードで、ガソリン 21:48 は不足し、かわりに水素は豊富にあった。軍事技術者ボリス・シェリシュ氏は阻塞気球の燃料に空気と水素の混合物を使うよう提案した。そして阻塞気球で使用された水素は自動車の燃料として使われたのである。包囲下のレニングラードでは 数百の自動車が水素を燃料に走っていたのだ。戦争が終わるまでに水素漏れで爆発した自動車は500台のうちたった1台だった。 燃料電池車「ミライ」を支える“下請け技術”の日本力 産経 2014.12.16 18:35 http://www.sankei.com/west/news/141216/wst1412160051-n1.html トヨタ自動車グループの部品メーカー３社は１６日、トヨタの燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」向け主要部品を相次いで開発したと発表した。走行中に水しか出さない究極のエコカーといわれる燃料電池車を最先端の技術で下支えしつつ、本格普及に 強度１・５倍のステンレス材も 備えた商機ともみている。 水素ステーションが足りない、それなら水素ステー MONOist 2014年12月16日 08時 http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1412/16/news040.html ・・・大陽日酸のHydro Shuttleは、定置式（オンサイト／オフサイト）と移動式、全てのタイプの水素ステーションに対応可能なパッケージ型水素ステーションである。設置面積は幅7000×奥行き2000×高さ2590mmで、水素タンクの圧力は35MPaと ション自身が走ればいい 30分 70MPaの両方に対応している。さらに、「移動式に対応するだけでなく、メンテナンスを考慮した設計により、通常は1週間以上かかる定期自主検査の期間を3日間に短縮した」 水素社会の明暗 日経ビジネス 2014年12月16日 http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20141212/275070/?P=1 大阪で1.2MWの燃料電池導入 明の定置型、暗の燃料電池車 （火） 大阪府は2014年12月2日、大規模定置型の燃料電池システムを導入し、大阪府中央卸売市場内に設置すると発表した。購入先は、ソフトバンクグループとアメリカBloom Energy社の合弁会社であるBloom Energy Japan（ブルーム・エナジー・ トヨタ MIRAI に新開発のFCスタック向けゴム製シー Response 12月16日(火)16時30分 http://response.jp/article/2014/12/16/239765.html 住友理工は、燃料電池自動車（FCV）に搭載される燃料電池（FC）スタック向けのゴム製シール部材「セル用ガスケット」を開発した。新製品はトヨタ自動車が12月15日に発売した『MIRAI』に採用されている。 ル部材…住友理工 【トヨタ MIRAI】トヨタ車体、発電効率を高める3Dファイ Response 12月16日(火)16時30分 http://response.jp/article/2014/12/16/239748.html トヨタ車体は、トヨタ自動車が12月15日に発売した燃料電池自動車（FCV）『MIRAI』用の燃料電池スタック基幹部品として、世界初となる超精密プレス加工部品を開発・生産開始した。 ンメッシュ流路を新開発 ホンダ、スマート水素ステーションを北九州市エコタ Response 2014年12月15日（月） http://response.jp/article/2014/12/15/239682.html ホンダは12月15日、北九州市および岩谷産業と共同で、ホンダの独自技術である高圧水電解システムを採用した、パッケージ型「スマート水素ステーション」を、北九州市エコタウンセンター内に設置し、開所式を行った。 ウンセンター内に設置 17時45分 行き先が動き回る？ 「水素」の検索サービスが必要 スマートジャパン 2014年12月16 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/16/news044_2.html 同サービスを開発したのは富士通だ＊2）。同社はMIRAIの発売と同日、サービスの運用を開始、概要を発表した。国内初のサービスであり、水素ステーションの位置や稼働情報をリアルタイムに自動車会社向けに提供するというもの。 なワケ 日 07時00分 水素ステーション管理者や水素供給事業者が入力したデータを富士通のクラウドサービスである「FUJITSU Intelligent Solution SPATIOWL（スペーシオウル）」に集約、各自動車会社向けに提供する 東芝ら、沖縄で初の官民連携による消化ガス発電 日経 2014/12/16 8:00 http://www.nikkei.com/article/DGXMZO80921140V11C14A2000000/ 東芝など5社で組成するコンソーシアムは2014年12月12日、宜野湾浄化センターにおける再生可能エネルギー発電事業に関して、沖縄県と基本協定を締結した。・・・消化ガスによる発電能力は、最大1460kW（出力365kWのガスエンジンを4台導 事業 入）、年間の発電量は約640万kWhを想定している。 日本写真印刷はトヨタ自動車が15日発売した燃料電池車（ＦＣＶ）に、子会社の水素漏れ検知器が採用されたことを明らかにした。検知器は燃料の水素が漏れていないかを確かめる部品で、引火事故などの防止に欠かせない。世界初の市販ＦＣ 日本写真印刷、水素漏れ検知器「ミライ」に採用 日経 2014/12/15 23:40 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ15HP7_V11C14A2TJ1000/ Ｖに使われたことを機に、自動車大手への販売拡大を狙う。 【中国時報】台南大学、燃料電池車を開発 バイク転 琉球新報 2014年12月15日 http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-235950-storytopic-1.html 台湾の国立台南大学は８日、本年度の研究成果発表会を開催。その中で発表された新世代の燃料電池自動車が、その経済性と機能の高さで多くの企業に注目されており、すでに技術提携を申し入れた企業も出てきている。 用も可能 同大が開発した燃料電池自動車は、車内に搭載した水素と空気中の酸素を反応させて発電し動力とするもの。搭載した４本の水素ボンベの補填（ほてん）にかかる費用はわずか１０元（約３３円）と安価で、最大走行距離は１２０キロを記録して いる。最高速度は５８キロ以上で、現在のところ２時間程度の走行が可能。バイクにも転用することができる。 富士通、トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」の水素ス ビジネス＋IT 2014年12月15日 http://www.sbbit.jp/article/cont1/29017 今回の発表は、トヨタ自動車の燃料電池自動車「MIRAI」の発売に合わせ、富士通の位置情報を活用したクラウドサービス「FUJITSU Intelligent Society Solution SPATIOWL」を基盤とした水素ステーション情報管理サービスを運用開始するという テーション情報管理サービス提供へ もの。 水素とクルマをつなぐ鍵、「ディスペンサー」の課題は スマートジャパン 2014年12月15 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/15/news038.html 水素製造装置や圧縮機を製造する企業を取り上げ、なぜ水素関連の設備が高コストなのか、課題と取り組みについて聞いた前回に引き続き、今回は、もう1つの主要機器でもある「水素用ディスペンサー」に焦点を当てる。コストや課題について 何か 日 07時00分 タツノの担当者に聞いた。 トヨタが燃料電池車「ミライ」発売 静かに発進 日経 2014/12/15 9:28 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14H4K_V11C14A2EB3000/?dg=1 トヨタ自動車は15日、水素と酸素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を発売した。ＦＣＶの市販は世界で初めて。当初は生産台数が年700台と限られていることもあり、トヨタや販売店は販売初日に目立ったイベントを予定しておらず、走行 時に水しか出さない「究極のエコカー」は静かな発進となった。 愛知県で一足先に「MIRAI」の一般試乗会がスタート! アメーバニュース 2014年12月15 http://news.ameba.jp/20141215-32/ 年末を間近に控えた12月13日、トヨタ自動車のお膝元、豊田市にあるテクニカルセンター前のトヨタ会館で「MIRAI」の一般向け試乗会がいち早く開催されました。 日 06時03分 イベントとして「クリスマス in トヨタ会館2014」が同会場で催され、海外からの来場者や家族連れで賑わう中、「未来」を担う子供達を交えた燃料電池車の説明会を開催。 人とくるま展2014名古屋： MONOist 2014年12月12日 18時 http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1412/12/news145_2.html 「人とくるまのテクノロジー展2014 名古屋」では、トヨタ自動車が同年12月15日に発売する燃料電池車「MIRAI（ミライ）」と、その搭載部品に注目が集まった。 燃料電池車「ミライ」に人だかり、搭載部品も多数展 43分 米大学、3Dプリンタで燃料電池をプリントするための fabcross 2014/12/11 17:00 https://fabcross.jp/news/2014/12/20141211_sofc.html このインクの組成は、全体の70～90％をセラミック粒子が占める。セラミックスの種類はどの部分を造型するかにより異なる。例えば、電解質用のフィラメントにはイットリア安定化ジルコニア（YSZ）が使われるが、アノード用としてはYSZに酸化ニッ “インク”を開発 ケルを加えたものになる。インクにはこれらセラミックス粒子に加えて、結合剤と、蒸発速度の異なる複数の溶媒の混合物も含まれる。プリントは室温で行うが、その後は陶磁器のように1250度で焼く必要がある。 福岡県、燃料電池車普及促進へレンタカーにも補助 日経 2014/12/12 11:50 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO80808630R11C14A2LX0000/?n_cid= 福岡県は水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）の普及促進でレンタカー事業者への独自補助金制度を来年度に設ける。レンタカーとしてＦＣＶを購入すれば、１台あたり100万円程度を助成する。県はすでにタクシー事業者向けの助成を決めてお 金 り、近く制度の運用を始める。レンタカー向け制度も追加して、地域でのＦＣＶ普及を多面的に後押しする。 TPRN0011 水で電力供給 古河電池 非常用空気電池 日光 東京 2014年12月12日 http://www.tokyo「古河電池」（本社・横浜市）の徳山勝敏社長らが１０日、日光市役所を訪れ、水を入れるだけで電力を供給する非常用マグネシウム空気電池「マグボックス」５箱を斎藤文夫市長に寄贈した。「マグボックス」は、マグネシウムを負極物質、空気中 市に贈る の酸素を正極物質とし、水や海水を入れると発電する。最大電気量は三〇〇ワット時で、最大五日間発電する。非常時の携帯端末などの充電を想定しており、三十台以上の充電が可能。水がないと発電しないため、長期間保存できる上、紙製 np.co.jp/article/tochigi/20141212/CK2014121202000142.html 容器のため使用後には一般廃棄もできる。 日経 2015/1/6 7:00 日経 2015/1/6 1:31 http://www.nikkei.com/article/DGXMZO81051580Y4A211C1000000/?df=2 http://www.nikkei.com/news/printarticle/?R_FLG=0&bf=0&ng=DGXLASFS29H5B_V00C15A1EE8000&uah=DF_S OKUHO_0002 スマートジャパン 2015年01月06 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1501/06/news007.html 日 11時00分 日経 2015/1/6 10:24 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81585990V00C15A1LA0000/ https://www.jpo.go.jp/shiryou/pdf/gidou-houkoku/23energy_fuelcell.pdf EV、FCV FCV 電力・発電 水素 水素 FCV FCV FCV FCV http://www.sankei.com/economy/news/150106/ecn1501060013-n1.html http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0UL26R2015010 6 http://www.cnet.com/news/toyota-kickstarting-fuel-cell-future-withpatent-release/ FCV 電力・発電 電力・発電 FCV 水素 水素 FCV FCV 水素 電力・発電 水素 水素 FCV 電力・発電 FCV 水素 電力・発電 FCV FCV 水素 FCV FCV EV&FCV FC 電力・発電 電力・発電 FCV 水素 電力・発電 http://www.sankei.com/west/news/141229/wst1412290059-n1.html 水素 FCV FC http://www.ctpost.com/news/article/Bridgeport-cited-for-use-of-fuelcells-5980379.php FCV FC 水素 電力・発電 FCV 水素 EV,FCV 水素 水素 電力・発電 水素 水素 水素 水素 水素 基礎・解析/部材 水素 水素 電池 水素 水素 基礎・解析/部材 FCV http://www.apev.jp/ FCV 水素 基礎・解析/部材 電力・発電 水素 水素 水素 http://www.sankeibiz.jp/business/news/141219/bsc1412190500001n1.htm http://www.sankeibiz.jp/business/news/141219/bsc1412190500001n1.htm http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141218/k10014088041000.html 水素 FCV https://www.youtube.com/watch?v=te5lsWhLaPw FCV FCV 水素 水素 https://www.youtube.com/watch?v=te5lsWhLaPw http://www.aichi-steel.co.jp/topics/data/pdf/topics141216.pdf http://www.aichi-steel.co.jp/topics/data/pdf/topics141216.pdf http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090331_4/01.pdf 水素 FCV http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420141217bebb.html FCV FCV FCV 水素 水素 FCV FCV 水素 http://www.gomutimes.co.jp/?p=74521 http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1412/17/news065.html http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news049.html http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141216-00050003-yom-bus_all 水素 電力・発電 水素 FCV 水素 http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201412150163 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141216-00050003-yom-bus_all 水素 FCV FCV http://www.sankei.com/west/news/141215/wst1412150033-n1.html http://www.nagoyatv.com/news/?id=94825&p=1 FCV 基礎・解析/部材 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720141215eaah.html FCV 電池 企業・個人ウェブサイト New トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」の高圧水素タンク にナイロン樹脂が採用 アジアの熱気 宇部興産 2014年12月8日 http://www.ube-ind.co.jp/japanese/news/2014/20141208_01.htm 燃料電池自動車の水素タンクライナー用ナイロン材料「UBENYLON 1218IU」（以下「1218IU」）を共同開発いたしました。この材料を使った高圧水素タンクは、12月15日からトヨタ自動車が発売する燃料電池自動車「MIRAI」に搭載されます。 石福金属 相場ホット情報 2014 年9月 8日 http://www.ishifuku.co.jp/market/price/soba/2014/20140908_2556.html アジアは世界の金消費需要の60%を占め、そのうちキロバーでの取引が70%に上るそうです。そこで、金市場のハブを目指すシンガポールは、旺盛な需要が見られるアジアの時間帯で、品位99.99%のキロバー市場を創設する方針を打ち出したとい 貴金属 うわけです。 貴金属 特許 電池触媒用組成物及びその製造方法、電極材料、 東洋インキＳｃホールディングス株 WO 2014020915 A1 並びに燃料電池 式会社 炭素触媒造粒体とバインダー樹脂とを含有し、バインダー樹脂の少なくとも一部は、親水性官能基を有する樹脂（Ｂ）を含む。前記炭素触媒造粒体は、（ｉ）炭素触媒（Ａ）粒子が、少なくとも樹脂（Ｂ）を用いて結着せしめられた炭素触媒造粒体、又は ／及び（ｉｉ）炭素触媒（Ａ）粒子が、焼結体を形成して互いに結着せしめられた炭素触媒造粒体である。炭素触媒（Ａ）は、炭素元素、窒素元素、及び卑金属元素を構成元素として含むものであり、炭素触媒造粒体の平均粒子径は０．５～１００μ m、炭素触媒造粒体の真球度は０．５以上である。 動画情報 地球の中心“コア”への旅 New 【新世紀】トヨタ ミライに乗った！ #LOVECARS 【動画で見る】これが新原理2次電池「battenice」の デモの様子だ 人類は地球内部の９９％以上を見たことがありません。そこにはどのような世界が広がっているのでしょうか？番組では地球科学の最前線を取材し、研究者だけが知っている地球内部の様子を映像化しました。緑色だったマントル、突如現れる JST 科学コミュニケーションセン http://sciencechannel.jst.go.jp/A096201/detail/A096201001.html 液体の世界、地下５１００ｋｍに存在する白銀に輝く鉄の森とは？地球の中心へ向かう地底旅行をお楽しみください。 ター サイエンス チャンネル・サイエ ンスニュース LOVECARS!TV! https://www.youtube.com/watch?v=te5lsWhLaPw TechOn! 2014/02/24 11:21 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DJfVZYy-uYw ・・・注目してほしいのはファンの回転数である。もし、この2次電池がキャパシタのような放電特性を持つものであれば、時間の経過とともに回転数に影響があるはず。しかし、このデモでは回転数は止まる直前までほぼ一定となっている。同電池 の放電特性が化学電池に近いことを示している。 ・・・ http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140224/335843/ http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140224/335843/ 公的機関、学協会発表 「地熱発電シンポジウムｉｎ別府 ～世代をこえて考え METI 平成26年12月22日(月) よう 地熱発電と日本の未来～」を開催します http://www.meti.go.jp/press/2014/12/20141222004/20141222004.html New 貴金属触媒を使わない水素発生電極の開発 JST 平成２６年１２月９日 New ～多孔質グラフェンで、水素を低コストで大量に発生 ～ 国際海事機関（IMO）第94回海上安全委員会の結果 国土交通省 平成26年11月26日 について http://www.jst.go.jp/pr/announce/20141209-2/ http://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji06_hh_000082.html 圧縮水素スタンドの技術基準を改正しました～今 METI 商務流通保安グループ 高 http://www.meti.go.jp/press/2014/11/20141120002/20141120002.html 後、液化水素貯槽を使用した圧縮水素スタンドの整 圧ガス保安室 平成26年10月21日 備が促進されることが期待されます～ (火) 九州電力の再生可能エネルギー発電設備の接続に METI 平成26年11月20日(木) http://www.meti.go.jp/press/2014/10/20141021003/20141021003.html 関する回答保留の一部解除について 水素吸蔵特性をもつＡｇ－Ｒｈ合金ナノ粒子の電子 構造の初観測 JST 平成２６年１０月１６日 http://www.jst.go.jp/pr/announce/20141016/ 地熱発電は、純国産エネルギーであり、他の再生可能エネルギーに比べ発電コス トが低く、設備利用率が約 80%と格段に高いベースロード電源として、昨今改めて注目されております。また、発電後の熱水利用など、エネルギーの多段階利用 も可能であり、ビニールハウス栽培や地域への温泉供給など、地域活性化にも資するものです。 他方、我が国は世界第 3 位の地熱資源量（約 2,340 万 kW）を有するとされながらも、 現時点の導入量は日本全体の総発電量の 1%にも満たず、昨今のエネルギー状況を鑑みた上でも、政府として一層の導入拡大に向けた取り組む必要があり ます。 このため今年度は、日本一の「おんせん県」であり、地域の魅力である温泉と地熱発電が共生する優良事例や、地熱を活用した地域活性化の取組が多く存在する大分県において、「地熱発電と日本の未来」をテーマにシンポジウムを開催いたし ます。 ＪＳＴ 戦略的創造研究推進事業の一環として、東北大学 原子分子材料科学高等研究機構の伊藤 良一 助教、陳 明偉 教授らは、３次元構造を持つグラフェンによる高性能な水素発生注１）電極を開発しました。 水素はクリーンなエネルギー媒体として期待され、製造、輸送および貯蔵のそれぞれの面から技術開発が進められています。その中で、水素ステーション注２）などで水素を「その場発生」させて供給する方法に注目が集まっていますが、そのた めの水の電気分解法にはエネルギー利用効率注３）の向上や電極の小型化などの課題があります。また、水素発生用電極材料としては、白金が最も優れていますが、コストが高いことから白金に変わる代替材料（ニッケルなど）の開発が望まれ 国際海事機関（IMO）第94回海上安全委員会（MSC94）が11月17日から21日までの間、英国ロンドンにおいて開催されました。主要審議事項は以下の通りです。 【概要】 ●極海コードの安全要件を義務化するためのSOLAS条約改正案を採択。 ●ガス燃料船コードの安全要件を義務化するためのSOLAS条約改正案を承認。 ●液化水素運搬船の安全基準の検討を来年より開始。 経済産業省は、燃料電池自動車及び圧縮水素スタンドの本格的な普及に向け、圧縮水素スタンドに、液化水素貯槽、付属冷凍設備及び複合材料を使用した蓄圧器の設置に対応するため、高圧ガス保安法の省令（一般高圧ガス保安規則）等を 改正しました。この改正により、今後、液化水素貯槽を使用した圧縮水素スタンドの整備が促進されることが期待されます。 九州電力は、本年9月24日に再生可能エネルギー発電設備の接続申込みへの回答保留措置を公表したところです。 経済産業省は、九州電力に対し、関係者の方々の声に耳を傾け、何ができるかの検討等を求めてきましたが、これを受けて、九州電力から、回答保留の対象となっている案件のうち、大型の住宅用太陽光など、公表日（本年9月24日）までに接 続申込みを行った10kW以上50kW未満のもの（50kW以上の案件を分割して50kW未満としているものを除く）について、回答保留を解除するとの報告がありましたので、お知らせいたします。 独立行政法人 物質・材料研究機構（理事長：潮田 資勝）中核機能部門（部門長：小出 康夫）の高輝度放射光ステーション 坂田 修身 ステーション長と、京都大学 大学院理学研究科 北川 宏 教授、九州大学 稲盛フロンティア研究センター 古山 通久 教授からなる研究チームは、バルク注１）では合金にならず、また各々単独では水素吸蔵金属注２）でもない銀－ロジウム（Ａｇ－Ｒｈ）合金ナノ粒子が、なぜパラジウム（Ｐｄ）のように水素吸蔵特性を示すかを調べるため、その電子構 造を初めて観測しました。現代の錬金術と称される元素間融 蛇足（書籍・レポート等情報） 「図解 燃料電池技術 本格普及のための材料・応 日刊工業新聞社 2014年11月27 http://pub.nikkan.co.jp/books/detail/00002813 用・インフラ開発」 日 State-of-the-art Fuel Cells and Hydrogen FCDIC,2014 http://www.fcdic.com/eng/FCDIC_book(2014).pdf Technology in Japan FCDIC燃料電池シンポジウムの第20回記念大会とFCVフォーラムⅠから選ばれた発表論文集。 http://www.mlit.go.jp/common/001061895.pdf http://www.meti.go.jp/press/2014/10/20141021003/20141021003.pdf http://www.mlit.go.jp/common/001061898.pdf
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