支部通信 建国100周年に向けた トルコの変化 森脇義則 （株） 安藤・間トルコ建築作業所所長 大統領選で勝利 1.「カリスマ」エルドアン首相、 今年（ 年） 月 日、トルコ共和国史上初の国 民投票による大統領選挙が実施され、与党公正発展党 程は決して楽なものではなかった。 （$.3）党首のエルドアン首相が、最大野党の共和人民党 昨年夏イスタンブールの公園再開発への抗議に端を発 （&+3）と民族主義者行動党（0+3）の統一候補イフサン した大規模な反政府運動は、わが国では 年の夏季 オール・イスラム協力機構・前事務局長、クルド系政党 オリンピック誘致で東京都と争うイスタンブールへの関 の候補者のデミルタシュ氏を抑えて当選した。 心が高かったため、記憶にいまだに新しい。公園で政府 高等選挙委員会の公表した結果によると、エルドアン に抗議するデモ隊が当局により強制排除される映像が連 首相が の得票率で過半数を獲得、イフサンオー 日のように国内外のメディアに大きく取り上げられ、エ ル氏が 、デミルタシュ氏が を獲得し、 ルドアン首相の強権体質がクローズアップされた。また 全体の投票率は であった。また、本選挙にお 国内では、エルドアン首相が仮に大統領に就任した折に いて、初めて在外投票も 日間にわたり実施され、そ は、強権を持ってさらにイスラム色の強い国づくりを目 の結果集計された約 万 票余りがトルコ航空の 指すのではないかとの議論が一部メディアで報道され リース便や、クーリエでトルコ国内に運ばれ、国内の票 た。 また昨年末に発覚した建設事業に絡む贈収賄事件で、 集計と合算された。 複数の閣僚が辞任したことで、統一地方選での投票の行 この選挙において過半数の得票率 以上を獲得し たエルドアン首相は、 週間後の第 回目の決選投票を 待つことなく、大統領選に勝利したことになる。 方がさらに不透明なものとなっていった。 しかし、これら逆風の中で、事実上エルドアン首相に 対する信任投票となった 月の統一地方選挙に $.3 は全 この選挙の投票率は約 で、先の 月の統一地方 選挙区で約 を得票して勝利した。今回の大統領選 選挙の投票率 を大きく下回ったが、この結果につ 挙ではエルドアン首相が候補となって、世俗派や野党勢 き国内メディアからは、夏のこの時期、一般的にバカン 力から長期政権が続くことによる弊害が指摘され批判さ スに出かける人が多く、バカンスを切り上げてでも居住 れていたものの「カリスマ」エルドアン首相は、大統領 地に戻って投票することをためらったからではないかと 選においてもいわば「予想通りの勝利（$.3 筋）」をもぎ の論評も見受けられた。 取った。 今回の選挙では、 月の統一地方選挙と同様、$.3 の 88 さを示している。何ともうらやましい限りである。勝利 を収めたエルドアン首相であるが、大統領選勝利への道 大統領の任期は 年で 期目の再選も可能で、仮に再 支持層でイスラム色が強く比較的低所得者の多い中東部 選されればエルドアン大統領は 年までトルコに君 の選挙区の多くでエルドアン首相が勝利しており、&+3 臨することになる。なお、エルドアン大統領は、大統領 らの野党支持者からは、秋以降に選挙が行われ、多くの 就任前から強固な大統領の権利基盤を整備したい意向を 有権者が投票していれば、&+3 と 0+3 の統一候補イフ 示していたが、今後、与党 $.3 は 年 月の次期総 サンオールが、第 回目の得票率を伸ばし、第 回目の 選挙で議席を上積みして憲法改正に必要な議席数を獲得 決選投票に持ち込めたはず、との嘆きぶしが周囲のイフ し、強大な権限を有する大統領制を盛り込んだ憲法改正 サンオール支持者からよく聞かれた。 を目指す。 いずれにしても、この低かったという投票率、わが国 今後トルコは、エルドアン大統領の権限が憲法改正に の地方選挙の一般的な投票率（ 程度）に比べれば格 より強大になり、首相に代わり政治を主導することにな 段に高い数字で、トルコ国民の政治に対する関心度の高 るのか、またさらなるイスラム化に向かっていくのか、 支部通信 緊迫する近隣諸国の情勢と絡めて注視していきたい。 スタンブールを結ぶ高速鉄道は、 年に第 期工事 がスペインとトルコの企業により着工され、 年に 2. 建国100周年に向けた交通インフラ網の整備 トルコ、とりわけ大都市イスタンブールを結ぶ交通 アンカラからエスキシェヒールまでの一部区間 NP が開業した。 インフラ網は、高度経済成長期の最中、 年の建国 周年に向けて、着実に整備されつつある。 イスタンブールを走る市営バスは、 年代後半ま で質がよいとは言えないハンガリー製が多く見られた が、今やドイツメーカー製が多くを占めている。地下 鉄も、 年に最初の路線が開通して以来、現在まで 路線が開通。 路線が建設中で、 路線が計画中であ る。現在のところ総延長は NP で、 年までには NP を超える地下鉄網になる模様だ。運賃支払いも 全線 ,& カードに切り替わり、市営、民営バスとも共通 して使用できるようになり、利便性も向上している。 また 年 月には、イスタンブールのアジア側 トルコ高速鉄道 とヨーロッパ側を結ぶ海底トンネル（P）が日本の 技術と資金援助で完成し、安倍首相が式典に参列して、 ギュル大統領、エルドアン首相（いずれも当時）と開通を 祝った。この海底トンネルは、 年前のオスマン帝 国時代に計画されたものの長い間技術的、資金的課題で その開通はトルコ国民の長年の夢となっていた。 また海底トンネルに続く国家プロジェクトが現在日本 企業 ,+, によって進められている。イスタンブールとト ルコ第 の都市イズミットを結ぶ高速道路プロジェクト 「イズミット湾横断橋」で、全長は約 P。 年 月に予定通り完成すれば世界第 位の長大吊橋にな る。開通後は、現在フェリー利用を含めて 時間程度か かるイズミット湾の横断が、 分程度に短縮されること になり、近郊に多くの工業地帯を有するイズミットの物 流の効率化にも寄与することが期待されている。 同社は、 同時に第 ・第 ボスポラス橋補修工事も行っている。 さて、日本の新幹線は今年開業 周年を迎えたが、 トルコでの高速鉄道の歴史は浅いと言ってよい。日本の 東京から大阪間に相当する、首都アンカラから大都市イ ビジネスクラス車内 2014 10–11 89 また、第 期工事であるエスキシェヒールからイスタ 余談だが、私がテレビのニュースで見た限りでは、停 ンブールのアジア側の郊外にあるペンディックまでの 止した列車にトルコ政府関係者と乗車していた中国の関 NP は、中国企業が 億 万ドルで請け負い今 係者の顔色が蒼白だったように見えた。 年（ 年） 月 日に開通した。ペンディックからイ スタンブール中心部までの路線は現在建設中。車両はス 募で名称を募り、その中から選出された。その名称はト ペイン製で、最高時速 NP で運行し、アンカラ∼イ ルコ語で「<ĞNVHNKê]OêWUHQ（略称 <+7）」 、 日本語訳では、 スタンブール・ペンディック間の所要時間は従来の 時 まさに「高速列車（鉄道）」と訳すことができる。 間余から 時間に短縮された。 採用されなかった名称の中には、 「7ĞUN<êOGê]ê（ターキッ 開通式では、建設を担当した中国側から在トルコ中国 シュ・スター） 」 、 「sHOLN.DQDW（スティール・ウィング）」な 大使も参加し、エルドアン首相（当時）と共に高速列車 どの愛称的な候補もあったが、トルコ高度成長の証と威 に乗車し、 アンカラから式典が催されるイスタンブール・ 信とを示すものとして、無難な名称に落ち着いた模様だ。 ペンディックに向けて出発するというパフォーマンスが 高速鉄道の駅の改札では、チケットの確認とエックス 見られた。しかしイスタンブールに向け順調に運行して 線による荷物検査があり、さながら航空機に搭乗するか いた列車に技術的な問題が発生して 分余り停車して のような手続きを踏む。高速列車の車内、エコノミーは しまい、式典に遅れるハプニングがあったが、エルドア 特記することはあまりないにしても、ビジネスクラスで ン首相は式典ではそのことには触れず、今後の高速鉄道 は、ゆったりとした座席の背後に大型液晶パネルが組み の重要性を強調し、トルコ全土へのさらなる路線延長を 込まれて、テレビや映画の視聴ができるようになってい 国民に約束した。 る。また有料で食事サービスも提供される。乗車時とい 拡張されるトルコ高速鉄道網 90 さて、トルコの高速鉄道の名称だが、トルコ国鉄が公 支部通信 い、車内空間といい、航空機のビジネスクラスに乗り込 トルコの交通網整備は、 年の建国 周年に向 むような感じを思わせる。この高速鉄道は現在のところ けて加速しており、都市内の地下鉄の整備は深刻な交通 毎日上下線各 本運行されている。料金は大人片道エコ 渋滞の緩和に寄与することが期待されている。また高速 ノミークラスで リラ（約 円）、ビジネスクラス 鉄道においては、都市間の移動を短縮する有力な手段と は リラ（約 円）。 この高速鉄道では、前述の通りスペイン製の車両が使 用されているが、試験用としてイタリア製車両もリース なることから、ビジネス客の需要も見込まれ、経済的効 果も期待されている。今後は 日当たりの列車運行本数 の増便が望まれる。 投入された。 年にはドイツ製車両がトルコ国鉄に 年の建国 周年までに (8（欧州連合）加盟と 納車されている。今後、 追加発注でフランスや日本、韓 世界経済 723 入りを目指すトルコには、象徴的な意 国、中国からの導入の可能性もあるという。また、今後 味からしても、これら交通網、とりわけ高速鉄道網の整 韓国企業とトルコ企業の合弁会社による車両のライセン 備は今後も国の重要課題となると共に、トルコ国民も大 ス生産がトルコ国内で開始される。 きな期待を寄せている。 高速鉄道網（地図参照）は、アンカラ∼イスタンブール・ ペンディック間（NP）と共に、アンカラ∼コンヤ間 高速鉄道では、圧倒的な信頼と安全を誇る日本。その （NP） 、エスキシェヒール∼コンヤ間（NP）が開通 経験と技術が親日の国トルコに活かされる日が、近い将 している。また、建設中、計画中の路線もあり、今後ト 来訪れてほしいと願っている。 ルコ全土に整備されることが期待されている。 2014 10–11 91 支部通信 「省エネルギー」 と 「再生可能エネルギー」 建築における ドイツの挑戦 小椎尾龍介 （株） 竹中工務店ヨーロッパ竹中／7$.(1$.$(8523(設計部長 1. はじめに ちょうどこの原稿を書き始めた日曜日に今年の夏時 間（サマータイム）＊ が終わり、 時間ゆっくりとした 朝を迎えました。(8（欧州連合）では 年の (8 指令 年、 年の改正を経て、現在 (Q(9 が施 行されています。 日本では現時点で省エネ法＊ に基づく省エネ措置に ついての届け出義務はあるものの、一定の省エネ基準へ (& で、加盟国が共通の日に夏時間を開始・ の適合義務はなく、事業者に委ねられているところがあ 終了するよう規定しています（ 月の最終日曜日と 月 ります。 年までに段階的に適合の義務化を図るこ の最終日曜日で、アメリカなどと異なる） 。欧州委員会では とになっていますが、それぞれの事業者がどこまでの省 年にこの指令の影響についてのレポートを発行し ており＊ 、それによると、夏時間は夜間の照明に使用 する電力が減るため、省エネルギーに貢献する。しかし エネ建物にするかを予算を睨みながら判断するという現 状になっています。＊ 一方でドイツにおいては、省エネルギー令（(Q(9）に 朝の間の暖房＊ に使う燃料や明るい夜間に移動する交 よって、冬場の断熱性能のみならず、夏場の遮熱・暖房 通手段のための燃料が増えることで、いずれにせよその 機器性能などについても改正の度に規定が加わってい 効果は比較的小さいとしつつも、夏時間が地球環境に与 き、エネルギー性能証明書の厳格化と建築許可における えるインパクトについて、とりわけオゾン層の増加か減 省エネレポートの義務化と共に、建物がきわめて高い省 少を導くかどうかについては、有効な結論を導くのは不 エネ性能を持つことが義務付けられています。 可能であるとしています。 夏時間が最初に採用されたのは 年 月のドイツ でした（同年 月からイギリスでも実施）。第一次大戦中の 石炭の不足と空襲を避けるための停電の影響によるもの 3. 再生可能エネルギー法 （((* ＊ ）制定以 年の「再生可能エネルギー法」 来その普及を進めてきたドイツは、 年からは「再 であったようです。日本では戦後の占領期である （((:ËUPH* ＊ ）により、新築 生可能エネルギー熱法」 年から 年間のみ実施されましたが、単に *+4 が自国 建物のオーナーに対して、冷暖房などに要するエネル と同じ制度を導入しようとしただけで、特に省エネル ギーの一定割合を再生可能エネルギーでまかなうことを ギーという観点からではなかったようです。 求めました。これにより新築建物においては、一定以上 の再生可能エネルギーを用いた暖房・冷房・給湯設備を 2. ドイツの省エネルギー法 年代初頭のオイルショックの後、ドイツでは省エ るエネルギー性能を持つべく建物および設備の計画を行 ネルギー法（(Q(* ＊ ）が 年に制定されました。 うなどの代替措置を取ることが必要になっています。ま この法律に基づき 年には建築物の断熱基準などを た法律に適合するために、エネルギー消費量などの厳密 規定する最初の「断熱令」が制定されました。 な計算とシミュレーションを行い、プロジェクトに最適 それ以前には省エネや断熱についての法令はなく、 年から運用開始された ',1（ドイツ工業規格） （最少断熱基準）によって指針が示されており、建築の設 計にあたって建築家はこれに従っていました。その後 断熱令は二度改正され、 年に至って省エネルギー 令（(Q(9 ＊ ）に置き換えられました。その後 年、 92 導入するか、省エネルギー令の基準値を ％以上下回 支部通信 な計画を進めていく必要があります（日本でも昨年〈 年〉施行された改正省エネルギー法により、一次エネルギー 消費量の計算が求められるようになりましたが、まだ始まっ たばかりと言えます） 。 4. EUの目標とドイツの挑戦 し た。 過 去 に 年 ベ ル リ ン 大 会、 年 ミ ュ 建物で使用するエネルギーを抑えるという目標は ンヘン大会を主催したドイツが再び選ばれるかどうか？ 年の (8 指令 (8 によって決定され加盟 年はベルリンの壁崩壊 周年というストーリー 各国が順守義務を負っています。 年末までにすべ 性もありますが、むしろ東京大会の 年後となる大会の ての新築建築物は「ニアリー・ゼロ・エネルギー建築物」 会場としてどのようなメインスタジアムが建てられるの （Q=(%）であること、また 年末以降は公共機関に か（あるいは既存の施設をどう活用するのか）、サステナブ よって使用・所有されている建築物は Q=(% であること ルな建築の未来に向けてのドイツの挑戦を今後も注視し を保証しなければならないとしています。 ていきたいと思います。 年 月に行われたドイツ連邦交通・建設・都市 開発省（現在は連邦環境・自然保護・建築と原子炉安全省） 5. 終わりに と日本国・国土交通省との間の日独住宅・建築物環境対 往年のロカビリーシンガー、エディ・コクランの歌う 策会議において、ハンス・ディーター・ヘグナー連邦建 （ 年）は夏の間中働いても 「サマータイムブルース」 設省課長の語る (ĴFLHQF\KRXVHSOXV（年間一次エネル 思うようにならない若者の憂鬱をぶつけたヒット曲です ギー需要量と年間最終エネルギー需要量がマイナスとなる実 が、 年に発表された 5& サクセションのカバー曲 験住宅）の紹介がとても印象的でした。ドイツ各地に建 では、地震国である日本における原子力発電所の安全神 てられたプロトタイプでは実際に一般家族が居住しての 話に根本的な疑問を呈するものになっていました。電力 実験が続けられています。 の安定供給と建築で消費するエネルギーの最小化はこれ 年の統計＊ によるとドイツの発電量に占める からもずっとわれわれに突き付けられている気の重い課 再生可能なソースの割合は ％、原子力の ％と 題です。しかしそれを直視し、身近なところで可能な限 合わせると 割が &2 発生のないクリーンエネルギー りの改善を続けていくことでしか、この憂鬱を晴らす道 ということになりますが、ご承知のように 年 月 は見えてこないのだと思います。 に 年までにすべての原子力発電所を閉鎖すること 日本の高度経済成長の象徴でもある新幹線開通や東京 を決めたドイツは、風力・バイオマス・太陽光などの自 オリンピックからちょうど 年の今年。その夏時間の 然エネルギーの拡大と省エネルギーによる脱原発社会の 終わりに改めて、持続可能な未来のための建築とエネル 実現に突き進んでおり、その政策のためのコストが負担 ギーについて考えてみました。 となって市民および産業界からの不満は高まっていま す。しかし欧州全体が目指す「低エネルギー社会」の実 現のためのドイツの挑戦は、 既存建物への適用も含めて、 いくらかの矛盾を抱えながらもまだしばらくは続いてい くだろうと思われます。 月 日 付 け の ド イ ツ の 新 聞 各 紙 に '26%（ド イツオリンピックスポーツ連盟）がベルリンまたはハ ン ブ ル ク を 候 補 地 と し て 年 の オ リ ン ピ ッ ク 開催地に立候補する意向であることが伝えられま ＊ ヨ ー ロ ッ パ で は 主 と し て 6XPPHUWLPH（英）、 6RPPHU]HLW（独）、+HXUHG ÜWÜ（仏）のように言 われるが、 'D\OLJKWVDYLQJWLPH（米）のように「日 光を節約する」という意味を伴う言い方もある。 因みにロシアでは今年の 月に成立した法律によ り、来年以降夏時間を採用しないことを決めた。 法案を作成した議員らは夏時間が多くのロシア国 民、特に北部に住むひとびとにストレスを与え健 康問題を起こしていると主張しているようである。 2014 10–11 93 ＊ &RPPXQLFDWLRQIURPWKHFRPPLVVLRQWRWKH ＊ エネルギーの使用の合理化等に関する法律 FRXQFLOWKH(XURSHDQ3DUOLDPHQWDQGWKH ＊ 自 治体により一定規模以上の建物に対し届出と指 導を行っている。 (XURSHDQ(FRQRPLFDQG6RFLDO&RPPLWWHH XQGHU$UWLFOHRI'LUHFWLYH(&RQ ＊ (UQHXHUEDUH(QHUJLHQ*HVHW] VXPPHUWLPHDUUDQJHPHQWV ＊ (UQHXHUEDUH(QHUJLHQ:ËUPHJHVHW] ＊ 朝晩が寒く暖房が必要な期間もあるため。 ＊ (QHUJLHHLQVSDUXQJVJHVHW] ＊ (QHUJLHHLQVSDUYHURUGQXQJ )52179,(: ＊ $ *(QHUJLHELODQ]HQH9「発電と熱源」 KWWSZZZDJHQHUJLHELODQ]HQGH+RPHKWPO 6,'(9,(: %XLOGLQJSURWRW\SHIRU(ĴFLHQF\KRXVHSOXV6WDQGDUGLQ%HUOLQ $UFKLWHFWDQG(QJLQHHU:HUQHU6REHN6WXWWJDUW &RS\ULJKW8OULFK6FKZDU]%HUOLQ )52179,(: 7(55$&( $FWLYHKRXVH%LQ6WXWWJDUW $UFKLWHFWDQG(QJLQHHU:HUQHU6REHN6WXWWJDUW &RS\ULJKW=RRH\%UDXQ6WXWWJDUW 94 支部通信
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