播磨臨海地域道路位置図要望書播但連絡道路播磨自動車道中国縦貫自動車道姫路市「はりまの成長なくして日本の成長なし」国道２号バイパス山陽自動車道加古川市播磨臨海地域道路高砂市稲美町姫路港東播磨港神戸市名神湾岸連絡線播磨臨海地域道路の早期実現を！神戸線播磨町湾岸線明石市大阪湾岸道路西伸部神戸港神戸空港今こそ日本を支える『はりま』＜トップシェアを誇る企業の一例＞ナノの世界照らす夢の光！Ｘ線自由電子レーザー施設「SACLA」世界最速！！スーパーコンピュータ「京」播磨臨海地域の高度製造拠点播磨臨海地域道路網協議会播磨臨海地域道路網建設促進協議会播磨臨海地域道路の早期実現を！播磨臨海地域は、温暖な瀬戸内海に面し、甚大な災害が少ないことから、古くから京阪神、中国、山陽、山陰などへの交通の要衝として発展してきました。現在では、日本を代表する企業の製造拠点が集積し、鉄鋼・機械・電気・化学・食料品に至る、あらゆる分野で最先端かつトップシェアを誇る製品を安定して創り出す、我が国の経済を支える重要なものづくり拠点の一つであります。災害が多い我が国において、日本のものづくりを確実にバックアップできるのが、播磨臨海地域であります。さらに、隣接する播磨科学公園都市では、不可能を可能にすると言われる「夢の光」Ｘ線自由電子レーザー施設 SACLA（サクラ）の供用も開始され、神戸のスーパーコンピュータ「京」との連携により、光産業や創薬、ナノ・ピコテクノロジー分野での飛躍的な技術革新、次世代技術の確立が期待されております。この最先端の研究成果を、日本の成長の鍵となる次世代産業へとスピード感をもって具現化できるのは、高度な技術力の蓄積と多種多様な産業が集積された当地域をおいて他にありません。しかしながら、当地域の経済活動を支える国道２号バイパスでは、交通量が１日１１万台を超え、渋滞が常態化、物流効率の悪化を招くなど、産業力強化を阻む大きな要因となっています。我が国の中長期的な成長戦略には、危機管理の視点、すなわち、成長を支える拠点の防災、減災機能の強化が何より重視されるべきであり、被災時の速やかな復旧を支援する社会基盤の存在は、経済活動の継続、ひいては国力の強化に大きく寄与するものと確信いたします。播磨臨海地域道路は、高齢化が進む国道 2 号バイパスの代替路として、地域のダブルネットワークを確保するとともに、適正な交通量の分配、さらには、関西圏におけるミッシングリンクを解消させ、拠点間における人・物・情報の円滑な流れを促すことで、国際競争力の強化が期待できる、日本の成長に必要不可欠な社会基盤です。また、本道路は、災害時の緊急輸送路として、広域な救急医療への支援や迅速な復旧・復興を支えるものであり、その実現は、播磨２００万人の切なる願いであります。ついては、播磨臨海地域道路の早期実現に向けて、次のとおり要望します。【具体的な要望内容】計画段階評価を早期着手すること平成２４年６月播磨臨海地域道路網協議会会長姫路市長副会長監事監事理事理事参与加古川市長明石市長播磨町長高砂市長稲美町長太子町長石見利勝樽泉清登古首本庄一房穂水ひろ子幸人谷博藤正弘播磨臨海地域道路網建設促進協議会会長姫路商工会議所会頭三宅知行副会長委員委員委員委員明石商工会議所会頭加古川商工会議所会頭高砂商工会議所会頭稲美町商工会会長播磨町商工会会長柴田長谷川渡辺長澤山口達三吉弘健一達雄陽一郎