D」 「 ■1麒 "σ スssoclilgrli19/7 1997.6 この度 は 97年 6月 15日 に開催 の い ただき本 当 に あ りが とう 1ト ライ アス ジム カ ー ナ 1に 参加 申 し込 み ! 一 ムカ率 ナの み こ のト ラ ア ス ジム カー ナは 「 なジ 番の 楽し イ 私 達が 好き "タ イ ムト っと も める に は の ライア ル"を 、 存 分に 楽し 様に する ?」 気持 ちから生 まれた全 く新 しイベ ン トで 、タ イム トライアルの楽 しみを深 く掘 色々と ていま 凝らし すので、ど う ぞ楽し みにし ておいて下 り 趣向を 下げる 為に さい 。 みんなの力を合わせ て 楽 しい一 日に しよう :! /肌 ノトナは、タィ オ′ ′ノ ′ オ f′ ′ ″ご′フ ジ イ′ 員 ″為今っ潔ラグ 剰みィガ Fオ 参 機者全 _″ gル /ノ /1′ . リの 0ス タ ッ フ ″ιrι ′夕。 コ戯 今回の トライアスジ ムカ ーナは当然 タイム トライアルの回数 が多 いいので 、 それ に関連す るスタッフヘの負担も ぐんと大 きくなる。だか ら競技関連の スタッフはメイン以外は何も決な いで 、全員で交代 しなが ら盛 り上がろうと 考 えて いてます 。依頼 スタッフが ″何でも OK″ とな つて いる方 、よろしく O走 ! 行 コ ー ス 低速 :【 亀コース】 、高速 :【 うさぎコース】 、中速 :【 鶴 コース】の順 で 、 3つ の コースを 2ヒ ー トづつ走 ります 。 (別 図参照の事〉 当日までに頭 に入れて来 で ! Oタ イ ム 測 定 各 コースでの良い方のタイムを合計 して最終結果 とし、それから正式なタイム 指数 と指数アップ率を算出 します。……※注 また、それ以外 にも各 コース毎 にコース別タイム指数 も発表 します ※注 :【 亀 コース】は短い為 、そのタイムのみ 2倍 して合計されます 。 ! 例 轟 準 タ イ ム タイム指数を算出する際の基準 タイムは 、岡松さんのベナルテ ィを合 まな い走行 タイムか 、または選出された 9名 の"タ イム基準者"の 走行 タイムから算出される "仮 想基準 タイム"の ベ ス ト3の 平均 タイム 、のどち らか良 い方のタイムを採用 します 。 、 の合計 と また基準 タイムは各 コ ース毎 に決定 し、最終結果の基準 もそれ らのタイノ します 。 (選 出 :ノ ミネー トの 9名 は参加者一覧表に0印 の人 った方です 。) 0ベ ナ ル テ ィ 走行ベナルテ ィはいつも通 り、パ イロンタッチおよび足付 き 1回 につ き 1秒 、ゴ ー ル内転倒およびゴ ール内不完全停止 には 3秒 のタイムが走行 タイムに加算 されます 。 O走三イテ ‖憤 ` ゜ ゜ フ )に 分かれ 、それぞれ 走行は前半グル ープ (Aク 1-フ )と 後半グル ープ (Bク リー ゼ ッケン順 に走 ります 。その際走行 しな いグル ープは競技 スタッフ担当とな ります。 Oヨ曼 章多 最終結果で最も タイム指数 をアップさせた方 には ト レ ー ナ ー を 、また指 数アップした方や各 コース別に頑張 った方 にも特別賞を多数用意 しています 乞 うご期待 !! ! DJAlR麗懲° ス /7σ ssOcicrメOr7 '97.6.15ト ライアスジムカーナ タイムスケジュ ール表 ト テ キ バ 8:00 8:10 8:30 8:45 9:10 開 そ L/て り とゴ 』 場 ミ ー ーテ ィ ン グ 諸注意 、参加者紹介 、競技説明 、ス トレッチ ー ー コ ス】慣熟歩行 【 亀 9:20 デモ走行 & ウォームアップ開始 ★参 力田者 【亀 コ ー ス 】 タ イ ′― ト ラ イ 7ル 【うさぎコース】コース作成&慣 熟歩行 11:10 デモ走行 & ウォームアップ開始 【う ,さ ぎ コ ー ス 】 12:00 ★昼食タイム 12:50 ☆参加者 ミーティング 13:05 。第 ■ L― ト 午前の部の結果発表 ! ウォーミングアツプ開始 【う さ ぎ コ ー ス 】 。第 2ヒ ー ト ‐ ス】コース作成&慣 熟歩行 【 鶴コー 14:20 デモ走行 & ウォームアップ開始 14:30 【御島コ ー ス 】 タ イ ム 15:40 ト ラ イ 7ル コ ース内片付け 。清掃 (★ 全員参加 ) 15:50 ★ア トラクシ ヨンゲ ーム 16: 10 ☆言き尋鶴議多コJこ 16:50 ― た メ インスタッフ ミーテ ィング タイム測定準備開始 受付終了 11:20 13:50 ゆ 受付開始 8:20 9:30 10:50 キ 閉 場 ※ 上記予定は当日変更 される場合もあ ります。 ※ ★印は全員集合の時間のサ インです 。 12鍵F猶 'J「 ム σ /7σ スssoc′ ri19/7 ラ ﹄ イアス ジ ム カ ーナ参加予約者 一覧表 ` クラス/セ ッケン A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 3 3 B 3 3 8 B 8 B 3 3 3 3 3 3 l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 住 裕一 高杉 長谷川 大阪府守 口市高瀬町 スタ ッフB 車両 なんでもOK!/な んで もOK! 京都市伏見区久我森 受付係 回数 イム指数 前回参加 タ ケン 氏 クヌ/t` ツ *FZR:000( 2)97706ノ 01(13038) B /な んでもOK!*ガ ェヘ〕 (12)97/05/18(12277) B 津垣 正仁 大阪府泉南市信達市 なんでもOK!ノ なんでもOK l *XJR 1200( 3)97/06701(12145) B 宮城 真一 神戸市東灘区魚崎北 なんでもOκ !/な んでもOK!*ZZ B R 400( 2)97ノ 大阪府茨木市園 田町 なんでもOK!/な んでもOK!*CBR 井上 雄裕 愛知県瀬戸市福元町 なんでもOK:/な んで もOK!*マ ごェス ティ 日吉 健一 1町 愛知県大府市共沐 なんでもOK:/な んでもOК 小日村 章史 l16/08(11990) 2"RR( 1)97/06/01(11920〉 ( 7)97/04ノ 13(■ 614) ! *C3 1 ( 0) / / (11582) ‐ ` ! *ハ υテ ィ ット2( 吉井 春雄 奈良県北葛城郡新庄 ゼ ッケン係 姫野 浩一 大阪市北区長柄東 2 撮影担 当主任/な んでもOK! 9)"/06/01(■ *XJR 100 (63)97/05/11(■ 長 田 満彦 神戸市東灘区魚 崎北 /な んでもOκ 3 なんでもOK!/な んでもOK! *C3400SF〈 19)97/06/08(H407) 3 /な んでもOK: *t` ファー750(15)97/06/01(■ 324) 京都府向 日市森本町 受付係 /な んでもOK! * t` フ7 兵庫県芦屋市岩園町 なんでもOK!/な んでもOK! * t‐ ファー 750 〈12) 97/05/18 ( 9980) 谷口 淳司 京都市南区東九条北 司会主任 菊谷 宏威 内海 伸二 愛知県岩倉市八剣町 なんでもOK!/な んでもOK! 大阪市鶴見区茨 田大 * RGV 250 γ ( 16) 97/05/18 〈9955) フ‐ 750 ( 12) 96/07/28 ( 9891) * t` フ ‐ ( 51) 97/05/18 〈9730) 車両誘導主任ノ車両誘導主任 * フ 0ス Pl 後藤 一成 大阪府四条 畷市南野 なんでもOK!ノ なんでもOK! *NSR 250R S(38)97/“ /08〈 9717) 上杉 智司 愛知県津島市東柳原 なんでもOK!/解 説 DJ係 ` *フ ロス Pl 竹内 文二 大阪市鶴見区放出東 解説 DJ主 任/解 説 D」 主任 黎 NSR 250R S( 78) 97/06/01( 9497) 長谷阪 京都市左京 区下鴨 タ 受付係 小林 昇次 裕之 神戸市灘区楠丘町 6 /司 会主任 /解 説 DJ係 ` ` * りンチス なんでもOK!/な んで もOK! *フ ) * * ( ( ) ) ( ( ) ) * * ( ) *AX■ ( ) ( ) *tリ ァー400( 9)97/06/08(10826) * * ( ( ) ) ( ( ) ) 京都市中京区壬生森 ゼ ッケン主任ノなんでもOK I*BMW RllllllC(16)97/05/18(11211) 広志 大阪市西成区北津守 なんでもOK!ノ なんでもOK!*CBR 今西 浩 2匈 l *C3400SF(60)97/06/01(11222) 2"RR(41)97/05/18(11004) 大阪府高槻市宮野町 なんでもOK:/な んでもOK! *CBR 400RR(17)97/05/18(10981) 川 田 伸ニ 大阪府豊中市服部元 なんでもOK!/な んでもOK! 牧 大阪市東淀川区下新 なんでもOK 滋賀県高島郡新旭町 なんでもOK!/解 説 DJ主 任 ( 9)97/05/18(10981) 1/な んでもOK!*CPZ 900R(22)97/05/11(10879) *CBR 600F(22)97/06/08(10767) *tO-225 ( 8)97/05/18(10744) 1/な んでもOK! *ア 0ス Pl ( 6)97/06/08(10728) * 350(27)97ノ 05/11(10720) * (33)97/o6/08(10689) * なんでもOK:/な んでもOK! なんでもOK ` 大阪府東大阪市御厨 受付統括責任/な んでもOK l *ク ヨ 河 田 弘毅 大阪府茨木市中村町 なんでもOK!/な んでもOK!*916 佐藤 宰之 大阪府摂津市正雀 4 なんでもOK!/な んでもOK! *R lllllM (42)97/04/13(10656) 重富 巧彦 京都市左京区下鴨膳 タイム 記録主任 峯松 徹 兵庫県川西市南花屋 イ.己 録主任 *ruTs 1000A〈 50)97/05/18(10652) ・ なんでもOK!/解 説 DJ係 *ZX‐ 4 (12)97/06/08〈 10626) /タ /な んでもOK! *デ 0ス Pl (64)97/06/08(10546) 佐藤 真一 大阪府茨木市紫明園 なんでもOK!/な んでもOK!*OR 秋山 登 大阪府高槻市玉川 2 会場確認主任/会 場確認主任 藤原 洋一 奈良県生駒市一分町 弁 当主任 * * * * * * 250R ( 9)97/05/18〈 10505) * *CPZ 900R(66)97/05/18〈 10496) * Pl (36)97/05/1〈 10463) /な んでもOK!*CB 400SF(15)97/06/01(10329) * P2 (40)97/05/18(10310) * ノなんでもOK! *フ ‐ 0ス 太田 晃司 京都市伏見区納所町 受付係 今井 澄 愛知県豊川市蔵子 6 進行担 当主任/進 行担当主任 *フ 金子 徳之 神戸市垂水区本多間 ム記録係 なんでもOK!ン タ イ 堀川 秀人 大阪市旭区清水 4- ]‐ 金丸 明夫 兵庫県明石市大久保 なんでもOK!/な んでもOK! *KD× 250SR(15)97/05/● (10209) 時岡 一裕 徳島県徳島市八万町 なんでもOK!/な んでもOK! 松崎 和真 神戸市灘区高羽町 2 岡松 伊佐雄 ス 続括責任 /ユ ` 0ス *NSR 250R S(23)97/06/08(10243) ス 設計担 当 ( 28) 97/05ノ 18 ( 9453) Pl(78)97/06/08(9026) ( 達男 大阪市東住吉区杭全 0ス ) ) 田中 ム記録係 神戸市東灘区住吉 山 なんでもOK:/タ イ ‐ (17)96/11/24(9694) ( ( 竹谷 前田 武志 南 孝一 550 ( 65) 97/06ノ 01 ( 9989) * * 神戸市東灘区森北町 競技統括主任/な んでもOK !1島 流 会計係 京都市西京区り 英明 河野 義憲 西村 ( *DR 250 /な んでもOK! *崚 颯 多田 和代 イム 指数 前回参加 タ 回数 (o)37/m/● 1(112o 昭子 智世 車両 ) 松井 大八木 ッフB ス タ ( 大阪市東成区深江南 受付主任 大阪府枚方市牧野下 スタッフA ( ) 昭子 和範 所 * 神藤 川上 住 * なんでもOK!ノ なんでもOK: 豊季 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 名 〈23)97/06/08〈 11249) 会計主任 武内 B B 大阪府茨木市総持寺 光秀 3 425) 大阪府交野市星 田 9 美恵 3 540) 石田 恵津子 ‖ 相馬 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 英雄 ス タ ッフA 所 15) (1997.6。 *Fl 1200 〈Ю)97/06/08(10217) *ブ 0ス Pl〈 12)97/05/il(10134) 競技統括主任/競 技統括主任 *VFR 400RN〈 53)97/06/08(10002) 滋賀県近江八幡市若 なんでもOK!/な んでもOK I *t‐ フ ァー550(68)97/05/11(llll100) * * 〈 ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ) 〉 ) ) ) ) ) ) ) ) 〈) ) 〈 ) ) ) ) ) ) ) 〈 ( 〉 ) ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 〈 ) ( ) ( ) ( ) ( ) 〈 ma, 摺 績 'J▲ 1粛 スssOc′ σ rli9/7 【道L "― ― 】 ス】 ミス コ ースの嵐か ? ① 0 0 スター ト ⑦ 0 0 〇 ③ フ リーターン 【 ■1解続 J― ズ 〃 トライアスジムカ ーナ (1997. 【fヽ さ ぎ =一 6。 ス 】 _ウ ォームアップコース=_ ● /6ヽ 6ノ bヽ 0/● ヽ0 一」 ス】 【篠鳴 ・ ― '」 「 1 15) かめ コース 結果発表 順位 1 クラス No 氏 名 車両 B NSR 25CIR SE 48 竹内 文 二 0'32″ 105 0 9'59″ 9453 9094 0.33″ 240 0 0'32″ 0'33″ ・ セファー 750 9891 NSR 250R SE 9717 999 0 0 273 333 0 0'32″ 843 0'33″ 165 0 0.33″ 054 0 0.33″ 0.33″ 578 0 0.33″ 652 0 0.33″ 9730 9980 9989 0'33″ 764 0 0・ 33″ 588 0 0'33″ 0'33″ 704 0 049″ 116 0 0'33″ 0'38″ 042 0 0'33″ 780 0 10000 0.35″ 1 0.33″ 901 0 0'34″ 172 0.37″ 336 1 ・ ク―ス 350 10217 10720 0'34″ 309 0'35″ 307 0 0'35″ 409 ・ンサ ・ス 49 長 谷阪 昇次 サ 3 B 4フ 4 B 44 菊谷 宏 威 46 後藤 一成 5 B ・ フロス Pl B 7 B 45 内海 伸 二 ・ フロス Pl 42 河野 義 憲 セファー750 8 B 41 西村 英 明 6 9 B 10 B ・ セフアー 550 ・ ー 40 岡松 伊佐雄 セ フア 550 33 太 田 塁 司 CB 4∞ SF 500 10329 0・ 34″ 859 B 30 堀川 秀人 A 24 川上 和範 B 金子 徳之 NSR 250R SP 10243 A A 16 B 前 田 武志 南 孝― セロー 225 10744 11 14 15 ・スト 第 1ヒ ート P 第 2ヒ ート P へ タイム 1錯 星 指 数 指数υ円 9497 2 B 上杉 智司 指数 FJ 1200 ・ フロス Pi 0'36″ 565 10728 037″ 644 9621 054 9690 9842 9906 578 10063 -356 588 704 10066 -345 0・ 32″ -120 0 0'33"901 10123 10159 0 172 10241 0 034″ 309 10282 780 0'33″ 0'34″ 1 0'35″ 307 10581 130 1 041″ 830 0 0'35″ 409 10011 0 0'35″ 618 0 0'35″ 0 0'35″ 899 0 0'35・ 0 0'36″ 089 0・ 30″ 618 10674 -359 065 ・899 10758 028 089 108:5 -864 148 -889 17 今 西 浩 C8R400RR 10981 0'37″ 737 0 0'36″ 102 0 006″ 102 10019 B 39 松崎 和 真 VFR 400RN 10002 0'36″ 341 0 9'59″ 999 0 0'36″ 341 10891 19 B 29 大 八 木 智世 ・ フロス Pl CB 4∞ SF ・ フ ロス P2 625 066 0 036″ 663 10 長 田 満 彦 10546 11407 0'30″ 20 A B 34 今 井 澄 B 32 藤 原 洋 一 23 A 20 武 内 豊 季 24 A フ B 日吉 健 一 峯松 徹 ・ フ ロス Pl ・ セ フアー 400 CB-1 ZX-4 CBR 600F CB 400SF -159 085 -004 36″ 412 0・ A 999 C115 -134 RGV 250 γ 9.59″ -153 101∞ 43 谷 口 淳 司 9955 -131 -251 105 333 0 0'32″ 843 0.32″ 0 0 0'36″ 0'45″ 734 0 0'37″ 625 066 10976 0 1100 08 262 “ 1 0'37″ 140 1 037″ 140 11130 -795 10463 0'37″ 566 0 0・ 37″ 199 10826 037‐ 245 0 0'38"146 1:582 0'38″ 116 1'10∼ 405 10626 0'39″ 575 0 038‐ 939 0 0'37″ -655 -310 10767 0・ 39″ 046 11222 040″ 583 0 0'39″ 356 0 0.39″ 117 11249 0'41″ 638 11324 039″ 559 0 0'39″ 198 0'37″ 10310 046″ 2:8 199 1148 0 0● 7″ 245 11162 0 0'38″ 116 11423 0 0'38″ 939 11669 0 0'39″ 046 :1701 0 0'39″ 117 1723 0 0'39‐ 198 11747 443 0 039″ 559 654 11855 11883 040″ 084 12012 -469 -232 -1273 -1242 -1468 137 -982 -867 -446 A A 28 A 14 松 井 昭 子 A 相 罵 美恵 30 A 6 井上 雄裕 B 32 A B 34 A 35 B 36 A B A A 40 A 41 B 42 A 佐藤 宰之 R100M 11614 1・ 22″ 290 10656 040″ 482 0 河 田 弘殺 DUCAT:910 10689 04:″ 627 1 秋山 登 GPZ 9∞ R XJR 12∞ 10496 040″ 501 0 040″ 165 0 0'40″ 165 12037 12:45 049″ 897 0 040″ 169 0 040‐ 169 12038 088 ・ フロス Pl 9'59″ 999 0 0'40″ 349 12092 CPZ 9∞ R GTS 1000A 9026 040″ 349 0 10879 041″ 800 0 0.40″ 364 0 0'40″ 364 10652 040″ 728 0 0'51″ 223 0 040″ 728 :2096 :2205 -3397 -1119 -1458 8 吉 井 春雄 ・ ハ ンテレット250 1 1 54tl 0'58″ 401 0 0'41″ 184 0 041″ :84 4 宮城 ■ ― -695 -387 -1426 -2665 多田 和代 石田 恵津子 DR 250 3 津垣 正仁 50 小林 裕 之 牧 光秀 重富 巧 彦 43 A 44 A 45 A 46 A 47 A 48 A 49 A 1 ・ セフアー 750 マシ畝 テイ 0 046″ 799 0・ 39″ 654 0'40″ 084 0'40″ 101 0 0'39″ 0 040″ 10: 12017 ZZ R 4CXl 11990 0'42″ 987 0 0'41″ 558 041″ 558 12342 12454 田中 広志 CBR 250RR 1 lCX14 0‐ 498 0 0'41″ 956 3` 041″ 956 12573 金丸 明夫 KDX 250SR 10209 0'47″ 863 0 043″ 145 0 043″ 145 12930 三島 誉 鐘 FZ 400 14267 0'56‐ 540 0 043″ 278 0 043″ 278 12970 9Ю 9 竹谷 達男 高杉 裕一 BMW Rll∞ GS FZR 10Ю 0 11211 0.55″ 651 0 045″ 248 1 0'45″ 248 13560 -2095 13038 1'00″ 679 2 048″ 162 1 0'48″ 162 14433 -1070 長谷川 英雄 ・ ・ シェヘ ル 12277 1'12″ 478 047 1 049″ 047 14698 11920 11235 0.52″ 189 1 766 1 0'52″ 0'52″ 461 4 11425 1'15″ 644 10981 1'16″ 383 -1972 -3121 -3993 -5436 -7954 小 田村 章 史 CBR 250RR 神藤 昭子 9 姫野 浩 ― 18 川田 伸 二 NSR 250 XJR 4∞ AX― : ″ 0'49″ 189 15640 9.59″ 999 0 0'52″ 461 15721 0.58″ 850 0 0'58″ 850 17636 0 105″ 786 0 :'05″ 786 19715 1・ 11″ うさぎコース 結果発表 クラス No 順位 1 指数 B 50 小林 裕 之 車両 ・ フ ロス Pl B 48 竹 内 文 二 NSR 250R SE B 49 長 谷 阪 昇 次 NSR 250R NSR 250R SE 後藤 一成 4 B 氏名 5 B 47 上 杉 智 司 ・ フロス Pl 6 B 35 金 子 徳 之 NSR 250R SP B 43 谷 口 淳 司 RGV 250 B 42 河野 義憲 ー75b' セリァ 9 B 10 8 40 岡 松 伊 佐 雄 ・ セ ファー 550 45 内 海 伸 二 ・ フ ロス Pl 112 10087 983 0 0'52″ 463 0 0'52″ 463 0.53″ 717 0 0.53″ 270 0 0.53″ 270 0'55″ 538 0 0'53″ 0 0・ 53″ 529 0・ 53″ 534 529 0 0'53″ 609 0 0'53″ 0'55″ 651 0 0'54″ 466 0 0.54″ 534 466 10243 0.56″ 409 0 0.55″ 0.55″ 9955 9980 0.50″ 777 112 0 0 0.55″ 472 0 426 10000 0.56″ 327 9730 0.57″ 231 0.57″ -266 -365 -083 -284 0'55″ 472 10153 0 0'55″ 742 0 0.55″ 742 10203 0 0.55″ 954 0 0.55″ 954 10241 152 -199 -223 -24: 0 0.56″ 190 0'56″ 190 10285 -570 -473 -379 0 峯松 徹 10310 10546 1200 10217 0'59″ 374 0 CB 400SF CBR 600F VFR 400RN 10329 10767 10002 0.59″ 745 0 588 0'57″ 842 0 0'57″ 842 0'58″ 017 0 0'58″ 017 0.58″ 607 0 0'58″ 607 0.58″ 665 0 0・ 58″ 665 0.59″ 901 0 0.53″ 682 0 0・ 58″ 009 0 lЮ O″ 1 3 0.59″ 682 009 1074: 0・ 59″ 10801 024 -799 0・ 59″ 216 0 0.59″ 216 10838 -358 901 10964 015 B 29 大 八 木 智世 ・ フロス P2 ・ フロス Pl B 36 堀 川 秀 人 F」 B 太田 晃司 A 多田 和 代 19 B 39 松 崎 和 真 34 今 井 澄 誌原 洋一 川田 伸二 A 23 南 孝 ― A 24 川 上 和 範 7・ ロス Pi AX― : ・ フロス Pl ・― ク ス 350 石 田 恵津子 DR 250 24 A -638 0'52″ 10626 41 A 9602 9750 9798 9798 9026 9497 9453 9717 9694 ZX-4 B 20 B ・ P 第 2ヒ ート P へ ストタイム 結 果 指 数 指 数 UP% 西村 英明 44 菊谷 宏 威 13 B 1ヒ ート ・ セ フアー フ50 ・ セ フアー 550 B 14 B γ 第 9891 826 0 0.56″ 599 0 0.56″ 599 10359 0'57″ 841 0 0'56″ 648 0 0.56″ 648 10368 10540 001 10587 10619 -269 -009 -499 0・ 56″ 0'58″ 726 0 0.57″ 588 58″ 875 0 1'00″ 044 0 0・ 10463 1"″ 972 10981 102″ 189 10728 1'00″ 0 0 901 0.59″ 0 0 0・ 57″ 0'59″ ″ 10727 10738 -396 0 lω 258 11029 -281 1'00″ 811 0 1'00″ 811 11130 1'00″ 980 0 1'00″ 980 11161 -382 078 0 101″ 045 0 101″ 045 11173 -645 11184 11190 -164 874 0 10720 lЮ O″ 898 0 11249 102″ 757 0 1・ 00″ 258 GPZ 900R 10496 1'02″ CBR 250RR 0 1'01″ 105 0 1'01″ 105 ・フアー 400 セ 11004 10826 lЮ 2″ 013 A 田中 広志 20 武 内 豊季 1.10″ 468 0 lЮ l″ 135 0 1.01″ 135 A 19 牧 光 秀 CPZ 9∞ R 10879 1'01″ 863 0 1・ 01″ 504 CBR 400RR BMW Rll∞ GS 10981 1'02″ 078 1'02″ 052 0 101″ 504 0 102″ 052 1257 0 1211 1'02″ 147 0 1'02″ 073 0 1'02″ 073 11361 -347 -343 -134 セロー 225 10744 1'02″ 118 0 1'07″ 737 0 1'02″ 118 11370 -583 -008 -193 -084 B 26 A 秋山 登 A 今西 浩 554 1358 -330 30 A 竹谷 達 男 A 22 前 田 武 志 A 相 馬 美恵 セリァー750 11324 1'04″ 251 0 1'02″ 292 0 1'02″ 292 1140: A 14 松 井 昭 子 11222 1'03″ 855 0 1'02″ 496 0 1.02″ 496 11439 34 A 11407 lЮ 5″ 210 0 1'02″ 1'02″ 11582 11512 000 36 B 金丸 明夫 KDX 250SR 1'05″ 812 10209 103″ 148 849 0 1'02″ 894 11503 C8-1 849 0 1.02″ 894 0 35 A 10 長 田 満彦 7 日吉 健 一 CB 400SF CB 400SF 0 1'03″ 124 0 1'03″ 124 -1317 津垣 正仁 X」 0 1'03″ 238 38 A 高杉 裕 一 0 lЮ 3″ 366 11598 B 重富 巧彦 FZR 1000 GTS l∞ OA 12145 lЮ 3″ 761 0 1.03″ 238 13038 17″ 058 0 103″ 366 11554 11575 0 1り 3″ 394 11603 1104 -893 40 B 佐藤 宰 之 Rl∞ M 10656 106″ 239 0 103″ 617 0 lЮ 3″ 617 1644 ・ ・ ハ ンティット250 11540 106″ 100 11920 1'07″ 848 0 103″ 918 0 1'03″ 918 11699 -927 -138 0 0 11742 1844 -1081 A 41 A 42 A 3 8 吉 井 春雄 5 小 田村 章 史 R1200 CBR 250RR DuCAT:916 A 河 田 弘毅 44 A 45 A 6 井上 雄 裕 マシ■ステイ 2 長谷川 英雄 ・ ・ シェヘ ル 46 A 4 宮城 真 ― 47 A 13 神 藤 昭子 48 A 三 島 誉徳 49 A 9 姫野 浩 ― ZZ R 400 NSR 250 FZ 400 X」 R400 10652 lЮ 3″ 394 0 lЮ 4″ 135 10689 1'06″ 457 0 104″ 710 150 0 lЮ 4″ 710 1614 1.06″ 945 0 280 0 106″ 280 12131 1'04″ 150 lЮ4″ 469 149 1'06″ 411 0 106″ 411 12155 lЮ 8″ 572 0 :'09″ 351 0 1'08″ 572 12551 -445 099 -468 11235 1'22″ 931 0 1'08″ 654 0 1'08″ 654 12566 -1185 14267 1.54″ 074 0 lЮO″ 883 0 1'09″ 883 12791 1035 1425 1'12″ 285 0 ・10″ 477 0 1'10″ 477 12900 -1291 12277 11990 1'08″ 727 0 1'06″ つるコース 結 果発表 クラス No 順位 1 B 旨数 車両 氏名 50 小林 裕 之 ・ フ ロス Pl 一 ● 7 B 41 西 村 英 明 B 42 河野 義憲 B 10 B B 松崎 和 真 1'02″ 674 0 1'03″ 085 9819 NSR 250R 9453 1'04″ 674 999 0 1'04″ 674 ・ セファー 750 9891 1・ 10066 10239 NSR 250R SP ・ セ フアー 550. ・ セ '7-750 VFR 400RN ・ 43 谷 口 凛 司 RGV 250 大田 晃司 34 今 井 澄 CB 400SF 大 八 木 智世 9755 0 47 上 杉 智 司 B 9691 999 B 峯松 徹 1'02″ 261 59″ 999 40 岡 松 伊 佐 雄 セ ファー 550 ・ フ ロス Pl 45 内海 伸 二 B 0 9'59″ B B 999 9・ ・ フ ロス Pl 14 B 9.59″ 0 49 長 谷 阪 昇 次 “ 金子 徳之 35 0 0 NSR 250R SE NSR 250R SE B -737 -272 -105 -648 -352 -012 -355 -420 -465 261 .02″ 674 46 後 藤 ― 威 菊谷 宏 威 ヨ 数 U円 .02″ 1'03″ 085 48 竹 内 文 二 B B ・ P 第 2ヒ ート P へ スト タイム 結 果 指 数 9717 B 4 B 9026 9497 第 1ヒ ート 10243 9989 t,9980 1 9'59″ 780 0 9'59″ 999 0 lЮ 5″ 1'05″ 887 0 9.59″ 999 0 1'05″ 887 459 0 9.59″ 999 0 1'06″ 459 1'00″ 808 0 999 0 9.59″ 999 9'59″ 999 0 9.59″ 999 0 1'06″ 0 1'07″ 05″ 1'06″ 10002 107″ 248 100∞ lЮ 7″ 249 9730 107″ 524 -467 -860 10528 10549 0 1'08″ 367 10641 999 0 1.09″ 223 10775 1'09″ 308 10788 10848 9.59″ 10329 10310 1'08″ 367 0 9'59″ 999 1'09″ 223 0 9'59″ 10626 10546 1'09″ 308 0 9・ 1'09″ 9.59″ 1'09″ 696 710 0 ・ ク―ス 350 10217 10720 ・ フ ロス Pl 10467 10510 775 9'59″ 0 ZX“ 10399 10467 1.07″ 1 1'07″ 775 ・ フ ロス P2 808 248 0 1'07″ 249 ″ 0 1.0フ 524 0 1'07″ 640 10255 10344 0 107″ 640 γ 9694 9955 9.59″ 780 999 999 59″ 999 999 0 0 109″ 696 0 1'09″ 710 0 1.10″ 296 1.10″ -302 -597 -302 -451 10850 10942 -152 -286 -620 -207 10954 -174 10989 -243 11162 11188 -165 19 A 36 堀 川 秀 人 24 川 上 和 範 10″ 296 999 0 9'59″ 999 20 A 多田 和 代 OBR 6∞ F 10767 1.10″ 373 0 9'59″ 999 0 10728 1'10″ 604 0 9・ 59″ 999 0 373 ¬0″ 604 A 南 孝― 今西 浩 ・ フ ロス Pl CBR 400RR 10981 1.11″ 715 0 9・ 59″ 1'11″ 715 A 11249 1'11″ 878 0 9.59″ 999 999 0 石 田 恵 津 子 DR 250 0 1.11″ 878 999 11192 117 B A 24 A 相 馬 美恵 A ‖田 伸 二 B 金丸 明夫 A 前田 武志 20 武 内 豊 季 F」 1200 ・ セ ファー 750 1・ ″ 0 9.59″ AX-1 10981 1'12″ 415 0 9'59″ 999 11271 -264 KDX 250SR 10209 1.12″ 665 0 9・ 59″ 999 0 1'12″ 665 11310 セロー 225 10744 1・ 12″ 769 0 9.59″ 999 0 1'12″ 769 11326 -1078 -542 ・ セファー 400 10826 10879 1'12″ 988 0 0 1'12″ 988 11361 -494 0 1.14″ 037 1.14″ 426 1524 11584 -1071 0 906 11324 0 9.59″ 30 B 32 藤 原 洋 一 ・ フ ロス Pl 1.14″ 426 A 14 松 井 昭 子 CB 400SF 10463 11222 999 0 9'59″ 999 0 9'59″ 999 1.14″ 687 0 9・ 59″ 999 687 11625 11540 1'15″ 264 0 9.59″ 999 0 1'15″ 264 11715 9'59″ 999 1.15″ 688 11781 A 29 A 牧 光秀 GPZ 900R 1・ 14″ 037 A 8 吉 井 春雄 ・ ・ ハ ンティット250 A 5 小 田村 章 史 CBR 250RR 11920 ■5″ 688 0 B 佐藤 宰之 R100M 10656 1.16″ 484 A A 神藤 昭子 ・ p■ 田 弘毅 6 井上 雄裕 A 16 田中 広志 A 9 姫野 浩 ― A 0 '14″ -593 -359 -152 117 -1172 0 9'59″ 999 0 1.16″ 484 11905 '17″ 238 0 9.59″ 999 0 1'17″ 238 12022 ―フlXl 1.17″ 334 0 9'59″ 999 0 1'17″ 334 12037 -1261 ・ェステイ マシ 10689 11614 1'17″ 504 0 9.59″ 0 11004 1.19″ 995 504 0 1.19″ 995 12063 CBR 250RR 999 0 9'59″ 999 12451 -387 -1315 R400 11425 1.21″ 259 0 9.59″ 999 0 1.21″ 12648 -1070 FZ 400 14267 1.21″ 740 0 9'59″ 999 259 0 1.21″ 740 X」 R1200 ZZ― R400 12145 1'21″ 864 0 9.59″ 999 0 1.21″ 864 12723 12742 1082 -492 1'22″ 427 0 9'59″ 999 0 1.22″ 427 12830 -701 CB 400SF 11990 11407 1.22″ 479 0 9'59″ :'22″ 479 12838 10652 1.27″ 403 0 9'59″ 999 999 0 0 1'27″ 403 13604 11582 1.27″ 503 3 9'59″ 999 0 1'27″ 503 13620 竹谷 達 男 GTSl mA CB-1 BMW Rl1000S 1211 1.28″ 413 0 9'59″ 999 0 1'28″ 413 13761 高杉 裕 ― FZR 1000 13038 1.39″ 027 0 9'59″ 999 0 1.39″ 027 15413 ソェヘ ル 12277 1.43″ 844 0 9.59″ 999 0 1'43″ 844 16163 -1254 -2771 -1760 -2275 -1822 -3165 GPZ 900R 10496 15・ 59″ 0 9.59″ 999 0 9'59″ 999 93389 三島 警 薇 41 A 3 津垣 正仁 42 A 4 宮城 =一 43 A 10 長 田 満 彦 44 B 重富 巧 彦 45 A 7 日吉 健 一 47 A 1 48 A 2 長谷 川 英雄 49 B 9.59″ 1235 40 A 46 A 054 0 1.11″ 906 0 1'12″ 415 秋山 登 NSR 250 DUCAT1 916 X」 999 1'17″ 19976/15 GRAト ライアスジムカーナ in月 の輪 DS 順位 1 クラス No 氏 名 B 2 B 3 B 4 B 車両 48 け内 文二 指数 NSR 250R SE 49 長谷阪 昇滲 NSR 250R 46 後 藤 一 成 NSR 250R SE 5 B 47 上杉 智 司 44 菊谷 宏威 6 B 42 河野 義憲 7 B 41 西村 英明 ・ フ ロス Pl ・ セファー 750 ・ セ フアー 750 ・ セ ファー 550 ・ フ ロス Pl 8 B 45 内 海 伸 ニ 9 B ・ ー 550 40 岡松 伊佐却 セ ファ 35 金子 徳之 NSR 250R SP 10 B ”B B;、 脚 大田 晃司 CB 4∞ SF ・ フ ロス Pl 13 B Ъo 小林 裕 之 43 谷 回 淳 司 14 B 36 堀 川 秀 人 15 B 39 松崎 和真 VFR 4∞ RN ・ 29 大八木 智世 フ ロス Pl 12 16 B RGV 250 γ F」 1200 9497 9453 9717 うさぎ かめ 合計タイム 結果指数 指数 U円 つる 1'04″ 210 0'53″ 270 1'02″ 674 3'00″ 154 1'04″ 666 0.53″ 529 1'04″ 674 3'02″ 869 9706 9852 0'53″ 534 1'C13″ 03″ 775 9901 3'07″ 792 005 9694 1'05″ 686 0'54″ 466 1.07″ 640 9891 1'06″ 108 0.56″ 599 1'05″ 780 9980 1'07″ 408 0'55″ 742 1'06″ 808 9989 1'07″ 560 0'56″ 648 1'06″ 459 3'08″ 487 10117 10154 3'09″ 958 10234 3● 0″ 667 10272 9730 3'10″ 890 10284 10290 10334 10526 1'07″ 1'07″ 156 176 0'56″ 190 1'07″ 524 3・ 100〔 HD 1'07″ 802 0'55″ 954 1'07″ 249 3'11″ ∞ 10243 1'10″ 818 0'55″ 1'05″ 10329 9026 1'08″ 344 0.58″ 665 1'08″ 367 3'15″ 376 1'20″ 698 0.52″ 463 1'02″ 261 9955 10217 10002 10546 10310 1'12″ 178 112 887 618 3'15″ 422 0'55″ 472 1'07″ 775 3'15″ 425 710 1'12″ 682 0'59″ 009 1'07″ 248 1¬ 3″ 250 0'58″ 017 1'09″ 696 1'14″ 280 0'57″ 842 1'09″ 223 10720 1'10″ 614 1'00″ 811 1'10″ 296 10728 1'11″ 798 1'00″ 258 1'10″ 604 1'08″ 5 3'11″ 817 0'58″ 607 1'09″ 3'16″ 935 3'18″ 939 10528 10528 10610 3'21″ 345 10718 10827 10847 3'21″ 721 10867 3.20″ 963 34 今井 澄 24 ‖上 和 範 ・ フ ロス 19 A 23 南 孝 ― ・ フ ロス Pl 3.22″ 660 10918 20 B 28 峯松 徹 10626 1'17″ 878 0'57″ 588 1'09″ 308 3'24″ 774 10981 1'12″ 204 1'02″ 052 1'11″ 1'02″ 118 1'12″ 715 769 3'25″ 971 1'11″ 236 3'26″ 123 11032 11096 11105 373 27″ 147 11160 17 B 18 A P2 ・ ク―ス 350 21 A 17 今西 浩 ZX-4 CBR 4∞ RR 22 A 22 前 田 武志 セロー 225 23 A 21 多田 和代 CBR 600F 10744 10767 1'18″ 092 0'58″ 682 1'10″ 24 B 32 藤原 洋 一 ・ フ ロス Pl 10463 1'14″ 398 0'59″ 216 1'14″ 426 3'28″ 040 10826 1'14″ 490 1'01″ 135 1'12″ 988 3'28″ 613 11239 11249 1'18″ 396 1'00″ 980 1'11″ 878 3.31″ 254 11381 27 A ・ファー400 20 武内 豊季 セ 12 石田 恵津子 DR 250 ・ファー750 セ 11208 25 A 11324 1'19″ 118 1'02″ 292 3'33″ 316 11492 28 A 14 松井 昭子 CB 400SF 11222 1'18″ 234 3'35″ 417 11605 29 A 19 牧 光秀 728 1'01″ 504 3'36″ 269 11651 1'14″ 132 1'02″ 849 3'39″ 460 B 10 長 田 満 彦 26 佐藤 宰之 10879 11407 10656 1'20″ 30 A GPZ 9∞ R CB 4∞ SF 1'20″ 168 1'03″ 906 1'14″ 687 1'14″ 037 1'22″ 479 1.16″ 484 32 A 8 吉井 春雄 11823 11867 11986 33 8 34 A 37 金丸 明夫 25 河田 弘毅 35 A 6 井上 雄裕 36 A 16 田中 広志 37 A 3 津垣 正仁 38 A 7 日吉 健 ― 39 B 40 A 27 重富 巧彦 4 宮墟 重 ― A 51 三 島 誉 徳 42 A 15 竹谷 達 男 26 A 31 41 43 A 44 A 45 A 相馬 美恵 R100M ・ ・ ハ ンテイット250 KDX 250SR DuCAT1 916 マシ■ステイ 11540 10209 10689 11614 11∞ 4 12145 617 3'40″ 269 1'03″ 918 1.15″ 264 3'41″ 550 1'26″ 290 1'03″ 124 1'12″ 665 3'42″ 079 1'20″ 202 1'04″ 710 1'17″ 334 3.42″ 246 1'19″ 308 1'06″ 280 1.17″ 1'23″ 912 1'01″ ZZ― R400 FZ 400 14267 1'26″ 556 1'09″ 1'30″ 496 1'02″ 883 073 1'21″ BMW Rl100GS 11211 5 小 田村 章威 CBR 250RR 11920 1'44″ 378 1'04″ 150 1'15″ 688 4'04″ 216 13157 922 1'08″ 238 027 4'10″ 814 13512 13 神藤 昭子 1 高杉 裕 ― NSR 250 3'45″ 012 3'45″ 440 3'46″ 629 12019 12122 12145 3'52″ 253 3'54″ 115 12613 -1746 -520 3.58″ 179 1.28″ 413 4'00″ 982 12832 12983 1006 -1581 -1038 -2027 -690 -2947 -1776 -2705 740 1'44″ 654 1'17″ 1'36″ 324 1'03″ 366 1'39″ 4'18″ 717 13938 AX-1 10981 2■ 1″ 572 0'59″ 901 1'12″ 415 4'23″ 888 12277 1'38″ 004 411 1'43″ 844 4'28″ 349 14217 14457 1'10″ 477 1'21″ 259 4'29″ 436 14515 ・ル J ゾェヘ 9 姫野 浩 ― X」 R4∞ 11425 1'57″ GPZ 9∞ R 10406 1'20″ 330 700 1'06″ 000 -541 12209 12512 11235 13038 2 長谷川 英 秋山 登 1'19″ FZR 1000 18 川 田 伸 二 31 105 3'43″ 092 11964 11973 504 995 1'20″ 338 1'03″ 238 1.21″ 864 11582 1'16″ 232 1'02″ 894 1'27″ 503 10652 1'21″ 466 1'03″ 394 1'27″ 403 11990 1'23″ 116 1'08″ 572 1'22″ 427 CBR 250RR X」 R1200 CB-1 GTS 1000A 47 A 49 B 496 1'22″ 368 46 A 48 A 1'02″ 1'11″ 3・ -220 -422 -189 -436 -266 -255 -283 -569 -290 -089 -191 -1664 -576 -385 -716 -266 -521 -137 -177 -382 -105 -336 -365 -712 -381 -117 -148 -341 -710 -365 -1136 -343 -1719 -1201 -349 -1016 1'01″ 045 9'59″ 999 9'59″ 999 32324
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