15日 - GRA

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「
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スssoclilgrli19/7
1997.6
この度 は 97年 6月
15日 に開催 の
い ただき本 当 に あ りが とう
1ト ライ アス ジム カ
ー
ナ 1に 参加 申 し込 み
!
一
ムカ率
ナの
み
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ア
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存
分に
楽し
様に
する
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気持 ちから生 まれた全 く新 しイベ ン トで 、タ イム トライアルの楽 しみを深 く掘
色々と
ていま
凝らし
すので、ど
う
ぞ楽し
みにし
ておいて下
り
趣向を
下げる
為に
さい 。
みんなの力を合わせ て
楽 しい一 日に しよう :!
/肌 ノトナは、タィ
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タ
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フ
″ιrι ′夕。
コ戯
今回の トライアスジ ムカ ーナは当然 タイム トライアルの回数 が多 いいので 、
それ に関連す るスタッフヘの負担も ぐんと大 きくなる。だか ら競技関連の
スタッフはメイン以外は何も決な いで 、全員で交代 しなが ら盛 り上がろうと
考 えて いてます 。依頼 スタッフが ″何でも OK″ とな つて いる方 、よろしく
O走
!
行 コ ー ス
低速 :【 亀コース】 、高速 :【 うさぎコース】 、中速 :【 鶴 コース】の順 で 、
3つ の コースを 2ヒ ー トづつ走 ります 。 (別 図参照の事〉
当日までに頭 に入れて来 で
!
Oタ
イ ム 測 定
各 コースでの良い方のタイムを合計 して最終結果 とし、それから正式なタイム
指数 と指数アップ率を算出 します。……※注
また、それ以外 にも各 コース毎 にコース別タイム指数 も発表 します
※注 :【 亀 コース】は短い為 、そのタイムのみ 2倍 して合計されます 。
!
例 轟 準 タ イ ム
タイム指数を算出する際の基準 タイムは 、岡松さんのベナルテ ィを合 まな い走行
タイムか 、または選出された 9名 の"タ イム基準者"の 走行 タイムから算出される
"仮 想基準 タイム"の ベ ス ト3の 平均 タイム 、のどち らか良 い方のタイムを採用
します 。
、
の合計 と
また基準 タイムは各 コ ース毎 に決定 し、最終結果の基準 もそれ らのタイノ
します 。 (選 出 :ノ ミネー トの 9名 は参加者一覧表に0印 の人 った方です 。)
0ベ
ナ ル テ ィ
走行ベナルテ ィはいつも通 り、パ イロンタッチおよび足付 き 1回 につ き 1秒 、ゴ ー
ル内転倒およびゴ ール内不完全停止 には 3秒 のタイムが走行 タイムに加算 されます 。
O走三イテ ‖憤
` ゜
゜
フ )に 分かれ 、それぞれ
走行は前半グル ープ (Aク 1-フ )と 後半グル ープ (Bク リー
ゼ ッケン順 に走 ります 。その際走行 しな いグル ープは競技 スタッフ担当とな ります。
Oヨ曼
章多
最終結果で最も タイム指数 をアップさせた方 には ト レ ー ナ ー を 、また指
数アップした方や各 コース別に頑張 った方 にも特別賞を多数用意 しています
乞 うご期待 !!
!
DJAlR麗懲°
ス
/7σ
ssOcicrメOr7
'97.6.15ト ライアスジムカーナ
タイムスケジュ ール表
ト テ キ バ
8:00
8:10
8:30
8:45
9:10
開
そ
L/て
り とゴ 』
場
ミ ー
ーテ ィ ン グ
諸注意 、参加者紹介 、競技説明 、ス トレッチ
ー
ー
コ
ス】慣熟歩行
【
亀
9:20
デモ走行 & ウォームアップ開始
★参 力田者
【亀 コ ー ス 】 タ イ ′― ト ラ イ
7ル
【うさぎコース】コース作成&慣 熟歩行
11:10
デモ走行 & ウォームアップ開始
【う ,さ ぎ コ ー ス 】
12:00
★昼食タイム
12:50
☆参加者 ミーティング
13:05
。第
■
L―
ト
午前の部の結果発表 !
ウォーミングアツプ開始
【う さ ぎ コ ー ス 】
。第
2ヒ
ー
ト
‐
ス】コース作成&慣 熟歩行
【
鶴コー
14:20
デモ走行 & ウォームアップ開始
14:30
【御島コ ー ス 】 タ イ ム
15:40
ト ラ イ
7ル
コ ース内片付け 。清掃 (★ 全員参加 )
15:50
★ア トラクシ ヨンゲ ーム
16: 10
☆言き尋鶴議多コJこ
16:50
― た
メ インスタッフ ミーテ ィング
タイム測定準備開始
受付終了
11:20
13:50
ゆ
受付開始
8:20
9:30
10:50
キ
閉
場
※ 上記予定は当日変更 される場合もあ ります。
※ ★印は全員集合の時間のサ インです 。
12鍵F猶
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/7σ
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ri19/7
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イアス ジ ム カ ーナ参加予約者 一覧表
`
クラス/セ ッケン
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
3
3
B
3
3
8
B
8
B
3
3
3
3
3
3
l
2
3
4
5
6
7
8
9
10
住
裕一
高杉
長谷川
大阪府守 口市高瀬町
スタ
ッフB
車両
なんでもOK!/な んで もOK!
京都市伏見区久我森 受付係
回数
イム指数
前回参加 タ
ケン 氏
クヌ/t` ツ
*FZR:000( 2)97706ノ 01(13038)
B
/な んでもOK!*ガ ェヘ〕 (12)97/05/18(12277)
B
津垣
正仁
大阪府泉南市信達市
なんでもOK!ノ なんでもOK l *XJR 1200( 3)97/06701(12145)
B
宮城
真一
神戸市東灘区魚崎北
なんでもOκ !/な んでもOK!*ZZ
B
R 400( 2)97ノ
大阪府茨木市園 田町
なんでもOK!/な んでもOK!*CBR
井上
雄裕
愛知県瀬戸市福元町
なんでもOK:/な んで もOK!*マ ごェス
ティ
日吉
健一
1町
愛知県大府市共沐
なんでもOK:/な んでもOК
小日村
章史
l16/08(11990)
2"RR( 1)97/06/01(11920〉
( 7)97/04ノ 13(■ 614)
! *C3 1
( 0) / / (11582)
‐ `
! *ハ υテ ィ
ット2(
吉井
春雄
奈良県北葛城郡新庄
ゼ ッケン係
姫野
浩一
大阪市北区長柄東 2
撮影担 当主任/な んでもOK!
9)"/06/01(■
*XJR 100 (63)97/05/11(■
長 田 満彦
神戸市東灘区魚 崎北
/な んでもOκ
3
なんでもOK!/な んでもOK!
*C3400SF〈 19)97/06/08(H407)
3
/な んでもOK:
*t` ファー750(15)97/06/01(■ 324)
京都府向 日市森本町
受付係
/な んでもOK!
* t`
フ7
兵庫県芦屋市岩園町
なんでもOK!/な んでもOK!
* t‐
ファー 750 〈12) 97/05/18 ( 9980)
谷口 淳司
京都市南区東九条北
司会主任
菊谷 宏威
内海 伸二
愛知県岩倉市八剣町
なんでもOK!/な んでもOK!
大阪市鶴見区茨 田大
* RGV 250 γ ( 16) 97/05/18 〈9955)
フ‐ 750 ( 12) 96/07/28 ( 9891)
* t` フ
‐
( 51) 97/05/18 〈9730)
車両誘導主任ノ車両誘導主任 * フ 0ス Pl
後藤
一成
大阪府四条 畷市南野
なんでもOK!ノ なんでもOK!
*NSR 250R S(38)97/“ /08〈 9717)
上杉
智司
愛知県津島市東柳原
なんでもOK!/解 説 DJ係
`
*フ ロス Pl
竹内 文二
大阪市鶴見区放出東
解説 DJ主 任/解 説 D」 主任 黎 NSR 250R S( 78) 97/06/01( 9497)
長谷阪
京都市左京 区下鴨 タ 受付係
小林
昇次
裕之
神戸市灘区楠丘町 6
/司 会主任
/解 説 DJ係
` `
* りンチス
なんでもOK!/な んで もOK! *フ
)
*
*
(
(
)
)
(
(
)
)
*
*
(
)
*AX■
(
)
(
)
*tリ ァー400( 9)97/06/08(10826)
*
*
(
(
)
)
(
(
)
)
京都市中京区壬生森
ゼ ッケン主任ノなんでもOK I*BMW RllllllC(16)97/05/18(11211)
広志
大阪市西成区北津守
なんでもOK!ノ なんでもOK!*CBR
今西
浩
2匈
l *C3400SF(60)97/06/01(11222)
2"RR(41)97/05/18(11004)
大阪府高槻市宮野町
なんでもOK:/な んでもOK! *CBR 400RR(17)97/05/18(10981)
川 田 伸ニ
大阪府豊中市服部元
なんでもOK!/な んでもOK!
牧
大阪市東淀川区下新
なんでもOK
滋賀県高島郡新旭町
なんでもOK!/解 説 DJ主 任
( 9)97/05/18(10981)
1/な んでもOK!*CPZ 900R(22)97/05/11(10879)
*CBR 600F(22)97/06/08(10767)
*tO-225 ( 8)97/05/18(10744)
1/な んでもOK! *ア 0ス Pl ( 6)97/06/08(10728)
*
350(27)97ノ 05/11(10720)
*
(33)97/o6/08(10689)
*
なんでもOK:/な んでもOK!
なんでもOK
`
大阪府東大阪市御厨 受付統括責任/な んでもOK l *ク ヨ
河 田 弘毅
大阪府茨木市中村町
なんでもOK!/な んでもOK!*916
佐藤
宰之
大阪府摂津市正雀 4
なんでもOK!/な んでもOK! *R lllllM (42)97/04/13(10656)
重富
巧彦
京都市左京区下鴨膳 タイム
記録主任
峯松
徹
兵庫県川西市南花屋
イ.己 録主任 *ruTs 1000A〈 50)97/05/18(10652)
・
なんでもOK!/解 説 DJ係 *ZX‐ 4 (12)97/06/08〈 10626)
/タ
/な んでもOK! *デ 0ス Pl (64)97/06/08(10546)
佐藤
真一
大阪府茨木市紫明園
なんでもOK!/な んでもOK!*OR
秋山
登
大阪府高槻市玉川 2
会場確認主任/会 場確認主任
藤原
洋一
奈良県生駒市一分町 弁 当主任
*
*
*
*
*
*
250R ( 9)97/05/18〈
10505)
*
*CPZ 900R(66)97/05/18〈
10496)
*
Pl (36)97/05/1〈 10463)
/な んでもOK!*CB 400SF(15)97/06/01(10329)
*
P2 (40)97/05/18(10310)
*
ノなんでもOK! *フ
‐
0ス
太田 晃司
京都市伏見区納所町 受付係
今井
澄
愛知県豊川市蔵子 6
進行担 当主任/進 行担当主任 *フ
金子
徳之
神戸市垂水区本多間
ム記録係
なんでもOK!ン タ
イ
堀川
秀人
大阪市旭区清水 4-
]‐
金丸
明夫
兵庫県明石市大久保
なんでもOK!/な んでもOK! *KD× 250SR(15)97/05/● (10209)
時岡
一裕
徳島県徳島市八万町
なんでもOK!/な んでもOK!
松崎
和真
神戸市灘区高羽町 2
岡松
伊佐雄
ス
続括責任
/ユ
`
0ス
*NSR 250R S(23)97/06/08(10243)
ス
設計担 当
( 28) 97/05ノ 18 ( 9453)
Pl(78)97/06/08(9026)
(
達男
大阪市東住吉区杭全
0ス
)
)
田中
ム記録係
神戸市東灘区住吉 山 なんでもOK:/タ イ
‐
(17)96/11/24(9694)
(
(
竹谷
前田 武志
南 孝一
550 ( 65) 97/06ノ 01 ( 9989)
*
*
神戸市東灘区森北町 競技統括主任/な んでもOK
!1島 流 会計係
京都市西京区り
英明
河野 義憲
西村
(
*DR 250
/な んでもOK! *崚 颯
多田 和代
イム
指数
前回参加 タ
回数
(o)37/m/● 1(112o
昭子
智世
車両
)
松井
大八木
ッフB
ス
タ
(
大阪市東成区深江南 受付主任
大阪府枚方市牧野下
スタッフA
( )
昭子
和範
所
*
神藤
川上
住
*
なんでもOK!ノ なんでもOK:
豊季
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
名
〈23)97/06/08〈 11249)
会計主任
武内
B
B
大阪府茨木市総持寺
光秀
3
425)
大阪府交野市星 田 9
美恵
3
540)
石田 恵津子
‖ 相馬
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
英雄
ス
タ
ッフA
所
15)
(1997.6。
*Fl 1200
〈Ю)97/06/08(10217)
*ブ 0ス Pl〈 12)97/05/il(10134)
競技統括主任/競 技統括主任 *VFR 400RN〈 53)97/06/08(10002)
滋賀県近江八幡市若 なんでもOK!/な んでもOK I *t‐ フ
ァー550(68)97/05/11(llll100)
*
*
〈
(
(
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摺
績
'J▲ 1粛
スssOc′ σ
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【道L
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】
ス】
ミス コ ースの嵐か ?
①
0 0
スター ト
⑦
0 0
〇
③
フ リーターン
【
■1解続
J― ズ 〃
トライアスジムカ ーナ
(1997.
【fヽ さ ぎ
=一
6。
ス 】
_ウ
ォームアップコース=_
● /6ヽ
6ノ
bヽ 0/●
ヽ0
一」
ス】
【篠鳴 ・ ―
'」
「
1
15)
かめ コース 結果発表
順位
1
クラス No 氏 名
車両
B
NSR 25CIR SE
48 竹内 文 二
0'32″ 105
0
9'59″
9453
9094
0.33″
240 0
0'32″
0'33″
・
セファー 750
9891
NSR 250R SE
9717
999
0
0
273
333
0 0'32″ 843
0'33″
165
0
0.33″
054 0
0.33″
0.33″
578
0
0.33″
652
0
0.33″
9730
9980
9989
0'33″
764
0
0・ 33″
588
0
0'33″
0'33″
704
0 049″ 116
0
0'33″
0'38″
042
0
0'33″
780
0
10000
0.35″
1
0.33″
901
0
0'34″
172
0.37″
336
1
・
ク―ス 350
10217
10720
0'34″ 309
0'35″
307
0
0'35″
409
・ンサ
・ス
49 長 谷阪 昇次 サ
3 B
4フ
4 B
44 菊谷 宏 威
46 後藤 一成
5 B
・
フロス Pl
B
7 B
45 内海 伸 二
・
フロス Pl
42 河野 義 憲
セファー750
8 B
41 西村 英 明
6
9 B
10 B
・
セフアー 550
・ ー
40 岡松 伊佐雄 セ
フア 550
33 太 田 塁 司
CB 4∞ SF
500
10329 0・ 34″ 859
B
30 堀川 秀人
A
24 川上 和範
B
金子 徳之
NSR 250R SP
10243
A
A
16 B
前 田 武志
南 孝―
セロー 225
10744
11
14
15
・スト
第 1ヒ ート P 第 2ヒ ート P へ
タイム 1錯 星 指 数 指数υ円
9497
2 B
上杉 智司
指数
FJ 1200
・
フロス Pi
0'36″ 565
10728 037″ 644
9621
054
9690
9842
9906
578
10063
-356
588
704
10066
-345
0・ 32″
-120
0 0'33"901
10123
10159
0
172
10241
0 034″ 309
10282
780
0'33″
0'34″
1
0'35″
307
10581
130
1
041″ 830
0
0'35″
409
10011
0
0'35″
618
0
0'35″
0
0'35″
899 0
0'35・
0
0'36″
089
0・ 30″
618
10674
-359
065
・899
10758
028
089
108:5
-864
148
-889
17 今 西 浩
C8R400RR
10981
0'37″
737 0
0'36″
102
0 006″ 102
10019
B
39 松崎 和 真
VFR 400RN
10002
0'36″
341
0
9'59″
999
0
0'36″
341
10891
19 B
29 大 八 木 智世
・
フロス Pl
CB 4∞ SF
・
フ ロス P2
625
066
0 036″ 663
10 長 田 満 彦
10546
11407
0'30″
20 A
B
34 今 井 澄
B
32 藤 原 洋 一
23 A
20 武 内 豊 季
24 A
フ
B
日吉 健 一
峯松 徹
・
フ ロス Pl
・
セ フアー 400
CB-1
ZX-4
CBR 600F
CB 400SF
-159
085
-004
36″ 412
0・
A
999
C115
-134
RGV 250 γ
9.59″
-153
101∞
43 谷 口 淳 司
9955
-131
-251
105
333
0 0'32″ 843
0.32″
0
0
0'36″
0'45″
734
0
0'37″
625
066
10976
0
1100
08
262
“
1
0'37″
140
1
037″ 140
11130
-795
10463 0'37″ 566 0 0・ 37″ 199
10826 037‐ 245 0 0'38"146
1:582 0'38″ 116
1'10∼ 405
10626 0'39″ 575 0 038‐ 939
0
0'37″
-655
-310
10767 0・ 39″ 046
11222 040″ 583
0
0'39″
356
0
0.39″
117
11249 0'41″ 638
11324 039″ 559
0
0'39″
198
0'37″
10310 046″ 2:8
199
1148
0 0● 7″ 245
11162
0
0'38″
116
11423
0
0'38″
939
11669
0
0'39″
046
:1701
0
0'39″
117
1723
0
0'39‐
198
11747
443
0 039″ 559
654
11855
11883
040″ 084
12012
-469
-232
-1273
-1242
-1468
137
-982
-867
-446
A
A
28 A
14 松 井 昭 子
A
相 罵 美恵
30 A
6 井上 雄裕
B
32 A
B
34 A
35 B
36 A
B
A
A
40 A
41 B
42 A
佐藤 宰之
R100M
11614 1・ 22″ 290
10656 040″ 482 0
河 田 弘殺
DUCAT:910
10689 04:″ 627
1
秋山 登
GPZ 9∞ R
XJR 12∞
10496 040″ 501
0 040″ 165 0
0'40″ 165
12037
12:45 049″ 897
0 040″ 169 0 040‐ 169
12038
088
・
フロス Pl
9'59″
999
0
0'40″
349
12092
CPZ 9∞ R
GTS 1000A
9026 040″ 349 0
10879 041″ 800 0
0.40″
364
0
0'40″
364
10652 040″ 728
0
0'51″
223
0 040″ 728
:2096
:2205
-3397
-1119
-1458
8 吉 井 春雄
・
ハ
ンテレット250
1 1 54tl
0'58″ 401
0
0'41″
184
0 041″ :84
4 宮城 ■ ―
-695
-387
-1426
-2665
多田 和代
石田 恵津子 DR 250
3 津垣 正仁
50 小林 裕 之
牧 光秀
重富 巧 彦
43 A
44 A
45 A
46 A
47 A
48 A
49 A
1
・
セフアー 750
マシ畝 テイ
0 046″ 799
0・ 39″
654
0'40″
084
0'40″ 101
0
0'39″
0 040″ 10:
12017
ZZ R 4CXl
11990
0'42″ 987
0
0'41″
558
041″ 558
12342
12454
田中 広志
CBR 250RR
1 lCX14
0‐ 498 0
0'41″
956
3` 041″ 956
12573
金丸 明夫
KDX 250SR
10209
0'47″
863
0 043″ 145
0 043″ 145
12930
三島 誉 鐘
FZ 400
14267
0'56‐
540 0 043″ 278
0 043″ 278
12970
9Ю 9
竹谷 達男
高杉 裕一
BMW Rll∞ GS
FZR 10Ю 0
11211
0.55″
651
0 045″ 248
1
0'45″
248
13560
-2095
13038
1'00″ 679
2 048″ 162
1
0'48″
162
14433
-1070
長谷川 英雄
・ ・
シェヘ ル
12277
1'12″ 478
047
1
049″ 047
14698
11920
11235
0.52″
189
1
766
1
0'52″
0'52″
461
4
11425
1'15″ 644
10981
1'16″ 383
-1972
-3121
-3993
-5436
-7954
小 田村 章 史 CBR 250RR
神藤 昭子
9 姫野 浩 ―
18 川田 伸 二
NSR 250
XJR 4∞
AX― :
″
0'49″
189
15640
9.59″
999 0
0'52″ 461
15721
0.58″
850
0
0'58″
850
17636
0 105″ 786
0
:'05″ 786
19715
1・
11″
うさぎコース 結果発表
クラス No
順位
1
指数
B
50 小林 裕 之
車両
・
フ ロス Pl
B
48 竹 内 文 二
NSR 250R SE
B
49 長 谷 阪 昇 次 NSR 250R
NSR 250R SE
後藤 一成
4 B
氏名
5 B
47 上 杉 智 司
・
フロス Pl
6 B
35 金 子 徳 之
NSR 250R SP
B
43 谷 口 淳 司
RGV 250
B
42 河野 義憲
ー75b'
セリァ
9 B
10 8
40 岡 松 伊 佐 雄
・
セ ファー 550
45 内 海 伸 二
・
フ ロス Pl
112
10087
983
0
0'52″
463 0
0'52″
463
0.53″
717
0
0.53″
270
0
0.53″
270
0'55″
538
0
0'53″
0
0・ 53″
529
0・ 53″
534
529
0 0'53″ 609
0
0'53″
0'55″
651
0
0'54″
466 0
0.54″
534
466
10243
0.56″
409 0
0.55″
0.55″
9955
9980
0.50″
777
112 0
0 0.55″ 472 0
426
10000 0.56″ 327
9730
0.57″
231
0.57″
-266
-365
-083
-284
0'55″
472
10153
0
0'55″
742
0
0.55″
742
10203
0
0.55″
954 0
0.55″
954
10241
152
-199
-223
-24:
0
0.56″
190
0'56″
190
10285
-570
-473
-379
0
峯松 徹
10310
10546
1200
10217
0'59″
374 0
CB 400SF
CBR 600F
VFR 400RN
10329
10767
10002
0.59″
745
0
588
0'57″ 842 0 0'57″ 842
0'58″ 017 0 0'58″ 017
0.58″ 607 0 0'58″ 607
0.58″ 665
0 0・ 58″ 665
0.59″
901
0
0.53″
682
0
0・ 58″
009 0
lЮ O″
1
3
0.59″
682
009
1074:
0・ 59″
10801
024
-799
0・ 59″
216
0
0.59″
216
10838
-358
901
10964
015
B
29 大 八 木 智世
・
フロス P2
・
フロス Pl
B
36 堀 川 秀 人
F」
B
太田 晃司
A
多田 和 代
19 B
39 松 崎 和 真
34 今 井 澄
誌原
洋一
川田 伸二
A
23 南 孝 ―
A
24 川 上 和 範
7・
ロス Pi
AX― :
・
フロス Pl
・―
ク ス 350
石 田 恵津子 DR 250
24 A
-638
0'52″
10626
41
A
9602
9750
9798
9798
9026
9497
9453
9717
9694
ZX-4
B
20 B
・
P 第 2ヒ ート P へ ストタイム 結 果 指 数 指 数 UP%
西村 英明
44 菊谷 宏 威
13 B
1ヒ ート
・
セ フアー フ50
・
セ フアー 550
B
14 B
γ
第
9891
826
0
0.56″
599
0
0.56″
599
10359
0'57″ 841
0
0'56″
648
0
0.56″
648
10368
10540
001
10587
10619
-269
-009
-499
0・ 56″
0'58″
726
0 0.57″ 588
58″
875
0
1'00″ 044
0
0・
10463 1"″ 972
10981 102″ 189
10728
1'00″
0
0
901
0.59″
0
0
0・ 57″
0'59″
″
10727
10738
-396
0 lω 258
11029
-281
1'00″ 811
0
1'00″ 811
11130
1'00″ 980
0
1'00″ 980
11161
-382
078
0 101″ 045
0 101″ 045
11173
-645
11184
11190
-164
874 0
10720 lЮ O″ 898 0
11249 102″ 757 0
1・
00″
258
GPZ 900R
10496
1'02″
CBR 250RR
0
1'01″
105
0
1'01″
105
・フアー 400
セ
11004
10826
lЮ 2″ 013
A
田中 広志
20 武 内 豊季
1.10″ 468
0
lЮ l″
135
0
1.01″
135
A
19 牧 光 秀
CPZ 9∞ R
10879
1'01″
863
0
1・
01″
504
CBR 400RR
BMW Rll∞ GS
10981
1'02″ 078
1'02″ 052
0 101″ 504
0 102″ 052
1257
0
1211
1'02″
147 0
1'02″ 073
0
1'02″ 073
11361
-347
-343
-134
セロー 225
10744
1'02″
118
0
1'07″
737
0
1'02″
118
11370
-583
-008
-193
-084
B
26 A
秋山 登
A
今西 浩
554
1358
-330
30 A
竹谷 達 男
A
22 前 田 武 志
A
相 馬 美恵
セリァー750
11324
1'04″
251
0
1'02″ 292
0
1'02″ 292
1140:
A
14 松 井 昭 子
11222
1'03″ 855
0
1'02″ 496
0
1.02″ 496
11439
34 A
11407
lЮ 5″ 210
0
1'02″
1'02″
11582
11512
000
36 B
金丸 明夫
KDX 250SR
1'05″ 812
10209 103″ 148
849
0 1'02″ 894
11503
C8-1
849
0 1.02″ 894
0
35 A
10 長 田 満彦
7 日吉 健 一
CB 400SF
CB 400SF
0
1'03″
124
0
1'03″
124
-1317
津垣 正仁
X」
0
1'03″
238
38 A
高杉 裕 一
0
lЮ 3″ 366
11598
B
重富 巧彦
FZR 1000
GTS l∞ OA
12145 lЮ 3″ 761 0 1.03″ 238
13038 17″ 058 0 103″ 366
11554
11575
0
1り 3″ 394
11603
1104
-893
40 B
佐藤 宰 之
Rl∞ M
10656 106″ 239
0 103″ 617
0 lЮ 3″ 617
1644
・ ・
ハ ンティット250
11540 106″ 100
11920 1'07″ 848
0 103″ 918
0
1'03″ 918
11699
-927
-138
0
0
11742
1844
-1081
A
41 A
42 A
3
8 吉 井 春雄
5 小 田村 章 史
R1200
CBR 250RR
DuCAT:916
A
河 田 弘毅
44 A
45 A
6 井上 雄 裕
マシ■ステイ
2 長谷川 英雄
・ ・
シェヘ ル
46 A
4 宮城 真 ―
47 A
13 神 藤 昭子
48 A
三 島 誉徳
49 A
9 姫野 浩 ―
ZZ R 400
NSR 250
FZ 400
X」
R400
10652
lЮ 3″ 394
0
lЮ 4″
135
10689
1'06″ 457
0 104″ 710
150
0 lЮ 4″ 710
1614
1.06″ 945
0
280
0 106″ 280
12131
1'04″
150
lЮ4″
469
149
1'06″ 411
0 106″ 411
12155
lЮ 8″ 572
0
:'09″ 351
0
1'08″ 572
12551
-445
099
-468
11235
1'22″ 931
0
1'08″ 654
0
1'08″ 654
12566
-1185
14267
1.54″ 074
0
lЮO″ 883
0
1'09″ 883
12791
1035
1425
1'12″ 285
0 ・10″ 477
0
1'10″ 477
12900
-1291
12277
11990
1'08″
727 0
1'06″
つるコース 結 果発表
クラス No
順位
1
B
旨数
車両
氏名
50 小林 裕 之
・
フ ロス Pl
一
●
7 B
41 西 村 英 明
B
42 河野 義憲
B
10 B
B
松崎 和 真
1'02″ 674
0
1'03″ 085
9819
NSR 250R
9453
1'04″ 674
999
0
1'04″ 674
・
セファー 750
9891
1・
10066
10239
NSR 250R SP
・
セ フアー 550.
・
セ
'7-750
VFR
400RN
・
43 谷 口 凛 司
RGV 250
大田 晃司
34 今 井 澄
CB 400SF
大 八 木 智世
9755
0
47 上 杉 智 司
B
9691
999
B
峯松 徹
1'02″ 261
59″ 999
40 岡 松 伊 佐 雄 セ ファー 550
・
フ ロス Pl
45 内海 伸 二
B
0
9'59″
B
B
999
9・
・
フ ロス Pl
14 B
9.59″
0
49 長 谷 阪 昇 次
“ 金子 徳之
35
0
0
NSR 250R SE
NSR 250R SE
B
-737
-272
-105
-648
-352
-012
-355
-420
-465
261
.02″
674
46 後 藤 ― 威
菊谷 宏 威
ヨ
数 U円
.02″
1'03″ 085
48 竹 内 文 二
B
B
・
P 第 2ヒ ート P へ スト
タイム 結 果 指 数
9717
B
4 B
9026
9497
第 1ヒ ート
10243
9989
t,9980
1
9'59″
780
0
9'59″
999
0
lЮ 5″
1'05″ 887
0
9.59″
999
0
1'05″ 887
459
0
9.59″
999
0
1'06″ 459
1'00″ 808
0
999
0 9.59″ 999
9'59″ 999
0 9.59″ 999
0
1'06″
0
1'07″
05″
1'06″
10002 107″ 248
100∞ lЮ 7″ 249
9730 107″ 524
-467
-860
10528
10549
0
1'08″ 367
10641
999 0
1.09″ 223
10775
1'09″ 308
10788
10848
9.59″
10329
10310
1'08″ 367
0 9'59″ 999
1'09″ 223
0
9'59″
10626
10546
1'09″
308
0
9・
1'09″
9.59″
1'09″
696
710
0
・
ク―ス 350
10217
10720
・
フ ロス Pl
10467
10510
775
9'59″
0
ZX“
10399
10467
1.07″
1
1'07″ 775
・
フ ロス P2
808
248
0 1'07″ 249
″
0 1.0フ 524
0 1'07″ 640
10255
10344
0
107″ 640
γ
9694
9955
9.59″
780
999
999
59″ 999
999
0
0 109″ 696
0
1'09″
710
0
1.10″
296
1.10″
-302
-597
-302
-451
10850
10942
-152
-286
-620
-207
10954
-174
10989
-243
11162
11188
-165
19 A
36 堀 川 秀 人
24 川 上 和 範
10″
296
999
0 9'59″ 999
20 A
多田 和 代
OBR 6∞ F
10767
1.10″
373
0
9'59″
999
0
10728
1'10″ 604
0
9・ 59″
999
0
373
¬0″ 604
A
南 孝―
今西 浩
・
フ ロス Pl
CBR 400RR
10981
1.11″
715
0
9・ 59″
1'11″ 715
A
11249
1'11″ 878
0
9.59″
999
999
0
石 田 恵 津 子 DR 250
0
1.11″ 878
999
11192
117
B
A
24 A
相 馬 美恵
A
‖田 伸 二
B
金丸 明夫
A
前田 武志
20 武 内 豊 季
F」
1200
・
セ ファー 750
1・
″
0
9.59″
AX-1
10981
1'12″ 415
0
9'59″
999
11271
-264
KDX 250SR
10209
1.12″ 665
0
9・
59″
999
0
1'12″ 665
11310
セロー 225
10744
1・
12″ 769
0
9.59″
999
0
1'12″ 769
11326
-1078
-542
・
セファー 400
10826
10879
1'12″ 988
0
0
1'12″ 988
11361
-494
0
1.14″ 037
1.14″ 426
1524
11584
-1071
0
906
11324
0
9.59″
30 B
32 藤 原 洋 一
・
フ ロス Pl
1.14″ 426
A
14 松 井 昭 子
CB 400SF
10463
11222
999
0 9'59″ 999
0 9'59″ 999
1.14″ 687
0
9・ 59″
999
687
11625
11540
1'15″ 264
0
9.59″
999 0
1'15″ 264
11715
9'59″
999
1.15″
688
11781
A
29 A
牧 光秀
GPZ 900R
1・
14″ 037
A
8 吉 井 春雄
・ ・
ハ ンティット250
A
5 小 田村 章 史
CBR 250RR
11920
■5″ 688
0
B
佐藤 宰之
R100M
10656
1.16″ 484
A
A
神藤 昭子
・
p■ 田 弘毅
6 井上 雄裕
A
16 田中 広志
A
9 姫野 浩 ―
A
0
'14″
-593
-359
-152
117
-1172
0
9'59″
999
0
1.16″ 484
11905
'17″
238
0
9.59″
999
0
1'17″
238
12022
―フlXl
1.17″
334
0
9'59″
999
0
1'17″
334
12037
-1261
・ェステイ
マシ
10689
11614
1'17″ 504
0
9.59″
0
11004
1.19″ 995
504
0 1.19″ 995
12063
CBR 250RR
999
0 9'59″ 999
12451
-387
-1315
R400
11425
1.21″ 259
0
9.59″
999
0
1.21″
12648
-1070
FZ 400
14267
1.21″
740
0
9'59″
999
259
0 1.21″ 740
X」
R1200
ZZ― R400
12145
1'21″ 864
0
9.59″
999
0
1.21″ 864
12723
12742
1082
-492
1'22″ 427
0
9'59″
999
0
1.22″ 427
12830
-701
CB 400SF
11990
11407
1.22″ 479
0
9'59″
:'22″ 479
12838
10652
1.27″ 403
0
9'59″
999
999
0
0
1'27″ 403
13604
11582
1.27″
503
3
9'59″
999
0
1'27″ 503
13620
竹谷 達 男
GTSl mA
CB-1
BMW Rl1000S
1211
1.28″ 413
0
9'59″
999
0
1'28″ 413
13761
高杉 裕 ―
FZR 1000
13038
1.39″ 027
0
9'59″
999
0
1.39″ 027
15413
ソェヘ ル
12277
1.43″
844
0
9.59″
999
0
1'43″ 844
16163
-1254
-2771
-1760
-2275
-1822
-3165
GPZ 900R
10496
15・ 59″
0
9.59″
999
0
9'59″
999
93389
三島 警 薇
41 A
3 津垣 正仁
42 A
4 宮城
=一
43 A
10 長 田 満 彦
44 B
重富 巧 彦
45 A
7 日吉 健 一
47 A
1
48 A
2 長谷 川 英雄
49 B
9.59″
1235
40 A
46 A
054
0 1.11″ 906
0 1'12″ 415
秋山 登
NSR 250
DUCAT1 916
X」
999
1'17″
19976/15 GRAト ライアスジムカーナ in月 の輪 DS
順位
1
クラス No 氏 名
B
2 B
3 B
4 B
車両
48 け内 文二
指数
NSR 250R SE
49 長谷阪 昇滲 NSR 250R
46 後 藤 一 成 NSR 250R SE
5 B
47 上杉 智 司
44 菊谷 宏威
6 B
42 河野 義憲
7 B
41
西村 英明
・
フ ロス Pl
・
セファー 750
・
セ フアー 750
・
セ ファー 550
・
フ ロス Pl
8 B
45 内 海 伸 ニ
9 B
・ ー 550
40 岡松 伊佐却 セ
ファ
35 金子 徳之 NSR 250R SP
10 B
”B
B;、 脚
大田 晃司
CB 4∞ SF
・
フ ロス Pl
13 B
Ъo 小林 裕 之
43 谷 回 淳 司
14 B
36 堀 川 秀 人
15 B
39 松崎 和真 VFR 4∞ RN
・
29 大八木 智世 フ
ロス Pl
12
16 B
RGV 250 γ
F」 1200
9497
9453
9717
うさぎ
かめ
合計タイム 結果指数 指数 U円
つる
1'04″ 210 0'53″ 270
1'02″
674
3'00″ 154
1'04″ 666 0.53″ 529
1'04″
674
3'02″ 869
9706
9852
0'53″ 534
1'C13″
03″ 775
9901
3'07″ 792
005
9694 1'05″ 686 0'54″ 466 1.07″ 640
9891 1'06″ 108 0.56″ 599 1'05″ 780
9980 1'07″ 408 0'55″ 742 1'06″ 808
9989 1'07″ 560 0'56″ 648 1'06″ 459
3'08″ 487
10117
10154
3'09″ 958
10234
3● 0″ 667
10272
9730
3'10″ 890
10284
10290
10334
10526
1'07″
1'07″
156
176
0'56″ 190 1'07″
524
3・
100〔 HD 1'07″ 802 0'55″ 954
1'07″ 249 3'11″ ∞
10243
1'10″ 818 0'55″
1'05″
10329
9026
1'08″ 344 0.58″ 665
1'08″ 367 3'15″ 376
1'20″ 698 0.52″ 463
1'02″ 261
9955
10217
10002
10546
10310
1'12″
178
112
887
618
3'15″ 422
0'55″ 472 1'07″ 775 3'15″ 425
710
1'12″ 682 0'59″ 009 1'07″ 248
1¬ 3″ 250 0'58″ 017 1'09″ 696
1'14″ 280 0'57″ 842 1'09″ 223
10720 1'10″ 614 1'00″ 811 1'10″ 296
10728 1'11″ 798 1'00″ 258 1'10″ 604
1'08″
5
3'11″ 817
0'58″ 607
1'09″
3'16″ 935
3'18″ 939
10528
10528
10610
3'21″ 345
10718
10827
10847
3'21″ 721
10867
3.20″ 963
34 今井 澄
24 ‖上 和 範
・
フ ロス
19 A
23 南 孝 ―
・
フ ロス Pl
3.22″ 660
10918
20 B
28 峯松 徹
10626
1'17″ 878 0'57″ 588
1'09″
308
3'24″ 774
10981
1'12″ 204
1'02″ 052
1'11″
1'02″
118
1'12″
715
769
3'25″ 971
1'11″ 236
3'26″ 123
11032
11096
11105
373
27″ 147
11160
17 B
18 A
P2
・
ク―ス 350
21 A
17 今西 浩
ZX-4
CBR 4∞ RR
22 A
22 前 田 武志
セロー 225
23 A
21 多田 和代
CBR 600F
10744
10767
1'18″ 092 0'58″ 682
1'10″
24 B
32 藤原 洋 一
・
フ ロス Pl
10463
1'14″ 398 0'59″ 216
1'14″ 426 3'28″ 040
10826
1'14″ 490
1'01″
135
1'12″
988
3'28″ 613
11239
11249
1'18″
396
1'00″
980
1'11″
878
3.31″ 254
11381
27 A
・ファー400
20 武内 豊季 セ
12 石田 恵津子 DR 250
・ファー750
セ
11208
25 A
11324
1'19″
118
1'02″ 292
3'33″ 316
11492
28 A
14 松井 昭子
CB 400SF
11222
1'18″ 234
3'35″ 417
11605
29 A
19 牧 光秀
728
1'01″ 504
3'36″ 269
11651
1'14″
132
1'02″ 849
3'39″ 460
B
10 長 田 満 彦
26 佐藤 宰之
10879
11407
10656
1'20″
30 A
GPZ 9∞ R
CB 4∞ SF
1'20″
168
1'03″
906
1'14″ 687
1'14″ 037
1'22″ 479
1.16″ 484
32 A
8 吉井 春雄
11823
11867
11986
33 8
34 A
37 金丸 明夫
25 河田 弘毅
35 A
6 井上 雄裕
36 A
16 田中 広志
37 A
3 津垣 正仁
38 A
7 日吉 健 ―
39 B
40 A
27 重富 巧彦
4 宮墟 重 ―
A
51 三 島 誉 徳
42 A
15 竹谷 達 男
26 A
31
41
43 A
44 A
45 A
相馬 美恵
R100M
・ ・
ハ
ンテイット250
KDX 250SR
DuCAT1 916
マシ■ステイ
11540
10209
10689
11614
11∞ 4
12145
617
3'40″ 269
1'03″ 918
1.15″
264
3'41″ 550
1'26″ 290
1'03″
124
1'12″
665
3'42″ 079
1'20″ 202
1'04″
710
1'17″ 334 3.42″ 246
1'19″
308
1'06″ 280 1.17″
1'23″
912
1'01″
ZZ― R400
FZ 400
14267
1'26″ 556
1'09″
1'30″ 496
1'02″
883
073
1'21″
BMW Rl100GS 11211
5 小 田村 章威 CBR 250RR
11920
1'44″
378
1'04″
150
1'15″
688
4'04″ 216
13157
922
1'08″
238
027
4'10″ 814
13512
13 神藤 昭子
1
高杉 裕 ―
NSR 250
3'45″ 012
3'45″ 440
3'46″ 629
12019
12122
12145
3'52″ 253
3'54″ 115
12613
-1746
-520
3.58″ 179
1.28″ 413 4'00″ 982
12832
12983
1006
-1581
-1038
-2027
-690
-2947
-1776
-2705
740
1'44″
654
1'17″
1'36″ 324 1'03″ 366
1'39″
4'18″ 717
13938
AX-1
10981
2■ 1″ 572 0'59″ 901
1'12″ 415 4'23″ 888
12277
1'38″ 004
411
1'43″ 844 4'28″ 349
14217
14457
1'10″ 477
1'21″ 259 4'29″ 436
14515
・ル
J ゾェヘ
9 姫野 浩 ―
X」 R4∞
11425
1'57″
GPZ 9∞ R
10406
1'20″ 330
700
1'06″
000
-541
12209
12512
11235
13038
2 長谷川 英
秋山 登
1'19″
FZR 1000
18 川 田 伸 二
31
105
3'43″ 092
11964
11973
504
995
1'20″ 338 1'03″ 238 1.21″ 864
11582 1'16″ 232 1'02″ 894 1'27″ 503
10652 1'21″ 466 1'03″ 394 1'27″ 403
11990 1'23″ 116 1'08″ 572 1'22″ 427
CBR 250RR
X」 R1200
CB-1
GTS 1000A
47 A
49 B
496
1'22″ 368
46 A
48 A
1'02″
1'11″
3・
-220
-422
-189
-436
-266
-255
-283
-569
-290
-089
-191
-1664
-576
-385
-716
-266
-521
-137
-177
-382
-105
-336
-365
-712
-381
-117
-148
-341
-710
-365
-1136
-343
-1719
-1201
-349
-1016
1'01″ 045 9'59″ 999 9'59″
999
32324