TBT通信第3号

TBT通信
第3号
2006年2月26日配信
編集・配信：辻03
URL：http://tbt.sakura.ne.jp/
MAIL：[email protected]
神奈中茅ヶ崎LED化続報
社番：ち3
登録番号：湘南200か・745
年式：2000年
型式：KL-MP33JM
備考：2005年1月横浜営業所より転入
先週｢ち72｣｢ち86｣の2台のLED化が報じられた神奈中茅ヶ崎であった
が、さらに続々とLED化が進んでいることが判明した。これまでのところ、
管理人の記録や寄せられた情報をまとめると、7∼8台ほどの車両が
LED化を終えたものと見られている。右にその一覧を記すのでご覧いた
だきたい。
また、このほかにエアロM(ち55orち77)がLED化されたとの情報も寄
せられている。いずれも93年式車両であることから近いうちの廃車は必
然であるが、それでもLED化されたところを見ると、全車LED化も時間の
問題となってきたようである。
またおとなりの神奈中藤沢では、かなちゃん号であるふ036号車(湘
南200か・319)でもLED化が確認された。この他藤沢では茅ヶ崎よりもや
や速いペースでLED化が進行しているようで、併せて観察の必要があ
る。
社番：ち22
登録番号：湘南200か・159
年式：2000年
型式：KL-MP33JM
備考：2006年1月までユーミーライフラッピング
LED化が行われたち22号車。今年1月までユーミーライフのラッピン
グ車となっており、ようやく解除されたわけだが、休む間もなくLED化が
行われてしまった。下の写真はLED化直前の同車。
社番：ち72
登録番号：湘南200か・770
年式：1994年
型式：U-LV324L(IKC)
備考：2005年4月綾瀬営業所より転入
社番：ち53
登録番号：湘南200か・746
年式：2000年
型式：KL-MP33JM
備考：2005年1月横浜営業所より転入
社番：ち56
登録番号：湘南200か・750
年式：2000年
型式：KL-MP33JM
備考：2005年1月横浜営業所より転入
社番：ち57
登録番号：湘南200か・752
年式：2000年
型式：KL-MP33JM
備考：2005年1月横浜営業所より転入
社番：ち86
登録番号：湘南200か・771
年式：1994年
型式：U-LV324L(IKC)
備考：2005年4月綾瀬営業所より転入
この他情報ありましたら、｢TBT掲示板｣
(http://bbs.avi.jp/278943/)までお願いします。
神奈中茅ヶ崎新車続報
先週の｢ち62｣｢ち69｣に続き、さらに新車の導
入が確認された。
ち75 湘南200か・890 PJ-LV234N1
ち85 湘南200か・891 PJ-LV234N1
いずれもワンステップバスで、仕様もこれまで
の車両と同一と思われる。
高
速
バ
ス
路
線
続
報
開業までいよいよ2週間ほどにせまった江ノ電バス・南海バ
ス共同運行の高速バス路線だが、習熟運転が続いているよう
で、藤沢駅ロータリーをぐるりと回る南海バスの姿も見られた。
この度見られた車両も先に鵠沼車庫を訪れたとき(参照：TBT通
信第1号 2006年2月13日配信)の車両と同一(和泉200か・131)
であることから、南海バス側ではこの車両が高速バス路線に用
いられるのではないかと思われる。方向幕表示は｢南海｣と
なっていたが、すでに新しい方向幕が準備されているのかとい
うのも気になるところである。
(左写真は2006年2月21日に藤沢駅南口ロータリーにて撮影)

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