JARA NEWS 世界の自動車情報をお手元に。 2012/5 no.16 2011年度ハイブリッド車販売65万台、登録乗用車の24％に日本自動車市場の先端性を示す指標か、それとも特殊性なのか新たな資源問題が浮上する可能性 2011年度（2011年4月～ 2012年3月）の新車販売でトヨタ、ホンダを中心としたハイブリッド車の総販売台数が 64万8273台に達しました。273万台余りを販売した登録乗用車の23.7％、4台に1台がハイブリッド車です。日本市場ではまさに飛ぶ鳥を落とす勢いでハイブリッド車の普及が進んでいます。ハイブリッド車は日本の「お家芸」と言える技術です。現在、トヨタ自動車がレクサスブランドを含めて 15 車種、ホンダが 5 車種、そして日産が 2 車種のハイブリッド車を市場に投入しています。登録乗用車販売に占めるハイブリッド車の割合（2011年4月∼ 2012年3月） 500 （千台） 300 各社方式は異なりますが、同一クラスの中で燃費性能は高く、エコカー補助金を追い風にハイブリッド車販売は伸びています。ハイブリッドの車種バリエーション拡うちハイブリッド車ハイブリッド車販売比率 3 0 ％超えハイブリッド車販売比率 2 0 ％超えプリウスαの販売本格化フィットシャトルの販売アクア販売開始 200 100 0 大も販売増に効果的でした。東日本大震災直後で社会的に節約志向が高まった登録乗用車販売 400 4月 5月 6月 7月 8月 9月う世界の中でもユニークな市場なのです。中で、５月に「プリウスα」、６月に「フィッ低燃費な自動車が日本で増えているこトシャトル」とコンパクトワゴンのハイとは、走行する自動車が排出するＣＯ 2 ブリッド車が市場に投入されました。そを削減するために大きなプラス効果です。の後もワンボックス、コンパクトカーと一方でハイブリッド車は、ガソリンエンジ 10月 11月 12月 1月 2月 3月がありますし、同時に国を挙げてこれらの使用量を減らす新技術開発に取り組む必要も出てきます。その上、「ベースメタル」と呼ぶ属資源確保も重要になります。その代表的資タイプの違うハイブリッド車投入が続きンとともに電気モーター、高性能バッテ源は銅で、可採年数はわずか 42.85 年ました。２度目のエコカー補助金が始リーと一般ガソリン車に搭載されていな（「Mineral Commodity Summaries まった今年１月 31.7％、2 月 32.8％と、い構成部品が装備されています。化石燃 2012」による）です。ハイブリッド車瞬間風速ではあるのですが、登録乗用料の消費節約にはなりますが、他の鉱物以外にも配線やその他で自動車には大量車に占めるハイブリッド車比率が 30％資源に関してハイブリッド車は一般ガソの銅が使われているのですが、途上国のを超えました。リン車よりも多くの資源を消費しています。電化が進むことで世界的な銅の需要は高ハイブリッド車販売がさらに伸びれば、騰し、供給はタイトに。ハイブリッド車 2011 年度は東日本大震災の影響などどころでなくなる可能性もあるのです。平年と違う要素はありますが、65 万台モーター用磁石に含まれるネオジム、ジのハイブリッド車、そのほぼ倍の 127 万スプロシウムのレアアース（希土類）、結局、新規の資源を確保だけでなく、台を販売した軽乗用車を加えると国内乗高性能電池用のニッケル、リチウムとしっかり資源循環をさせること。国内で用車販売の 48％に達します。日本の新いったレアメタル（希少金属）の資源確ハイブリッド車比率が高まれば高まるほ車市場、販売された乗用車の 2 台に 1 保が課題になります。「レア」というだど、自動車をしっかりリサイクルするこ台は節約志向、低燃費志向のモデルといけに資源確保は国家的に取り組む必要とが必要になってくるのです。自動車中古部品、リビルト部品の購入サイト RECOジャパン　http://www.recojapan.com/ 「東日本大震災　あの時、岩沼では…。」が発刊イマイ自動車のあき子専務が寄稿、証言者の1人に取ったのかをまとめて残しておくことが東日本大震災の記録した「東日本大震この本でリーダーたちの行動をまとめ災あの時、岩沼では…。」が地元で印刷た第 2 章にＪＡＲＡ会員であるイマイ自大事なことだと思い、本の製作を呼びか会社を経営する國井隆平さんらの呼びか動車（宮城県岩沼市）の今井あき子専けました」と話しています。被災の経験けでまとまり、出版されました。岩沼市務が寄稿しています。当日は会長、社長ばかりでなく、検死に協力した歯科医師に住んでいたか、勤めていた人たちのとも東京に出張していたため、現場の責の思いやその後の復興に立ち向かって 3.11 の体験をまとめたもので、被災し任者はあき子専務でした。地震直後、全いった岩沼市の人たちの「生の体験」た体験、リーダーたちの行動、救済・支員の無事を確認するとともに「ただ事でが詰まった迫力のある一冊です。援活動に当たっはないことを直感し、とりあえず安全の本は岩沼市の一部書店で販売されてた人、最後に子ため避難しようと思った」という当日のいますが、全国販売はされていません。供たちに焼きつ行動から津波に水没した工場の再建ま購入を希望する方は、國井さんが経営いた印象―の 4 で、その時々の判断となまなましい体験する株式会社国井印刷（宮城県岩沼市章立て、「50 人がつづられています。藤波）のホームページ（http://www. の証言」と副題製作を呼びかけた國井さんは「大災害 kunii-print.com/）から info@kunii- にあるように 50 に遭って何ができるかを考えた時に、印 print.com で申し込みくださいとのこと名の寄稿で構成刷会社を長い間やってきたこともあり、でした。価格は 1500 円 + 税（送料別）されています。大震災の経験を記録し、どういう行動をになります。ＪＡＲＡで個人研修も受け入れます現在、中国人留学生、林さんの修士論文作成お手伝い中特定非営利活動法人日本自動車リサ秋口まで続ける予定です。イクル事業連合（ＪＡＲＡ）は、自動車林さんは、JARA 副理事長である城西リサイクルに関連した個人研修の受け入大学大学院の大島卓教授の研究室で自れを始めました。現在、自動車リサイク動車リサイクルを研究しています。来年ルのビジネス研究を目的に中国福建省か 3 月卒業予定で、研究成果を修士論文ら来日、城西大学大学院修士 2 年に在にまとめることにしており、今回の研修籍している林舒さん、株式会社ＳＰＮにを通じて論文作成のお手伝いをします。リサイクル部品ビジネスの実務を学びにまた黄さんはコンピューターネットワー韓国からやってきた黄思光さんの 2 人をクでビジネス展開する日本のリサイクル生徒に日本の自動車リサイクル事情、リ部品販売の実務を学ぶために来日し、3 ご相談・詳しいご説明は、お近くのい、自動車リサイクル分野でも海外の人サイクル部品ビジネスの現状などに関す月からＳＰＮ社員として働いています。株式会社イー・モーショ脈づくり、ネットワーク構築が欠かせなる研修を行っています。本社〒540-0037 大阪府大阪市中央区内平野い時代になりました。ＪＡＲＡはこうしさらに知識を深めるために林さんと一緒 AD creative & Design work イベントからホーありとあらゆるクリエイ SAMP 個人研修を受けている黄思光さん（写真左）と林舒さん（写真右）東京オフィス〒105-0003 東京都港区西新橋1 Event / Research / Web / VIDEO 研修はＪＡＲＡの北島宗尚専務理事がに研修を受けています。これまで日本のた研修もネットワークづくりの一助にし講師となり、4 月半ばから 2 週間に 1 回自動車リサイクル法や自動車解体事業者たい考えで、北島専務理事は「留学生のペースで進めています。1 回当たり 4 の成立などに関する講義を行いました。などの個人研修について、可能な限り引～ 5 時間ほどかけて密度の濃い講義を自動車産業のグローバル展開にともな環境活動支える株式会社髙橋商会株式会社大晃商事株式会社三森コーポレーション株式会社鴨下商店株式会社豊和自動車株式会社三重パーツき受けていきたい」と話しています。ホームページ、広告、印刷から各種イベントまで対応します。株式会社イー・モーション本社〒540-0037 東京オフィス〒105-0003 港区西新橋1-12 - 6 富士annexビル7F Tel：03-5510 -19 6 7 Fax：03-5510 - 6807 大阪市中央区内平野町1- 1- 5 Tel：06-4790-8922 Fax：06-4790-8923 JARA NEWS 2012年5月発行　●発行責任者／北島宗尚　●発行／特定非営利活動法人全日本自動車リサイクル事業連合（JARA）〒103-0027 東京都中央区日本橋1-2-2 親和ビル７Ｆ電話番号：03-3548-8330　ファックス：03-3548-8338　E-Mail： [email protected]　●編集・制作／自動車グリーンサポート株式会社