第２回尼崎市地域交通会議めざすべき交通体系の方向性平成２１年８月２８日目次 ■ 尼崎市地域交通会議の全体構成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1 １尼崎市の交通特性（１）市民の動き・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2 （２）高齢者の動き・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5 （３）クルマを自由に利用できない人の動き・・・・・・・・・・・・・・ 8 （４）施設別の人の動き・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・11 （５）バス交通のサービス水準・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20 ２交通手段の担っている役割（１）代表交通手段別目的構成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・22 （２）代表交通手段別年齢構成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・23 （３）代表交通手段別職業構成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・24 （４）代表交通手段別時間帯構成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25 （５）代表交通手段別距離帯構成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・26 （６）距離帯別代表交通手段構成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27 ３めざすべき交通体系の方向性（１）各交通手段の利用特性・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・28 （２）各交通手段が担うべき役割の方向性・・・・・・・・・・・・・・・29 ４バス交通に対する市民意向（１）バス交通の満足度・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・32 （２）地区別のバス交通の満足度とバス分担率の関係・・・・・・・・・・33 （３）アンケート結果からみた高齢者の動き・・・・・・・・・・・・・・34 ■ 尼崎市地域交通会議の全体構成・尼崎市における交通の現状及び課題第～ 1 回 2 ・尼崎市における交通の課題及び交通手段別の担うべき役割について＜Ⅰ めざすべき交通体系の検討＞１）尼崎市の交通をとりまく現状 ① 尼崎市の概要 ② 尼崎市の交通をとりまく現状 ③ 交通手段別の担うべき役割 ④ バス交通に対する市民意向２）まちづくりの方向性 ① 尼崎市総合計画 ② 都市計画マスタープラン ③ 環境基本計画３）めざすべき交通体系の方向性第回 3 ・尼崎市の地域特性を踏まえた交通政策の方向性＜Ⅱ めざすべき交通体系におけるバス交通が果たすべき役割＞１）バス事業の現状 2）バスを中心とした公共交通利用促進策 3）バス交通の先進事例＜Ⅲ バス路線の維持運営に向けた役割分担及び見直し方針＞第４～１）バス路線の機能分類 ① バス路線の機能分類の考え方 ② バス路線の機能分類結果回２）バス路線の機能分類別運営基準 ① 評価指標の設定 ② 運営基準の考え方 ③ バス機能分類別運営基準の検討 6 ３）運営基準によるバス路線見直しに向けた検討 ① バス路線の機能分類別運営基準による見直し方針の検討 ② バス路線の見直し実現に向けた取り組みの検討（各主体の担うべき役割、財源の確保、定期的な見直し、バス代替交通の検討）第～ 7 回 8 ・まとめ＜Ⅳ 地域交通政策の指針骨子（案）とりまとめ＞尼崎市地域交通政策の指針骨子（案）の作成 1