機体諸元主翼水平尾翼垂直尾翼プロペラ

１３゜１３゜
機体諸元
９３［ｋｇ］
機体重量
４２［ｋｇ］
垂直尾翼制御用サーボモーター
９４００
パイロット重量５１［ｋｇ］
７３０
プロペラ（ＣＦＲＰモノコック構造）
２４０［Ｗ］
操縦方式
フライバイ・ワイヤ
５３００
３１００
１７００
１６６０
主翼
胴体パイプ（ＣＦＲＰ）
テールパイプ（ＣＦＲＰ）
７００
輸送時分割部分
翼幅
３０．８［ｍ］
翼面積
２８．５２［㎡］
平均空力翼弦
０．９９５［ｍ］
アスペクト比
３３．２６
桁位置
３７％
翼面荷重
３．３８［ｋｇ／㎡］
上反角
８．７［ｄｅｇ］
取付迎角
４．４［ｄｅｇ］
５８１０
１７０５
ＤＡＥ３１
３２５０
１０００
１５０
フェアリング（発泡スチロール・フィルム製）
翼型
５８０
必要パワー
水平尾翼
垂直尾翼
１０゜
１０
゜
７．２［ｍ／ｓ］
３２８０
巡航速度
７８０
総重量
水平尾翼制御用サーボモーター
９００
６７１０
主翼表皮：ＯＰＰフィルム製
主翼後縁：スタイロフォーム、およびＣＦＲＰ補強材
ドライブシャフトによる動力伝達系
コックピット（ＣＦＲＰ相貫構造）
胴体パイプおよびテールパイプ：ＣＦＲＰパイプ製
クランク
主翼前縁材：１．５ｍｍ厚スタイロフォーム製
１５４００
水平尾翼
５ｍｍおよび１０ｍｍ厚スタイロフォーム製リブ
４７５０
２．３１［㎡］
容積比
０．４７
回転中心
２５％
操舵角
±１０［ｄｅｇ］
φ３６－７８ＣＦＲＰパイプ
φ１００ＣＦＲＰパイプ
輸送時分割部
φ９０ＣＦＲＰパイプ
輸送時分割部
垂直尾翼
ＳＤ８０２０
翼幅
２．００［ｍ］
翼面積
１．７９［㎡］
容積比
０．０１４
回転中心
２５％
操舵角
±１３［ｄｅｇ］
φ１１０ＣＦＲＰパイプ
定常飛行時の主翼のたわみ
２３００
翼型
輸送時分割部（差込継ぎ手構造）
１１７０
翼面積
２２５０
４００
１０４５
３．２５［ｍ］
９１５
ＮＡＣＡ０００９
翼幅
４０００
４６０
翼型
４０００
プロペラ
翼型
ＤＡＥ５１
回転半径
１．５６ｍ
推力
３０．０［Ｎ］
φ
３
０
１
２
パイロットの姿勢
スタンバイ時
自力発進時
定常飛行時
東京工業大学　Ｍｅｉｓｔｅｒ　翼　飛造
Ｐｉｌｏｔ
山田　洋平
日付
設計者
相馬　健太，伊藤　周作
尺度
図名
翼　飛造　３面図
０６．１２．１１
１：２５
投影法

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