ヘリ用ガスパワーで新たな感動を！ DEB UT! 目まぐるしく過ぎる時代の流れとともに、各カテゴリーにおける遊びのスタイルはもちろん、ユーザーの RCに対する考え方も益々多様化してきました。そんな誇り高きマニアの探究心にO.S.エンジンがまたひとつ、新しい製品でお応えします。ヘリ用ガソリンエンジン、GT15HZ誕生。ガソリンエンジンならではのメリットと、必要にして十分なハイパフォーマンスを両立させた、グロー91クラスヘリコプターに搭載可能なニューガスパワーモデルです。ガソリンエンジンが同クラスのグローに比べて燃料消費量が極めて少ないことは周知の事実。そこでO.S.エンジンではホバリングの練習からアクロバティックな飛行まで平均的にフライト時間の長い、つまり燃料消費が大きいヘリコプターこそ、ガソリンエンジン化することでその恩恵も大きなものになると考えました。ランニングコストをテーマとした弊社テストデータでは、300ccの燃料タンクで約25分間のフライトを実現！初、中級者からエキスパートまで広くご利用いただける自信作です。また2サイクルエンジンにとって重要な要素となるマフラーも、コンパクトな標準型サイレンサーと、よりパワフルなフライトを可能とするパワーブーストパイプの２種類を用意。搭載機やフライトに合わせてお選びいただけます。ウォルブロー社共同開発の専用キャブレターキャブレターはウォルブロー社との共同開発による専用タイプを搭載。セッティングをよりわかりやすく、微妙なスティックワークにおけるダイレクトなレスポンス感覚を確保することでアクロバティックなフライトにおいてもストレスのないフライトを約束します。放熱効果の高い大型フィン採用 ●行程体積：14.95cc ●ボア：27.7mm ●ストローク：24.8mm ●実用回転数：2,000∼16,000r.p.m. ●出力：2.8ps/14,000r.p.m. ●重量：エンジン 706g イグナイター 92.0g ¥39,900 （税抜￥38,000） ¥49,875 （税抜￥47,500） ¥43,575 （税抜￥41,500）パワーブーストパイプGT15HZ付 E-4051サイレンサー付小型イグナイター IG-05 を標準付属イグナイターは、ヘリ用エンジンならではの特性をただでさえ発熱量の大きなガソリンエンジン。発揮する点火タイミングを施した IG-05 を採用。 O.S. では心配されるオーバーヒート対策として、シ軽量コンパクトな本体とストレートタイプのプラグリンダーヘッド一体型の大型冷却フィンを採用。キャップを採用し、機体への搭載も容易。定格電圧エンジン全体を効率よく冷やすことで安定したパ 4.8V∼7.6V の電源で、常に安定した点火を供給ワーを供給します。パワーブーストでモアパワーエンジン本体のみグローエンジンでお馴染みのパワーブーストパします。標準型サイレンサーで快適フライトオープンタイプのあらゆるヘリにマッチングすイプの GT15HZ 専用モデルも登場。スポーツラる標準型サイレンサーは、O.S. エンジンならではイクに GT15HZ を楽しむマニアに向けた、本来の高い質感と消音効果がポイント。スケール派にの性能を 100％引き出すサイレンサーです。嬉しいコンパクトさも魅力です。O.S. がヘリ専用に開発したガソリンエンジンのパーツです。パワーブーストパイプ GT15HZ E-4051 サイレンサー￥15,120（税抜￥14,400）￥5,040 （税抜￥4,800） 91 クラスのヘリにジャストフィット GT15HZ は多くの 700 サイズの RC ヘリコプターにわずかな加工で換装することが可能。ガソリンエンジンならではのメリットをご堪能いただけます。 JR VIBE 90SG ALIGN T-REX700N HIROBO FREYA Evo Quest Neo-CALIBER90 http://www.os-engines.co.jp/index_j.htm