■熱貫流率(W/(m2・k)) 技 術 サ ポ ー ト ・ ご 注 意 板厚 ポリカーボネートシート (ツインカーボを除く) ツインカーボ スタンダード ツインカーボ タフネス 3mm 6.0 ー ー 4mm ー 4.0 ー 5mm 5.7 ー ー 6mm 5.5 3.5 ー 8mm 5.2 ー ー 10mm 5.0 3.0 2.5 12mm 4.5 ー ー 16mm ー 2.4 2.0 25mm ー ー 1.6 33mm ー ー 1.4 ■ 耐候性 ●カーボグラスXL/XLW 野外曝露時間(年) 黄変度(⊿YI) SWOMテスト結果 60 カーボグラス ポリッシュ (一般シート)3ミリ カーボグラス XL(耐候シート)3ミリ 50 :曝露後の黄色度 Ylo :試験用試料または試験片の初 野外曝露とSWOMテストの関係 ●促進曝露による黄変度 70 YI スト300∼500時間に相当すると考えられます。 期の黄色度 Yl=12.5 × 3 2 1 × Yl=7.5 従って⊿YIがプラスの量の場合は、黄色度が増 加したことを示します。 Yl=2.5 × 40 00 30 200 20 10 0 0 1000 2000 400 600 800 SWOMテスト時間(hr) ●カーボグラスSG-AH ●黄色度、黄変度 サンシャインウェザーメーターによる試験3000時間: 黄色度(YI)とは無色または白色から色相が黄色 黄変度 ⊿YI=5以内 3000 SWOM 照射時間(h) ●屋外曝露とSWOMテストの関係 方向に離れる度合いで、 プラスの量として表示さ 屋外曝露とSWOMテストとの関係は未だ統一的 れます。従って、黄色度がマイナスの値で表示さ な評価基準が屋外での風や砂、雨等の影響もあ れる時は色相が無色または白色から青色方向へ り確立していませんが、黄色度にして比較を行う 移向することを示します。 と上図の様になり、屋外曝露の一年はSWOMテ 黄変度(⊿YI)とは光、 熱などの環境に曝露された プラスチックの劣化の評価に用いられ、初期の黄 色度と曝露後の黄色度の差によって表示されま す。黄変度は次の式によって計算されます。 ⊿YI=YIーYlo ⊿YI :黄変度 ■ 耐擦傷性※1 ●カーボグラスSG-AH テーバー摩耗試験(500g・100回): ヘイズ値 18%以下 一般ポリカーボネートシート及びカーボグラス SG-AHの耐擦傷性について、 JIS K 7204 に 準じた弊社試験方法を行い、その結果を他の材 料と比較して右に示しました。 ※1:耐擦傷性に関する試験は、擦傷性物質と試材を摩擦 テーバー摩耗試験結果 させ、それによって生じた傷の程度を光学的に測定 し、ヘイズという量で表示します。 ヘイズ (HAZE) %= 拡散透過光量 全透過光量 ※2:テーバー摩耗試験はすべり摩耗に伴う表面の耐摩擦 性を測定評価するもので、日本工業規格(JIS)及 び米国工業規格(ASTM)にも採用されている代 表的な試験方法です。 フラットに回転する試料面に2個の摩耗輪を圧着さ せ荷重を加えて輪状に摩耗を行い、その程度をヘイ ズで測定します。 ※3:上記、テーバー摩耗試験のヘイズ値は社内補正値で あり、保証値ではありません。 216 ガラス 一般ポリカーボネート カーボグラスSG-AH
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