UN SISTEMA SEMPRE PIÙ Easy-GOing Nel nuovo sistema E-GO GPL, Lovato ha integrato in modo efficiente le funzionalità dell’impianto per aumentarne affidabilità e versatilità. L’elettronica, compatta e all’avanguardia, è caratterizzata da un’avanzata procedura di auto taratura e da una centralina in grado di calcolare autonomamente i tempi di iniezione del gas. Il cablaggio dell’impianto prevede connessioni essenziali, studiate per ridurre i tempi di installazione. Il sistema E-GO è ad iniezione sequenziale multipoint fasata: il gas viene immesso nel singolo cilindro attraverso iniettori atti a replicare in modo del tutto analogo quanto avviene nel normale funzionamento a benzina. Tali iniettori, di ultima generazione e con ugelli in alluminio, sono ora revisionabili per una durata maggiore nel tempo pur mantenendo le elevate prestazioni dei precedenti iniettori Lovato. I sensori ed il filtro, inoltre, sono stati ottimizzati per permettere un’installazione efficiente su ogni tipo di vettura. Grazie all’avanzata tecnologia, il sistema E-GO è omologato secondo le più recenti normative su Qualità, Sicurezza ed Emissioni. Tutti i componenti sono stati studiati e testati dal Centro di Ricerca & Sviluppo Lovato per garantire prestazioni ed affidabilità ai massimi livelli. Ecco cosa c’è dentro il sistema E-GO: l’essenza dell’innovazione Lovato. UN SISTEMA CADA VEZ MÁS Easy-GOing En el nuevo E-GO GLP, Lovato Gas ha integrado de manera eficiente las funcionalidades del sistema para aumentar la fiabilidad y la versatilidad. Además, la electrónica, compacta y de vanguardia, se caracteriza por un procedimiento de calibración automática avanzada y por una centralita capaz de calcular de forma independiente el tiempo de inyección del gas. El cableado del sistema proporciona conexiones esenciales, diseñadas para reducir el tiempo de instalación. El sistema E-GO es de inyección secuencial multipunto: el gas se inyecta en cada cilindro a través de inyectores actos a responder de manera totalmente análoga a lo que ocurre en el funcionamiento normal de gasolina. Estos inyectores, de última generación y con boquillas de aluminio, son ahora reparables para una vida útil más larga, aunque mantengan las elevadas prestaciones de los anteriores inyectores Lovato. Los sensores y el filtro, además, han sido optimizados para permitir la instalación eficiente en cada tipo de coche. Mediante esta tecnología, el sistema E-GO está homologado según las más recientes normativas sobre Calidad, Seguridad y Emisiones. Todos los componentes han sido diseñados y probados por el centro de Investigación & Desarrollo Lovato para garantizar prestaciones y fiabilidad a los máximos niveles. Esto es lo que hay dentro del sistema E-GO: la esencia de la innovación Lovato. Gpl GLP Lovato Gas Spa Strada Casale, 175 36100 Vicenza (Italia) Tel. +39 0444 218911 Fax +39 0444 501540 [email protected] www.lovatogas.com CADA VEZ MÁS Easy-GOing Principali vantaggi » centralina innovativa e compatta » sensori e filtro di ridotte dimensioni » Iniettori revisionabili ed adattabili a qualsiasi tipo di motore » Connessioni elettriche essenziali VENTAJAS PRINCIPALES » Centralita Gas innovadora y compacta » Sensores y filtro de dimensiones reducidas » Inyectores reparabiles y adaptables A cualquier tipo de motor » Conexiones eléctricas esenciales IL CUORE DEL SISTEMA 1 2 3 4 5 6 Riduttore: trasforma il gas dallo stato liquido allo stato gassoso, ne riduce e ne regola la pressione. Centralina Gas: riceve i segnali dai vari sensori, calcola e garantisce i parametri per il funzionamento a gas. Filtro: filtra il gas. Sensore: misura la pressione del gas e il carico motore. Iniettore gas: inietta in sequenza la corretta quantità di gas in ciascun cilindro. Commutatore: permette la commutazione da gas a benzina ed indica il livello del gas nel serbatoio. LA ESENCIA DEL SISTEMA 1 2 3 4 5 6 Reductor de presión: convierte el gas desde el estado líquido al estado gaseoso, y reduce/regula la presión. Centralita: recibe los señales de varios sensores, calcula y proporciona los parámetros para el funcionamiento de gas. Filtro: filtra el gas. Sensor: mide la presión del gas y la presión en el colector. Inyector de gas: inyecta de manera secuencial la cantidad correcta de gas en cada cilindro. Conmutador: permite cambiar de gas a gasolina y indica el nivel de gas en el depósito.
© Copyright 2024 ExpyDoc