Leaflet TALPA - Maschio Gaspardo

TALPA
INTERRATORE SEMOVENTE
PER DIGESTATO
La soluzione che mancava nel mondo del biogas
INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
IL DIGESTATO: UNA PREZIOSA
RISORSA, NON UN PROBLEMA.
Il digestato è il prodotto finale dei processi anaerobici all’interno degli impianti di biogas. Le matrici di
partenza possono essere molteplici (insilato, reflui animali, scarti agro-industriali), ma il risultato finale
sarà sempre un prodotto liquido o semisolido. Le ingenti quantità in entrata nell’impianto, producono
una altrettanto importante mole di materiale esausto, la cui gestione richiede all’azienda un enorme
sforzo logistico e la continua disponibilità di superfici per l’applicazione.
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TALPA, LA SOLUZIONE
CHE MANCAVA !
Unigreen, ha sviluppato un innovativo progetto dedicato agli impianti di biogas, ai grandi allevamenti e ai contoterzisti
che prestano loro servizio. Talpa è la risposta alle esigenze di tutte quelle aziende che si trovano a dover gestire grandi
quantità di prodotti organici da distribuire in tempi ridotti sulle proprie superfici.
Il mezzo è un semovente articolato con una capiente cisterna da 12 metri cubi e un apparato d’interramento integrato.
L’alta luce libera da terra della macchina di ben 1650 mm e il peso distribuito su 3 assi con ruote di ampio diametro
permettono di accedere in campo anche quando le colture seminate a file sono in stadio avanzato di sviluppo.
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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
UNA MINIERA DI AZOTO, FOSFORO,
POTASSIO… E MOLTO ALTRO ANCORA!
Analizzando il contenuto medio di nutrienti di un digestato derivante da insilato di mais, deiezioni animali o loro miscele,
è possibile vedere come il prodotto tal quale abbia contenuti considerevoli di sostanza organica (7-8 %), di azoto totale
(3,5 - 5,5‰ P2O5 di cui circa una metà in forma ammoniacale), di fosforo (1,5 - 2,5 ‰ P2O5) e di potassio (3,5 - 5,0 ‰
K2O). Oltre a questi nutrienti il digestato contiene una serie di meso e microelementi fondamentali per lo sviluppo
delle colture bioenergetiche (Ca, Mg, Mn, B, Fe…) nell’ordine di qualche kg o qualche centinaio di grammi per ettaro.
Generalmente questi nutrienti non verrebbero forniti in un piano di concimazione standard che consideri solo N-P-K,
tuttavia il loro apporto può essere risolutivo per superare carenze latenti che possono limitare il potenziale di resa!
TUTTO LO SPAZIO PER I TUOI NUTRIENTI IN UNA CISTERNA DA 12 m³
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NUTRIENTE
Contenuto
sul tal quale
(sul peso)
Quantità in
una cisterna
da 12 m3
Quantità in
Nutrienti
una applicaper raccolto
zione da 25 m3 (2 x 25 m3)
Sostanza organica
N tot
P2O5
K2O
8%
0,45 %
0,20 %
0,30 %
816 Kg
45,9 Kg
20,4 Kg
30,6 Kg
1700 kg/ha
96 kg/ha
43 kg/ha
64 kg/ha
Equivalente
in kg/ha
di concime
3400 kg/ha
191 kg/ha
343
85 kg/ha
185
128 kg/ha
255
Valore nutrienti N-P
Valore nutrienti N-P-K
Valore
economico
per ettaro
Valore
economico per
metro cubo
137 €/ha
96 €/ha
140 €/ha
233 €/ha
374 €/ha
2,74 €/m3
1,92 €/ha
2,80 €/m3
4,66 €/m3
7,48 €/m3
TALPA: VALORIZZA E
RIORGANIZZA LA TUA AZIENDA!
Appare perciò evidente come questo sottoprodotto abbia un valore nutrizionale non trascurabile: nella tabella abbiamo
quantificato con dati assolutamente indicativi, il valore nutrizionale ed economico tradotto in equivalente di una
concimazione chimica. Le quantità che entrano in gioco sono del tutto rilevanti e possono arrivare a sostituire del tutto
o in gran parte le concimazioni minerali su molte colture. Valorizzare correttamente questa risorsa economica può
perciò apportare notevoli risparmi all’azienda, nell’ordine di qualche centinaia di euro per ettaro!
* Valore economico stimato valutando un prezzo dell’urea (N 46) di 400 €/t a integrare la dose di N apportata con il fosfato biammonico.
** Valore economico stimato valutando un prezzo del fosfato biammonico (NP 18-46) di 520 €/t.
*** Valore economico stimato valutando un prezzo del solfato potassico (K 50) di 550 €/t.
I dati sono da ritenersi indicativi e sono rappresentazione di una situazione media aziendale, i valori economici dei concimi sono riferiti all’estate 2014.
I valori reali possono differire per le condizioni di coltivazione effettive, per gli itinerari agronomici e per le oscillazioni dei prezzi di mercato.
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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
NUTRIENTI ORGANICI
OTT
NUTRIENTI MINERALI
NOV
DIC
BASSA EFFICIENZA
ASSORBIMENTO NUTRIENTI
GEN
ALTA EFFICIENZA
ASSORBIMENTO NUTRIENTI
FEB
MA
TALPA, LA RIVOLUZIONE PARTE DALL’ALTO!
Talpa rivoluziona il concetto dello spandimento di digestato o liquami zootecnici in campo. La possibilità di accedere
anche su colture in avanzato stadio sviluppo apre nuove possibilità e migliora notevolmente l’efficienza d’uso dei
nutrienti contenuti nei reflui. Con le pratiche comuni (figura 1) è possibile unicamente distribuire il digestato solo
quando i terreni sono sgombri, o in presenza della coltura ai primissimi stadi vegetativi. In queste fasi, specialmente
nei casi di distribuzioni autunnali, i nutrienti più mobili nel suolo (azoto e calcio) sono soggetti a lisciviazione, andando
a inquinare le falde idriche superficiali e disperdendo nutrienti utili alle colture. Le concimazioni chimiche nelle fasi
successivi diventano perciò di fatto obbligatorie per conseguire risultati produttivi apprezzabili.
NUTRIENTI ORGANICI
OTT
6
NUTRIENTI MINERALI
NOV
DIC
BASSA EFFICIENZA
ASSORBIMENTO NUTRIENTI
GEN
ALTA EFFICIENZA
ASSORBIMENTO NUTRIENTI
FEB
MA
AR
AR
APR
MAG
GIU
LUG
AGO
Grazie alla propria altissima luce libera da terra (1650 mm) Talpa permette di applicare digestati e liquami durante
l’intera fase di levata della coltura. È proprio in questo delicato momento che le piante di elevata biomassa, come mais,
sorgo e girasole sono al massimo della propria efficienza di assorbimento radicale e possono accumulare tutti i nutrienti
che vengono resi loro disponibili. Una macchina che possa accedere in campo in queste fasi costituisce sicuramente
una carta vincente che permette all’azienda notevoli risparmi sui propri costi colturali tagliando nettamente i costi di
acquisto di concimi chimici. Le colture beneficeranno di una razione nutrizionale ben bilanciata che porterà a risultati
di resa sempre soddisfacenti!
APR
MAG
GIU
LUG
AGO
7
INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
BENEFICI PER IL SUOLO, PER LA
PIANTA, PER LA TUA AZIENDA
Il sistema d’interramento di Talpa, opera sull’interfila della coltura senza lasciare traccia: il digestato o il
liquame vengono deposti a una profondità uniforme senza che ne emerga nessun eccesso in superficie.
Il distributore a 6 o 8 file è caratterizzato dal telaio scavallante con altissima luce libera da terra (1650
mm), sarà perciò possibile operare anche su colture in stadio avanzato di levata; la testata triturante
distribuisce uniformemente il digestato o il liquame tra le 6 o le 8 file attraverso i tubi aduttori.
1
2
4
3
1 Parallelogramma con molla di carico
2 Disco dentato da 475 mm con limitatore
3 Ancora interratrice regolabile in altezza
4 Dischi coprisolco “corex”
L’INTERRATORE: FORTE E PRECISO!
Le 6 unità sono indipendenti tra loro grazie al sistema a parallelogramma con molla di carico
registrabile (1). L’ampia ruota dentata di appoggio (2) incide un solco che facilita la successiva
penetrazione dell’ancora interratrice (3): il suo sistema a perni permette una regolazione della
profondità di deposizione variabile tra i 5 e i 15 cm. I dischi posteriori a profilo bombato (4) con
il loro orientamento convergente permettono una copertura sempre efficace del solco: la loro
distanza dall’ancora può essere variata in funzione del tipo di terreno e della velocità operativa.
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1650 mm
Dic
100%
Gen
Nov
Feb
0%
GEST
ION
GEST
IO
N
TALPA
N
O
EC
VENZIONALE
N
O
100%
EC
Dic
Gen
Nov
Feb
0%
100%
Ott
Mar
100%
Ott
Mar
0%
Set
Apr
0%
Set
Apr
Ago
Mag
Lug
Giu
100%
Ago
Mag
Lug
Giu
Periodo utile per
l’applicazione
del digestato
0%
Le moderne rotazioni bionenergetiche impongono intervalli molto ristretti
tra una coltura e la successiva per la distribuzione in campo dei reflui.
Con Talpa è possibile dilazionare maggiormente nel tempo queste operazioni
grazie alla possibilità di operare con la coltura in campo.
La finestra di applicazione risulta perciò molto ampliata, e difficilmente l’azienda
si troverà in difficoltà con le vasche di stoccaggio piene.
100% Livello massimo
della capacità
di stoccaggio
0%
100% Vasche di
stoccaggio
vuote
0%
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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
GRANDE CAPACITA’, AGILITA’
DA RECORD
MANEGGEVOLE COME UNA CITY CAR!
Il sistema di sterzatura garantisce un raggio di sterzata interna incredibile per una macchina di queste
dimensioni: soli 4250 mm, meno di una piccola utilitaria! Questo significa una maneggevolezza senza
pari in trasporto e il minor danno possibile alle piante in testata. Il segreto di questo piccolo miracolo è la
combinazione tra la ralla di rotazione che articola corpo anteriore e posteriore della macchina e terzo asse
sterzante. La speciale ralla consente oltre che il movimento orizzontale per la sterzatura del mezzo anche
una certa articolazione sull’asse verticale, che garantisce la massima adattabilità del mezzo ai profili più
irregolari di suolo.
4250 mm
ARTICOLAZIONE SU RALLA: SUPERA QUALSIASI OSTACOLO
La speciale ralla di rotazione permette un’articolazione tra i due corpi della macchina e la possibilità di superare
praticamente qualsiasi ostacolo. Questo si traduce nella possibilità di effettuare le svolte più anguste in strada e di
ridurre il calpestamento di piante in capezzagna.
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Unigreen ha voluto dare ai propri clienti un mezzo dotato di ampia autonomia di lavoro, elevata
produttività oraria, che arrecasse il minor disturbo possibile alle piante in campo.
La scelta di una configurazione a 3 assi con 6 pneumatici di ampio raggio (380/90-R50) permette di
ridurre al minimo il compattamento del suolo, nonostante il peso considerevole della macchina (solo
2,8 kg/cm2 di pressione), e di avere una trazione sempre sicura anche sui terreni umidi e sabbiosi.
SEMPRE “IN PRESA”
I potenti motori idraulici Bosch Rextorh da
85,2 cm3 su ciascuna ruota permette una
trazione costante in ogni condizione di lavoro
SEMPRE PRECISA
Asse sterzante posteriore a controllo
elettronico.
SEMPRE SICURA
Il sistema di trazione idrostatica è dotato di
funzione di frenata d’emergenza in grado di
arrestare la macchina a pieno carico in meno
di 15 m!
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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
DATI TECNICI PRIMA DI TUTTO
OPERATIVITà
Con la corretta organizzazione del cantiere di lavoro, Talpa è in grado di operare con eccellenti produttività giornaliere.
L’interratore deve ovviamente essere rifornito a bordo campo da cisterne navetta, o potersi riempiere da appositi carri
balia. La velocità operativa in campo può arrivare a seconda delle condizioni del terreno fino a 15 km/h. Secondo un
recente test accreditato da ente terzo (IMAMOTER-CNR di Torino), la macchina può lavorare fino a 1,5 ettari per
ora (tempi di voltata e rifornimento inclusi). Questo significa una produttività giornaliera di oltre 15 ettari! In una
stagione di 2 mesi di distribuzione sulla coltura in atto, sarà perciò potenzialmente possibile trattare una
superficie totale tra i 300 e 500 ettari con passaggio in due tempi.
UN RIFORNIMENTO RAPIDISSIMO:
3’ 30” PER RIPARTIRE SUBITO!
La potente pompa a 6 lobi funziona sia per il caricamento che per la distribuzione dei reflui: la sua portata
massima di 6000 l/min permette un riempimento della cisterna da 12 metri cubi in tempi estremamente
ridotti. Il versatile sistema a proboscide consente sia il pescaggio da vasconi aperti che la connessione a
carribotte. Il sensore installato nella cisterna di Talpa rileva il livello di quasi pieno e può ridurre la portata
della pompa per evitare la formazione di schiuma. Il tubo corrugato da 200 mm è costruito in materiale
resistente e rinforzato: il suo robusto supporto telescopico è orientabile con un angolo di 135° e può
essere abbassato e allungato per facilitare le operazioni di connessione.
12
10
9
8
6
5
4
3
2
1
0
0
2
4
6
8
10
12
Distanza (Km)
Navette da 12 m3
Navette da 25 m3
Balia+Navette da 12 m3
Balia+Navette da 25 m3
Dati da Report su prova in campo dell’istituto IMAMOTER - CNR di Torino*
Appezzamento Appezzamento
lungo
corto
Velocità operativa
Lunghezza appezzamento
Tempo effettivo di distribuzione
Tempo di voltata
Tempo di rifornimento**
Totale distribuzione di un pieno
10,1 km/h
520 m
3' 05"
5' 53"
8' 58"
9,0 km/h
288 m
3' 50"
0' 45"
6' 10"
10' 45"
Rendimento ORARIO:
Rendimento giornata 8 h
Rendimento giornata 10 h
Rendimento giornata 12 h
1,5500 ha/h
12,4 ha
15,5 ha
18,6 ha
1,4400 ha/h
11,5 ha
14,4 ha
17,3 ha
* I risultati possono ovviamente cambiare in base
alle condizioni operative e all’organizzazione del cantiere
**Avvicinamento, imboccattura, riempimento, ritorno in campo
Costo (€/m3)
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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
benvenuti a bordo
La cabina di guida offre una visuale a 180° grazie alle ampie vetrate panoramiche, la posizione di guida
rialzata con punto di vista a oltre 2 metri da terra garantisce il massimo controllo anche quando si opera
sui mais più alti. La consolle di comando multifunzione è costituita da un ampio monitor touchscreen da
12”, dal joystick a dalla plancia pulsantiera con l’accesso diretto ai principali movimenti idraulici della
macchina: tutto è a portata di mano sul bracciolo a destra del posto di guida.
È stata studiato e testato con particolare attenzione l’isolamento ECM di tutta l’elettronica
di bordo. Questo evita ogni possibile malfunzionamento in presenza di forti campi
elettromagnetici (sotto antenne o linee dell’alta tensione) o di interferenze (in prossimità
di aeroporti o basi militari).
UN’ACCOGLIENZA TRIONFALE!
L’accesso in cabina è permesso dall’innovativo sistema con
ascensore “a petalo”, che garantisce la massima sicurezza in
ogni condizione.
La guida è molto semplificata, è presente un solo pedale che
funziona da deceleratore: il suo rilascio permette un morbido
e progressivo avvio della macchina. Lo stesso pedale funziona
anche da freno d’emergenza: premuto a fondo Talpa si
arresta anche alla massima velocità in meno di 15 m.
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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
TUTTO SOTTO CONTROLLO!
La cabina di guida monoposto è stata pensata per offrire il massimo comfort, protezione e controllo
all’operatore. Tutta la struttura è posizionata su uno speciale basamento in gomma a elasticità progressiva
che assicura l’assorbimento di ogni asperità e vibrazione, permettendo di affrontare le giornate di
lavoro più lunghe senza nessuno stress. La sicurezza è massima grazie alla struttura certificata ROPS
con gabbia antiribaltamento integrata. Un sistema di pressurizzazione permette di mantenere una
pressione in abitacolo superiore fino a 50 Pascal rispetto all’ambiente esterno; evitando l’ingresso di
sostanze chimiche o di odori sgradevoli.
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POTENZA SENZA COMPROMESSI
La propulsione della macchina è affidata ad un potente motore a 6 cilindri da 250 HP di potenza che alimenta la trazione
idrostatica e tutte le utenze comprese la sterzatura, la pompa del digestato, e gli altri servizi idraulici.
Il motore è posizionato sul corpo anteriore dietro alla cabina di guida, la sua insonorizzazione e stata studiata con estrema
cura per rendere il più confortevole possibile l’utilizzo del mezzo. Il sistema di gestione elettronica del motore permette di
sfruttare al meglio la potenza e adeguarla alle condizioni operative. Sono presenti 4 modalità di impiego della macchina:
•Park, motore acceso, freno di stazionamento
• Street per il trasporto stradale a ridotto regime di giri motore (1700 rpm)
• ECO per ottimizzare i consumi di gasolio durante il lavoro in campo
• FULL POWER tutta la potenza di 250 HP
TECNOLOGIA AL SERVIZIO DELLA PRECISIONE
Il sistema di gestione dello spandimento offre la
possibilità di scegliere tra 2 modalità operative:
•DOSE IN METRI CUBI PER ETTARO: il sistema adatta la
portata della pompa alla velocità di avanzamento per
distribuire uniformemente la dose impostata
• OTTIMIZZAZIONE DEI RIFORNIMENTI: una volta impostata
la lunghezza dell’appezzamento Il sistema adatta la portata
della pompa per distribuire una dose uniforme lungo tutto
l’appezzamento e arrivare in testata con la cisterna vuota.
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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO
trazione senza incertezze
Su ciascuna delle sei ruote è installato un potente motore idraulico BOSCH REXROTH a cilindrata variabile, che
permette l’utilizzo a variazione continua e l’inversione di marcia: la pompa idraulica che li alimenta è collegata direttamente all’albero motore. L’impianto di sterzatura è gestito da un sistema che coordina il movimento del terzo
asse con l’articolazione della ralla tra corpo anteriore e posteriore. La carreggiata è regolabile grazie a un sistema
idraulico che permette di variare in modo continuo la larghezza da 1950 mm a 2250 mm.
UNA MACCHINA PER TUTTE LE STAGIONI
Lo speciale kit di adattamento al sollevatore posteriore, dotato di attacco a 3 punti, permette di sostituire
l’attrezzo per la distribuzione interfilare con altre macchine operatrici come erpici a disco o coltivatori ad ancore.
Con il treno di pneumatici adeguati sarà perciò possibile effettuare anche altri tipi di applicazione di reflui,
come le distribuzioni autunnali o gli interventi pre-semina per le colture primaverili.
PRESTO
Erpice a dischi a telaio
pieghevole con disco ammortizzato su tampone in gomma
da 510 mm. Larghezza di
lavoro 400 cm, larghezza in
trasporto 255 cm
COLTIVATORE AD ANCORE
Coltivatore ad ancore
pieghevole con ammortizzatore a molla. Larghezza di
lavoro 350 cm, larghezza in
trasporto 300 cm.
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DATI TECNICI
La cabina è dotata di tutte le moderne comodità e accessori che non possono mancare in un mezzo da
lavoro: aria condizionata con filtro a carboni attivi, vivavoce blue-tooth, autoradio con impianto stereo
e specchietti elettrici riscaldati.
DOTAZIONI CABINA
DATI TECNICI
Motore
6 cilindri - John Deere o Iveco
Potenza motore
250 HP – 184 kW
Serbatoio gasolio
300 l
Serbatoio olio idraulico
200 l
Trazione
Idrostatica sulle 6 ruote
Motori idraulici
Bosch Rextoth 85,2 cm3, 450 bar,
3900 rpm max
Cisterna
12 m3 in acciaio inossidabile
Aria condizionata con filtro a carboni
Pompa principale
pompa a lobi da 6000 l/min
Dimensione pneumatici
6 x 380/90 – R50
Autoradio con impianto stereo
Quantità minima distribuibile
10 t/ha
Quantità massima distribuibile 50 t/ha
Carreggiata
regolabile idraulicamente
da 1900 a 2250 mm
Larghezza in trasporto
2550 mm
Peso a vuoto
14200 kg (compreso attrezzo di
interramento a 6 file per mais)
Velocità massima in lavoro
22 km/h (modalità ECO/FULL POWER)
Velocità massima in trasporto
40 km/h (modalità STREET)
Larghezza cabina 1600 mm
Gabbia antiribaltamento integrata alla struttura
Sedile ammortizzatore ad aria
Monitor 12” touchscreen canbas con consolle di controllo
multifunzione e joystick
Sistema di pressurizzazione positivo fino a 50 Pascal
Vivavoce bluetooth
Specchi a regolazione elettrica e riscaldabili
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Technical datas and models shown in this catalogue are not binding. We reserve the right to revise the contents of this catalogue, to amend or improve the specifications without notice.
MASCHIO GASPARDO S.p.A.
Sede legale
Via Marcello, 73
35011 Campodarsego (PD) - Italy
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Fax +39 049 9289900
e-mail: [email protected]
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Stabilimento produttivo
Viale Pordenone, C3
30026 Portogruaro - Venezia - Italy
Tel. +39 0421 762803
Stabilimento produttivo
Via G.Rinaldi, 105
42124 Reggio Emilia (RE) - Italy
Tel. +39 0522 369811 - Fax +39 0522 369898
e-mail: [email protected]
For graphic reasons, some pictures and images do not show the “EC” safety guards. 10-14 Cod. W00227400R - Maschio Gaspardo Marketing Department
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