25-09-14 Concessiemonitor Connexxion 2014

Concessiemonitor Stadsregio Rotterdam - juli 2014
Concessie Voorne-Putten Rozenburg
Concessie ParkShuttle
Samengesteld door Connexxion
Stiptheid beginpunt
Gegevens van deze maand
Te vroeg
1%
Op tijd
88%
Te laat
11%
Gegevens per maand vanaf vorig jaar
Op tijd vertrekken vanaf beginpunt
% op tijd per maand (balk) t.o.v. de norm (lijn)
100%
80%
60%
40%
20%
0%
2013
2014
Ontwikkeling en analyse
Meest en minst stipte buslijnen op het beginpunt
Minst en meest stipte lijnen
100%
80%
60%
40%
20%
0%
103
106
102
110
84
111
De lijnen 103, 102 en 106 rijden op het 'eindpunt' direct door en terug richting Spijkenisse Metro Centrum. In beleving chauffeur is dit geen beginpunt.
Betrouwbare aankomst en vertrek bij Spijkenisse Metro Centrum wordt als belangrijker ervaren.
DRU-uitval
Gegevens van de deze maand
% totale
DRU-uitval
VPR
ParkShuttle
0,18%
0,65%
Gegevens per maand vanaf vorig jaar
Uitgevallen dienstregelinguren
% totale uitval per maand (balk) t.o.v. de norm (lijn)
1,20%
1,00%
0,80%
0,60%
0,40%
0,20%
0,00%
2013
2014
Uitgevallen dienstregelinguren
% totale uitval per maand (balk) t.o.v. de norm (lijn)
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
2013
2014
Ontwikkeling en analyse
Uitval op Voorne-Putten zeer gering (incidenteel) en gelijk aan vorige maanden. Bij de Parkshuttle in juli beperkte uitval door een slagboomstoring (infra)
Aantal instappers en reizigerskilometers
Gegevens van de deze maand (maandtotaal)
VPR
ParkShuttle
Instappers
263.378
22.249
Reizigerskm
2.315.574
Gegevens per maand vanaf vorig jaar (gemiddelde werkdag)
Reizigerskilometers per gemiddelde werkdag
Instappers per gemiddelde werkdag
40.000
400.000
30.000
300.000
20.000
200.000
10.000
100.000
0
0
2013
2014
Instappers per gemiddelde werkdag
2.000
1.500
1.000
500
0
2013
2014
2013
2014
Ontwikkeling en analyse
Sterkst stijgende en dalende buslijnen qua reizigerskilometers (t.o.v. vorig jaar)
Sterkste dalers en stijgers rkm
60%
40%
20%
105
103
101
0%
-20%
115
87
81
-40%
-60%
Het aantal instappers en reizigerskilometers in juli is gelijk aan vorig jaar juli (geen verschuivingen)
Teruggang bij lijn 115 wordt gecompenseerd door groei op lijn 105 (alternatief).
Reizigers van lijn 87 (bedrijventerrein Halfweg) kiezen vaker voor het alternatief van lijn 101,102,103,115 en 205 met haltes op de busbaan.
De route van lijn 81 is per 2014 ingekort waardoor deze lijn minder reizigerskilometers genereerd.
De stijging van lijn 101 komt deels door een lichte daling van de alternatieve lijnen 102 en 111
Aantal klachten
Gegevens van deze maand
Klachten
62
Gegevens per maand vanaf vorig jaar
Aantal klachten per maand
200
100
0
2013
2014
Ontwikkeling en analyse
Klachten top-5 deze maand
Klachten top-5 geheel 2013
K10 Overig
K9 Personeel
K1 Punctualiteit
K1 Punctualiteit
K9 Personeel
K10 Overig
K2 Rituitval
K2 Rituitval
K4 # zitplaatsen
K5 voertuig
0%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
0%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Verhoudingsgewijs veel klachten in juli: door vakantieperiode zijn klachten juni deels geboekt op juli.
Klcahten K9 Personeel zijn zeer divers: o.a. met andere weggebruikers / omwonende (dus niet uitsluitend personeel versus reizigers)
Aantal incidenten
Gegevens van deze maand (maandtotaal)
A
B
1
C
0
1
Gegevens per maand vanaf vorig jaar (aantal A- en B-incidenten per 1.000 DRU's)
Aantal A- en B-incidenten per
1.000 DRU's
Per kwartaal (balk)
t.o.v. de norm (lijn)
1,00
0,90
0,80
0,70
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
2013
2014
Ontwikkeling en analyse
Het aantal incidenten op Voorne-Putten in juli gelukkig zeer beperkt: 2 totaal, waarvan 1 A-incident met overlast door reiziger
Definities
Stiptheid beginpunt
Gemeten met behulp van InfoXX; definitie stiptheid is vanaf 0 seconden te vroeg en 180 seconden te laat.
DRU-uitval
Gemeten met behulp van PERDIS; betreft totale uitval in DRU (zowel verwijtbare als niet-verwijtbare uitval).
Instappers
Het aantal instappers (een reiziger die overstapt telt voor twee instappers); gemeten met behulp van trendtellingen en o.b.v. een
geschatte factor omgerekend naar werkdaggemiddelde.
Reizigerskilometers
De som van de afstanden van alle verplaatsingen door reizigers; gemeten met behulp van trendtellingen en o.b.v. een geschatte
factor omgerekend naar werkdaggemiddelde.
Klachten
Aantal klachten van klanten die toewijsbaar zijn aan de concessie VPR.
Incidenten
Het aantal geregistreerde A-incidenten (strafrechtelijk vervolgbaar), B-incidenten (overtredingen Wet Personenvervoer) en Cincidenten (overtredingen huisregels). In het aantal incidenten per 1.000 DRU's tellen alleen de A- en B-incidenten mee.

Download Report