Met een ernstige waarschuwing kwam ik er vanaf! Milène Junius, wethouder Verkeer van de gemeente Delft neemt binnen de stad meestal de e-bike. Met de elektrische scooter heeft zij geen ervaring, maar voor de Scootafette stapte zij graag op. Haar ervaringen zijn positief: “Leuk vervoermiddel, makkelijk in het gebruik en fijn dat hij wat harder gaat dan de fiets en goed dat hij geen herrie maakt,” is haar eerste bondige commentaar. “Ondanks de prettige ervaring zal ik niet snel overstappen op de e-scooter. Dat heeft er mee te maken dat ik een fietser ben. Ik vond het nu al snel te koud want op de fiets ben je in beweging en blijf je warm. Maar met een rok aan is een scooter wel weer heel handig! Voor medewerkers die vaak de hele stad door moeten voor het werk, kan een e-scooter wel handig zijn. Goed om daar als gemeente over na te denken.” Heeft u nog handige tips? “Aan e-scootergebruikers wil ik meegeven dat ze altijd het licht aan moeten doen. Dan zie je de richtingaanwijzer goed. Zonder verlichting aan zie je die nauwelijks en blijft deze onnodig aan staan. Aan de fabrikant / leverancier van de e-scooter wil ik meegeven dat ze een klein geluid moeten meegeven aan de e-scooter, dan horen medeweggebruikers je aankomen en dat de richtingaanwijzers automatisch aan- en uit moeten gaan.” Nog iets verrassends meegemaakt? Uhh, ja. Zoals gezegd, ben ik gewend te fietsen door Delft. Mij was verteld dat fietsers en e-scooters zich aan dezelfde regels moeten houden en dat deed ik dus ook. Totdat ik met de e-scooter op de Markt reed en daar prompt werd aangehouden. Delft is een autoluwe stad. Vandaar dat in de APV (de Algemene Plaatselijke Verordening) een speciale verordening is opgenomen dat rijden met de escooter op een aantal plaatsen niet is toegestaan. De Markt in Delft is zo’n plaats. Met een ernstige waarschuwing kwam ik er vanaf. Dat ik daar niet mocht rijden zal ik dan ook niet snel vergeten.” Overdracht van de e-scooter door leverancier Eugène Vroonland aan Milène Junius
© Copyright 2024 ExpyDoc