Frank Rohof / [email protected] MILJOENENBESPAR NOA en AFNL pleiten voor miljoenenbesparingen voor mkb-ondernemers in de bouw, afbouw en infra! Op 21 mei hebben NOA en AFNL voorstellen gelanceerd die moeten leiden tot miljoenenbesparingen voor bouwen afbouwgerelateerde ondernemers in het middenen kleinbedrijf. Door het Economisch Instituut voor de Bouw is berekend dat de voorstellen tot meer dan € 300 miljoen besparingen kunnen oplopen. wederzijdse instemming. Werkgevers vrezen dat werknemers in de nieuwe situatie niet meer akkoord zullen gaan met ontslag wegens werkvermindering, omdat men anders het wettelijk recht op de transitievergoeding verspeelt. Door NOA en AFNL worden drie voorstellen gedaan: het afschaffen of maximeren van transitievergoedingen, het vervroegen van de SFB-status voor arbeidsgehandicapte werknemers en de afschaffing van de loondoorbetalingsverplichting in het tweede ziektejaar. Afschaffen of maximering transitievergoedingen Op 1 juli 2015 zal naar alle waarschijnlijkheid de zogenaamde transitievergoeding worden ingevoerd. Dit betekent dat een werknemer bij onvrijwillig ontslag van een dienstverband van twee jaar of langer een wettelijk recht krijgt op toekenning van deze vergoeding. Tot nu toe worden in de bedrijfstakken bouw en afbouw door kantonrechters weinig schadeloosstellingen toegekend bij beëindiging van een arbeidsovereenkomst met 6 | NOA Besparingen doorgerekend Het Economisch Instituut voor de Bouw heeft berekend dat als de transitievergoeding in 2012 van toepassing was geweest dit de bouw en afbouw € 280 miljoen zou hebben gekost. Om die reden pleiten NOA en AFNL er voor om de transitievergoeding af te schaffen. Onze bedrijfstakken kunnen geen lastenverzwaring meer verwerken. Als de eerste voorkeur niet kan worden ingewilligd, hebben we een redelijk alternatief: Als er in de hoogte van de transitievergoeding een plafond wordt aangebracht van maximaal drie maanden zou dat volgens het EIB leiden tot een besparing van € 110 miljoen. Als het bedrag wordt beperkt tot twee maandsalarissen zou de besparing oplopen tot zelfs € 140 miljoen. Aanvullend kan nog eens € 30 miljoen worden bespaard als er geen transitievergoeding behoeft te worden betaald bij onvrijwillig ontslag wegens arbeidsongeschiktheid. Pleidooi voor vervroegen SFB status arbeidsgehandicapte werknemers In Nederland kan een arbeidsgehandicapte werknemer de SFB-status (structureel functioneel beperkt) pas krijgen als hij na 88 weken een WIA-uitkering aanvraagt. De SFB-status biedt de werknemer voordelen bij reintegratie. Hij kan dan in aanmerking komen voor voorzieningen voor behoud, herstel of bevordering van zijn/haar arbeidsgeschiktheid. Ook voor werkgevers zijn er voordelen. Als de werknemer ziek wordt, krijgt de werkgever een vergoeding en loopt de werkgever geen risico bij ziekte. De werkgever, die de werknemer bij RINGEN! ziekte al aanneemt, komt in aanmerking voor vergoedingen van aanpassingen en een premiekorting van maximaal € 2000,- per jaar gedurende de eerste drie jaren. NOA en AFNL pleiten voor het vervroegen van de zogenaamde SFB-status. In het midden- en kleinbedrijf van de bouw en afbouw stromen ongeveer 1500 mensen per jaar in de WIA. Als 20% van deze mensen een jaar eerder door vervroeging van de SFB-status ander werk kan vinden - tegen 70% van het brutoloon - dan bespaart dit de bouw- en afbouwsectoren € 10 miljoen op jaarbasis. “Wie kan er nu nog met droge ogen beweren dat er geen lastenverzwaring voor het mkb volgt als de transitievergoeding wordt ingevoerd!” Geen loondoorbetaling in het tweede ziektejaar NOA en AFNL pleiten ook voor afschaffing van de loondoorbetaling in het tweede ziektejaar. Door het afschaffen van het loon in het tweede ziektejaar kan geld worden bespaard door eerdere productieve inzet elders. Bovendien hoeven er dan geen re-integratiebonussen te worden uitbetaald, waardoor er alleen al ongeveer € 10 miljoen per jaar kan worden bespaard. Ook als werknemers eerder passend werk vinden, kunnen er miljoenen euro’s aan kosten worden bespaard. Conjunctuurgevoelig De onderzoekers van het EIB gaven ook aan dat de bouw en afbouw zeer conjunctuurgevoelig zijn. Het overheidsbeleid rond arbeid en sociale zekerheid raakt de bedrijfstakken in bouw en afbouw dan ook zeer. Steeds werd beweerd dat bijvoorbeeld de transitievergoeding geen extra lasten tot gevolg had. Als in 2012 de transitievergoeding van toepassing zou zijn geweest, waren de gemiddelde kosten € 4.650,- per werknemer die moest instromen in de WW. Wie kan dan nog met droge ogen beweren dat er geen lastenverzwaring optreedt? Ook onze andere voorstellen geven aan dat er veel kosten kunnen worden bespaard. Ons pleidooi is al door de media opgepakt, maar we zullen er ook voor zorgdragen dat onze voorstellen onder de aandacht komen bij politici! AFBOUWZAKEN | 7
© Copyright 2024 ExpyDoc