Global Enabling Trade Report

Global Enabling Trade Report 2014 van World Economic Forum: Nederland in de top-3
Nederland behoort tot de top-3
van de internationale handel
Vandaag publiceert het World Economic Forum de Global Enabling Trade Report 2014 die inzicht geeft in de
mate waarin 138 economieën internationale handel mogelijk maken. De voornaamste bevindingen van dit
onderzoek zijn:
● Nederland stijgt naar de 3e positie van de Enabling Trade Index.
Hoewel Singapore en Hong Kong – net als voorgaande jaren – de lijst van de Enabling Trade Index blijven
aanvoeren, is Nederland gestegen van de 10e plaats (in 2010) via de 7e plaats (2012) naar de 3e plaats. Het
rapport roemt Nederland onder meer om z’n haven- en ICT-infrastructuur, en de kwaliteit, transparantie en
efficiency van de douane en gerelateerde diensten.
● Nederland onderscheidend door excellente fysieke èn digitale infrastructuur
Nederland behoort tot de wereldtop op het gebied van fysieke én digitale infrastructuur. Op het onderdeel
infrastructuur staat Nederland op de 3e plaats en haveninfrastructuur zelfs op de 1e plaats. Hoogleraar Henk
Volberda noemt een goede fysieke en digitale infrastructuur “smeerolie om handel te drijven” en het biedt
“wederzijds versterkende effecten tussen fysieke en digitale infrastructuur om de concurrentiepositie van
Nederland in de aantrekkende wereldeconomie verder te versterken.”
● Complexe Nederlandse belastingsysteem vormt een belemmering voor internationale handel.
Ondanks dat de importbelastingen in Nederland tot de laagste ter wereld behoren (positie 5), wordt het
Nederlandse belastingsysteem om te importeren als complex ervaren (positie 110) en zijn er veel verschillende
importbelastingen waar een bedrijf mee te maken heeft (positie 109). Volgens Professor Volberda draagt de
complexiteit en hoeveelheid van Nederlandse importbelastingen er aan bij dat bedrijven aanzienlijk veel tijd en
geld kwijt zijn om producten en diensten te importeren in Nederland, wat het voordeel van de lage
importbelastingen gedeeltelijk vermindert.
PERSBERICHT: EMBARGO TOT DINSDAG 1 APRIL 2014, 16.00U (CEST)
Informatie: Rotterdam School of Management, Erasmus University
Prof. Dr. Henk W. Volberda – (T) 010 408 2761; (M) 06 1297 2233; (E) [email protected]
Afdeling Voorlichting: Drs. Marianne Schouten – (T) 010 408 2877; (M) 06 5158 6614;
(E) [email protected]
INSCOPE: Research for Innovation, RSM Erasmus University, Nederlands Partnerinstituut van het World
Economic Forum; zie ook www.inscope.nl; www.rsm.nl
Secretariaat vakgroep Strategisch Management & Ondernemerschap van de RSM Erasmus Universiteit /
INSCOPE Research for Innovation: Patricia de Wilde-Mes – (T) 010 408 2005; (E) [email protected]
Global Enabling Trade Report 2014 van World Economic Forum: Nederland in de top-3
Nederland behoort tot de wereldtop
van de internationale handel
Vandaag wordt officieel de Global Enabling Trade Report 2014 van het World Economic Forum gelanceerd.
In dit rapport wordt uitgebreid aandacht besteed aan de mate waarin individuele economieën – waaronder ook
de Nederlandse economie – instituties, beleid en services hebben ontwikkeld die een vrije goederenstroom
over grenzen en naar de beoogde bestemming faciliteren. De op basis hiervan vastgestelde openheid van
economieën voor internationale handel komt in het rapport tot uitdrukking in de zogenaamde Enabling Trade
Index (ETI), die de kern vormt van het rapport. In dit rapport zijn 138 economieën meegenomen. Het
onderzoeksinstituut INSCOPE – Research for Innovation van de Rotterdam School of Management, Erasmus
University voert namens het World Economic Form de Executive Opinion Survey uit onder Nederlandse
bedrijven. Professor Henk Volberda, hoogleraar Strategisch Management & Ondernemingsbeleid aan de
Erasmus Universiteit en wetenschappelijk directeur van INSCOPE – Research for Innovation belicht de
voornaamste bevindingen uit de Global Enabling Trade Report 2014. De voornaamste bevindingen zijn:
● Nederland stijgt naar de 3e positie van de Enabling Trade Index.
Hoewel Singapore en Hong Kong – net als voorgaande jaren – de lijst van de Enabling Trade Index blijven
aanvoeren, is Nederland gestegen van de 10e plaats (in 2010) via de 7e plaats (2012) naar de 3e plaats. Het
rapport roemt Nederland onder meer om z’n haven- en ICT-infrastructuur, en de kwaliteit, transparantie en
efficiency van de douane en gerelateerde diensten.
● Nederland onderscheidend door excellente fysieke èn digitale infrastructuur
Nederland behoort tot de wereldtop op het gebied van fysieke én digitale infrastructuur. Op het onderdeel
infrastructuur staat Nederland op de 3e plaats en haveninfrastructuur zelfs op de 1e plaats. Hoogleraar Henk
Volberda noemt een goede fysieke en digitale infrastructuur “smeerolie om handel te drijven” en het biedt
“wederzijds versterkende effecten tussen fysieke en digitale infrastructuur om de concurrentiepositie van
Nederland in de aantrekkende wereldeconomie verder te versterken.”
● Complexe Nederlandse belastingsysteem vormt een belemmering voor internationale handel.
Ondanks dat de importbelastingen in Nederland tot de laagste ter wereld behoren (positie 5), wordt het
Nederlandse belastingsysteem om te importeren als complex ervaren (positie 110) en zijn er veel verschillende
importbelastingen waar een bedrijf mee te maken heeft (positie 109). Volgens Professor Volberda draagt de
complexiteit en hoeveelheid van Nederlandse importbelastingen er aan bij dat bedrijven aanzienlijk veel tijd en
geld kwijt zijn om producten en diensten te importeren in Nederland, wat het voordeel van de lage
importbelastingen gedeeltelijk vermindert.
Global Enabling Trade Report 2014 van World Economic Forum: Nederland in de top-3
Nederland behoort tot de wereldtop
van de internationale handel
Nederland stijgt naar 3e positie van de Enabling Trade Index.
Net als in voorgaande jaren wordt de top 10 van de Enabling Trade Index gedomineerd door landen met een
relatief kleine thuismarkt met een groot belang bij een efficiënt en uitgebreid internationaal handelsverkeer,
ook wel bekend als de global trade hubs. Bovenaan deze ranglijst staat Singapore, net als in 2010 en 2012.
Hong Kong staat opnieuw op de 2e plaats. Volgens Henk Volberda excelleert Singapore onder meer op het
gebied van efficiency en transparantie van de douane en gerelateerde diensten, maar ook op het gebied van
infrastructuur, zoals de beschikbaarheid en kwaliteit van transportdiensten. De overheid van Hong Kong biedt
een zeer geschikte context voor importeurs en exporteurs.
Nederland heeft de stijgende lijn doorgezet. Stond Nederland in 2010 nog op de 10e plaats en in 2012 op de 7e
plaats, in de nieuwe lijst 10 van de Enabling Trade Index neemt Nederland de 3e plaats in. In de Enabling
Trade Index wordt Nederland geroemd om z’n haven- en ICT-infrastructuur, en de kwaliteit, transparantie en
efficiency van de douane en gerelateerde diensten. Op het gebied van beschikbaarheid en kwaliteit van
transportdiensten neemt Nederland de 2e plaats in en op ICT de 4e plaats.
Ook Nieuw Zeeland (4e positie), Finland (5e positie), Verenigd Koninkrijk (6e positie) en Zwitserland (7e
positie) zijn gestegen op de van de Enabling Trade Index in vergelijking met het vorige rapport (zie ook Tabel
1). Ook Chili (8e positie) stijgt op de lijst. Dit land stond in 2010 nog op de 18e plaats en in 2012 op de 14e
plaats. De top 10 van de Enabling Trade Index wordt gecomplementeerd door Zweden (9e positie) en
Duitsland (10e positie). De lijst van 138 landen wordt afgesloten door Angola (136e positie), Venezuela (137e
positie), en Tsjaad (138e positie).
Volgens Professor Henk Volberda is de stijgende positie van Nederland en andere landen in de top tien van de
Enabling Trade Index vooral ten koste gegaan van Denemarken en Zweden. “Deze twee landen stonden in
2010 en 2012 respectievelijk nog op de 3e en 4e positie, maar zijn inmiddels gezakt naar achtereenvolgens de
17e en 9e positie. Zo is het, in vergelijking met andere landen, door de Deense overheid voor in- en exporteurs
in Denemarken lastiger geworden om hun werk uit te voeren, zijn de Deense markt en de voor Deense
bedrijven buitenlandse markten lastiger te betreden, en worden de douane en gerelateerde diensten als minder
transparant en efficiënt gezien. Voor Zweden geldt eveneens dat het in vergelijking met andere landen door de
overheid voor in- en exporteurs in Zweden lastiger geworden om hun werk uit te voeren, zijn de Zweedse
markt en de voor Zweedse bedrijven buitenlandse markten lastiger te betreden. Een kanttekening bij deze
meting ten opzichte van de vorige meting is wel dat er meer gegevens zijn verzameld.”
Volberda vervolgt: “Een relatief opvallend land in deze top tien in Chili. Dit land heeft haar handelsbeleid
verbeterd over de afgelopen jaren. Zo is de economie meer geopend door het gemakkelijker te maken om
producten te in- en exporteren en heeft Chili een eenvoudig en gemiddeld lage importbelastingen (met 3,5% de
laagste wereldwijd).
Global Enabling Trade Report 2014 van World Economic Forum: Nederland in de top-3
Tabel 1 – World Economic Forum ‘Enabling Trade Index’ 2014 Top 10
Land
Singapore
Hong Kong
Nederland
Nieuw Zeeland
Finland
Verenigd Koninkrijk
Zwitserland
Chili
Zweden
Duitsland
Ranking 2014
Ranking 2012
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2
7
5
6
11
8
14
4
13
◄
◄
▲4
▲1
▲1
▲5
▲1
▲6
▼5
▲3
◄ = zelfde ranking; ▲# = stijging (van #) in ranking; ▼# = daling in ranking
Bron: INSCOPE – Research for Innovation, Erasmus Universiteit.
Nederland heeft één van de beste fysieke èn digitale infrastructuur ter wereld
Na een 11e positie in 2008, toen de eerste editie van rapport uitkwam, en daarna een nummer 10 notering in
zowel 2009 als 2010, een 7e positie in 2012, staat Nederland nu op de 3e positie van de Enabling Trade Index.
Zo staat de infrastructuur van Nederland op de 3e plaats van deze ranglijst. Hierbij valt te denken aan haven- en
ICT-infrastructuur, de beschikbaarheid en kwaliteit van transportdiensten, transportinfrastructuur en ICT. Ook
biedt de overheid een goede context aan im- en exporteurs in Nederland om hun werk uit te voeren (positie 8
wereldwijd). Tevens staat Nederland op de 4e plaats met de kwaliteit, transparantie en efficiency van de
douane en gerelateerde diensten.
Volgens Volberda is het belangrijk voor de Nederlandse handel dat Nederland tot de wereldtop behoort op het
gebied van fysieke én digitale infrastructuur. “Een goede infrastructuur dient als smeerolie om handel te
drijven en om de concurrentiepositie van een land te versterken. Een goede infrastructuur verbindt bedrijven en
consumenten beter met elkaar. Dit vergroot de concurrentie tussen bedrijven, omdat enerzijds bedrijven
gemakkelijker hun activiteiten kunnen uitbreiden naar andere regio’s, landen of werelddelen. Hierdoor leren
bedrijven hoe ze beter kunnen concurreren. Anderzijds vergroot het ook de keuzemogelijkheden voor de
consument omdat vergelijkbare producten en diensten uit allerlei landen te verkrijgen zijn. Een goede
infrastructuur biedt dus voordelen voor zowel bedrijven als consumenten.”
Dat Nederland tot de wereldtop behoort op het gebied van fysieke én digitale infrastructuur en efficiënte
douanediensten noemt Volberda “een krachtige combinatie. Producten en diensten kunnen dan sneller
ontwikkeld, verkocht en gedistribueerd worden. Snel kunnen reageren, anticiperen en innoveren is een
belangrijke onderscheidende factor voor bedrijven vandaag de dag. Een goede digitale infrastructuur kan de
waarde van de fysieke infrastructuur ook versterken en visa versa. Denk hierbij aan producten die online
gekocht worden en vervolgens fysiek snel gedistribueerd kunnen worden, of ICT-technieken die bijdragen aan
het verbeteren van de benutting en veiligheid van wegen.”
Global Enabling Trade Report 2014 van World Economic Forum: Nederland in de top-3
Volberda vervolgt: “Het aanleggen en verbeteren van transport infrastructuur kost over het algemeen niet
alleen veel tijd en geld, maar wordt ook bepaald door lokale omstandigheden. Zo profiteert Nederland van de
ligging aan zee om in combinatie met meerdere rivieren en een vlak landschap goederen snel naar Duitsland en
andere Europese landen te vervoeren.”
“De verwachting is dat ICT de komende jaren – wereldwijd - een meer prominente rol gaat spelen. Zo
faciliteert ICT-infrastructuur het leveren van diensten, zoals Internetbankieren, maar draagt het ook bij aan het
vergroten van de toegankelijkheid en transparantie van bijvoorbeeld overheidsdiensten. Hoewel mobiele
telefonie in de meeste delen van de wereld aanwezig is, is geavanceerde ICT-infrastructuur vooral in de
ontwikkelde economieën te vinden,” aldus Volberda.
Complexe Nederlandse
internationale handel.
belastingsysteem
vormt
een
belemmering
voor
Ondanks dat Nederland tot de wereldtop behoort op internationale handel, komen uit de Enabling Trade Index
ook elementen naar voren waarop Nederland minder goed scoort. Zo wordt het Nederlandse belastingsysteem
om te importeren als complex ervaren (positie 110) en zijn er veel verschillende importbelastingen waar een
bedrijf mee te maken heeft (positie 109). Al met al neemt Nederland de 46e positie in om zaken te doen in
eigen land. Henk Volberda licht toe: “De importbelastingen behoren tot de laagste ter wereld – positie 5
wereldwijd. Echter, door de complexiteit en hoeveelheid van Nederlandse importbelastingen kost het bedrijven
toch aanzienlijk veel tijd en geld om producten en diensten te importeren in Nederland. Dit vormt een
belemmering voor Nederlandse bedrijven om producten en diensten te importeren in Nederland en daarmee
vormt het ook een belemmering voor buitenlandse bedrijven om naar Nederland te exporteren. Nederland blijft
op dit onderdeel ver achter ten opzichte van Singapore en veel landen in Oost en Zuidoost Azië.” Volberda
voegt nog wel toe dat Nederland op dit onderdeel op gelijke hoogte staat met landen als Duitsland, Finland,
Ierland en Luxemburg.
Ook komt uit het rapport naar voren dat Nederlandse bedrijven behoorlijk wat moeite ervaren om actief te
worden in buitenlandse markten. Op dit onderdeel staat Nederland op de 97e plaats. Zo geven Nederlandse
bedrijven aan dat ze met aanzienlijke belastingen te maken krijgen als ze in het buitenland actief willen zijn
(positie 73). Ook komt naar voren dat Nederlandse bedrijven vaak meer importbelastingen dienen te betalen in
bepaalde landen dan nabijgelegen landen (positie 96). Deze laatstgenoemde verschillen kunnen bijvoorbeeld
worden verklaard door regionale en/of bilaterale handelsovereenkomsten tussen landen. Volberda noemt dit
“het resultaat van dat Nederlandse bedrijven zaken doen met veel verschillende landen over de hele wereld. Zo
doen Nederlandse bedrijven veel zaken met bedrijven in de Verenigde Staten, maar profiteren zij niet van de
NAFTA. Canadese of Mexicaanse bedrijven die zaken doen met de bedrijven uit de Verenigde Staten
profiteren daar wel van. Zo zou een vrij-handelingsovereenkomst tussen de Verenigde Staten en de Europese
Unie een stap in de goede richting zijn om de positie van Nederland op dit onderdeel te versterken.”
Global Enabling Trade Report 2014 van World Economic Forum: Nederland in de top-3
Over het onderzoek: de Global Enabling Trade Report 2014
Vandaag is officieel de Global Enabling Trade Report 2014 van het World Economic Forum gelanceerd. In dit
rapport wordt uitgebreid aandacht besteed aan de mate waarin individuele economieën – waaronder ook de
Nederlandse economie – instituties, beleid en services hebben ontwikkeld die een vrije goederenstroom over
grenzen en naar de beoogde bestemming faciliteren. De op basis hiervan vastgestelde openheid van
economieën voor internationale handel komt in het rapport tot uitdrukking in de zogenaamde Enabling Trade
Index (ETI), die de kern vormt van het rapport. In dit rapport zijn 138 economieën meegenomen. Voor elke
van deze economieën is een gedetailleerd profiel opgesteld, waarin duidelijk wordt welke zaken veranderd
zouden moeten worden om in de toekomst meer te kunnen profiteren van de internationale handel en zich beter
te positioneren in de globale arbeidsverdeling. De ranglijst geeft in feite weer op welke wijze en in welke mate
landen handelsbarrières hebben opgebouwd die het profiteren van internationale handel in de weg staan. De
Enabling Trade Index gebruikt een combinatie van harde data van de Verenigde Naties, Wereldbank,
Wereldhandelsorganisatie en andere publiekelijk beschikbare bronnen alsmede de (grotendeels kwalitatieve)
resultaten van een wereldwijd uitgevoerde Executive Opinion Survey. Het rapport is opgebouwd aan de hand
van de volgende pilaren:
1) Markttoegang: de mate waarin buitenlandse goederenstromen welkom zijn in een land en
buitenlandse markten toegankelijk zijn voor exporteurs in dit land;
2) Grensadministratie: de mate waarin de grensadministratie de in- en uitvoer van goederen faciliteert.
3) Infrastructuur: de mate waarin een kwalitatief hoogwaardige transport en ICT infrastructuur
aanwezig is om goederenstromen binnen en over de grenzen te faciliteren.
4) Bedrijfsomgeving: De mate waarin politiek, regelgeving en veiligheid in een land impact hebben op
de bedrijfsvoering van importeurs en exporteurs.
Voor nadere informatie over dit persbericht kunt u contact opnemen met Prof. Dr. Henk W. Volberda (zie ook
www.rsm.nl/hvolberda) op 010 408 2761 / 06 12 97 22 33 of via e-mail: [email protected]. Prof. Volberda is
Scientific Director van INSCOPE Research for Innovation en hoogleraar Strategisch Management aan de
Rotterdam School of Management (Vakgroep Strategisch Management & Ondernemerschap), Erasmus
Universiteit Rotterdam.
Over de RSM Erasmus University: RSM Erasmus University is een internationaal hoog aangeschreven business school,
waarbij de nadruk ligt op grenzeloos zaken doen. Met betrekking tot het aantal studenten en het aantal onderzoekers is
het een van de grootste bedrijfskundige opleidingen ter wereld, waar een brede waaier aan BaMa programma's
(Bachelor-Master) en 'executive education’ (MBA) programma's wordt gegeven. Zie: www.rsm.nl.

Download Report