Nederland behoort tot de wereldtop van de internationale handel

Onderzoeksrapport Global Enabling Trade Report 2014 van het WEF:
Nederland in de top-3
Nederland behoort tot de wereldtop van de internationale handel
Vandaag wordt de Global Enabling Trade Report 2014 van het World Economic Forum (WEF) gepubliceerd.
In dit rapport wordt uitgebreid aandacht besteed aan de mate waarin individuele economieën –
waaronder ook de Nederlandse economie – instituties, beleid en services hebben ontwikkeld die een vrije
goederenstroom over grenzen en naar de beoogde bestemming faciliteren. De op basis hiervan
vastgestelde openheid van economieën voor internationale handel komt in het rapport tot uitdrukking in
de zogenaamde Enabling Trade Index (ETI), die de kern vormt van het rapport. Op deze index stijgt
Nederland naar een derde plaats.
In het rapport zijn 138 economieën meegenomen. Het onderzoeksinstituut INSCOPE – Research for
Innovation van Rotterdam School of Management, Erasmus University (RSM) voert namens het WEF de
Executive Opinion Survey uit onder Nederlandse bedrijven onder leiding van Professor Henk Volberda,
hoogleraar Strategisch Management & Ondernemingsbeleid aan RSM en wetenschappelijk directeur van
INSCOPE – Research for Innovation. De voornaamste bevindingen uit het Global Enabling Trade Report 2014
zijn:
● Nederland stijgt naar de 3e plaats van de Enabling Trade Index.
Hoewel Singapore en Hong Kong – net als voorgaande jaren – de lijst van de Enabling Trade Index blijven
aanvoeren, is Nederland gestegen van de 10e plaats (in 2010) via de 7e plaats (2012) naar de 3e plaats. Het
rapport roemt Nederland onder meer om z’n haven- en ICT-infrastructuur, en de kwaliteit, transparantie en
efficiency van de douane en gerelateerde diensten.
● Nederland onderscheidend door excellente fysieke èn digitale infrastructuur
Nederland behoort tot de wereldtop op het gebied van fysieke én digitale infrastructuur. Op het onderdeel
infrastructuur staat Nederland op de 3e plaats en haveninfrastructuur zelfs op de 1e plaats. Hoogleraar Henk
Volberda noemt een goede fysieke en digitale infrastructuur “smeerolie om handel te drijven” en het biedt
“wederzijds versterkende effecten tussen fysieke en digitale infrastructuur om de concurrentiepositie van
Nederland in de aantrekkende wereldeconomie verder te versterken.”
● Complexe Nederlandse belastingsysteem vormt een belemmering voor internationale handel.
Ondanks dat de importbelastingen in Nederland tot de laagste ter wereld behoren (plaats 5), wordt het
Nederlandse belastingsysteem om te importeren als complex ervaren (plaats 110) en zijn er veel
verschillende importbelastingen waar een bedrijf mee te maken heeft (plaats 109). Volgens Professor
Volberda draagt de complexiteit en hoeveelheid van Nederlandse importbelastingen er aan bij dat bedrijven
aanzienlijk veel tijd en geld kwijt zijn om producten en diensten te importeren in Nederland, wat het
voordeel van de lage importbelastingen gedeeltelijk vermindert.
Onderzoeksrapport Global Enabling Trade Report 2014 van het WEF:
Nederland in de top-3
Net als in voorgaande jaren wordt de top 10 van de Enabling Trade Index gedomineerd door landen met een
relatief kleine thuismarkt met een groot belang bij een efficiënt en uitgebreid internationaal handelsverkeer,
ook wel bekend als de global trade hubs. Bovenaan deze ranglijst staat Singapore, net als in 2010 en 2012.
Hong Kong staat opnieuw op de tweede plaats. Volgens Professor Henk Volberda excelleert Singapore onder
meer op het gebied van efficiency en transparantie van de douane en gerelateerde diensten, maar ook op
het gebied van infrastructuur, zoals de beschikbaarheid en kwaliteit van transportdiensten. De overheid van
Hong Kong biedt een zeer geschikte context voor importeurs en exporteurs.
Nederland heeft de stijgende lijn doorgezet. Stond Nederland in 2010 nog op de 10e plaats en in 2012 op de
7e plaats, in de nieuwe lijst 10 van de Enabling Trade Index neemt Nederland de 3e plaats in. In de Enabling
Trade Index wordt Nederland geroemd om z’n haven- en ICT-infrastructuur, en de kwaliteit, transparantie en
efficiency van de douane en gerelateerde diensten. Op het gebied van beschikbaarheid en kwaliteit van
transportdiensten neemt Nederland de 2e plaats in en op ICT de 4e plaats.
Ook Nieuw Zeeland (4e plaats), Finland (5e plaats), Verenigd Koninkrijk (6e plaats) en Zwitserland (7e plaats)
zijn gestegen op de van de Enabling Trade Index in vergelijking met het vorige rapport (zie ook Tabel 1). Ook
Chili (8e plaats) stijgt op de lijst. Dit land stond in 2010 nog op de 18e plaats en in 2012 op de 14e plaats. De
top 10 van de Enabling Trade Index wordt gecomplementeerd door Zweden (9e plaats) en Duitsland (10e
plaats). De lijst van 138 landen wordt afgesloten door Angola (136e plaats), Venezuela (137e plaats), en Tsjaad
(138e plaats).
Volgens Professor Henk Volberda is de stijgende positie van Nederland en andere landen in de top tien van
de Enabling Trade Index vooral ten koste gegaan van Denemarken en Zweden. “Deze twee landen stonden in
2010 en 2012 respectievelijk nog op de 3e en 4e plaats, maar zijn inmiddels gezakt naar achtereenvolgens de
17e en 9e plaats. Zo is het, in vergelijking met andere landen, door de Deense overheid voor in- en exporteurs
in Denemarken lastiger geworden om hun werk uit te voeren, zijn de Deense markt en de voor Deense
bedrijven buitenlandse markten lastiger te betreden, en worden de douane en gerelateerde diensten als
minder transparant en efficiënt gezien. Voor Zweden geldt eveneens dat het in vergelijking met andere
landen door de overheid voor in- en exporteurs in Zweden lastiger geworden om hun werk uit te voeren, zijn
de Zweedse markt en de voor Zweedse bedrijven buitenlandse markten lastiger te betreden. Een
kanttekening bij deze meting ten opzichte van de vorige meting is wel dat er meer gegevens zijn verzameld.”
Volberda vervolgt: “Een relatief opvallend land in deze top tien in Chili. Dit land heeft haar handelsbeleid
verbeterd over de afgelopen jaren. Zo is de economie meer geopend door het gemakkelijker te maken om
producten te in- en exporteren en heeft Chili een eenvoudig en gemiddeld lage importbelastingen (met 3,5%
de laagste wereldwijd).
Onderzoeksrapport Global Enabling Trade Report 2014 van het WEF:
Nederland in de top-3
Tabel 1 – World Economic Forum ‘Enabling Trade Index’ 2014 Top 10
Land
Singapore
Hong Kong
Nederland
Nieuw Zeeland
Finland
Verenigd Koninkrijk
Zwitserland
Chili
Zweden
Duitsland
Ranking 2014
Ranking
2012
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2
7
5
6
11
8
14
4
13
◄
◄
▲4
▲1
▲1
▲5
▲1
▲6
▼5
▲3
◄ = zelfde ranking; ▲# = stijging (van #) in ranking; ▼# = daling in ranking
Bron: INSCOPE – Research for Innovation, RSM
Nederland heeft één van de beste fysieke èn digitale infrastructuur ter wereld
Na een 11e plaats in 2008, toen de eerste editie van rapport uitkwam, en daarna een nummer 10 notering in
zowel 2009 als 2010, een 7e plaats in 2012, staat Nederland nu op de 3e plaats van de Enabling Trade Index.
Zo staat de infrastructuur van Nederland op de 3e plaats van deze ranglijst. Hierbij valt te denken aan havenen ICT-infrastructuur, de beschikbaarheid en kwaliteit van transportdiensten, transportinfrastructuur en ICT.
Ook biedt de overheid een goede context aan im- en exporteurs in Nederland om hun werk uit te voeren
(plaats 8 wereldwijd). Tevens staat Nederland op de 4e plaats met de kwaliteit, transparantie en efficiency
van de douane en gerelateerde diensten.
Volgens Volberda is het belangrijk voor de Nederlandse handel dat Nederland tot de wereldtop behoort op
het gebied van fysieke én digitale infrastructuur. “Een goede infrastructuur dient als smeerolie om handel te
drijven en om de concurrentiepositie van een land te versterken. Een goede infrastructuur verbindt bedrijven
en consumenten beter met elkaar. Dit vergroot de concurrentie tussen bedrijven, omdat enerzijds bedrijven
gemakkelijker hun activiteiten kunnen uitbreiden naar andere regio’s, landen of werelddelen. Hierdoor leren
bedrijven hoe ze beter kunnen concurreren. Anderzijds vergroot het ook de keuzemogelijkheden voor de
consument omdat vergelijkbare producten en diensten uit allerlei landen te verkrijgen zijn. Een goede
infrastructuur biedt dus voordelen voor zowel bedrijven als consumenten.”
Onderzoeksrapport Global Enabling Trade Report 2014 van het WEF:
Nederland in de top-3
Dat Nederland tot de wereldtop behoort op het gebied van fysieke én digitale infrastructuur en efficiënte
douanediensten noemt Volberda “een krachtige combinatie. Producten en diensten kunnen dan sneller
ontwikkeld, verkocht en gedistribueerd worden. Snel kunnen reageren, anticiperen en innoveren is een
belangrijke onderscheidende factor voor bedrijven vandaag de dag. Een goede digitale infrastructuur kan de
waarde van de fysieke infrastructuur ook versterken en visa versa. Denk hierbij aan producten die online
gekocht worden en vervolgens fysiek snel gedistribueerd kunnen worden, of ICT-technieken die bijdragen
aan het verbeteren van de benutting en veiligheid van wegen.”
Volberda vervolgt: “Het aanleggen en verbeteren van transport infrastructuur kost over het algemeen niet
alleen veel tijd en geld, maar wordt ook bepaald door lokale omstandigheden. Zo profiteert Nederland van de
ligging aan zee om in combinatie met meerdere rivieren en een vlak landschap goederen snel naar Duitsland
en andere Europese landen te vervoeren.”
“De verwachting is dat ICT de komende jaren – wereldwijd - een meer prominente rol gaat spelen. Zo
faciliteert ICT-infrastructuur het leveren van diensten, zoals Internetbankieren, maar draagt het ook bij aan
het vergroten van de toegankelijkheid en transparantie van bijvoorbeeld overheidsdiensten. Hoewel mobiele
telefonie in de meeste delen van de wereld aanwezig is, is geavanceerde ICT-infrastructuur vooral in de
ontwikkelde economieën te vinden,” aldus Volberda.
Complexe Nederlandse belastingsysteem vormt een belemmering voor internationale handel.
Ondanks dat Nederland tot de wereldtop behoort op internationale handel, komen uit de Enabling Trade
Index ook elementen naar voren waarop Nederland minder goed scoort. Zo wordt het Nederlandse
belastingsysteem om te importeren als complex ervaren (plaats 110) en zijn er veel verschillende
importbelastingen waar een bedrijf mee te maken heeft (plaats 109). Al met al neemt Nederland de 46e
plaats in om zaken te doen in eigen land. Henk Volberda licht toe: “De importbelastingen behoren tot de
laagste ter wereld – plaats 5 wereldwijd. Echter, door de complexiteit en hoeveelheid van Nederlandse
importbelastingen kost het bedrijven toch aanzienlijk veel tijd en geld om producten en diensten te
importeren in Nederland. Dit vormt een belemmering voor Nederlandse bedrijven om producten en diensten
te importeren in Nederland en daarmee vormt het ook een belemmering voor buitenlandse bedrijven om
naar Nederland te exporteren. Nederland blijft op dit onderdeel ver achter ten opzichte van Singapore en
veel landen in Oost en Zuidoost Azië.” Volberda voegt nog wel toe dat Nederland op dit onderdeel op gelijke
hoogte staat met landen als Duitsland, Finland, Ierland en Luxemburg.
Ook komt uit het rapport naar voren dat Nederlandse bedrijven behoorlijk wat moeite ervaren om actief te
worden in buitenlandse markten. Op dit onderdeel staat Nederland op de 97e plaats. Zo geven Nederlandse
bedrijven aan dat ze met aanzienlijke belastingen te maken krijgen als ze in het buitenland actief willen zijn
(plaats 73). Ook komt naar voren dat Nederlandse bedrijven vaak meer importbelastingen dienen te betalen
in bepaalde landen dan nabijgelegen landen (plaats 96). Deze laatstgenoemde verschillen kunnen
bijvoorbeeld worden verklaard door regionale en/of bilaterale handelsovereenkomsten tussen landen.
Volberda noemt dit “het resultaat van dat Nederlandse bedrijven zaken doen met veel verschillende landen
Onderzoeksrapport Global Enabling Trade Report 2014 van het WEF:
Nederland in de top-3
over de hele wereld. Zo doen Nederlandse bedrijven veel zaken met bedrijven in de Verenigde Staten, maar
profiteren zij niet van de NAFTA. Canadese of Mexicaanse bedrijven die zaken doen met de bedrijven uit de
Verenigde Staten profiteren daar wel van. Zo zou een vrij-handelingsovereenkomst tussen de Verenigde
Staten en de Europese Unie een stap in de goede richting zijn om de positie van Nederland op dit onderdeel
te versterken.”
Over het onderzoek: de Global Enabling Trade Report 2014
Voor elke van de in het rapport opgenomen economieën is een gedetailleerd profiel opgesteld, waarin
duidelijk wordt welke zaken veranderd zouden moeten worden om in de toekomst meer te kunnen profiteren van de internationale handel en zich beter te positioneren in de globale arbeidsverdeling. De ranglijst
geeft in feite weer op welke wijze en in welke mate landen handelsbarrières hebben opgebouwd die het
profiteren van internationale handel in de weg staan. De Enabling Trade Index gebruikt een combinatie van
harde data van de Verenigde Naties, Wereldbank, Wereldhandelsorganisatie en andere publiekelijk
beschikbare bronnen alsmede de (grotendeels kwalitatieve) resultaten van een wereldwijd uitgevoerde
Executive Opinion Survey. Het rapport is opgebouwd aan de hand van de volgende pilaren:
1) Markttoegang: de mate waarin buitenlandse goederenstromen welkom zijn in een land en
buitenlandse markten toegankelijk zijn voor exporteurs in dit land;
2) Grensadministratie: de mate waarin de grensadministratie de in- en uitvoer van goederen faciliteert.
3) Infrastructuur: de mate waarin een kwalitatief hoogwaardige transport en ICT infrastructuur
aanwezig is om goederenstromen binnen en over de grenzen te faciliteren.
4) Bedrijfsomgeving: De mate waarin politiek, regelgeving en veiligheid in een land impact hebben op
de bedrijfsvoering van importeurs en exporteurs.
Voor nadere informatie over dit persbericht kunt u contact opnemen met Prof. Dr. Henk W. Volberda (zie ook
www.rsm.nl/hvolberda) op 010 408 2761 / 06 12 97 22 33 of via e-mail: [email protected]. Prof. Volberda is
Scientific Director van INSCOPE Research for Innovation en hoogleraar Strategisch Management aan RSM
(Vakgroep Strategisch Management & Ondernemerschap).
Rotterdam School of Management, Erasmus University (RSM) wordt consequent gerekend tot de top 10
business schools in Europa en tot de top 3 in onderzoek. RSM biedt baanbrekend onderzoek en opleidingen
ter verdere bevordering van excellence in alle aspecten van management. RSM is gevestigd in de
internationale havenstad Rotterdam, een bruisend knooppunt van zaken, logistiek en handel. RSM richt zich
primair op het ontwikkelen van zakelijke leiders met internationale carrières die gewapend met hun
innovatieve gedachtegang een duurzame toekomst kunnen inslaan dankzij een gamma bachelor, master,
MBA, PhD en executive programma's van het hoogste niveau. De ondersteuningsdiensten van RSM voor
executives en alumni worden ook aangeboden vanuit het kantoor aan de Amsterdamse Zuidas, het
hoofdstedelijke zakendistrict, en ook in Taipei in Taiwan. www.rsm.nl

Download Report