Klik hier voor het kwartaalblad

Voorwoord
Het ROVL kijkt terug op een zinderende zomer met veel
activiteiten. De Bobsport campagne in sportkantines heeft
het belang van verantwoord alcoholgebruik nog eens
goed onder de aandacht gebracht. Ook tijdens kermissen
en festivals trokken we erop uit om met name jongeren te
bereiken. Kortom, er viel veel te beleven in de zomer. Maar
het ROVL blikt nooit lang terug. Er wacht veel werk dat
om actie en constante zorg vraagt. Verkeersveiligheid is
immers een blijvend proces van ontwikkeling, verbetering
en zorg. We zijn ambitieus en maken van de nul een punt.
Die ambitie sterkt ons tevens in ons voornemen om ons
ook deze herfst weer te richten op belangrijke aspecten
van verkeersveiligheid die veelal verband houden met deze
donkere herfstige tijd. Fietsverlichting bijvoorbeeld. Het kan
niet vaak genoeg worden benadrukt hoe belangrijk het is om
in het verkeer gezien te worden. Het ROVL werkt dan ook
vol overgave aan het verbeteren van de zichtbaarheid
in Limburg.
Colofon
#
#
#Mvd01. is een uitgave van het
Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL).
#Mvd01. wordt gratis gestuurd naar alle ROVL partners
en hun geledingen, alsmede naar instellingen die
regelmatig en professioneel betrokken zijn bij de
bestrijding van de verkeersonveiligheid.
Redactie
In deze editie zal televisiejournalist Sander Kleikers ons
vertellen over zijn visie op verkeersveiligheid. Verder kijken
we kort terug op de Bobsport aftrap in Noord-Limburg
en brengen we verslag uit van de DriveXperience voor
jonge bestuurders die op 27 september van start ging in
Maastricht. Ook is er aandacht voor het werk van actieve
verkeersbrigadiers en gaan we in op de schoolroute app die
is uitgerold naar basisscholen.
Het ROVL bestaat 25 jaar. In een symposium staan we kort stil
bij deze mijlpaal. Tevens kijken we vooruit naar de toekomst.
Een toekomst waarin we onverminderd van de nul een punt
blijven maken. Het ROVL wil ook de komende 25 jaar werken
aan een nog grotere zichtbaarheid. Er wacht nog veel werk,
maar het loont de moeite want ieder verkeersslachtoffer is er
één teveel! Rest mij u veel leesplezier te wensen.
maak van de nul een punt
EDITIE 13
Vaak wordt er in de kantine meer gescoord dan op het sportveld. Onderzoek heeft aangetoond dat één op de tien
kantinebezoekers die als automobilist de kantine verlaat, bij een controle boven de 0,5 promille zit. Geen wonder
dat de BobSport campagne zijn doel treft in het voorkomen van rijden onder invloed. Bewustwording luidt het
sleutelwoord. Op zaterdag 6 september nam de BobSport campagne een spannende aftrap tijdens een beladen
derby tussen VV Wittenhorst en SV Venray. 1200 mensen waren getuige van zowel een spannende wedstrijd
als het moment waarop in Noord-Limburg de BobSport campagne invulling kreeg. Gedeputeerde Erik Koppe
was tijdens de rust op de middenstip aanwezig om de eerste campagnedozen met posters, viltjes en bardoeken
aan de voorzitters van de clubs en aan de wethouders Driessen en Peeters van Horst aan de Maas en Venray de
te overhandigen. Het was een sportieve aftrap van een drukbezochte manifestatie die onderstreepte dat nabij
sportaccommodaties en kantines belangrijker is een Bob te scoren dan een doelpunt.
●● MARC SCHRIJEN | Secretaris ROVL
Wat betekent verkeersveiligheid voor jou?
,,Ik ben een pittige verkeersdeelnemer. Ben altijd haastig en
druk en werk met deadlines. Daar dreigt een conflict. Tijdsdruk
versus verkeersveiligheid. Al denk ik dat ik wel degelijk
rekening houd met overige weggebruikers. De weegschaal zal
uiteindelijk altijd doorslaan naar verkeersveiligheid.”
●● Het BobSport campagneteam, voorzitter Hagens van RKSV Wittenhorst (2e van rechts), gedeputeerde Koppe (4e van links),
wethouder Peeters (3e van links) en wethouder Driessen (3e van rechts).
Het weer was voortreffelijk en de stemming zat er goed in
bij de wedstrijd tussen VV Wittenhorst en SV Venray. Deze
derby brengt van oudsher veel mensen op de been. ,,Net
daarom hebben we die wedstrijd dan ook uitgekozen om onze
campagne uit te rollen”, zegt Marc Orval van ClubTotaal. ,,Wij
hebben ons beziggehouden met de uitvoering van de door het
ROVL en het Huis voor de Sport uitgezette campagne. Wij van
ClubTotaal werken in Noord-Limburg waar we de samenwerking
tussen regionale verenigingen willen bevorderen. De BobSport
campagne is bij ons dan ook in goede handen. Wij kennen de
verenigingen en wisten dat die wedstrijd een goed moment
zou zijn om de campagne te laten starten. Het was een groot
succes. We hebben veel mensen bereikt. Het is zeer belangrijk
dat we mensen helpen bij de bewustwording over alcohol
in de sportkantine. Tijdens de rust hebben we een groot
campagnedoek in het doel gespannen. Niemand kon om
de BobSport campagne heen. Voor de wedstrijd hadden we
aan de automobilisten gevraagd of ze zich zouden houden
aan de slogan: ‘100% BOB 0% op!’. Iedereen had zich hier
ook daadwerkelijk aan gehouden. Dat noem ik een echte
overwinning.” In de komende weken trekt ClubTotaal er met
campagnedozen en een campagneteam op uit om de BobSport
zichtbaar te presenteren. Attentieborden langs de weg en
commercials in de bioscopen in Noord-Limburg gaan hen hierbij
ondersteunen.
Milan van Wersch van het Huis voor de Sport in Sittard
is tevreden met de manier waarop de aftrap heeft
plaatsgevonden. ,,Wij hebben de campagne voorbereid. We
waren heel blij dat ClubTotaal het ter plekke kon uitvoeren.
Zij weten in die regio van de hoed en de rand. Ze hebben
een geweldig moment gekozen om de campagne te lanceren.
Beter kun je het niet hebben”, zegt Milan met niet verborgen
tevredenheid. ,,Het onder de aandacht brengen van de
gevolgen van alcohol in de sportkantine is zeer belangrijk.
Zeker ook omdat we er veel jonge mensen mee bereiken.
De campagne richt zich op sporters en bezoekers die na een
bezoek aan de sportkantine met alcohol op zelf de weg op gaan
en daardoor hun eigen veiligheid, de veiligheid van eventuele
passagiers en die van andere weggebruikers in gevaar brengen.
Dat kun je niet goed genoeg onder de aandacht brengen. Het
maken van goede Bob-afspraken is zeer belangrijk.”
Bij zoveel succes zou je bijna vergeten dat er ook gevoetbald
werd daar in Horst. Wittenhorst heeft met één nul gewonnen.
Het was een sportieve wedstrijd. Maar de echte overwinning
werd toch geboekt door de BobSport campagne.
Voor meer informatie ga naar www.bobsportlimburg.nl of
volg ons op twitter @BobSportLimburg.
●● OP de laatste rij wethouder Peeters (1e van links) gedeputeerde Koppe (2e van links), wethouder Driessen (1e van rechts) samen met de
E-jeugdelftallen van RKSV WittenHorst en SV Venray
Ben je ooit geconfronteerd met een
verkeersongeval?
,,Ja, als bestuurder van mijn auto was ik vorig jaar getuige van
een ernstig scooterongeval. Twee scooters botsten frontaal op
elkaar, beide bestuurders droegen geen helm. Ik stapte meteen
uit, het zag er ernstig uit. Beide bestuurders waren gewond,
waarvan een ernstig. Ik heb het verkeer tegengehouden, 112
gebeld en geprobeerd met omstanders de situatie enigszins
te controleren. Het ongeluk gebeurde in een flits, een heftige
ervaring. Het maakte diepe indruk. Het bevestigde wel het
cliché dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Het ene moment
rijd je vrolijk rond, en even later lig je in de kreukels.”
Hoe sta jij tegenover alcohol en verkeer?
,,Ik ben als geboren en getogen Limburger ook een echte
Bourgondiër. Ik hou bij gelegenheden van een glaasje, maar
houd wel degelijk rekening met autorijden en regel vooraf
een BOB.”
Oktober
11 oktober
BobZone campagneteam in discotheek Stoba in Echt
,,Sommige campagnes werken goed. Ik zag laatst op Facebook
een filmpje van een verkeersongeval, veroorzaakt door een
bestuurster die een sms verstuurde en daardoor aan de
andere kant van de weg raakte. Ze botste frontaal op een
tegenligger. Beide voertuigen raakten zwaar beschadigd,
alle inzittenden ernstig gewond, en er ontstond een heftige
kettingbotsing. Dat soort indringende filmpjes maken indruk.
Streven naar 0 verkeersdoden is een prachtig streven.”
Je hebt als Limburgse mediapersoonlijkheid
een voorbeeldfunctie. Ben je daardoor wellicht
hoffelijker in het verkeer?
,,Ik reed ooit met hoge snelheid over de snelweg om een
filmopname op tijd in de studio te krijgen. Met kunst
en vliegwerk is dat uiteindelijk gelukt. Dezelfde avond
kreeg ik wel een mail van een medeweggebruiker die me
had herkend. Hij uitte op niet mis te verstane wijze zijn
ongenoegen over mijn verkeersgedrag. Dat zet je wel aan
het denken!”
26 oktober
DriveXperience in regio Parkstad
30 oktober
Bijeenkomst platformleden ROVL
November
11 oktober
@thewheel bij Snowworld in Landgraaf
1 november
DriveXperience in regio Midden-Limburg
12 oktober
@thewheel bij Snowworld in Landgraaf
2 november
DriveXperience in regio Midden-Limburg
18 oktober
Bobtival campagneteam op Oktoberfeesten in Sittard
26 november
Symposium ROVL ter gelegenheid van 25-jarig bestaan
19 oktober
Shotgun campagneteam op Oktoberfeesten in Sittard
Januari
25 oktober
DriveXperience in regio Parkstad
2014
Het ROVL heeft de actie ‘maak van de nul een
punt’ gestart. Die campagne stelt dat we in
Limburg nul verkeersslachtoffers nastreven, dat
elke ongeluk één teveel is. Wat vind je van
zo’n actie?
ROVL-kalender 2014
11 oktober
Shotgun campagneteam bij JT Bioscoop in Kerkrade
JA ARGANG 5
OKTOBER
Sander Kleikers van Avondgasten
over verkeersveiligheid
Sander Kleikers is in de Limburgse journalistiek geen onbekende. Al vanaf 2001 werkt Sander in de
radio en tv-journalistiek. Als freelancer begon hij voor L1 Radio en TV. Niet lang daarna werkte hij als
correspondent in Limburg ook regelmatig voor de landelijke zenders BNR Nieuwsradio, Radio 1 en
Radio 2. Later is hij zich steeds meer gaan specialiseren in de sportjournalistiek. Als wielerliefhebber
heeft hij voor L1 Radio inmiddels 5 jaar verslag gedaan van de gehele Tour de France. Andere
wielerwedstrijden, waaronder de Amstel Gold Race en de Hel van het Mergelland, becommentarieert
Sander al jaren live vanaf de motor. Daarnaast presenteert Sander sportprogramma’s op L1 Radio en
TV. Vanaf april is hij een van de vaste presentatoren van het bekende programma: AvondGasten op
L1 TV. Vijf vragen voor Sander Kleikers.
Fietsverlichtingscampagnes blijven van levensbelang. Sinds
half september alweer trekken we erop uit om de campagne
in het licht te zetten. Daarbij stimuleren we de kinderen van
het basis –en voortgezet onderwijs om zelf na te denken over
manieren waarop de zichtbaarheid in het verkeer kan worden
vergroot. ‘Laat je zien’ is een lichtend voorbeeld van de wijze
waarop het aantal verkeersslachtoffers kan dalen en een
goede stap op weg naar #mvd01. Hierover meer in
dit kwartaalblad.
De redactie van #Mvd01. wordt gevoerd door
het ROVL secretariaat.
Tekst: Ludo Diels tekstetcetera, Maastricht
Grafische vormgeving:
Grafisch Centrum, Provincie Limburg
Eindredactie: Astrid Hahnraths, projectleider ROVL
Postbus 5700 6202 MA Maastricht
Telefoon: 043-3897542
Fax: 043-3618099
E-mail: [email protected]
Website: www.rovl.nl
#mvd01.
#
#
#
BobSport campagne
scoort in Noord-Limburg
12 januari
Start CarnavalsBob campagne
Fietsverlichtingscampagne door en
voor jongeren
Dit keer geen gelikte campagne die ontwikkeld is door een
marketingbureau, maar een door kinderen zelf bedacht
idee dat niets aan duidelijkheid te wensen overlaat. De
scholieren zijn zelf op de proppen gekomen met een filmpje
dat maar weer eens laat zien dat ook de jeugd zelf in
toenemende mate inziet dat slechte of geen fietsverlichting
levensgevaarlijk is. Kennelijk is men zich bewust van de
risico’s. Op het filmpje ‘Dikke 10 als je je licht laat zien’
zien we een getekende fiets die in de avond, bij maanlicht,
zijn lichten ontsteekt. Het risico op een ongeluk neemt
met maar liefst 20% af met goede fietsverlichting. Geen
wonder dat deze op 15 september gestarte campagne
voor de basisschool en het voortgezet onderwijs door de
ROVL zoveel betekenis heeft. Het is een zichtbare stap op
weg naar de ambitie om van de nul een punt te maken. De
campagneposter ‘Je hebt het zelf in de hand’ laat al zien dat
verkeersveiligheid vooral een zaak is die iedereen zelf ter
hand kan nemen.
Er is al sprake van een licht geboekt succes. De laatste jaren
nemen de aantallen verkeersslachtoffers –in relatie met
gebrekkige fietsverlichting- onder schoolkinderen gestaag af.
Like onze
‘MVD01.’ page
op Facebook.
Toch stemt die constatering nog allerminst tevreden. Er moet
meer gebeuren. De campagne kent een aantal onderdelen,
zoals een lesopdracht in de vorm van een wedstrijd en de
nodige publieksgerichte acties. De campagne, waar ook de
politie aan meewerkt door fietsverlichtingscontroles uit te
voeren, is zeer noodzakelijk in deze donkere tijd van het jaar.
Voor zowel het basisonderwijs als het voortgezet onderwijs
is deze campagne van groot belang. Door de jeugd zelf
bij de campagne te betrekken wordt de bewustwording
bij het onderwerp verhoogt. Ook dit jaar weer wordt het
campagnebeeld gebaseerd op inzendingen vanuit een
wedstrijd op het voortgezet onderwijs. Aan de hand van de
lesopdracht “Hoe zou jij het doen? Fietsverlichting daarom!”
gaan tweedeklassers ook dit jaar weer aan de slag om een
campagneposter of -film te maken. De winnende inzending
wordt indien mogelijk weer ingezet als campagnemiddel. Op
die manier laat de doelgroep zelf haar stem horen. Beter kan
de betrokkenheid bij dit thema niet worden benadrukt.
Voor meer informatie over de fietsverlichtingscampagne ga
naar www.verkeersactie.nl.
Je hebt het zelf in de hand.
Verkeersbrigadiers
zijn meer dan klaar-overs
De behoefte aan verkeersbrigadiers is groot zo weet Dave
van Bogaert van Veilig Verkeer Nederland (VVN) uit ervaring.
,,Zeker rondom basisscholen ontstaat geregeld een chaotische
toestand wanneer de ouders de kinderen brengen en afhalen”,
zegt Dave van Bogaert die scholen onder andere ondersteunt
in het opleiden van verkeersbrigadiers. ,,De verkeersbrigadiers
hebben een belangrijke functie in het bewaken van
verschillende facetten van de verkeersveiligheid in en
rondom een school. Als VVN zijn wij van mening dat kinderen
zelf moeten leren om van en naar school te gaan. Uiteraard
enkel wanneer dit ook veilig kan gebeuren. Zelfstandigheid
is belangrijk voor kinderen. Vreemd genoeg ontstaan de
meest onveilige situaties net wanneer ouders –onbedoeld en
onbewust- massaal de kinderen brengen en halen. Dan ontstaan
vaak chaotische toestanden.”
Monique Meijers geldt als een actieve verkeersbrigadier in
Genhout (Beek) die een groot netwerk van verkeersbrigadiers
coördineert. Monique: ,,Als ouder van een schoolgaande zoon
in Genhout, werd ik in juni 2013 benaderd door de toenmalige
contactpersoon van de brigadiers of ik haar taak wilde
overnemen. Mijn gedrevenheid vloeit voort uit mijn wil om
nuttig bezig te zijn. Het is vanzelfsprekend heel belangrijk om
de schoolgaande kinderen van onze basisschool St. Hubertus
al op vroege leeftijd met verkeer vertrouwd te maken; zeker
omdat er veel ‘te doen’ is onderweg. Wij beschikken over
enthousiaste brigadierouders die samen met brigadierkids niet
alleen de kinderen veilig laten oversteken maar ook andere
verkeersdeelnemers helpen.”
Dave van Bogaert van VVN benadrukt het belang dat de
combinatie van volwassenen met kinderen een hele belangrijke
is als het gaat om het werk als brigadier. ,,Wij zien dat het
samen optrekken van ouderen met de kinderen veel vruchten
afwerpt. Men leert van elkaar. Ook de politie is nauw betrokken
bij het opleiden, adviseren en plaatsen van brigadiers”, weet
Dave. Verkeersbrigadier zijn vergt meer dan enkel helpen met
oversteken. Het is een verantwoordelijke taak.”
Monique Meijers kwijt zich met ziel en zaligheid van haar
diverse taken. ,,Zo zie ik er ook op toe dat de spullen die
nodig zijn om te brigadieren in orde zijn, denk hierbij aan
een deugdelijk stopbord. Verder ben ik teksten over verkeer
gaan schrijven voor de schoolkrant. Om goed invulling te
geven aan het actieplan, dat door het Regionaal Orgaan
Verkeersveiligheid Limburg(ROVL) aan de scholen wordt
opgedragen, is de werkgroep Verkeer ontstaan waarin
de verkeerscoördinator en ik zitting hebben. Samen
proberen wij diverse acties op touw te zetten, zoals de
fietsverlichtingscontrole, Trapvaardig en les over de dode hoek.
Voor dit laatste project hebben wij een vrachtwagen weten
te scoren zodat ‘de dode hoek’ ook in de praktijk door de
kinderen van groep 7/8 ervaren kon worden.”
In Limburg er 89
s zijn;
e
d
a
ig
r
b
s
r
e
e
k
r
e
v
eze
Verspreid over d
eveer
g
n
o
n
ij
z
s
e
d
a
ig
br
actief.
2900 brigadiers
Jonge bestuurders wisselen ervaringen uit
en kruipen achter het stuur
DriveXperience
Limburg van start
Het was een ‘ouderwetse’ brief van de gemeente die een
vijftigtal jonge bestuurders heeft aangezet om voor dag
en dauw naar het Maastrichtse gouvernement te komen
om met leeftijdgenoten ervaringen uit te wisselen over
verkeersveiligheid, de invloed van alcohol en drugs en zelf
achter het stuur te ervaren wat snelheid en remweg met elkaar
gemeen hebben. Ook gedeputeerde Erik Koppe was aanwezig
om deze eerste Limburgse DriveXperience officieel te openen.
Zichtbaar tevreden over de opkomst bekeek de gedeputeerde
samen met ROVL-secretaris Marc Schrijen naar de verrichtingen
van de jongeren op de parkeerplaats van het gouvernement.
In zijn openingswoord maakte Erik Koppe duidelijk dat net voor
deze leeftijdsgroep -tussen de 18 en 24 jaar- het opdoen en
uitwisselen van gezamenlijke ervaringen van groot belang is.
Immers maar liefst 25% van de ernstige verkeersongevallen
betreft net deze jonge leeftijdsgroep. ,,Het is mooi te zien dat
deze jongeren gehoor hebben gegeven aan de oproep om mee
te doen. Ze ervaren nu iets samen en delen die ervaring. Het
draait om bewustwording tijdens deze praktijkdagen.”
Jaap van Steenbergen is de enthousiaste organisator van
deze DriveXperience die elders in Nederland al zo’n 320 keer
heeft plaatsgevonden. Nu dus voor het eerst in Limburg. ,,Het
Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland heeft dit
project als eerste opgepakt”, zegt Jaap op de parkeerplaats
waar de jongelui zich net opmaken voor hun testrit over een
natte baan. ,,Gelukkig zijn we nu ook in Limburg met deze
praktijkdag voor jonge bestuurders. Net voor mensen in deze
leeftijdscategorie is het van belang dat ze van elkaar leren.
Zeker jongens hebben vaak de neiging tegen elkaar te willen
opbieden. Ze willen zich bewijzen. Hier ervaren ze welke
gevaren dit met zich mee kan brengen. Maar we zijn niet
moraliserend. We zeggen niemand wat hij of zij wel of niet
moet doen. We bieden deze ervaringsuitwisseling aan en dat
zegt in de regel genoeg.”
Luc Murrer (20) en Sanne Satijn (19) stappen net uit de auto
nadat ze over een natte baan een paar noodstops hebben
uitgevoerd. ,,Mijn ogen werden wel geopend”, zegt Sanne
lachend. ,,Het verschil in remweg is gigantisch als je dertig of
vijftig kilometer per uur rijdt. Mooi om dit nu eens te kunnen
ervaren. Ook goed je bewust te zijn dat je een gevaar kunt
zijn voor anderen.” Dat ziet Luc ook zo. ,,Voor mij is deze
dag puur ervaring opdoen. Dat is zeer waardevol. Daarbij
vond ik het ook wel apart om een brief met een persoonlijke
uitnodiging te krijgen.”
Bewustwording is volgens Berd Verbeek van de VVCR, die
de jonge bestuurders aan de natte baan laat ervaren wat de
gevolgen van tien kilometer sneller zijn voor de remweg,
het sleutelwoord. ,,Kijk maar wat er gebeurt. Als ze twintig
kilometer per uur rijden staan ze vrijwel meteen stil. Bij
dertig kilometer duurt het gemiddeld zo’n dertien meter
voordat de auto helemaal stilstaat. Het opent hun ogen. Zie
je hoe ze doorschieten? Dat is overal zo. De Limburgse kids
reageren beslist niet anders dan elders.”
Voor meer informatie, data en aanmelden ga naar
www.thedrivexperience.nl.
Schoolthuisroute app rolt uit naar het basisonderwijs
Dat de jeugd handig is met digitale apparatuur mag als
algemeen bekend gelden. Ook het ROVL maakt veel gebruik
van moderne, innovatieve methoden om met name de jonge
weggebruikers te bereiken. Neem de school-thuis route
applicatie (app), die is innovatief en spreekt jonge mensen
aan.
De meest kwetsbare groep in het verkeer betreft de
basisschoolkinderen. Door de schoolthuisroute app gaan
de kinderen, net zoals dat al het geval was bij de leerlingen
op het voortgezet onderwijs, aan de slag om hun dagelijkse
route van en naar school digitaal in kaart te brengen. Wie
meer kennis bezit van zijn eigen omgeving, gaat er ook
anders mee om. Kinderen worden door de app geprikkeld om
na te denken over hun schoolthuisroute en op zoek te gaan
naar potentiële gevaren in het verkeer. Dat maakt hen alerter.
De kinderen gaan met hun smartphone eenvoudig hun route
vastleggen. Ze kunnen gevaarlijke punten die ze op die weg
tegenkomen, markeren. Deze punten moeten ze via de website
nader toelichten. De routes en gevaarlijke punten komen in
een database en kunnen door de gemeente en school worden
bekeken. In de les worden deze punten vervolgens besproken.
Op deze wijze gaan de kinderen veel bewuster om met de
gevaren waaraan ze mogelijk blootgesteld worden als ze zich
van en naar school begeven.
Deze app, zo leert de ervaring, spreekt de leerlingen net aan
omdat ze zelf in actie komen en zich betrokken voelen bij
het veiliger maken van hun eigen school-thuis route. Het
adresseert de jongeren direct en maakt ze deelgenoot. Dit
vergroot het enthousiasme bij dit zo belangrijke thema.
Voor meer informatie ga naar www.schoolroute.nl.

Download Report